Dodge Charger
Značka Dodge přichází ke svému stému výročí s plnou parádou a výrazně modernizuje jak ikonický muscle car Challenger, tak i čtyřdveřový sedan Charger.
Legendární Dodge Charger pro rok 2015 prošel kompletní změnou karoserie a zároveň došlo k aktualizaci pohonných jednotek, které nově zahrnují standardní automatickou převodovku TorqueFlite s osmi stupni pro oba motory – základní 3,6litrový šestiválec Pentastar i novinku pro rok 2015, verzi R/T s motorem 5,7litrovým V8 HEMI®.
„Naši designéři téměř každý díl karoserie Dodge Charger pro rok 2015 přepracovali, aby vůz získal elegantní a obratný vzhled,“ uvedl Tim Kuniskis, prezident a generální ředitel značky Dodge, Chrysler Group LLC. „Nový exteriér Chargera v kombinaci se standardní osmistupňovou převodovkou TorqueFlite a nejmodernějšími technologiemi v interiéru potvrzuje závazek značky dodávat americké výkonné vozy s prvotřídní efektivitou, technikou, autentickými materiály a výrazným designem.“
Model 2015 Dodge Charger bude dostupný ve čtyřech verzích: SE, SXT, R/T a R/T Road & Track. Charger se vyrábí v kanadské továrně v Bramptonu (Ontario). Výroba má začít ve čtvrtém čtvrtletí roku 2014.
Charger dál roste na trhu
Dodge Charger 2015 soupeří na trhu s velkými sedany v USA, ale stojí zcela osamocen jako jediný americký čtyřdveřový muscle car. V březnu 2014 dosáhla značka Dodge významného milníku, když prodeje Challengeru a Chargeru dohromady překročily v USA hranici jednoho milionu vozů.
Kombinace agresivního a mladistvého vzhledu, praktičnosti velkého sedanu a špičkové techniky a kvality oslovuje mladé a majetné zákazníky. Průměrný věk kupujících Chargera je o 15 let nižší než u konkurence v segmentu, přičemž více než polovina z nich patří k mileniálům nebo generaci X.
Atraktivita Chargera přitahuje mnoho zákazníků z konkurenčních značek, což pomohlo zvýšit prodeje od roku 2009 o 62 procent – dvojnásobek růstu celého segmentu velkých sedanů. V roce 2013 zaznamenal Charger nejlepší prodejní rok od roku 2007, což vedlo k nárůstu tržního podílu o 3,2 procentního bodu od roku 2009.
Aby si Charger udržel náskok, Dodge jej vybavil řadou nových technologií a prémiových prvků, jako jsou kvalitní interiéry, nejnovější technologie a působivé možnosti pohonných jednotek, spolu s novým exteriérem, který je jasně poznat jako Dodge.
Design spojující výkon, aerodynamiku a praktičnost
Nový Charger čerpá inspiraci ze svých kořenů mezi nadšenci do výkonu, když byl před více než 45 lety uveden na trh, a úspěšně vzdává hold minulým muscle carům, přitom však nabízí moderní a zcela nové řešení exteriéru i interiéru.
Nový exteriér Dodge Charger 2015 je duchovně inspirován ikonickou druhou generací Chargera z konce 60. let, konkrétně modelem z roku 1969. Díky pohonu zadních kol (RWD) a osvědčenému výkonu představuje Charger moderní pojetí klasického muscle caru, které osloví dnešní nadšence.
Snadno rozpoznatelný design s charakteristickým tvarem „Coke-bottle“ a prolisy na bocích, zlověstná přední maska s křížem a agresivní postoj spolu s typickými LED zadními světly ve tvaru „závodní dráhy“ prošly pro rok 2015 výraznou proměnou. Čistší linie dodávají vozu elegantní, ostře řezaný, obratný a lehčí vzhled. Změny se dotkly kapoty, blatníků, předního a zadního nárazníku, světlometů, zadních světel, předních dveří a spoileru.
Vepředu novinka přináší zcela novou masku chladiče s křížem, LED mlhovky (u verzí SXT a R/T), směrová světla a denní svícení (DRL) a nové projektorové světlomety (HID světla u prémiových verzí). Nový přední nárazník s mírným nakloněním vpřed dodává vozu sebevědomý postoj superhrdiny. Černé grafické prvky na předku vytvářejí masku, která navazuje na rodinný vzhled s modely Dodge Dart a Durango. Úzké, prodloužené DRL a široká maska opticky rozšiřují sedan; loga Dodge jsou vyvedena vnějšími rohy každého světlometu.
V profilu si Charger zachovává svalnatý tvar „Coke-bottle“ s elegantními bočními prolisy, přičemž světlomety a zadní světla nyní obepínají rohy karoserie, což dodává vozu štíhlý, plynulý a upravený vzhled. Celkově působí auto výrazně lehčí a obratnější.
Zadní část karoserie začíná změnou v místě C-sloupku, který byl posunut dozadu, aby vznikl ještě výraznější fastbackový profil s kratším převisem zadní části. Nový třídílný spoiler je lépe integrován do víka zavazadlového prostoru, zatímco typické LED zadní světlo „závodní dráhy“ nyní svítí jako souvislá zářící páska, kterou poprvé představilo nové Durango 2014. Střední brzdové světlo je přesunuto z horní části víka zavazadlového prostoru na střešní linii za zadním sklem, což umožnilo umístění couvací kamery přesně do středu.
Nová kola a tradiční barvy doplňují paletu
Všechny verze Chargera dostávají nová kola. Celkem je k dispozici 10 typů kol, přičemž u verzí R/T jsou standardem 20palcová kola. Dokonce šest různých 20palcových kol je pro Charger 2015 dostupných, včetně volitelných 20×9palcových kovaných hliníkových kol s matným lakem Hyper Black II. Speciální tradiční barvy zahrnují TorRed a novou B5 Blue, spolu s odstíny Redline Tri-coat Pearl, Jazz Blue Pearl, Granite Crystal Metallic, Billet Silver Metallic, Phantom Black Tri-coat Pearl, Ivory Tri-coat Pearl a Bright White.
Interiér zaměřený na řidiče s prvotřídním zpracováním a materiály světové úrovně
Přepracovaný interiér Chargera 2015, zaměřený na řidiče, nabízí zcela nové prémiové měkké materiály, nový 7palcový digitální TFT displej s možností přizpůsobení a novou středovou konzolu s nejmodernějším audiosystémem zabudovaným do standardního dotykového displeje.
Interiér ožívá díky unikátnímu hliníkovému rámečku kolem přístrojů, který vytváří bezproblémový, detailně zpracovaný vzhled táhnoucí se od téměř A-sloupku až po okolí systému Uconnect. Díky pokročilým výrobním technikám je rámeček z jednoho kusu, což zajišťuje jednotný vzhled a zdůrazňuje všechny ergonomicky umístěné ovládací prvky pro řidiče.
Přístrojová deska dostala také moderní podobu s plnobarevným 7palcovým TFT displejem podobným tomu v modelech Dodge Durango a Dart 2014. Tento displej je standardní ve všech verzích a umožňuje více než 100 způsobů, jak si řidič může přizpůsobit zobrazení informací.
Nový tříramenný sportovní volant s tlustým věncem je doplněn o volitelné páčky řazení. Tlačítka pro ovládání informací pro řidiče jsou větší a podsvícená pro snadnější ovládání. Ovládání Uconnect a telefonu je nově umístěno na spodní hraně vodorovných ramen volantu. Oblíbené ovládání audia zůstává na zadní straně horních ramen volantu.
Ve středové konzole najdeme nejnovější sadu technologií Uconnect Access. Všechny modely 2015 mají standardní dotykový displej Uconnect, buď 5palcový, nebo největší v segmentu 8,4palcový. Pod těmito velkými a snadno ovladatelnými displeji jsou navíc redundantní tlačítka a otočné ovladače pro audio a klimatizaci.
Nový elektronický řadicí páka inspirovaná výkonem je standardem u verzí s motory V6 i V8. Plně elektronická páka simuluje mechanické řazení s hmatovými a vizuálními indikátory zařazeného stupně, přičemž přináší výhody elektronického řazení, jako jsou krátké dráhy a nízká námaha.
Charger nabízí osm nových interiérových kombinací, včetně černé a tungstenové látky, černé a perleťové kůže a černé a rubínově červené kůže.
Exkluzivní osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite je nyní standardem na všech modelech Dodge Charger
Dříve dostupná jen u sedanů za dvojnásobnou cenu, novinka 2015 Dodge Charger zpřístupňuje tuto exkluzivní špičkovou technologii všem verzím, které mají standardně osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite – nově i u základních modelů SE a u verzí R/T s motorem HEMI.
Modely Dodge Charger R/T a R/T Road & Track pro rok 2015 jsou vybaveny elektronickou osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite. Tato špičková převodovka nabízí světovou kvalitu řazení, kultivovanost a úspornost. Ve spojení s motorem 5,7litrovým V8 HEMI s výkonem 370 koní (276 kW) a točivým momentem 395 lb.-ft. (536 Nm) dokážou modely R/T zrychlit z 0 na 60 mph za necelých šest sekund.
Nejlepší ve své třídě – 31 mpg s motorem Pentastar V6
Modely Dodge Charger SE a SXT s pohonem zadních kol (RWD) i pohonem všech kol (AWD) využívají oceňovaný 3,6litrový šestiválec Pentastar, který dává 292 koní (218 kW) při 6 350 ot./min a 260 lb.-ft. (353 N•m) točivého momentu při 4 800 ot./min, přičemž na dálnici dosahuje nejlepší spotřeby ve třídě 31 mil na galon (mpg).
Pro zákazníky, kteří chtějí spotřebu 31 mpg a zároveň více výkonu, nabízí Dodge Charger SXT Rallye Appearance Group – s výkonem až 300 koní a točivým momentem 264 lb.-ft. díky unikátnímu systému nasávání studeného vzduchu, sportovnímu výfuku a kalibraci motoru.
Motor Pentastar má dvojité vačkové hřídele (DOHC) s nezávislým řízením časování sacích ventilů (DICP), integrované výfukové svody, písty s polymerovým povlakem, kované ojnice a hliníkový blok motoru s vysokotlakým odléváním v úhlu 60 stupňů.
Při návrhu motoru byla klíčová kultivovanost, která byla dosažena pomocí pokročilých počítačových simulací. Konstrukce motoru, sací a výfukové části jsou navrženy tak, aby minimalizovaly hlučnost. V kombinaci s prémiovými hydraulickými uloženími motoru nabízí Dodge Charger 2015 kultivovaný chod ve všech variantách pohonu a při všech otáčkách.
Dostupný motor HEMI V8 nabízí nejlepší výkon ve třídě – 370 koní a 395 lb.-ft. točivého momentu
Pro nadšence muscle carů je Dodge Charger R/T 2015 vybaven legendárním 5,7litrovým motorem V8 HEMI s výkonem 370 koní (276 kW) a točivým momentem 395 lb.-ft. (536 Nm). Motor nyní kombinuje technologii Fuel Saver, která umožňuje provoz ve čtyřválcovém režimu, s třemi dalšími převodovými stupni nové osmistupňové automatické převodovky TorqueFlite pro maximální výkon a efektivitu.
Pro ještě lepší reakce nabízí model R/T Road & Track unikátní zadní diferenciál s převodem 3,07 (oproti standardnímu 2,62) a vysoce výkonný řídicí modul motoru s unikátní kalibrací motoru a převodovky. Technologie Fuel Saver u modelů R/T plynule přepíná mezi úsporným čtyřválcovým režimem při nižší potřebě výkonu a plným osmiválcem, když je požadován vyšší výkon.
Motor 5,7litrový HEMI V8 má také variabilní časování ventilů (VCT), které zlepšuje spotřebu hned dvěma způsoby. Za prvé snižuje ztráty motoru tím, že později zavírá sací ventil. Za druhé prodlužuje expanzní fázi spalování, což umožňuje přenést více energie na kola místo ztráty teplem výfukem. VCT zlepšuje dýchání motoru, což zvyšuje jeho účinnost a výkon.
Nový Dodge Charger 2015 přináší řadu snadno ovladatelných, špičkových pokročilých technologií.
Od svého vylepšeného a oceněného systému Uconnect Access přes dostupné služby Uconnect Access s asistencí na silnici, upozorněním na poplach při krádeži, hlasovým psaním zpráv až po možnost proměnit Charger v Wi-Fi hotspot, novou aplikaci Dodge Performance Pages, 3D navigaci a prémiový audio systém Beats Audio exkluzivní v segmentu – Dodge Charger 2015 nabízí řadu moderních technologií pro dokonalý zážitek z jízdy.
Chválený systém Uconnect Access v Chargeru využívá pokročilou vestavěnou mobilní technologii, která umožňuje přímé, jedním dotykem ovládané spojení s nouzovými službami, dispečery asistence na silnici a specialisty na informace o vozidle.
Díky dostupné mobilní aplikaci mohou majitelé Chargeru na dálku nastartovat vůz, zamknout nebo odemknout dveře. Majitelé také mohou využít on-demand Wi-Fi a proměnit tak své auto v pohyblivý hotspot.
Novinka pro rok 2015, Uconnect Via Mobile, umožňuje zákazníkům poslouchat své oblíbené internetové rozhlasové účty a streamovat audio obsah přes datové tarify svého mobilního zařízení. Bezproblémově integruje čtyři populární internetové rádio aplikace do Dodge Chargeru, včetně Aha by Harman, iHeartRadio, Pandora a Slacker. Stejně jako všechny funkce Uconnect je navržena tak, aby byla snadno pochopitelná a jednoduchá na ovládání.
Dostupný navigační systém Dodge Charger 2015 umožňuje zadávání cíle hlasem jedním krokem a nabízí vylepšenou 3D grafiku map, díky čemuž řidiči snadno poznají, kde se nacházejí a kam mají jet.
Charger nabízí také prémiové audio systémy navržené tak, aby cestující ponořily do špičkového zvukového zážitku, včetně exkluzivního high-definition systému Beats Audio.
Díky rychlosti elektrické architektury PowerNet dokážou modely Dodge Charger vybavené režimem Sport okamžitě změnit charakter čtyřdveřového muscle caru a zlepšit jeho výkon. Aktivací režimu Sport mohou řidiči zkrátit časy řazení z přibližně 400 ms na 250 ms, zvýšit odezvu motoru a plynového pedálu, upravit nastavení elektronické stability (ESC) a zpevnit citlivost řízení.
Navíc u modelu Charger R/T Road & Track může řidič využít zcela nové Dodge Performance Pages, dostupné na největším 8,4palcovém dotykovém displeji Uconnect v segmentu. Obsahují aktivní launch control, nastavení otáček pro rozjezd, časovače výkonu a ukazatele výkonu, jako jsou indikátory G-síly a parametry motoru.
Nový Dodge Charger 2015 nabízí více než 80 bezpečnostních a zabezpečovacích prvků; využívá nejmodernější asistenční systémy řidiče
Dodge Charger nabízí přes 80 bezpečnostních a zabezpečovacích funkcí, z nichž mnohé jsou novinkou pro rok 2015. Nové dostupné prvky zahrnují Full-speed Forward Collision Warning-Plus, který poskytuje autonomní brzdění a za určitých okolností zpomalí nebo úplně zastaví vůz, pokud hrozí čelní náraz.
Adaptive Cruise Control Plus s funkcí Full Stop pomáhá udržovat odstup od vozidla vpředu a za určitých dopravních podmínek dokáže nový Dodge Charger 2015 zastavit zcela bez zásahu řidiče. Nový systém Lane Departure Warning s Lane Keep Assist jemnými zásahy do volantu upozorní řidiče na nechtěné opuštění jízdního pruhu a pomůže s korekcí.
ParkSense zadní parkovací asistent Chargeru funguje při couvání a detekuje překážky při nízkých rychlostech. Pokud hrozí kolize, systém poskytne krátký autonomní brzdný impuls nebo za určitých okolností vůz zastaví.
Novinkou pro rok 2015 je 9-1-1 call/Assist Call, který umožňuje cestujícím Dodge Chargeru přímé spojení s nouzovými službami přes vestavěné datové připojení pouhým stiskem tlačítka, což je funkce exkluzivní pro službu Uconnect Access skupiny Chrysler.
Standardní systém Keyless Enter 'n Go v Chargeru aktivuje vnitřní osvětlení a umožňuje pasivní vstup do kabiny i přístup do zavazadlového prostoru pomocí personalizovaného klíče řidiče. Nový Charger také obsahuje standardní ultrazvukový zabezpečovací systém s funkcí proti naklonění, který spustí alarm, pokud je vozidlo odtaženo nebo zvednuto na hever.
Nejinovativnější systém pohonu všech kol v segmentu přináší nejlepší spotřebu paliva ve své třídě
Modely Dodge Charger SE a SXT 2015 jsou dostupné s pohonem všech kol díky exkluzivní aktivní převodovce a systému odpojení přední nápravy, které zlepšují spotřebu paliva až o 5 procent. Žádný jiný významný výrobce automobilů nenabízí kombinaci těchto dvou nezávislých technologií. Inovativní systém AWD v Dodge Chargeru plynule přechází mezi pohonem zadních kol a pohonem všech kol bez zásahu řidiče. Když není potřeba AWD, systém automaticky odpojí přední nápravu, aby maximalizoval úsporu paliva, přičemž stále poskytuje vynikající výkon a jízdní vlastnosti typické pro vozy s pohonem zadních kol. Aby lépe předvídal nízkou přilnavost vozovky, systém AWD v Dodge Chargeru se automaticky zapíná za chladného počasí, při detekci smyku nebo když jsou zapnuté stěrače v dešti či sněhu.
