Ford Mustang Milano Concept (1970)

Ford Mustang Milano Concept

V únoru 1970 Ford zahájil novou dekádu na autosalonu v Chicagu divokým konceptem Mustangu, který naznačoval některé designové směry připravovaných modelů pro rok 1971. Výjimečně nízký dvoumístný Ford Mustang Milano čerpal inspiraci z grand touring vozů, které pravidelně brázdily silnice kolem severoitalského města, jež dalo vozu jeho jméno.

Od barvy Ultra Violet až po téměř horizontální fastback střechu byl Milano vysoký pouhých 43 palců a představoval nejradikálnější Mustang, jaký byl do té doby k vidění. Kdyby nebylo skákajících poníků na masce chladiče a předních blatnících a nápisu Mustang na zádi, málokdo by uhodl, že koncept vychází ze SportRoofu z roku 1970.

Čelní sklo je skloněné dozadu pod úhlem 67 stupňů a elektricky ovládaný zadní kryt zavazadlového prostoru je téměř vodorovný. Trojice NACA průduchů na kapotě vhání vzduch do motoru, zatímco integrovaný spoiler na zádi pomáhá udržet zadní část vozu přilepenou k vozovce při vyšších rychlostech. Zadní svítilny svítí zeleně při zrychlování, při dojíždění přecházejí do jantarové barvy a při brzdění se rozsvítí klasická červená.

Ford Mustang Milano stál na raném použití litých hliníkových kol s proplétaným designem, který napodoboval klasická drátěná kola, ale s mnohem větší pevností. Podobné vzory kol se během následujících tří desetiletí staly populární na mnoha vozech.

Fialové téma pokračuje i v interiéru, kde jsou sedadla čalouněná světle fialovou kůží s modrofialovými látkovými vložkami. Hluboce fialový mohairový koberec pokrývající podlahu přímo křičí sedmdesátými lety.

Zatímco některé prvky tohoto konceptu se později téhož roku objevily na sériových Mustanzích, Milano také ovlivnilo další vozy Ford, například australský Falcon XB coupe z roku 1974, který by Američané mohli poznat jako vůz, v němž jezdil hlavní hrdina prvních dvou filmů Mad Max.