Dodge Charger
Nespočet vozů neslo označení Charger, ale toto jméno obecně označovalo výkonný model v nabídce Dodge. Chargery vyráběné v letech 1966 až 1974 byly výkonnými modely na platformě B-body. Chargery z let 1975 až 1978 vycházely z Chrysler Cordoba.
Po poklesu prodejů Chargeru v roce 1967 bylo jasné, že je potřeba změna designu. Dodge plánoval přepracovat celou řadu B-body pro rok 1968 a rozhodl se ještě více odlišit modely Coronet a Charger. Designér Richard Sias přišel s konceptem dvojitého diamantu, který se později přirovnával k „coke-bottle“ stylu. Z profilu připomínaly zakřivené linie kolem předních blatníků a zadních boků tvar lahve Coca-Cola. Na střeše byl přidán „flying buttress“ – vzpěra, která zadní okno opticky připomínala 1966 Pontiac GTO. Charger si ponechal celoplošnou masku s ukrytými světlomety, ale plně otočné elektrické světlomety byly nahrazeny jednoduchými kryty ovládanými vakuem, podobně jako u Camaro RS. Také zmizely celoplošné zadní světla, místo nich byly použity dvojité světla inspirované Corvette. Na dveřích a kapotě přibyly dvojité prolisy, které zdůrazňovaly nové dynamické linie. Interiér se od první generace téměř lišil. Čtyři samostatná sedadla zmizela, středová konzola zůstala stejná jako v roce 1967. Otáčkoměr byl nově volitelný místo standardního vybavení, zmizely medailonky na zavazadlovém prostoru a masce, koberec v zavazadlovém prostoru nahradila vinylová podložka, zadní sedadla se již neklopila dopředu a futuristické elektroluminiscenční budíky ustoupily klasickému designu.
Aby Dodge ještě více podpořil image muscle caru, přidal nový výkonnostní paket R/T, což znamenalo „Road and Track“. Tento štítek se stal symbolem vysokovýkonných modelů Dodge. Pouze vozy s vysokým výkonem mohly používat označení R/T. Tento paket standardně obsahoval loňský motor 440 „Magnum“. V roce 1968 byla do nabídky přidána i šestiválcová Slant Six, ale prodejně se neosvědčila – většina zákazníků chtěla v Chargeru V8. Ostatní motory (318-2, 383-2, 383-4, 426-8) zůstaly beze změny.
V roce 1968 Chrysler Corporation spustil novou reklamní kampaň s včelou nesoucí motor na zádech. Tyto vozy dostaly přezdívku „Scat Pack“. Modely Coronet R/T, Super Bee, Dart GTS a Charger R/T měly na karoserii pruhy ve stylu čmeláka (dva tenké pruhy lemující dva silné). Tyto pruhy byly u R/T standardem a nabízely se v červené, bílé nebo černé barvě, přičemž bylo možné je bez příplatku zrušit. Tyto změny spolu s novým designem Chargeru se setkaly s velkým ohlasem a pomohly prodat 96 100 vozů, z toho přes 17 000 Chargerů R/T.
Mezi slavné Chargery patří černý čtyřstupňový 1968 Charger R/T, který se objevil ve filmu Bullitt. Honička mezi Mustangem GT Stevea McQueena a Chargerem R/T pronásledovatelů je považována za jednu z nejlepších automobilových scén v historii filmu.
