Dodge Stratus RT Coupe
V roce 2001 se Stratus stal posledním přeživším modelem z řady Cloud Cars, když byl Cirrus přejmenován na Sebring a Breeze byl ukončen. Po ukončení výroby kupé Avenger (které bylo postaveno na platformě druhé generace Mitsubishi Eclipse, jež byla právě stažena z trhu) se Dodge rozhodl pojmenovat své nové kupé, postavené na platformě třetí generace Eclipse, právě Stratus. Tím získala značka Stratus jak dvoudveřový, tak čtyřdveřový model, přestože si tyto vozy kromě názvu a několika designových prvků na karoserii, které měly pomoci je společně marketingově spojit, nebyly v podstatě vůbec podobné. Chryslerská verze nového kupé také nesla jméno Sebring, přestože se jednalo o zcela odlišný vůz od sedanu Sebring. Dodge Stratus byl zároveň stažen z kanadského trhu.
Sedany Stratus a Sebring druhé generace využívaly upravenou verzi platformy Chrysler JA, nazvanou JR. Kupé se stejnými názvy však byly zcela jiné vozy, které byly ve skutečnosti založeny na Mitsubishi Eclipse.
V této době prodeje klesaly, protože hodnocení od spotřebitelských a automobilových magazínů bylo podprůměrné mezi středně velkými vozy, zatímco trh se sedanem se posunul a větší modely Intrepid a později Charger dosahovaly rekordních prodejů. Kupé bylo z nabídky staženo po roce 2005 a Stratus byl ukončen v květnu 2006; jméno Sebring však zůstalo v nabídce.
V Mexiku se Stratus R/T nabízel s turbem. Turboverze motoru 2,4 l u Stratusu R/T prošla v roce 2001 několika vylepšeními, kdy výkon vzrostl na 215 hp. Tento vylepšený motor byl později použit v USA v modelu Dodge SRT-4. Motory Stratus R/T vyrobené od března 2004 měly výkon 225 hp při 5200 ot./min a točivý moment 235 ft·lbf (319 N·m) při 4200 ot./min. Modely Stratus R/T s turbom bylo možné poznat podle zadní nálepky „High Output“.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
