Fiat 500 Abarth R3T
Abarth představil svůj nejnovější závodní klenot na 51. Sanremo Rally. Nový Fiat 500 Abarth R3T ponese své jméno v rámci propagační rally trofeje v roce 2010, která doplní dva plánované závody na okruzích (Evropský a Italský) pro Fiat 500 Abarth Assetto Corse.
Pro Abarth to znamená návrat k propagačním trofejím, oblasti, kterou si značka již více než třicet let úspěšně buduje. Přesně od roku 1977, kdy se konal první šampionát Autobianchi A112 Abarth, následovaly trofeje pro Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit a Super 1600, Stilo a Panda Kit.
Rally verze Fiatu 500 Abarth bude homologována pro skupinu R3T, tedy kategorii pro turbo vozy do 1600 cm3. Tato třída představuje budoucnost specializovaných závodů, protože nabízí vyvážený poměr mezi cenou vozu a jeho výkonem. Ideální volba pro soukromé jezdce a mladé závodníky, kteří chtějí ukázat, co v nich je, v opravdovém závodním autě schopném excelentních výkonů podle jakýchkoliv měřítek.
Pohon Fiatu 500 Abarth zajišťuje motor o objemu 1368 cm3 s turbodmychadlem Garret GT 1446 s pevnou geometrií, který dosahuje výkonu 180 hp (132 kW) při 5500 ot./min.
Převodovka je sekvenční, s předním ozubením a 6 rychlostmi, zahrnuje vícelamelovou samosvornou diferenciál, dvoulamelové spojky a speciální poloosy.
Velkou pozornost věnovali technici nastavení podvozku tak, aby bylo možné přizpůsobit jízdní vlastnosti individuálnímu stylu každého jezdce. Závodní tlumiče jsou stavitelné, s koaxiální pružinou a možností úpravy světlé výšky, dále speciální podložky pro nastavení úhlu sbíhavosti a odklonu kol.
Ocelová kola OZ pro asfalt mají rozměr 7" x 17" a jsou určena pro pneumatiky 19/62-17.
Brzdy Brembo jsou kompletně kotoučové, vpředu větrané s 4 třmeny, vzadu pevné kotouče s rozdělováním brzdné síly a regulátorem. Ruční brzda je hydraulická.
Fiat 500 Abarth je vybaven speciálním svařovaným ochranným rámem integrovaným do karoserie, povinnými bezpečnostními prvky a sedačkami schválenými FIA se 6bodovými úchyty bezpečnostních pásů.
Hmotnost vozu je nastavena na nejnižší povolenou hodnotu pro tuto kategorii: 1080 kg bez zatížení.
Velkou péči věnovali také detailům, počínaje lakováním, které věrně ctí tradici, a pokračuje pečlivě zpracovaným interiérem a přístrojovým vybavením.
