Ford SVT Focus
Koncem roku 2001 představila interní výkonnostní skupina Fordu, známá jako Special Vehicle Team (SVT), SVT Focus na trzích USA a Kanady pro modelový rok 2002. Ford prezentoval SVT Focus jako dosud nejsportovnější nabídku Focusu. Po kosmetické stránce zahrnoval exteriér jedinečné přední a zadní nárazníky, mlhové světlomety, zadní spoiler, speciální koncovku výfuku a 17" litá kola obutá do pneumatik 215/45R17. Po mechanické stránce disponoval vůz důkladně přepracovanou verzí 2,0litrového motoru Zetec dostupného v ostatních Focusech. Tento motor disponoval mnoha pokročilými technologiemi přicházejícími v té době od Fordu. Patřily mezi ně speciální hliníková hlava válců se zvětšenými sacími kanály, variabilní časování vačkové hřídele, dvoustupňové sací potrubí a trubkové výfukové svody 4-2-1. Tyto doplňky zvýšily výkon ze 130 na 170 koní, přičemž stále dosahovaly dobré spotřeby paliva a emisí. Pro převodovku se Ford obrátil na německého výrobce Getrag, aby dodal šestistupňovou manuální převodovku. Tato převodovka byla konstrukce s dvojitou předlohovou hřídelí a zahrnovala dvouhmotový setrvačník pro eliminaci vibrací. Mezi další změny dotvářející balíček patřilo ostřejší řízení a ztužené odpružení s většími stabilizátory.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiál z Wikipedie.
