Dodge Challenger
Válka o koňské síly je v plném proudu a značka Dodge otřásla základy Jacob Javits Center v New Yorku burácejícím výfukem svého nového modelu 2015 Dodge Challenger 392 HEMI® Scat Pack Shaker při představení nejnovější evoluce ikonického amerického muscle caru.
„Pro rok 2015 jdeme do hloubky s přestavbou Dodge Challenger,“ řekl Tim Kuniskis, prezident a generální ředitel značky Dodge, Chrysler Group LLC. „Ikonický Challenger z roku 1971 inspiroval design tohoto moderního muscle caru, ale rekreace klasického stylu sahá mnohem hlouběji pod povrch plechů. Challenger jsme kompletně přepracovali s novým špičkovým pohonným ústrojím 392 HEMI s výkonem 485 koní a osmistupňovou převodovkou TorqueFlite, vylepšeným podvozkem, novými technologiemi exkluzivními ve své třídě a zcela novým interiérem.“
Model 2015 Challenger je k dispozici v osmi stupních výbavy: SXT, SXT Plus, R/T, R/T Plus, R/T Shaker, R/T Plus Shaker, 6.4-litrový Scat Pack a 392 HEMI Scat Pack Shaker (Shaker bude dostupný později). Výroba probíhá v závodě Brampton (Ont.). Plánovaný start výroby je ve třetím čtvrtletí 2014.
Na vlně rekordních prodejů a s očekávaným růstem segmentu o téměř 50 procent během pěti let
Dodge staví na obrovském prodejním úspěchu při uvedení nového Challengera pro rok 2015. V březnu 2014 dosáhla značka Dodge významného milníku, když prodeje Challengeru a Chargeru dohromady překročily v USA hranici jednoho milionu vozů. Předchozí generace Challengera zaznamenala pět let nepřetržitého růstu prodejů. Dokonce v pátém roce na trhu, kdy většina aut už klesá, Challenger v roce 2013 stanovil nový rekord prodejů, zdvojnásobil prodeje od svého uvedení v roce 2009.
Do budoucna se očekává výrazný růst segmentu, ve kterém Challenger soutěží. Loni se v USA prodalo téměř 430 000 vozů tohoto typu, což je o 10 procent více než v roce 2009, a předpokládá se, že během příštích pěti let segment vzroste o více než 42 procent. To dává značce Dodge a modelu Challenger obrovskou příležitost k dalšímu růstu.
Štíhlejší a atraktivnější exteriér inspirovaný dědictvím zlepšuje vzhled i funkčnost
Všechny modely 2015 čerpají z ikonického Challengera z roku 1971, přebírají od něj výraznou dvoudílnou masku chladiče a rozdělená zadní světla, které jsou pro rok 2015 aktualizovány čtyřmi charakteristickými LED kruhy kolem světlometů, doplněnými leskle černými lištami. Na každém rohu jsou samostatné projektorové světlomety, které osvětlují cestu před vozem. K dispozici jsou také světlomety s výbojkami (HID).
V profilu vynikají typické proporce muscle caru s mohutnými zadními blatníky, které zaujmou na první pohled, zatímco linie blatníků a boční linie karoserie se na přední i zadní části vozu spojují a vytvářejí štíhlejší vzhled. Na výběr je devět designů kol, včetně zcela nových kovaných lehkých 20×9palcových kol z hliníku v provedení Hyper Black II, které mají unikátní anodizovaný kovový vzhled a lícují s karoserií. Na modelech Challenger 6.4 Scat Pack a 392 HEMI Scat Pack Shaker jsou k dispozici výkonnější celoroční pneumatiky.
Nový design rozdělených zadních světel navazuje na historický model z roku 1971. Pro moderní vzhled využívá značka Dodge charakteristické LED osvětlení, které vytváří v každém světle jednolitou světelnou pásku. Přepracovaný zadní nárazník dodává Challengeri 2015 širší a stabilnější postoj, zatímco koncovky výfuku umístěné v nárazníku (u motoru Pentastar V-6) podtrhují sportovní charakter vozu.
Barevná paleta exteriéru čerpá z dědictví a nabízí výrazné odstíny jako B5 Blue, Sublime Green nebo TorRed. Sedm různých variant pruhů umožňuje majitelům Challengera okamžitou personalizaci přímo z výroby.
Zcela nový interiér zaměřený na řidiče s odkazy na Challenger ’71
Uvnitř 2015 Dodge Challenger najdeme zcela nový kokpit navržený pro nadšence, který kombinuje prvotřídní materiály, precizní zpracování a moderní technologie, inspirovaný interiérem Challengera z roku 1971.
Pro zdůraznění výkonových schopností muscle caru je 2015 Dodge Challenger navržen s kokpitem, který v umělecké a organičtější podobě odráží trapezoidní motiv exteriéru.
Nový přehledný přístrojový panel má hliníkový rámeček kolem budíků, který vymezuje prostor řidiče. Pro moderní vzhled je zde inovativný 7palcový TFT displej, který se rozprostírá přes rámeček a nabízí plně přizpůsobitelný zobrazovací režim. Nová přístrojová sada kombinuje analogový rychloměr a otáčkoměr, které obklopují TFT displej a vytvářejí vzhled „tic-toc-tach“ s retro radiálním číslováním a prohloubeným tvarem. Středová konzola pak elegantně pojme nové standardní 5palcové a největší dostupné 8,4palcové dotykové obrazovky systému Uconnect.
Nová středová konzola ve tvaru trapezu s hliníkovým rámečkem dodává interiéru Challengera svěží asymetrický vzhled, zatímco povrch potažený kůží a francouzské švy podtrhují řemeslné zpracování a styl. Díky unikátnímu vyvýšenému designu středová konzola pojme další ovládací prvky pro dotykovou obrazovku Uconnect, doplněné ergonomicky umístěnými tlačítky a otočnými ovladači pro audio a klimatizaci. Nový multimediální modul s čtečkou SD karet, USB portem a pomocným audio vstupem je ukrytý v loketní opěrce.
Nový volant Dodge má tvarovaný věnec pro jistý úchop na pozicích 2 a 10 hodin, zatímco volitelné páčky řazení (u automatické převodovky) jsou umístěny na zadní straně horních ramen volantu. Pro pohodlnější dlouhé jízdy nabízí 2015 Dodge Challenger přepracovaná sedadla s lepším polstrováním a pohodlnějšími tvary. K dispozici jsou v prémiové látce, Ballistic Cloth, Nappa kůži a Nappa kůži s Alcantarou. Challenger nabízí sportovní sedadla s výraznými bočními opěrami pro maximální boční podporu v ostrých zatáčkách. Pro vyšší komfort a praktičnost jsou nyní dostupná vyhřívaná a větraná přední sedadla v Nappa kůži.
Pro rok 2015 nabízí Dodge Challenger 14 různých barevných a materiálových kombinací interiéru inspirovaných kořeny muscle caru. Patří sem široká škála odstínů a materiálů od retro látky Houndstooth až po Ruby Red a Black, Tungsten a Black, nebo Pearl a Black prémiová kožená sportovní a výkonnostní sedadla s kontrastním prošíváním.
Zcela nový Scat Pack 6.4-litrový HEMI V-8 dává Challengeru nejlepší výkon ve své třídě i efektivitu
Nejsilnější zbraní 2015 Dodge Challenger je nové pohonné ústrojí Scat Pack s 6.4-litrovým motorem HEMI. Tento nový Scat Pack představuje evoluci výkonnostní značky, přičemž zůstává věrný 45leté tradici muscle caru, která sahá až k výkonovým sadám Scat Pack nabízeným na Challengerech z let 1968–71.
S nejlepším výkonem ve své třídě 485 koní a točivým momentem 475 lb.-ft. (předpokládané hodnoty) nabízejí modely 2015 Dodge Challenger 6.4 Scat Pack a 392 HEMI® Scat Pack Shaker až o 113 koní více a o 65 lb.-ft. vyšší točivý moment než 5.7-litrové modely Challengera – což představuje nárůst výkonu o více než 30 procent a točivého momentu o 18 procent. Nejvýkonnější kupé ve své třídě zvládá zrychlení z 0 na 60 mph za střední hodnoty kolem 4 sekund a čtvrtmíli projede za nízkých 12 sekund.
Aktivní elektronicky řízený výfuk dává modelu 2015 Dodge Challenger Scat Pack hluboký, hrdelní zvuk, který odpovídá jeho dědictví a závodním genům. Výkonové upgrady zahrnují přední brzdy Brembo se čtyřpístkovými třmeny, které poskytují světovou špičku v brzdné síle a umožňují zastavení z 60 mph na 0 za 117 stop, sportovní podvozek, izolovaný elektrický posilovač řízení s třemi režimy (Normal, Comfort a Sport), zcela nová 20×9palcová leštěná kola z hliníku s černými kapsami, výkonné pneumatiky, standardní Dodge Performance Pages, které umožňují řidiči ovládat řadu nastavení vozu včetně citlivosti řízení, reakce převodovky, stability a trakce, a standardní launch control. Balíček doplňuje odznak Scat Pack 6.4, rychloměr s radiálním číslováním do 180 mph a agresivní přední splitter a zadní spoiler s integrovanou kamerou ParkView.
Speciální Scat Pack Appearance Group přidává unikátní zadní pruh Bumble Bee, leskle černý rámeček masky chladiče, HID světlomety a jedinečná 20×9palcová kovaná lehká kola Hyper Black II v matném hliníkovém provedení. Interiér nabízí vyšívaná sportovní sedadla Scat Pack, prémiové vyšívané koberečky, animované logo Scat Pack v přístrojové sadě, sportovní volant a prémiový audio systém Alpine s 276wattovým zesilovačem (dostupnost interiéru později).
Modely Challenger R/T s legendárním 5.7-litrovým HEMI V-8 a volitelným Shakerem
Pro fanoušky Dodge, kteří hledají nejdostupnější americký muscle car s osmiválcem, nabízí nová řada 2015 Dodge Challenger R/T legendární 5.7-litrový motor HEMI V-8 s výkonem až 375 koní a točivým momentem 410 lb.-ft. se šestistupňovou manuální převodovkou. Ve spojení s vysoce vyladěnou šestistupňovou manuální převodovkou Tremec TR6060 mají modely Dodge Challenger R/T unikátní sportovní laděný dvojitý výfuk a podlahové tlumiče s nízkoodporovými rezonátory. Výsledkem jsou zrychlení z 0 na 60 mph v horní části pětisekundového intervalu a zlověstný zvuk výfuku, který zanechává ostatní vozy daleko za sebou – to je znak původního Challengera HEMI před 45 lety.
Ve spojení s novou špičkovou osmistupňovou automatickou převodovkou ZF 8HP70 TorqueFlite dosahují modely 2015 Dodge Challenger R/T výkonu 372 koní a točivého momentu 400 lb.-ft. a disponují inovativní technologií Fuel Saver, která plynule přepíná na úsporný čtyřválec, když není potřeba plný výkon, a zpět na osmiválec, když je výkon vyžadován. Pro ještě větší kontrolu jsou k dispozici páčky řazení na volantu. Výsledkem jsou rychlejší řazení, zábavnější jízda a ještě rychlejší zrychlení z 0 na 60 mph v polovině pětisekundového intervalu.
Shaker se vrací pro rok 2015 u modelů R/T a R/T Plus a přináší ikonickou kapotu s funkčním nasáváním studeného vzduchu přímo na motor, s točivým momentem až 410 lb.-ft., unikátními koly, interiérovými doplňky, exteriérovými prvky a dalšími vylepšeními.
Oceněný 305koňový motor Pentastar V-6 – nyní se standardní osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite pro lepší odezvu a úsporu paliva
Modely Challenger SXT a SXT Plus jsou vybaveny oceněným 3.6-litrovým motorem Pentastar V-6, který nabízí 305 koní připravených na trať při 6 350 ot./min a pružný točivý moment 268 lb.-ft. při 4 800 ot./min. Systém nasávání studeného vzduchu a dvojitý výfuk od svodů až po koncovky pomáhají dodat více než 90 procent maximálního točivého momentu v rozsahu 1 800 až 6 400 ot./min – to vše pro vynikající ovladatelnost a odezvu. Ve spojení s novou standardní osmistupňovou převodovkou Pentastar V-6 přináší lepší spotřebu paliva než předchozí model.
Exkluzivní osmistupňová automatická převodovka nyní standardem u Dodge Challenger 2015
Osmistupňová automatická převodovka, první svého druhu v segmentu, přináší špičkovou přesnost a úsporu paliva, spolu s novým elektronickým řadícím pákou, sportovním režimem a možností řazení pádly pod volantem pro vyšší výkon a lepší spotřebu. Dříve dostupná pouze u sedanů za dvojnásobnou cenu, nová Dodge Challenger tuto exkluzivní světovou technologii zpřístupňuje všem modelům s motorem V-6 jako standardní výbavu pro rok 2015.
Nová řada Dodge Challenger R/T pro rok 2015 a vysoce výkonné verze 6.4-litrový Scat Pack a 392 HEMI Scat Pack Shaker nabízejí volbu mezi šestistupňovou manuální převodovkou a elektronickou osmistupňovou automatickou převodovkou ZF 8HP70. Tato špičková převodovka je navržena tak, aby poskytovala světovou kvalitu řazení a kultivovanost spolu s lepším výkonem a úsporou paliva. Ve spojení s 5.7-litrovým motorem HEMI V-8 a točivým momentem 400 lb.-ft. dokážou modely Dodge Challenger R/T zrychlit z 0 na 60 mph v rozmezí středních 5 sekund. Pro ještě rychlejší akceleraci zvládnou verze Dodge Challenger 6.4-litrový Scat Pack a 392 HEMI Scat Pack Shaker s výkonem 485 koní stejný sprint za střední 4 sekundy.
Pro zákazníky hledající šestiválcovou sílu a úspornost nabízejí modely Dodge Challenger SXT pro rok 2015 pokročilou osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite, která umožňuje zrychlení z 0 na 60 mph v nízkých 6 sekundách.
Konstrukce obou osmistupňových převodovek dále přispívá k efektivitě. Váží 198 liber (90 kg), tedy jen o 8 liber (3,6 kg) více než předchozí pětistupňová převodovka Challenger R/T. Navíc mají převodovky velmi těsné převody od pátého do osmého stupně, což zajišťuje hladší řazení, a nižší otáčky při jízdě na dálnici v nejvyšším stupni pro větší kultivovanost.
Legenda se vrací s plně funkčním Shaker nasáváním studeného vzduchu a kompletním Shaker vzhledem
Pro majitele Challengera, kteří chtějí ještě agresivnější vzhled, Dodge přináší zpět legendární balíček Shaker, který obsahuje funkční kapotu s „Shaker“ nasávacím otvorem přímo na motoru a kompletní sadu exkluzivních Shaker doplňků. Zcela nová kapota a nasávací otvor Shaker zajišťují přívod studeného vzduchu, spolu s Mopar-branded nasáváním studeného vzduchu vybaveným kuželovým vzduchovým filtrem, který dodává čerstvý vzduch pro potřeby 6.4-litrového osmiválce i 5.7-litrového HEMI při jízdě.
Podvozek Shaker zahrnuje standardní Super Track Pak, který obsahuje výkonnostní vylepšení zavěšení, brzd a řízení, stejně jako třírežimovou elektronickou stabilizaci včetně režimu „plné vypnutí“ a výkonné pneumatiky Goodyear Eagle F1 (k dispozici jsou i celoroční pneumatiky). K výraznému nasávacímu otvoru přidává speciální Shaker výbava černé saténové pruhy od kapoty až k zádi, lesklý černý rámeček masky chladiče, saténový černý zadní spoiler a kryt nádrže, nápis Challenger na masce chladiče, odznak „Shaker“ pod kapotou – stejně jako u originálu – a 20palcová leštěná hliníková kola s černými saténovými kapsami (20×8 palců na R/T; 20×9 palců na 392 HEMI Shaker). Modely R/T Shaker mají navíc unikátní odznak „Shaker“ na nasávacím otvoru, zatímco 392 HEMI Scat Pack Shaker nese legendární odznak „392 Shaker“ na nasávacím otvoru a jedinečný odznak Bumble Bee na blatníku. K dispozici jsou také dvě nové historické barvy, Sublime Green a B5 Blue, které doplňují TorRed, Billet Silver, Pitch Black a Bright White.
Uvnitř přidává balíček Shaker sportovní sedadla – dostupná v Ballistic Cloth (R/T) nebo prošitá a perforovaná kožená sedadla s výšivkou loga Shaker (R/T Plus, 392 Shaker) v odstínech Dark Slate se švovým akcentem Sepia nebo Radar Red s červeným prošitím, doplněná o sportovní volant, černé K-Black detaily, lesklé pedály, plaketu Shaker na palubní desce a grafiku Shaker na úvodní obrazovce 7palcového TFT přístrojového štítu s možností přizpůsobení.
Pro maximální výkon na silnici i okruhu nabízí Challenger Super Track Pak kompletní sadu závodních vylepšení podvozku a je nyní poprvé dostupný i pro všechny modely s 3.6-litrovým šestiválcem. Super Track Pak snižuje světlou výšku o 0,5 palce, přidává tlumiče Bilstein, výkonné brzdy a speciálně vyladěné zavěšení, které přibližuje rozložení hmotnosti na přední a zadní nápravu téměř na 50:50. Součástí Super Track Pak je také tlačítko zkratky k novým Dodge Performance Pages v 8.4palcovém dotykovém rádiu, které zobrazuje výkonové informace jako programovatelný indikátor řazení, reakční čas, zrychlení z 0 na 60, ukazatel přetížení G a časy na kolo v 7palcovém TFT přístrojovém štítu.
Oblíbená architektura s pohonem zadních kol a pokročilá technologická řešení
Jako výkonný kupé značky Dodge je podvozek nového Dodge Challenger 2015 navržen, vyvinut a vyladěn tak, aby poskytoval světovou úroveň výkonu a efektivity díky pokročilým technologickým řešením.
Technologie zahrnují zcela nový systém Uconnect
Od aktualizovaného, oceněného rozhraní Uconnect Access přes dostupnost služeb Uconnect Access s asistenční službou na silnici, bezklíčovým vstupem Keyless Enter ’n Go, upozorněním na poplach proti krádeži, hlasovým psaním zpráv až po možnost proměnit Challenger ve Wi-Fi hotspot, nové Dodge Performance Pages, 3D navigaci a mobilní aplikaci, která umožňuje ovládat zamykání a odemykání vozu na dálku – Dodge Challenger 2015 nabízí řadu moderních technologií pro dokonalý zážitek z jízdy.
Challengerův oceňovaný systém Uconnect Access využívá pokročilou vestavěnou mobilní technologii, která umožňuje přímé, jedním dotykem aktivované spojení s nouzovými službami, dispečery asistenčních služeb a specialisty na informace o vozidle.
Díky dostupné mobilní aplikaci mohou majitelé Challengera na dálku nastartovat vůz a zamknout či odemknout dveře. Majitelé také mohou využívat Wi-Fi na vyžádání, čímž se jejich auto stává pohyblivým hotspotem.
Novinka pro rok 2015, Uconnect Via Mobile, umožňuje zákazníkům poslouchat své oblíbené internetové rozhlasové služby a streamovat audio obsah přes vlastní datové tarify mobilního zařízení. Do Dodge Challenger přináší čtyři populární internetové rádio aplikace: Aha by Harman, iHeartRadio, Pandora a Slacker. Stejně jako všechny funkce Uconnect je navržena tak, aby byla snadno pochopitelná a jednoduchá na ovládání.
Dostupný navigační systém Dodge Challenger 2015 umožňuje hlasové zadání cíle jedním krokem a nabízí vylepšenou 3D grafiku map, což usnadňuje řidiči orientaci, kde se nachází a kam má jet. Větší 8.4palcový dotykový displej je navíc o 29 procent větší než jeho předchůdce.
Díky zcela novým Dodge Performance Pages na největším 8.4palcovém Uconnect dotykovém displeji ve třídě mohou řidiči Challengera zkrátit časy řazení z přibližně 400 milisekund na 250 milisekund, zvýšit odezvu motoru a plynu, upravit nastavení elektronické stabilizace (ESC) a zpevnit citlivost řízení. Systém také obsahuje aktivní launch control, nastavení otáček pro rozjezd, časovače výkonu a výkonové budíky, jako jsou ukazatele přetížení G a výkonu motoru.
Vylepšení přidávají varování před kolizí a 9-1-1 Call Assist do seznamu více než 70 bezpečnostních a zabezpečovacích prvků Challengera
Posádka Dodge Challenger 2015 získává další ochranu a asistenci při předcházení nehodám, včetně monitorování mrtvého úhlu, detekce příčného provozu zezadu a adaptivního tempomatu, abychom jmenovali alespoň některé. Monitorování mrtvého úhlu upozorní, pokud se v sousedním pruhu nachází vozidlo, a zvukově varuje řidiče. Varování před čelní kolizí upozorní, pokud řidič nereaguje na hrozící překážku vpředu. Nový adaptivní tempomat Challengera přizpůsobuje rychlost provozu, zrychluje na rychlost dálnice a poskytuje další pomoc při dlouhých jízdách po dálnici i v hustém provozu. Zcela nové dešťové stěrače s čidlem a automatické přepínání dálkových světel pomáhají řidiči při běžných situacích za nepříznivého počasí. Navíc pro rok 2015 nabízí Challenger službu 9-1-1 Call/Assist Call, která umožňuje posádce – stiskem tlačítka – přímé spojení s nouzovými službami přes vestavěné mobilní připojení, exkluzivní pro službu Uconnect Access skupiny Chrysler.
