Ford BA Fairlane Ghia MkII
Ford zavedl svůj vzhled New Edge u modelu Fairlane v únoru 1999 s určitým úspěchem, přestože série EA169 (lidově nazývaná série AU) byla považována za neúspěch, což umožnilo rivalovi Holden předehnat společnost v prodeji vozidel plné velikosti. Fairlane AU, poprvé sdílející kód s Falconem, měl stylové prvky Lincolnu Town Car, zejména kolem sloupku C. Sortiment byl zúžen na šesti a osmiválcové verze Ghia, ačkoli v prosinci 1999 bylo vydáno omezené vydání Millennium Ghia.
Ford přivedl revize řad Falcon a Fairlane dopředu, když se tržní přijetí nových vozidel v červenci 2000 ukázalo jako slabé. Modely 2001 modelového roku AU II disponovaly určitými vylepšeními a bylo nabídnuto další limitované vydání: 75th Anniversary Ghia v říjnu se stejnou nabídkou motorů jako dříve. Sportsman Ghia byl obnoven v březnu 2001 a vydržel déle než jeden modelový rok, přičemž zůstal v nabídce až do konce roku 2002.
Nový pokus Fordu o boj s Holdenem přišel v červenci 2003 se sérií BA. Modely BA Fairlane se Falconovi více podobaly svým vzhledem, dokonce sdílely i zadní světla. Motor 5 litrů ustoupil většímu motoru 5,4 l, který se již používal v USA. Aby Ford oslovil mladší kupce, nahradil model G220 (označující výstup 220 kW) Sportsmana a disponoval pouze větším motorem. Tradiční automatická převodovka byla nahrazena sekvenční automatickou převodovkou. Fairlane Ghia pokračoval jako základní model.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
