Dodge Challenger Rallye Redline
Sedmý ročník jarního festivalu LX, který se stal největším setkáním moderních Dodge s pohonem zadních kol, byl ideální příležitostí k představení nového modelu 2012 Dodge Challenger Rallye Redline. Díky výkonnému a zároveň úspornému motoru s výkonem 305 koní, převodovce s řazením na pádlech, sportovnímu podvozku navrženému tak, aby co nejlépe využil téměř ideální rozložení hmotnosti 50/50 pro lepší ovladatelnost, a zcela novým výrazným červeným designovým prvkům – tento Challenger přesně odpovídá tomu, co fanoušci Dodge očekávají.
„Nový Dodge Challenger Rallye Redline je naplněný DNA značky Dodge a přináší ještě více vzrušení do našeho ikonického muscle caru. Abychom ocenili naše nejvěrnější příznivce, představili jsme tento model právě na Spring Festu,“ uvedl Reid Bigland, prezident a generální ředitel značky Dodge – Chrysler Group LLC. „S unikátními červenými detaily Redline Red na exteriéru, dostupnými koženými sedadly v barvě Radar Red, sportovním podvozkem a brzdami a šestiválcem s výkonem 305 koní a řazením na pádlech, který dosahuje 27 mpg, spojuje tento Challenger ikonickou tradici s moderním designem a výkonem Dodge.“
Nový Challenger Rallye Redline, založený na modelu 2012 Dodge Challenger SXT Plus, přidává k legendárnímu kupé ještě více drsného charakteru a stylu, který upoutá pozornost.
Uprostřed kapoty s výkonnostními nasávacími otvory, střechy a víka zavazadlového prostoru se táhne charakteristický pruh Redline Red s dvěma tenkými postranními linkami pro zvýraznění detailů. Spoiler na víku zavazadlového prostoru v barvě karoserie doplňuje sportovní vzhled a zároveň pokračuje v motivu trojitého pruhu Redline Red uprostřed.
V blatnících najdete nové 20palcové kola Pitch Black s červeným pruhem Redline Red na obvodu a vnitřním bubnem, což vytváří jedinečný vzhled. Navíc širší pneumatiky Firestone Firehawk P245/45R20 pro celoroční výkonnostní použití zajišťují lepší kontakt s vozovkou a nižší profil bočnice pro přesnější řízení a jistější chování v náročných situacích.
Novinkou u modelu Dodge Challenger Rallye Redline jsou vyhřívaná přední sportovní sedadla v koženém provedení Radar Red. Kromě toho může být exkluzivní pětimístné uspořádání sedadel v Challengeri potaženo také kůží v odstínu Dark Slate Gray.
Dodge Challenger Rallye Redline je dostupný ve čtyřech barvách: Bright Silver Metallic, Tungsten Metallic, Bright White a Pitch Black.
Nový Dodge Challenger Rallye Redline pro rok 2012 spojuje špičkový komfort jízdy s výkonem 305 koní z hliníkového šestiválce Pentastar a závodně naladěným podvozkem, což přináší vzrušující zážitek z jízdy.
Motor 3,6 litru Pentastar V6 v Challengeri má systém nasávání studeného vzduchu a dvojité výfuky od svodů až po koncovky pro maximální výkon. Výsledkem je 305 koní (227 kW) při 6 350 ot./min a pružný točivý moment 268 lb.-ft. (363 N•m) při 4 800 ot./min. Točivý moment přesahuje 90 % svého maxima v rozsahu od 1 800 do 6 400 ot./min, což zajišťuje vynikající ovladatelnost a rychlou reakci motoru. Díky celohliníkové konstrukci má motor v novém Challengeru Rallye Redline rozložení hmotnosti 52,4 / 47,6 % mezi přední a zadní nápravu, což zlepšuje vyváženost a jízdní vlastnosti.
Pro ještě dynamičtější jízdu je k dispozici pětistupňová převodovka Auto Stick s pádly řazení z odlitku zinku na volantu. Inspirované závodními vozy a s precizním citem jsou pádla ergonomicky umístěna za sportovním volantem s tlustým věncem a třemi paprsky pro maximální kontrolu.
Pro lepší akceleraci je u modelu Rallye Redline změněný poměr zadního diferenciálu z 2,65:1 na rychlejší 3,06:1.
Dodge Challenger Rallye Redline navíc standardně obsahuje Super Sport Group, která zahrnuje sportovně naladěný podvozek s o 42 % tužšími předními a o 22 % tužšími zadními monotubovými tlumiči. Větší stabilizátory o průměru 1,18 palce (30 mm) vpředu a 0,78 palce (20 mm) vzadu nahrazují původní 1,06palcové (27 mm) a 0,62palcové (16 mm) tyče a zlepšují schopnosti vozu v zatáčkách. Sportovní kalibrace řízení přináší o 25 % rychlejší reakci a o 20 % těžší středový odpor. Dokončením vylepšení jsou větší a širší kola 20 x 8,0 palce (namísto 18 x 7,5 palce) s širšími pneumatikami P245/45R20 (namísto P235/55R18).
Pro zajištění špičkových brzdných výkonů nahrazuje Dodge Challenger Rallye Redline standardní brzdy většími výkonnostními kotouči. Vepředu jsou dvoupístkové třmeny místo jednopístkových a větší větrané kotouče o rozměrech 13,6 x 1,26 palce (345 x 28 mm) nahrazují 12,6 x 1,1 palce (320 x 28 mm). Vzadu jsou větrané kotouče 12,6 x 0,87 palce (320 x 22 mm) místo původních pevných 12,6 x 0,4 palce (320 x 10 mm).
Dodge Challenger Rallye Redline nabízí také bohatou standardní výbavu, která je součástí každého modelu 2012 Challenger SXT Plus, včetně: hands-free telefonu Uconnect™, šesti reproduktorů Boston Acoustic s 276wattovým zesilovačem, prémiových sedadel potažených kůží Nappa, vyhřívaných předních sedadel, satelitního rádia SIRIUS/XM s 12měsíční předplatným, mlhových světel, dvojitých výfuků, automatické klimatizace, elektricky nastavitelných 10směrných sedadel řidiče, tempomatu, elektronické kontroly stability (ESC), bezklíčového vstupu Keyless Enter ’n Go a šesti airbagů.
Nový Dodge Challenger Rallye Redline je již nyní možné objednávat a do prodejen Dodge dorazí v dubnu 2012 za doporučenou cenu výrobce (MSRP) 28 745 USD (bez 925 USD za dopravu).
