Fiat 130 2800 Limousine
Fiat 130 byl velký reprezentativní vůz vyráběný italskou automobilkou Fiat, dostupný jako sedan a coupé.
Sedan byl uveden na trh v březnu 1969 a nahradil předchozí největší a nejexkluzivnější sedan Fiatu, model 2300. Šlo o zcela moderní vůz s nezávislým zavěšením všech kol (torzní tyče vpředu a vinuté pružiny vzadu), standardním posilovačem řízení a kotoučovými brzdami na všech kolech. Jako první Fiat také používal alternátor místo stejnosměrného generátoru.
Coupé, postavené na stejné platformě, přišlo v roce 1971. Navrhl a vyrobil ho Pininfarina a jeho styl se výrazně lišil, včetně samostatného interiéru. Ještě luxusnější verze dokonce nabízela tlačítkem ovládaný mechanismus umožňující řidiči otevřít dveře na straně spolujezdce.
Výroba sedanu skončila v roce 1976 po vyrobení 15 093 kusů. Coupé pokračovalo v produkci do následujícího roku a celkem vzniklo 4 294 vozů.
Pro model byl vyvinut zcela nový šestiválec V6 s úhlem rozteče válců 60° a rozvodem DOHC s dvojitým rozvodovým řemenem, navržený konstruktérem motorů Ferrari Aureliem Lampredim. Motor měl objem 2866 cm³ a výkon 140 hp. Síla se přenášela na zadní nápravu přes standardní třírychlostní automatickou převodovku, pětistupňová manuální ZF byla volitelná. V roce 1970 byl motor vyladěn na 160 hp a později nahrazen větším motorem o objemu 3235 cm³ s výkonem 165 bhp.
V roce 1978 byl bývalý italský premiér Aldo Moro při cestě oficiálním černým Fiatem 130 napaden, unesen a později zavražděn teroristickou skupinou Rudé brigády.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
