Dodge Durango
Muscle SUV pro rodiny, které milují muscle cars, Dodge Durango se připojuje k modelům Challenger a Charger v podobě SRT Hellcat jako nejsilnější SUV všech dob.
Poháněný osvědčeným přeplňovaným 6,2litrovým motorem HEMI® Hellcat V-8 s výkonem 710 koní a točivým momentem 645 lb.-ft., Durango SRT Hellcat zrychlí z 0 na 60 mph za 3,5 sekundy, má certifikovaný čas čtvrtmíle podle National Hot Rod Association (NHRA) 11,5 sekundy, maximální rychlost 180 mph a na závodním okruhu o délce 2,1 míle je o 1,5 sekundy rychlejší než SRT 392, což odpovídá devíti délkám auta po jednom kole.
„Bratrstvo muscle zahrnuje rodiny všech velikostí a Durango přináší výkon Dodge jako Charger v segmentu třířadých SUV,“ řekl Tim Kuniskis, globální šéf Alfa Romeo a vedoucí osobních vozů Dodge, SRT, Chrysler a FIAT, FCA – Severní Amerika. „A pro rok 2021 jsme posunuli laťku ještě výš. Hellcat s 710 koňmi je nejsilnější SUV vůbec. Je to poslední dílek skládačky a spolu s Chargerem a Challengerem doplňuje výkonovou nabídku značky Dodge.“
Dodge bude vyrábět Durango SRT Hellcat pouze pro modelový rok 2021.
Kromě SRT Hellcat nabízí celá řada Durango pro rok 2021 nový agresivní vzhled exteriéru, nový interiér s kokpitem inspirovaným modelem Challenger zaměřeným na řidiče, pětkrát rychlejší systém Uconnect 5 na dostupném největším 10,1palcovém dotykovém displeji ve své třídě a více výkonu než kdy dříve v šesti různých verzích – SXT, GT, Citadel, R/T, SRT 392 a SRT Hellcat.
Žádné jiné SUV na světě nedokáže táhnout více, nést více a zároveň mít rychlejší čas na čtvrtmíli než Durango SRT Hellcat. Durango si udržuje schopnost překonat všechny třířadé full-size SUV na silnici s nejlepší tažnou kapacitou ve své třídě 8 700 liber u verzí SRT Hellcat, SRT 392 a R/T Tow N Go.
Objednávky u dealerů se otevřou letos v létě a vozy by měly dorazit do prodejen Dodge//SRT na podzim; objednávky na Durango SRT Hellcat se otevřou na podzim a vozy by měly dorazit na začátku roku 2021.
2021 Dodge Durango SRT Hellcat je nejsilnější SUV všech dob
Navržený a vyvinutý tak, aby posunul hranice toho, co SUV může být, je 2021 Dodge Durango SRT Hellcat poháněn osvědčeným přeplňovaným 6,2litrovým motorem HEMI Hellcat V-8, který nabízí nejlepší výkon ve své třídě 710 koní a 645 lb.-ft. točivého momentu, spojený se standardní osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite 8HP95.
Výkonnostní vylepšení začínají novým designem předního nárazníku, novým spodním spoilerem, aktualizovaným kanálem chlazení oleje motoru, směrováním vzduchu a nasávacím potrubím pro studený vzduch. Nový, unikátní zadní spoiler zlepšuje aerodynamickou rovnováhu s novým předním designem, což vede k masivnímu nárůstu zadního přítlaku o více než 400 procent (140 liber při 180 mph).
Inženýři SRT vylepšili Durango SRT Hellcat pro lepší ovladatelnost, včetně několika technologií inspirovaných závody a brzd Brembo, což přineslo výkony, jaké Durango dosud nikdy nemělo.
Ve srovnání s předchozím vrcholným modelem Durango, 2020 Durango SRT 392, má nový 2021 Durango SRT Hellcat vylepšené odpružení, které nabízí:
Model 2021 Dodge Durango SRT 392 přebírá tlumiče s pružinou na odskok a horní zadní horní uložení z odpružení SRT Hellcat, což pomáhá dosahovat rychlejších časů na kolo a lepší ovladatelnosti oproti předchozímu modelu.
Durango SRT Hellcat má standardně elektrický posilovač řízení (EPS) s volitelným nastavením tuhosti řízení pro lepší využití zvýšené přilnavosti, což zlepšuje jízdní vlastnosti a zároveň usnadňuje otáčení při parkování.
Závodní technologie, které jsou standardem u obou modelů Durango SRT pro rok 2021, také zvyšují výkon:
2021 Dodge Durango SRT Hellcat nabízí vynikající brzdný výkon, kdy z rychlosti 60 mph zastaví na vzdálenosti 116 stop. Zásluhu na tom mají masivní standardní brzdy Brembo s vysokovýkonnými šestipístkovými dvoudílnými třmeny vpředu a čtyřpístkovými vzadu, s větranými kotouči o průměru 15,75 palce vpředu a 13,8 palce vzadu.
Specifické ladění Durango, rozložení hmotnosti, rozvor a snížený nedotáčivý smyk znamenají větší přilnavost a lepší průjezd zatáčkami. Inženýři SRT vzali nejsilnější SUV vůbec na závodní okruh, aby zjistili, co dokáže.
Výsledek: 2021 Durango SRT Hellcat zrychlí z 0 na 60 mph za 3,5 sekundy, čtvrtmíli zvládne za 11,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 180 mph. Na závodním okruhu je o 1,5 sekundy rychlejší než 2020 Durango SRT 392 na trati dlouhé 2,1 míle, což odpovídá devíti délkám auta po jednom kole.
Srdcem 2021 Dodge Durango SRT Hellcat je proslulý přeplňovaný 6,2litrový motor HEMI V-8 s výkonem 710 koní při 6 100 ot./min a točivým momentem 645 lb.-ft.
Značkou motoru Hellcat je bezkonkurenční a strhující výkon na povel pravé nohy řidiče, přičemž zároveň poskytuje hladký a kultivovaný průběh výkonu při běžné jízdě nebo na dálnici.
Inženýři pohonných ústrojí SRT vyvinuli a testovali motor Hellcat speciálně pro Durango, aby spolehlivě zvládal náročné podmínky sportovní jízdy na okruhu po delší dobu, aniž by bylo nutné snižovat výkon kvůli vysokým teplotám.
Důležitou součástí této strategie je samostatný chladicí okruh pro chladiče nabíjecího vzduchu integrované v pouzdru kompresoru. Tento okruh zahrnuje čerpadlo, nádržku na chladicí kapalinu a výměník tepla a je navržen tak, aby udržoval vzduch vstupující do motoru pod 140 stupni Fahrenheita.
Dvojice šroubových rotorů v kompresoru je umístěna blízko u sebe, aby minimalizovala únik vzduchu a zajistila maximální výkon. Speciální povrchová úprava rotorů umožňuje těsné usazení, minimalizuje opotřebení a zajišťuje odolnost proti korozi.
Integrovaný elektronický přepouštěcí ventil reguluje tlak přeplňování na maximálních 11,6 psi (80 kPa). Kompresor o objemu 2,38 litru má převodový poměr 2,36:1 a maximální otáčky 14 600 za minutu. Je naplněn syntetickým olejem na celý život.
Další klíčové součásti motoru Hellcat zahrnují:
Nasávací otvor pro studený vzduch v dolní části předního nárazníku pomáhá zásobovat kompresor a 92mm škrticí klapku motoru Hellcat.
Dva vysokoprůtokové palivové čerpadla s proměnným tlakem zajišťují vysokovýkonný provoz motoru Hellcat.
Výfukový systém Dodge Durango SRT Hellcat je naladěn tak, aby vydával hluboký, agresivní zvuk, který dává kolemjdoucím jasně najevo, že toto třířadé muscle auto je něco výjimečného a typicky Dodge. Změny zahrnují přidání 260mm X-pipe, největšího v řadě SRT, do dvojitého výfuku.
Motor Hellcat v Dodge Durango je spojen s robustní, rychle řadící a výkonnou osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite. Převodovka umožňuje manuální řazení pomocí pádel pod volantem a nabízí sedm jízdních režimů – Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Eco a Valet.
Kromě okouzlujícího Durango SRT Hellcat nabízí celá řada 2021 Dodge Durango široký výběr motorů, které uspokojí prakticky jakékoli požadavky:
Nový, agresivní a moderní vzhled exteriéru napříč celou řadou Durango
Osvěžení exteriéru Durango je jasně poznat jako Dodge, zachovává svalnatou karoserii a agresivní styl, který spojuje DNA SRT a muscle carů v celé řadě Durango.
Hrdý, dopředu nakloněný profil Durango čerpá některé designové prvky z nejnovějšího Charger Widebody s novým předním nárazníkem, LED světlomety pro potkávací a dálková světla, charakteristickými LED denními světly (DRL), tvarovanou kapotou, maskou chladiče, zadním spoilerem a různými možnostmi kol.
Nově navržený předek vytváří široký příčný pohled s horní maskou chladiče, která přechází do nového užšího tvaru světlometů.
Nové LED světlomety jsou užší, vytvářejí modernější tvar a dávají Durangu ještě zlověstnější vzhled než kdy dříve. Durango má také unikátní charakteristická LED denní světla Dodge. Mlhové světlomety jsou u ne-SRT verzí posunuty výše, aby předek působil ostražitěji a agresivněji; SRT Hellcat mlhové světlomety vynechává, aby vytvořil průduchy pro lepší chlazení vysoce výkonného motoru Hellcat.
Nový integrovaný spodní spoiler pro oba modely SRT byl vyvinut v designovém studiu a v aerodynamickém tunelu pro vytvoření aerodynamické rovnováhy. SRT Hellcat je ještě agresivnější díky novému spodnímu spoileru, který využívá dvoudílný design pro zvýšení přítlaku.
V celé řadě Durango jsou k dispozici tři nové unikátní textury masky chladiče:
Durango si zachovává světovou úroveň precizního designu a zároveň sdílí designovou filozofii Dodge Charger s jeho svalnatými předními a zadními rozšířeními, které zdůrazňují klasické „Coke-bottle“ tvarování boků karoserie, což Durangu dodává agresivní a silný postoj.
Všechny modely Dodge Durango mají LED osvětlení ve stylu závodního okruhu a nové spoilery. Unikátní výkonnostní spoiler je k dispozici u modelů SRT. Dvoudílné saténově chromované odznaky SRT Hellcat na blatnících jsou umístěny po obou stranách Durango SRT Hellcat. Při vybavení balíčkem SRT Black Package se odznaky Hellcat mění na odstín Neutral Grey Metallic.
V celé řadě Durango je k dispozici řada nových možností kol:
U obou modelů SRT jsou standardem celoroční výkonné pneumatiky Pirelli Scorpion Zero 295/45ZR20; k dispozici jsou také třísezónní pneumatiky Pirelli P-Zero 295/45ZR20.
Výkonnostně inspirovaný, zcela nový kokpit zaměřený na řidiče
Kromě svých vrcholných výkonových schopností nabízí nový interiér 2021 Dodge Durango i nekompromisní praktičnost, pokročilou technologii a agresivní styl. Nový interiér působí prostorněji než předchozí model a obsahuje přepracovaný kokpit zaměřený na řidiče, přístrojovou desku, středovou konzolu a horní části předních dveří s nově přesunutými tlačítky paměti sedadel pro snadnější přístup napříč celou řadou Durango pro rok 2021.
Kokpit inspirovaný modelem Challenger je elegantní, prémiový a vysoce technologický, s dostupným největším 10,1palcovým dotykovým displejem ve své třídě, který je nakloněný o 7 stupňů směrem k řidiči.
Nový 10,1palcový dotykový displej je vybaven systémem Uconnect 5 a je součástí nové, na řidiče orientované přístrojové desky. Užší přepracovaný integrovaný panel přepínačů umístěný pod displejem je vybaven chromovanými přepínači a samostatnými tlačítky pro vyhřívání a chlazení sedadel, což usnadňuje ovládání komfortu.
Plně elektronická, výkonnostně inspirovaná řadicí páka ovládá standardní osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite a dává řidiči pocit tradičního mechanického řazení.
Nový potažený a zdobený středový pás na přístrojové desce je k dispozici v celé řadě Durango. U modelů Durango GT, R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat je v každé cenové třídě dostupná potažená přístrojová deska.
Všechny cenové třídy mají nově navrženou prostornou konzolu s větším úložným prostorem, měkkým potahem s dekorativním prošíváním a dostupným pohodlným bezdrátovým nabíjením.
Nový sportovní volant s plochým spodkem, se standardními řadicími pádly z modelů Charger a Challenger, který je standardem u modelů SRT 392 a Hellcat, je nyní k dispozici také u modelů Durango GT a R/T. Volant u modelů SRT má podsvícené logo SRT – červené podsvícení u SRT Hellcat, bílé u SRT 392.
Nové barevné a povrchové možnosti interiéru v celé řadě Durango pro rok 2021 zahrnují:
Světlé interiéry mají tmavé podlahy pro kontrast a zvýrazňují světlý interiér novým potaženým a zdobeným středovým pásem.
Unikátní pro SRT Hellcat jsou červeně akcentované budíky a standardní vyhřívaná a větraná sedadla z Nappa kůže s mikrovláknem Alcantara vpředu s vyšitým logem Hellcat – dostupný interiér Laguna z černé kůže s démonicky červenými detaily zahrnuje ražené logo Hellcat.
R/T Tow N Go: Nepřekonatelný výkon a tažná schopnost
Novinkou pro rok 2021 je verze R/T s dostupným paketem Tow N Go, která využívá dravý vzhled SRT s mohutnými rozšířeními blatníků vpředu i vzadu, výkon 5,7litrového motoru HEMI V-8 a bezkonkurenční tažnou kapacitu s nejlepším tažením ve své třídě až 8 700 lbs (3 946 kg). Maximální rychlost vzrostla na 145 mph (233 km/h). K dispozici jsou jízdní režimy Track, Sport, Snow a Tow a přepracovaný výfuk SRT s nezaměnitelným ikonickým duněním Dodge.
Durango R/T s paketem Tow N Go má také kola a pneumatiky SRT, brzdy Brembo, rozšíření blatníků a prahů, výfuk s koncovkami a spodní difuzor, stejně jako další jízdní režimy – Track, Sport, Snow a Tow – ovládané tlačítky na zcela nové integrované středové konzoli.
Mezi další výbavu patří Performance Pages (standard u modelů R/T), přepracovaná aktivní redukce hluku SRT, nový elektronický diferenciál s omezenou svorností a aktivní odpružení SRT.
Standardem u R/T s paketem Tow N Go jsou čtyřpístkové kotoučové brzdy Brembo s protiblokovacím systémem na všech kolech a černými třmeny; volitelně jsou k dispozici brzdy Brembo s vylepšenými brzdovými destičkami pro lepší výkon a červenými třmeny. Brzdy SRT Brembo na R/T Tow N Go tvoří výkonný čtyřkotoučový brzdový systém s 15palcovými větranými a drážkovanými kotouči vpředu se šestipístkovými třmeny Brembo a 13,8palcovými větranými kotouči vzadu se čtyřpístkovými pevnými třmeny Brembo.
Durango R/T s paketem Tow N Go je vybaveno standardními 20×10palcovými hliníkovými koly v provedení Hyper Black, obutými do celoročních pneumatik Pirelli Scorpion Zero.
Dodge Durango Citadel pro rok 2021 představuje nejluxusnější stupeň výbavy v nabídce Duranga a nabízí mnoho prémiových prvků jako standardní výbavu. Citadel je k dispozici se dvěma pohonnými ústrojími, obě varianty mají standardní tažné vybavení:
Skupina Trailer-tow Group IV je u Citadel standardem a zahrnuje integrovaný spínač brzd přívěsu, výkonný chladič motorového oleje, tažné zařízení třídy IV, zadní tlumiče s vyrovnáváním zatížení a plnohodnotnou rezervu s tažným zařízením třídy IV a integrovaným regulátorem brzd přívěsu.
Exteriér Citadel zdobí prémiové a jedinečné detaily, včetně chromovaných prvků Platinum na klikách dveří a krytech zrcátek, 20×8palcových kol Satin Carbon a dvojitého zadního výfuku s lesklými chromovanými koncovkami. Interiér pojme šest osob a nabízí vyhřívaná a větraná sedadla řidiče a spolujezdce z kůže Nappa s vyraženými „Dodge stripes“, stejně jako vyhřívaná druhá řada s křesly typu captain’s chairs. Největší ve své třídě 10,1palcová dotyková obrazovka s Uconnect 5 je standardně vybavena navigací TomTom, rádiem SiriusXM, bezdrátovým Apple CarPlay a bezdrátovým Android Auto. Kompletní balíček bezpečnostních prvků zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí Stop, monitorování mrtvého úhlu, detekci příčného provozu vzadu, varování před čelní kolizí s aktivním brzděním, pokročilou asistenci brzdění a systém LaneSense s varováním před opuštěním jízdního pruhu a asistencí udržení v pruhu.
Dodge Durango 2021 nabízí největší ve své třídě 10,1palcovou dotykovou obrazovku s novým systémem Uconnect 5
Model 2021 přináší výrazné vylepšení v podobě zcela nové 10,1palcové dotykové obrazovky, která je součástí nového systému Uconnect 5.
Dostupná 10,1palcová obrazovka s Uconnect 5 je téměř o 20 procent větší a umožňuje zpracování dat až pětkrát rychleji než předchozí generace. Osmipalcová obrazovka Uconnect je standardem u modelů Durango SXT a GT.
10,1palcová obrazovka je standardem u Durango R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat, u modelů GT je k dispozici jako volitelná výbava. Nové bezdrátové nabíjení udržuje osobní zařízení plně nabitá bez zbytečných kabelů v interiéru a je dostupné u modelů Durango vybavených 10,1palcovou obrazovkou. Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem u všech verzí Durango.
Zcela nový systém Uconnect 5 má vzhled laděný do černo-červených barev s unikátními prvky specifickými pro nový Durango. Modely SRT mají navíc další jedinečné vizuální prvky, včetně startovací animace SRT „smoke show“, fontu SRT serpentine a dalších zajímavých detailů.
Nový Durango nabízí systém Uconnect 5, který je pětkrát rychlejší, lépe propojený, užitečnější, bohatší na obsah a umožňuje větší míru personalizace, což z něj dělá nejpokročilejší systém Uconnect v historii. Mezi hlavní novinky patří:
Nové připojené služby pro Durango zahrnují:
Další možnosti konektivity zahrnují aktualizace softwaru Over The Air (FOTA), které pravidelně vylepšují systém Uconnect 5 z hlediska výkonu a kvality. Uconnect 5 také nabízí Wi-Fi hotspot s připojením 4G LTE.
Rodinnou zábavu zajišťuje zadní Blu-ray video systém s dvěma vysoce kvalitními 9palcovými obrazovkami, umístěnými na opěrkách předních sedadel, dostupný u modelů Durango GT, R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat. Každá obrazovka umožňuje cestujícím sledovat filmy na Blu-ray nebo DVD, případně připojit herní konzole přes HDMI nebo RCA vstupy integrované do opěrek předních sedadel.
Různé barvy a vzhledové pakety dostupné v celé řadě Durango
Zákazníci Dodge Durango mají na výběr širokou škálu vzhledových možností. K dispozici je 11 barev exteriéru a pestrá nabídka interiérových dekorů.
Pro originální vzhled přímo z výroby nabízí Durango unikátní pakety, včetně Blacktop, SRT Black a SRT Platinum.
Dvojité středové pruhy na exteriéru, dostupné u modelů Durango GT, R/T, SRT 392 a SRT Hellcat, lze aplikovat na přední i zadní nárazník, kapotu, části střechy, spoiler a zadní víko. Pruhy jsou k dispozici v pěti barvách: černá s červeným akcentem Redline, Bright Blue, Flame Red, Gunmetal Low Gloss (metalický odstín) a Sterling Silver (metalický odstín).
