Dodge Charger SRT8
Dodge pokračuje v rychlém rozšiřování své nabídky a na autosalonu v Chicagu 2011 oznámil návrat modelu Dodge Charger SRT8 pro modelový rok 2012.
„Pokračujeme v dynamickém budování značky Dodge jako našeho výkonového brandu a rozšíření řady SRT v roce 2012 je klíčovou součástí našeho oživení,“ uvedl Ralph Gilles, prezident a generální ředitel značky Dodge – Chrysler Group LLC. „Nový Dodge Charger SRT8 pro rok 2012 vychází z ikonického čtyřdveřového fastback kupé zcela nového Chargeru a přináší mnohem širší výkonový rozsah otáček, inteligentní prvky výkonu, bezpečnosti a komfortu pro zákazníky, kteří milují sportovní jízdu.“
Model Dodge Charger SRT8 pro rok 2012 bude vyráběn v továrně Brampton Assembly v Bramptonu, Ontario, Kanada, a do prodejen dorazí ke konci roku 2011.
Pod kapotou nového modelu pracuje 6,4litrový motor HEMI® V8, který nabízí vyšší výkon a točivý moment než předchozí 6,1litrový HEMI V8. Navíc přináší lepší spotřebu paliva.
Odhadovaný výkon pro Dodge Charger SRT8 2012 je 465 koní a 465 lb.-ft. točivého momentu, přičemž při 2 900 ot./min je k dispozici odhadovaných dalších 80 lb.-ft. momentu navíc. Přesné hodnoty výkonu, točivého momentu a spotřeby paliva budou zveřejněny těsně před uvedením vozu na trh.
Na základě standardní technologie Fuel Saver (režim čtyř válců) v novém motoru 6,4 HEMI V8 umožňuje pro rok 2012 adaptivní výfukový ventilový systém aktivaci této technologie v širším rozsahu otáček, což zlepšuje úsporu paliva nebo naopak využívá všech osm válců, když je potřeba maximální výkon.
Aktivní sací potrubí a vačkový hřídel s vysokým zdvihem a fázováním ventilů zajišťují maximální točivý moment v nízkých otáčkách pro strhující rozjezdy a zároveň optimalizují výkon ve vysokých otáčkách.
Poprvé u jakéhokoli modelu SRT od Chrysler Group LLC je standardem technologie řazení pomocí páček pod volantem, která doplňuje standardní AutoStick na řadicí páce. Obě možnosti jsou spojené s osvědčenou pětistupňovou automatickou převodovkou W5A580, což umožňuje dynamické řazení jak na silnici, tak na závodní dráze.
Oba způsoby řazení umožňují řidiči řadit, přičemž elektronická řídicí jednotka převodovky zabraňuje situacím, které by mohly motor přetočit. Plně adaptivní elektronické řízení řazení zvyšuje citlivost pohonného ústrojí a zároveň minimalizuje tvrdost řazení.
Novinkou pro rok 2012 je adaptivní odpružení Dodge Charger SRT8, které využívá širokou škálu vstupů z jízdy a vozidla, jako jsou rychlost, úhel řízení, rychlost otáčení volantu, brzdný moment, poloha plynového pedálu a příčné zrychlení, aby automaticky přizpůsobilo nastavení podvozku konkrétním podmínkám. Řidič si navíc může manuálně zvolit mezi režimy „Auto“ a „Sport“, které rychle mění charakteristiku tlumení a tuhost odpružení od pohodlné každodenní jízdy po náročnější sportovní situace.
Výkonově laděný plně hydraulický posilovač řízení SRT je rovněž vylepšen novým výkonným čerpadlem a přepracovaným převodem, což řidiči přináší přímější cit a lepší středovou odezvu.
Nová, dělená pětiramenná 20palcová lehká kovaná a leštěná hliníková kola s černě lakovanými kapsami skvěle vypadají a dostupné celoroční nebo zimní pneumatiky zajišťují snadnou ovladatelnost a radost z jízdy.
Světovou úroveň brzdného výkonu pro Dodge Charger SRT8 2012 zajišťují čtyřpístkové brzdiče Brembo a větrané a drážkované kotouče o průměru 14,2 palce vpředu a 13,8 palce vzadu.
Systém Ready Alert Braking u Dodge Charger SRT8 předvídá situace, kdy řidič může zahájit nouzové brzdění, a aktivuje čerpadlo elektronické stability, které přitlačí brzdové destičky ke kotoučům, čímž zkracuje dobu potřebnou k plnému brzdnému účinku.
Exkluzivní nové přední a zadní nárazníky spolu s novým zadním spoilerem dávají Dodge Charger SRT8 pro rok 2012 výrazný sportovní vzhled.
Přední maska, rámeček masky a charakteristický kříž Dodge jsou v leskle černém provedení a nechybí odznak SRT. Nově tvarovaná kapota nese odznak 6.4 L a černý výdech vzduchu pro lepší chlazení motoru.
Vzadu nový charakteristický „závodní“ design zadních světel s 164 LED diodami doplňují nové čtyřpalcové kulaté dvojité koncovky výfuku a odznak SRT8 na víku zavazadlového prostoru, který jasně vyjadřuje DNA Street and Racing Technology.
Originální boční prahy jsou lakovány v barvě karoserie.
Nově navržený spodní kryt podvozku obsahuje integrované kanály pro chlazení brzd, což zlepšuje jejich výkon a odolnost proti přehřátí na všech čtyřech kolech.
Interiér Dodge Charger SRT8 2012, vycházející z úplně nového designu z roku 2011, kombinuje špičkový komfort s technikou a prvky inspirovanými závoděním.
Zcela nový volant potažený kůží, exkluzivní pro SRT, má unikátní obvod s plochým spodkem a nese logo SRT. Standardní páčky řazení jsou umístěny po obou stranách volantu za novými ergonomickými opěrkami dlaní.
Pro sportovní vzhled jsou do nové přístrojové desky a rámečku řadicí páky integrovány dekorativní prvky z uhlíkových vláken a hliníku.
Přední sedadla mají výrazné boční vedení a perforovaný semišový potah, který pomáhá držet řidiče i spolujezdce na místě při dynamické jízdě. Standardem jsou vyhřívaná a větraná přední sedadla. Reaktivní opěrky hlavy jsou rovněž standardní. Logo SRT je vyšívané na opěrkách sedadel. Zadní sedadla jsou také vyhřívaná pro pohodlí cestujících.
Upravované obložení dveří obsahuje unikátní materiál na bočních výstuhech a kontrastní prošití na loketních opěrkách, ladící se sedadly.
Novinkou pro rok 2012 je prémiový audio systém SRT Performance od Harmon Kardon s výkonem 900 wattů a 19 reproduktory v prostorovém zvuku. Intuitivní ovládání systému probíhá přes největší standardní dotykový displej v segmentu (8,4 palce) s nejmodernějším systémem Uconnect® Touch. Systém, který je srovnáván s nejlepšími sedany segmentu E z Evropy, Asie a Severní Ameriky, nabízí také hlasové ovládání Uconnect Voice, které zajišťuje světovou úroveň funkčnosti a udržuje všechny cestující snadno propojené, pohodlné a v bezpečí.
Exkluzivní Performance Pages jsou novinkou pro rok 2012 a jsou součástí dotykového displeje. Displej přístrojové desky lze přizpůsobit podle preferencí řidiče a rozšířit o okamžitou zpětnou vazbu na vstupy řízení, výkon motoru, točivý moment, podrobné informace o motoru, čas z 0 na 60 mph, brzdnou dráhu z 60 na 0, přetížení, časy na jednu osminu a čtvrt míle. Barevné grafické Elektronické informační centrum vozidla zahrnuje také časovače Performance Pages a další údaje o motoru.
Pro každodenní dojíždění nabízí Dodge Charger SRT8 2012 funkce jako Keyless Enter-N-Go, adaptivní tempomat s varováním před čelní srážkou a monitorování mrtvého úhlu s detekcí příčného provozu zezadu, které zvyšují bezpečnost řidiče i cestujících.
Standardní jsou aktivní opěrky hlavy v předních sedadlech, bohatá výbava airbagů včetně bočních airbagů v předních sedadlech, airbagu pro kolena řidiče a celoplošných bočních záclonových airbagů, které poskytují lepší ochranu při nárazu.
Standardní třírežimový elektronický stabilizační systém s exkluzivními funkcemi Ready Alert Braking a Rain Brake Support zlepšuje celkovou ovladatelnost a jízdní vlastnosti jak na silnici, tak na závodní dráze.
