Dodge Avenger RT
Značka Dodge jede na plné obrátky a představuje model 2008 Dodge Avenger – zcela nový středně velký sedan, který spojuje odvážný, agresivní design Dodge s inovativními prvky interiéru, vysokou úrovní bezpečnosti a spolehlivosti, vzrušujícím výkonem a vynikající spotřebou paliva 30 mil na galon (mpg) (32 mpg podle standardů EPA z roku 2007).
Avenger je také prvním středně velkým vozem značky Dodge, který nabízí pohon všech kol v kombinaci se sportovně naladěným podvozkem, výkonným řízením a elektronickým stabilizačním programem (ESP) s kontrolou trakce, což dohromady dává Avengeru jeho sportovní charakter na silnici. A s doporučenou maloobchodní cenou výrobce v USA začínající na 18 895 USD (včetně poplatku za dopravu 675 USD) je zcela nový Avenger o 1 605 USD levnější než srovnatelný odcházející model Stratus, přičemž nabízí o 985 USD více výbavy, včetně standardních bočních záclonových a bočních airbagů ve předních sedadlech, Chill Zone™, alarmu proti krádeži a nastavitelný volant s funkcí náklonu a teleskopu, abychom jmenovali alespoň některé.
Tento zcela nový středně velký sedan také znamená významný milník v renesanci značky Dodge. Od Viperu přes Caliber až po všechny segmenty mezi nimi nabízí Dodge nyní velmi konkurenceschopný vůz.
„Zcela nový Dodge Avenger 2008 pokračuje v produktové ofenzivě značky Dodge a přivede do showroomů značky ještě více zákazníků,“ uvedl George Murphy, senior viceprezident pro globální marketing ve skupině Chrysler. „Stejně jako Dodge Charger, Magnum, Caliber a Nitro vzbudily nový zájem o značku Dodge ve svých segmentech, přináší Dodge Avenger tento sebevědomý postoj a odvážný design do konkurenčního segmentu středně velkých sedanů. Na silnici prostě není nic podobného.“
Model 2008 Dodge Avenger bude k dispozici v prodejnách v USA v prvním čtvrtletí roku 2007 a na globálních trzích s velkým objemem prodeje, jak v levostranném, tak pravostranném provedení, do poloviny roku 2007. V USA budou nabízeny čtyři modely: Dodge Avenger SE, Dodge Avenger SXT, Dodge Avenger R/T a poprvé v segmentu středně velkých vozů Dodge také Dodge Avenger R/T AWD (dostupný později).
Model 2008 Dodge Avenger staví na odvážném, agresivním designu, výkonu a vzrušení, které nabízí Dodge Charger.
„Zcela nový Dodge Avenger přináší americké muscle car dědictví značky Dodge do globálního segmentu středně velkých vozů,“ řekl Trevor Creed, senior viceprezident pro design ve skupině Chrysler. „Avenger dělá pro globální segment D to, co Caliber pro globální segment C – nabízí jedinečnou alternativu ke konkurenci.“
Zepředu není pochyb o dědictví značky Dodge v agresivních liniích Avengera. Charakteristická mřížka chladiče ve tvaru kříže a velké moderní čtyřdílné světlomety v černém provedení dodávají Avengeru drsný výraz. Chromovaná mřížka s černou texturou podtrhuje vážný, téměř zlověstný vzhled vozu. Lisovaný motiv přenáší vertikální linie mřížky přes kapotu.
Boční profil Avengera má více společných rodinných rysů s Dodge Chargerem. Masivní zadní partie, velká kola a pneumatiky a elegantní zadní spoiler zosobňují atributy značky Dodge – odvážný, silný a schopný. Dlouhá prosklená plocha je vytvořena černými aplikacemi na B-sloupcích, které dávají tomuto středně velkému sedanu vzhled, jako by se chystal vyrazit vpřed, i když stojí na místě.
Ze zadní části velké, výrazné zadní svítilny umístěné v rozích rámují víko zavazadlového prostoru, které zahrnuje elegantně integrovaný, precizně tvarovaný spoiler v barvě karoserie. Tento spoiler a chromované koncovky dvojitého výfuku vyjadřují výkonové schopnosti motoru 3,5 litru u Avengera R/T.
Zcela nový Dodge Avenger 2008 stojí na rozvoru náprav 108,9 palce a rozchodu kol 61,8 palce, což přispívá k jeho atletickému postoji, zlepšuje jízdní komfort a stabilitu a maximalizuje prostor pro deformaci v motorovém prostoru. Celkově je Avenger o 1,2 palce širší a o 4 palce vyšší než vůz, který nahrazuje.
Grafické designové prvky, které odlišují exteriér nového Dodge Avenger 2008 od konkurence, jsou patrné i v prostorném interiéru vozu.
Pečlivě sladěné struktury materiálů a nízký lesk přispívají k bohatému vzhledu povrchů interiéru Avengera. Vrchní část přístrojové desky a středová konzola mají strukturu Franklin s matným povrchem, která ladí s mřížkou odmlžovače, přihrádkou pro řidiče a logem Dodge na straně spolujezdce. Od rámečku budíků po ovladače klimatizace jsou kruhy hlavním grafickým prvkem opakujícím se v celém interiéru Avengera.
Inspiraci od Dodge Ram najdeme ve středové konzole Avengera, která má tvar rohatiny ve tvaru písmene V, obklopující rámeček řadicí páky a sloužící jako designový středobod. Středová konzola Avengera obsahuje dvojici větracích otvorů pro topení a klimatizaci. Velký otvor pod větracími otvory poskytuje prostor pro standardní AM/FM/CD rádio nebo volitelný špičkový multimediální navigační a zábavní systém MyGIG™. U vozů vybavených komunikačním systémem UConnect® jsou telefonní tlačítka integrována do ovládací hlavy rádia pro snadný přístup a čistý, uhlazený vzhled.
Unikátní v segmentu středně velkých vozů je Chill Zone™, chlazená přihrádka na nápoje, která je standardem u všech modelů Avenger. Umístěná v horní části přístrojové desky na straně spolujezdce pojme a ochladí až čtyři plechovky o objemu 12 oz.
Interiér Avengera nabízí pohodlná sedadla pro řidiče a až čtyři pasažéry. Řidiči sedí o 2,5 palce výš než v předchozím středně velkém sedanu Dodge, což jim poskytuje lepší přehled o silnici. Kabina je také velmi prostorná s objemem 100,9 kubických stop, což je o 7 kubických stop více než u vozu, který nahrazuje. Je zde o 2,5 palce více místa na hlavu, o 1,2 palce více místa na ramena a o palec více místa na boky vpředu. Zavazadlový prostor má konkurenceschopný objem 13,35 kubických stop.
Pohon všech kol, sportovní podvozek a výkonné řízení podtrhují sportovní charakter Avengera R/T na silnici
Avenger R/T je také prvním středně velkým sedanem značky Dodge, který nabízí pohon všech kol (dostupný později). Systém pohonu všech kol u Avengera, dostupný na modelech prodávaných v USA, funguje na vyžádání a pohání pouze přední kola, dokud není potřeba výkon na zadní kola. Pohon všech kol se také používá na suché vozovce při rychlostech mezi 25 a 65 mph pro lepší ovladatelnost při sportovní jízdě. Tento systém zajišťuje lepší trakci na sněhu, ledu a dalších površích s nízkou přilnavostí, aniž by bylo potřeba jej zapínat a vypínat. Pohon všech kol v kombinaci se sportovně naladěným podvozkem, výkonným řízením a ESP s kontrolou trakce dává Avengeru R/T jeho sportovní charakter na silnici.
Volby pohonných jednotek nabízejí vynikající výkon, spotřebu a možnost použití flex-fuel
Tři motory pohánějí modely Dodge Avenger 2008 prodávané v USA: nový standardní čtyřválec 2,4 litru World Engine, dostupný flex-fuel motor V6 o objemu 2,7 litru a dostupný motor V6 o objemu 3,5 litru spojený s novou šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Auto Stick.
Modely Dodge Avenger SE a SXT jsou vybaveny standardním čtyřválcem, který patří mezi nejlepší ve středně velkém segmentu z hlediska spotřeby paliva. Motor 2,4 litru World Engine s dvojitým variabilním časováním ventilů nabízí spotřebu ve městě 21 mpg (24 mpg podle standardů EPA 2007), vynikajících 30 mpg na dálnici (32 mpg podle EPA 2007) a zároveň hladký a tichý chod. V kombinaci se čtyřstupňovou automatickou převodovkou poskytuje tento nový motor o 15 % vyšší výkon (173 koní oproti 150 koním) a o 8 % lepší spotřebu paliva než předchozí motor 2,4 litru.
Model Dodge Avenger SXT nabízí volitelný motor Flexible Fuel Vehicle (FFV) V6 o objemu 2,7 litru, který poskytuje zákazníkům hledajícím hodnotu a výkon sílu V6 za cenu srovnatelnou s konkurenčními čtyřválci. Motor V6 2,7 litru produkuje 189 koní a 191 lb.-ft. točivého momentu, přičemž nabízí více točivého momentu v nízkých otáčkách (o 850 ot./min. níže) než předchozí motor 2,7 litru. Tento motor dosahuje spotřeby 19 mpg ve městě (22 mpg podle EPA 2007) a 27 mpg na dálnici (30 mpg podle EPA 2007). Může také efektivně fungovat na jakoukoli směs benzinu a palivového ethanolu až do E-85.
Sedany Dodge Avenger R/T a R/T AWD prodávané v USA jsou vybaveny standardním motorem V6 o objemu 3,5 litru, který produkuje 235 koní a 232 lb.-ft. točivého momentu, spojeným s novou šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Auto Stick. Kombinace vylepšeného motoru V6 3,5 litru a šestistupňové automatické převodovky přináší vynikající výkon a spotřebu paliva, stejně jako hladký a tichý chod.
Šestistupňová automatická převodovka modelu Dodge Avenger R/T nabízí rychlejší akceleraci z místa než čtyř- nebo pětistupňové převodovky díky vyššímu převodovému poměru první rychlosti. Robustnější diferenciál s vyšší kapacitou točivého momentu zlepšuje rozjezd tím, že vyžaduje méně řízení točivého momentu, elektronicky omezuje dostupný točivý moment během počátečních fází rozjezdu. Menší rozdíly mezi převodovými stupni také přispívají k plynulejší a tišší jízdě, protože otáčky motoru se při řazení mění méně často. Navíc větší počet převodových stupňů, vhodnější poměry pro rychlejší akceleraci a nižší celkový převodový poměr nejvyšší rychlosti zajišťují tichou jízdu a lepší spotřebu paliva při jízdě po dálnici.
Inovativní technologie usnadňují život a zvyšují bezpečnost
Kromě odvážného a agresivního designu a funkčního interiéru nabízí zcela nový středně velký sedan Dodge Avenger také řadu nových technologií, které jsou v segmentu jedinečné.
„Model 2008 Dodge Avenger rozproudí konkurenci ve středně velkých vozech několika zajímavými technologiemi,“ uvedl Tom Loveless, ředitel marketingu a globální komunikace značky Dodge ve skupině Chrysler. „Od volitelné jedinečné chlazené přihrádky na nápoje v přístrojové desce přes vyhřívané/chlazené držáky nápojů až po vyhřívaná látková sedadla – Avenger nabízí funkce, které si zákazníci opravdu oblíbí.“
Mnoho unikátních prvků odlišuje Dodge Avenger v extrémně konkurenčním segmentu středně velkých vozů. Mezi tyto prvky patří:
Model 2008 Dodge Avenger také nabízí systém MyGIG™, špičkový informační, zábavní a bezpečnostní navigační audio systém, který posouvá úroveň komunikace ve voze na novou úroveň. Tento nejlepší ve své třídě, nová generace navigačního rádia má 6,5palcový TFT displej s dotykovým panelem, který podporuje 65 000 barev, což dodává grafice a animacím trojrozměrný vzhled, stejně jako různé velikosti a styly písma. Systém MyGIG reaguje na hlasové příkazy a obsahuje mnoho nových funkcí pro hudbu, zvuk, filmy a personalizované zobrazení obrázků, včetně:
Bezpečnostní prvky a konstrukce chrání cestující
Bezpečnost a ochrana jsou pro kupující středně velkých vozů v USA prioritou, a zcela nový Dodge Avenger 2008 nabízí jedinečnou kombinaci bezpečnostních prvků vedoucích ve své třídě, navržených tak, aby chránily cestující za všech jízdních situací. Bezpečnostní klec Avengera je vyrobena z dvoufázové vysokopevnostní a ultrapevnostní oceli, která chrání cestující. Velmi pevná bezpečnostní klec je doplněna kombinací standardních bezpečnostních prvků, které požadují kupující ve středně velkém segmentu, včetně:
Protiprokluzový systém brzd (ABS) a ESP s kontrolou trakce jsou také dostupné u modelu 2008 Dodge Avenger.
