Cupra Tavascan
Nekonvenční vyzývatelská značka činí další krok na své cestě k plné elektrifikaci odhalením vozu CUPRA Tavascan. CUPRA Tavascan, první hrdina v nové éře značky, není jen jejím prvním plně elektrickým SUV kupé, ale také impulsem pro její nový designový jazyk, který se objeví na budoucích elektrifikovaných vozech v modelové řadě CUPRA.
CUPRA Tavascan se připojuje k CUPRA Born a šesti plug-in hybridním variantám: CUPRA Leon, CUPRA Leon Estate a CUPRA Formentor, každý dostupný se dvěma plug-in hybridními variantami. CUPRA Tavascan přijde na trh v roce 2024, rychle následována CUPRA Terramar ve stejném roce a CUPRA UrbanRebel – městským elektromobilem značky – v roce 2025.
Postaven na architektuře elektrických vozidel MEB skupiny Volkswagen, jsou k dispozici dvě možnosti výkonu. Na vrcholu řady je verze VZ s výkonem 340 PS (250 kW), s výkonem přenášeným na vozovku pomocí systému pohonu všech kol, který integruje elektromotor jak na přední, tak na zadní nápravě pro nejlepší zážitek z jízdy. K dispozici je rovněž varianta s pohonem zadních kol dodávající 286 PS (210 kW) s elektromotorem umístěným na zadní nápravě. Výkonu Tavascanu odpovídá technologie baterie s dostatečným úložištěm energie pro cestování kolem 341 mil (549 km) na jedno nabití.
CUPRA Tavascan si zachovává touhu značky dodat řidičský vůz, ale takový, který zachycuje novou a expresivní interpretaci výkonu. Volitelná nastavení šasi prostřednictvím systému DCC Sport, progresivní řízení a výkonnostní pneumatiky osazené na 21" kovaných litých kolech propojují řidiče s vozem a se silnicí, aby poskytly jedinečný zážitek z jízdy.
Tavascan je 4 644 mm dlouhý, 1 861 mm široký, 1 597 mm vysoký a má rozvor 2 766 mm. Jeho rozměry vyvažují potřebu jízdních vlastností s požadavky každodenního použití, ale ve formě, která zvyšuje žádoucnost.
CUPRA Tavascan znamená pro CUPRA důležitý posun, nejen jako první plně elektrické SUV kupé značky, ale jako impuls pro nový výrazný designový jazyk, který se přenese na budoucí elektrifikované vozy v modelové řadě značky.
Naplnění snu: CUPRA Tavascan zůstává věrná konceptu představenému na autosalonu IAA ve Frankfurtu v roce 2019, počátečnímu kroku k uvedení snu o plně elektrickém SUV kupé na trh.
„CUPRA Tavascan přináší nekonvenční styl se svým progresivním a emocionálním přístupem k segmentu SUV kupé," řekl Jorge Díez, designový ředitel CUPRA. „Je to nová interpretace elektrického výkonu, která je odvážná a organická, postavená na silných liniích a atletickém a cílevědomém postoji."
Ikona pro novou éru: CUPRA byla vždy vyzývatelskou značkou a tento plášť přebírá do designu svého prvního plně elektrického SUV kupé.
Přední část CUPRA Tavascan představuje novou generaci vozů s divokým a tajemným vzhledem bohatým na detaily. Ústředním bodem je podpisové oko ze tří trojúhelníků ve světlometu. Tyto osvětlené trojúhelníky doprovázejí pokročilé světelné funkce, jako je Matrix LED. Funkce Matrix umožňuje plně automatický světelný systém, který se vyhýbá oslnění ostatních vozidel jedoucích jak ve stejném, tak v opačném směru. Světelný koncept CUPRA Lighting Concept činí plně elektrické SUV kupé okamžitě rozpoznatelným. Vzhled je umocněn osvětleným logem CUPRA – jedním z prvních sériově vyráběných vozidel, které rozsvěcí své logo v Evropě –, jež hrdě zdobí kapotu s jejími hlubokými sochařskými plochami.
Přední část CUPRA Tavascan byla vytvarována nejen tak, aby přinášela oku lahodící estetiku, ale je rovněž zakořeněna v nejvyšším výkonu s optimalizovanou aerodynamikou.
Ve spodní části vozidla linie přecházejí do sání vzduchu, čímž přidávají praktický prvek do finálního designu, směrujíce vzduch dovnitř pro zlepšení tepelných charakteristik plně elektrického SUV kupé.
Inspirováno závodní tratí: Když přesunete pohled na bok CUPRA Tavascan, do zorného pole se dostane jeho atletičnost a sportovní proporce. Je to design, který zdůrazňuje výkon plně elektrického SUV kupé a pocit rychlosti. Toho je dosaženo designovým jazykem, který napíná povrchové svaly do klínu vedoucího přímo od „žraločí přídě" (shark nose) k výklopné kapotě.
Přidejte k tomu koncept „helmy", kde leštěný černý A-sloupek spojuje čelní sklo s bočním sklem, čímž generuje panoramatický efekt podobný hledí závodního jezdce, a náznak výkonu roste ještě více. Všechny tyto koncepty byly inspirovány závodním vozem CUPRA Tavascan XE, který soutěží v plně elektrické sérii Extreme E.
Jezdící design: Boční profil CUPRA Tavascan je umocněn designem kol. Řada 19", 20" a 21" obráběných a kovaných litých kol rozšiřuje charakter plně elektrického SUV kupé na silnici a mají i praktické výhody: jejich aerodynamické kryty lépe směrují proudění vzduchu, snižují turbulenci a pomáhají CUPRA Tavascan maximalizovat její efektivitu.
Záleží na každém prvku: Zadní design se soustředí na charakteristické tvary zadních svítilen a pokračování světelného konceptu CUPRA; jeho grafické vyobrazení tří trojúhelníků spolu s osvětleným logem CUPRA zaujímá ústřední místo. I když nesvítí, podpis je jasně CUPRA: osobitý a okamžitě rozpoznatelný.
Světelný koncept přispívá k zadním proporcím CUPRA Tavascan, které posilují pocit šířky a pevnosti, čímž znovu zdůrazňují progresivní a emocionální design SUV. Každý prvek je součástí tohoto designového přístupu, dokonce i odrazky, které zvyšují vnímání šířky, stejně jako design zadního difuzoru, který rovněž zlepšuje aerodynamický výkon.
Nový charakter je posílen barevnou paletou: Tavascan Blue, White Silver, Mojave Beige, Urano Grey, Hypernova Red a Century Bronze Matt.
Vytesané exteriérové linie CUPRA Tavascan se zrcadlí uvnitř vozu. Je to prostor, který mísí materiálové a technologické koncepty, aby vytvořil kabinu poskytující dokonalou rovnováhu mezi orientací na řidiče a komfortem cestujících.
Centrální páteř: Klíčovým prvkem pro poskytnutí skutečně nekonvenčního designu je centrální páteř, strukturální centrální díl, který podpírá celý interiér a pomáhá definovat charakter všech plovoucích prvků.
Páteř interiéru spojuje tělo konzole s přístrojovou deskou; sochařský, strukturální a architektonický prvek, který poskytuje pocit lehkosti.
Usazeni pro zážitek: CUPRA Tavascan bude standardně vybavena sportovními skořepinovými sedadly. Sochařská architektura sezení využívá lehkou strukturu, která poskytuje nový koncept v designu sedadel bez snížení opory. Eleganci sedadel umocňuje volba barev: Soul Black, Dark Night nebo Enceladus Grey Metallic (exkluzivní pro skořepinová sedadla CUP, která budou k dispozici později).
Sedadla přidávají interiéru texturu s volbou udržitelných materiálů; textil – s až 90 % recyklovaného polyesteru – nebo mikrovlákno – s až 50 % recyklovaného mikrovlákna. 3D parametrická síťovina obohacuje vzhled i pocit a zároveň umocňuje pocit lehkosti interiéru.
Digitální a taktilní design se potkávají: CUPRA Tavascan používá dokonalou kombinaci nejnovější technologie a průlomového stylu. Její plovoucí 15" centrální infotainmentová obrazovka – dosud největší v modelu CUPRA – stojí jako ohnisko digitálního přístupu Tavascanu, natočená směrem k řidiči. Integruje rovněž nově navržené a vyvinuté uživatelské rozhraní (HMI), které optimalizuje infotainmentový systém a činí jej intuitivnějším, zatímco digitální kokpit je umístěn za volantem.
Osvětlení hraje významnou roli při vytváření nálady interiéru CUPRA Tavascan. LED technologie je použita v celé kabině – včetně panelů předních a zadních dveří – pro přidání ambientního osvětlení zdůrazňujícího plovoucí prvky interiéru, jako jsou uhlazená přístrojová deska a sochařská středová konzole.
Dekorativní měděné akcenty vnášejí do interiéru pocit CUPRA, zatímco směs Soul Black s volbou barev Deep Plum nebo Dark Ice Metal pro obložení dveří, centrální páteř a další oblasti přidává kontrast.
Prostor, jak vepředu, tak vzadu, je optimalizován tak, aby nabízel dokonalý komfort, zatímco chytré možnosti úložiště znamenají, že je tu prostor pro všechny životní nezbytnosti. Každodenní funkčnost se rozšiřuje na zavazadlový prostor – elektrická výklopná kapota lze otevřít pomocí virtuálního pedálu a má 540 litrů prostoru.
Hnací ústrojí CUPRA Tavascan je nastaveno tak, aby dodávalo co nejpoutavější jízdu. Díky platformě MEB skupiny Volkswagen integruje pokročilé plně elektrické systémy pro dodání jedinečného zážitku.
CUPRA Tavascan VZ: Vrcholná varianta VZ disponuje uspořádáním se dvěma motory (zadní motor: 210 kW; přední motor: 80 kW) pro dodání ještě větší dynamiky, se schopností poslat až 30 % výkonu vozidla na přední kola, když je zapotřebí více trakce. Nabízí působivý kombinovaný výkon 340 PS (250 kW), s točivým momentem 545 Nm (zadní motor) a 134 Nm (přední motor). Volitelný CUPRA Mode – Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual a Traction (pro verzi s pohonem všech kol) – znamená, že zážitek z jízdy lze přizpůsobit preferencím každého řidiče.
Systém pohonu všech kol používá synchronní motor s permanentními magnety s maximálními otáčkami 13 000 ot./min integrovaný nad zadní nápravou před středem kol. Točivý moment je přenášen pomocí jednostupňové převodovky s diferenciálem.
Je podporován vpředu umístěným motorem, když palubní řídicí jednotka detekuje požadavky na točivý moment pro přední kola.
Přední asynchronní motor těží z minimálních ztrát odporem, když je neaktivní, a koaxiálně namontovaná přední hnací jednotka je lehká s pouhými 60 kg. Jako plně elektrické vozidlo nepotřebuje mechanické spojení, jako je tradiční hnací hřídel, spojka nebo diferenciál, mezi oběma nápravami, čímž je systém pohotový, lehký a kompaktní.
Oba motory komunikují okamžitě, řídí zatížení rychle a efektivně. Každý dostává nové příkazy každou milisekundu prostřednictvím svého výkonového elektronického systému a přesun točivého momentu mezi nápravami je bezešvý, čímž jsou úpravy pro posádku nepostřehnutelné.
Schopnost přesouvat točivý moment mezi všemi čtyřmi koly zvyšuje nejen jízdní vlastnosti a jistotu, ale také zrychlení. Z místa dokáže CUPRA Tavascan VZ dosáhnout 31 mph (50 km/h) za pouhých 2,4 sekundy a 62 mph (100 km/h) za pouhých 5,6 sekundy.
Kromě varianty VZ se dvěma motory bude rovněž k dispozici možnost s jedním motorem. Tato varianta těží ze stejné technologie vzadu umístěného motoru (čímž má pohon zadních kol), dodává 286 PS (210 kW) a 545 Nm.
Pokročilá technologie baterie: V centru Tavascanu je její vodou chlazená lithium-iontová baterie s prizmatickými článkovými moduly, umístěná v hliníkové struktuře, která je součástí karoserie vozidla, čímž zvyšuje tuhost a udržuje těžiště nízko.
Ve verzi Endurance dodává baterie o čisté kapacitě 77 kWh s pohonem zadních kol kolem 341 mil (549 km) na základě oficiálního testovacího cyklu WLTP. Nejvyšší specifikace, dvoumotorová CUPRA Tavascan VZ s pohonem všech kol, dodává dojezd kolem 321 mil (517 km) ze stejné baterie o čisté kapacitě 77 kWh.
Efektivitě systému napomáhá palubní systém tepelného hospodaření, který udržuje teplotu baterie a zajišťuje, že zůstává optimalizovaná. Baterie zahrnuje základní desku s integrovanými vodními kanály připojenými k chladicímu okruhu.
Zvýšená efektivita: Když je uvolněn plyn, motor působí jako generátor a vrací energii zpět do baterie (to se děje, když je zvolen režim „B" namísto „D"), čímž posílá energii zpět do hnacího ústrojí a snižuje opotřebení brzd. Úroveň rekuperace energie lze rovněž řídit pomocí rekuperačních pádel na volantu, což řidiči umožňuje volit mezi čtyřmi různými úrovněmi.
Volitelně je k dispozici tepelné čerpadlo, které efektivněji vyhřívá interiér při nízkých teplotách.
„CUPRA Tavascan staví na vyvinuté technologii elektrického hnacího ústrojí použité v prvním plně elektrickém voze společnosti, CUPRA Born, aby vytvořila vzrušující jízdu jak ve verzích s pohonem všech kol, tak zadních kol," řekl Werner Tietz, výkonný viceprezident pro výzkum a vývoj v CUPRA. „První plně elektrické SUV kupé CUPRA nabízí jedinečný zážitek z jízdy a ukazuje znovuobjevenou sportovnost v elektrických vozidlech."
Výkon při nabíjení: CUPRA Tavascan rovněž zahrnuje řadu pohodlných možností nabíjení.
Druhé plně elektrické vozidlo v modelové řadě CUPRA dokáže přidat dalších 62 mil (100 km) dojezdu za pouhých sedm minut. Když stav nabití baterie (SOC) klesne na pouhých 10 %, lze ji doplnit na 80 % za necelou půlhodinu pomocí 135kW DC nabíjecí stanice.
Ať už nabíjíte doma nebo na cestě, CUPRA Tavascan se přizpůsobí; lze ji zapojit do AC i DC nabíjecích sítí, čímž je nabíjení jednoduché a bezstarostné.
Aplikace CUPRA Easy Charging App ovládá vše související s nabíjením: bez ohledu na to, jaká nabíjecí infrastruktura je k dispozici, je vždy na dosah ruky a snadno ovladatelná, takže jste vždy připraveni na další cestu.
Elektrifikace a výkon jsou dokonalou kombinací a vyzývatelská značka to posouvá na další úroveň s CUPRA Tavascan.
Podpořena architekturou MEB skupiny Volkswagen, je modulární matrice elektrického pohonu navržena speciálně tak, aby dala inženýrům výchozí bod pro dodání nejlépe ovladatelného vozidla. A vývojový tým CUPRA Tavascan v Barceloně (Martorell) tuto sadu nástrojů k tomu využil.
Stavební kameny úspěchu: Robustní šasi používá dobře známé technologie jako základ pro výkon jízdního komfortu a ovladatelnosti. Přední vzpěry MacPherson a pokročilý víceprvkový zadní design byly naladěny tak, aby zajistily, že Tavascan poskytuje hladkou a intuitivní zpětnou vazbu na vstupy řízení, ať už při dálničních rychlostech nebo při překonávání terénu na menších, technicky náročnějších silnicích.
Baterie je umístěna centrálně mezi nápravami, což znamená, že rozložení hmotnosti je optimalizováno (49:51) s nízkým těžištěm, čímž se zlepšuje hbitost.
Progresivní řízení CUPRA Tavascan dává řidiči úplnou kontrolu, podpořeno ovládáním a pocitem brzd, čímž pomáhá SUV kupé působit jistě za všech podmínek.
Přizpůsobeno řidiči: Elektronická kontrola stability (ESC) – kterou lze konfigurovat ve sportovním nastavení (ESC OFF) – stejně jako laditelnost šasi díky systému Dynamic Chassis Control (DCC) Sport znamenají, že CUPRA Tavascan je SUV kupé, které se dokáže přizpůsobit stylu jízdy kohokoli za volantem bez ohledu na to, jaká je cesta.
Pocit ze silnice je rovněž dodáván prostřednictvím kol CUPRA Tavascan. SUV kupé má řadu možností 19", 20" a 21" pro generování co nejvíce zpětné vazby mezi silnicí a řidičem, podpořeno výkonnostními pneumatikami (při osazení 21" kovanými litými koly): nese 255 mm širokou gumu jak vepředu, tak vzadu (19": 235 mm vepředu, 255 mm vzadu).
CUPRA Tavascan je 4 644 mm dlouhá, 1 861 mm široká, 1 597 mm vysoká a má rozvor 2 766 mm.
CUPRA Tavascan bez námahy zapadá do našich digitálních životů tím, že se stává klíčovou součástí digitálního ekosystému, integrujíc pokročilá infotainmentová a konektivitní řešení, aby udržela zákazníky ve spojení.
Konektivita Tavascanu byla definována přísnými a rozsáhlými testy, zohledňujíc zvyky, touhy a požadavky zákazníků, aby vznikalo něco, co dodává funkčnost nezbytnou pro každodenní život a zároveň doplňuje, nikoli rozptyluje od zážitku z jízdy.
Poutavá a personalizovaná digitalizace: CUPRA Tavascan otevírá dveře nové generaci uživatelského zážitku, takového, který je snazší na použití, intuitivní a vysoce přizpůsobitelný díky novému uživatelskému rozhraní (HMI). V jeho centru je 15" obrazovka středové konzole – dosud největší v modelu CUPRA –, která dodává přehlednost řidiči a ostatní posádce. Poskytuje přístup ke všem požadovaným funkcím, čímž řidičům umožňuje zobrazit informace, které jsou pro ně nejdůležitější.
Displej mísí výhody dotykových vstupů s retro osvětlenou dotykovou lištou pro nastavení klimatizace a hlasitosti interiéru, stejně jako hlasové ovládání. Se schopností zahrnout až tři konfigurovatelné widgety lze infotainmentový systém přizpůsobit individuálním preferencím.
Při prvním zapnutí dodá rozvržení HOME každou důležitou funkci a je okamžitě srozumitelné na první pohled s přístupem k základním prvkům jediným kliknutím bez rozptylování. Horní zóna displeje poskytuje přímý přístup k hlavním nabídkám, čímž zefektivňuje použití.
Přizpůsobitelné widgety se zaměřují na řidiče s diagonálním stylem a dvěma velikostmi umožňujícími upřednostnění informací. Pro další zjednodušení umožňují dvě sady widgetů přímý přístup k hlavním funkcím vozu.
CUPRA Tavascan rovněž integruje systém Wireless Full Link, usnadňující použití Apple CarPlay a Android Auto.
Krok vpřed ve zvuku: Audio obsah, ať už jde o hudbu, podcasty nebo dokonce hovory, je předefinován díky novému zvukovému systému CUPRA Tavascan. Systém s 12 reproduktory byl vyvinut ve spolupráci se Sennheiserem, specialistou na prémiové high-fidelity audio vybavení. Kvalita zvuku a integrace uvnitř vozu je pohlcující a poskytuje jedinečný zvukový zážitek pro řidiče i cestující.
Velkou centrální obrazovku doplňuje 5,3" digitální kokpit, který dodává zážitek zaměřený na řidiče a umisťuje základní informace přímo před oči řidiče.
Čisté a stručné informace pro řidiče: Head-up displej s rozšířenou realitou promítá informace na čelní sklo; indikátory asistentů řidiče, rychlost a pokyny navigačního systému, vše sedí v reálném světě v zorném poli řidiče, čímž je činí přehlednějšími bez rozptylování.
Připojené služby: Digitální přítomnost CUPRA Tavascan je zesílena CUPRA CONNECT a aplikací My CUPRA App.
Poté, co si zákazníci převezmou své vozidlo, budou mít okamžitě tříletý bezplatný přístup k online službám: online dopravní informace, online výpočet trasy a dynamické body zájmu jsou jen pár kroků daleko.
S aplikací My CUPRA App mají zákazníci úplnou kontrolu nad svým vozidlem, se schopností řídit nastavení jako klimatizace, nabíjení baterie a vzdálené uzamykání a odemykání.
Digitalizace není jen o tom zůstat v digitální smyčce, vestavěná SIM karta přidává vylepšenou bezpečnost, jelikož uživatelé těží ze služby eCall. Pokud dojde k nehodě, vozidlo může přímo kontaktovat záchranné služby buď manuálně, nebo automaticky, a vozidlo může předat důležitá data včetně polohy vozu, typu paliva a počtu cestujících, čímž jim usnadní pomoc.
CUPRA Tavascan je bezpečné každodenní vozidlo, které může pomoci snížit stres z řízení a minimalizovat jakékoli možné incidenty.
Palubní technologie rovněž berou část zátěže z řízení díky poloautomatickým schopnostem řízení.
Sada palubních pokročilých asistovaných systémů řízení: Tavascan je vybaven sadou pokročilých systémů: prediktivní adaptivní tempomat, rozpoznávání dopravních značek, inteligentní přizpůsobení rychlosti, Side Assist, Lane Assist, varování při výstupu, asistent výstupu, detekce únavy a zadní eSmart kamera. Kromě toho pokročilé aktivní bezpečnostní funkce, jako je Front Assist s podporou vyhnutí a asistentem odbočování, předcházejí nebo zmírňují možné poškození v nouzové situaci, sledujíc ostatní účastníky silničního provozu, jako jsou auta, chodci a cyklisté.
S novým systémem Car2x je umožněna komunikace mezi ostatními vozidly, sdílením silničních informací o vozidlech záchranných služeb, porouchaných vozidlech a nehodách, což mu umožňuje předcházet kritickým situacím s předstihem.
Plná řada asistenčních systémů dodává řidiči cenné informace a všechny relevantní informace jsou přítomny v zorném poli řidiče, díky systému head-up displeje s rozšířenou realitou, čímž se minimalizuje rozptylování.
Palubní systémy používají data dodávaná z pole integrovaných senzorů, ať už jde o radar, kameru nebo ultrazvuk, a informace přiváděné z vnějších zdrojů k vytvoření obrazu okolí vozidla a jakýchkoli možných nebezpečí.
Nový Connected Travel Assist: Když to silnice před vozem dovolí, technologie Travel Assist pracuje ve spojení s adaptivním tempomatem a informacemi získanými z cloudu. Kumulativní informace aktivně udržují vozidlo ve středu jízdního pruhu, přizpůsobujíc rychlost při zatáčení. Tato technologie nové generace rovněž nabízí asistovanou změnu jízdního pruhu na dálnicích.
Pohled 360°: Side a Exit Assist CUPRA Tavascan poskytuje vizuální a zvukové varování, pokud je něco skryto před zorným polem posádky. Exit Warning dává akustické upozornění, pokud se k zaparkované CUPRA Tavascan někdo nebo něco blíží a člen posádky se chystá opustit vozidlo.
Systém Emergency Assist zajišťuje, že řidič zůstává soustředěn na řízení a není rozptylován, používaje vizuální a akustická varování k upoutání pozornosti řidiče. Pokud ze strany řidiče není žádná reakce, systém může iniciovat brzdné trhnutí, a pokud stále není žádná změna, vozidlo může zcela zastavit a aktivovat výstražná světla. Po zaparkování může vozidlo přímo kontaktovat záchranné služby pomocí systému eCall.
Assisted Parking nyní umožňuje provádět parkovací manévry vzdáleně pomocí chytrého telefonu. Navíc Trained Parking umožňuje, aby byl řidič zcela asistován 50 metrů před dříve zapamatovaným parkovacím místem.
