Ford Mustang Mach 1
Ford Mustang je americký automobil, původně založený na kompaktním Ford Falcon pojmenovaném podle maskota Southern Methodist University. První sériový Mustang, bílý kabriolet s červeným interiérem, sjel z výrobní linky v Dearbornu v Michiganu 9. března 1964. Veřejnosti byl představen na Světové výstavě v New Yorku 17. dubna 1964 a o dva dny později jej vysílaly všechny tři hlavní americké televizní sítě. Šlo o nejúspěšnější uvedení automobilu na trh v historii, které vyvolalo téměř paniku u prodejců Fordu po celém kontinentu. Původní Mustang dal vzniknout označení pony car a inspiroval řadu napodobitelů. Kombinace sportovního designu, nízké ceny a celkových výkonů umožnila prodej více než jednoho milionu vozů během prvních 18 měsíců na trhu. Po několika generacích a redesignu je Mustang dostupný dodnes.
Ačkoliv Mustang nese po celém voze motivy koně, byl pojmenován podle stíhacího letounu P-51 Mustang z období druhé světové války.
Na rozdíl od původního kompaktního Falconu, který byl v roce 1970 nahrazen modelem Ford Maverick, byl Mustang založen na středně velkém Ford Torino/Mercury Montego. S každým dalším rokem rostl a přibýval na hmotnosti, což vyvrcholilo modely z let 1971–73. Tyto vozy navrhoval pod vedením nového šéfa designu produktů Fordu, Semona „Bunkieho“ Knudsena, původem z General Motors. Pod jeho vedením vznikl poslední vysoce výkonný Mustang s velkým motorem, 375 hp (280 kW) 429 Super Cobra Jet z roku 1971. Bohužel, tento typ karoserie byl navržen výhradně pro verze s velkými motory a v letech 1972 a 1973 byl omezen na maximální objem 351 in³ (5,8 l) kvůli přísným emisním předpisům v USA a nízké poptávce po musclecarech s velkými motory, které měly vysoké pojistné. V roce 1972 byly představeny ještě dva výkonné motory, 351 „HO“ a 351 Cobra Jet. Oba vozy měly vynikající jízdní vlastnosti, ale nedosahovaly úrovně modelů Boss a původního Cobra Jet. V roce 1972 přešly automobilky z „hrubých“ na „čisté“ hodnoty výkonu a točivého momentu, což se shodovalo s přechodem na motory s nižším kompresním poměrem a mnohem přísnějšími sacími systémy, což znesnadnilo srovnání výkonových údajů. Mustang z roku 1972 byl velmi odlišný vůz oproti tomu z roku 1964, a Ford byl zaplaven dopisy od fanoušků původního modelu, kteří požadovali návrat Mustangu k jeho kořenům.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
