Audi RS5 Avant [UK] (2027)

Audi Sport posílilo svou osvědčenou RS recepturu o nejnovější elektrifikované pohonné technologie značky v zcela nových modelech RS5 Saloon a Avant, které jsou vůbec prvními plug-in hybridními RS vozy. V Británii jsou nyní k objednání za ceny od £89,400 (OTR) u Saloonu a £91,300 (OTR) u Avant. Tyto nejvyšší modely kombinují 2,9litrový twin-turbo V6 s výkonem 510 PS a elektromotor o výkonu 130 kW, což přináší strhující jízdní zážitky a možnost čistě elektrického dojezdu až 52 mil. První dodávky nového Audi RS5 do Velké Británie jsou plánovány na léto 2026.

S charakteristickými rozšířenými lemy blatníků, výraznými detaily a velkými koly nové Audi RS5 modely jasně dávají najevo svůj obrovský výkonový potenciál. Vpředu dominuje typická RS honeycomb Singleframe maska chladiče, která je propojena tmavou maskou s výraznými Air Curtains usměrňujícími proudění vzduchu. Větrací otvory na bocích karoserie dodávají profilu dynamiku, doplněné výraznými výstupky v ramenní linii, které vzdávají hold ikonickému Audi Ur quattro. Pod zadními dveřmi s elegantně integrovaným spoilerem jsou uprostřed umístěny typické velké oválné RS koncovky výfuku, zasazené do difuzoru s aerodynamicky optimalizovanými vertikálními žebry a červeným odrazovým prvkem inspirovaným motorsportem.

„Jako první vysoce výkonný plug-in hybrid znamená RS5 začátek nové éry pro značku Audi Sport,“ uvedl ředitel Audi UK José Miguel Aparicio. „Desítky let se Vorsprung durch Technik projevuje neustálými inovacemi našich RS modelů, poháněnými jediným cílem: nabídnout zákazníkům ultimátní sportovní vůz. Zavedením plug-in hybridní technologie do řady RS posouvá Audi Sport použitelnost, výkon a vzrušení na zcela novou úroveň.“

V Británii budou Audi RS5 Saloon a Avant dostupné ve třech stupních výbavy: RS5, RS5 Carbon Black a RS5 performance Vorsprung.

Základní verze RS5 stojí na 20palcových šestipaprskových kolech v tmavě Galvano stříbrném provedení a nabízí černý stylingový paket zahrnující prvky jako spoiler, lišty oken, rámečky zpětných zrcátek, vložky klik dveří, RS odznaky a kruhy Audi. Lamely v předním nárazníku, vložky v bočních prahových lištách a zadní difuzor jsou rovněž v leskle černé, stejně jako rozdělený přední spoiler u Saloonu. Tmavé Matrix LED světlomety s volitelnými aktivními světelnými podpisy doplňují celkový vzhled, zatímco vzadu jsou LED zadní světla propojena výrazným osvětleným pruhem.

Verze Carbon Black přináší větší 21palcová kola v designu 6-twin-spoke v matné Neodymium šedé a vysoce lesklé karbonové doplňky na zadním spoileru, krytech zrcátek, lamelách předního nasávání vzduchu a bočních prahových lištách. U RS5 Saloon Carbon Black je také difuzor s límcem obšitý vysoce lesklým karbonem.

Vrcholná verze RS5 performance Vorsprung zaujme ještě výrazněji díky exkluzivním RS performance nárazníkům s ještě většími nasávacími otvory vpředu a výrazněji tvarovanému zadnímu difuzoru, který ukrývá matně černé koncovky výfuku. Ty se nejen vizuálně liší od tmavě chromovaných koncovek v ostatních verzích, ale také vytvářejí ještě výraznější zvuk RS díky sportovnímu výfuku top modelu.

K tmavým koncovkám ladí 21palcová kola RS5 performance Vorsprung v barvě Phantom Black, a celkový vzhled ještě umocňují speciální karbonové kamuflážní doplňky na spoileru, krytech zrcátek, lamelách nasávání vzduchu, prahových lištách a u RS5 Saloon performance Vorsprung také na obložení zadního difuzoru.

Modely RS5 performance Vorsprung jsou v nabídce jedinečné také díky upgradu zadních světel z LED na druhou generaci digitálních OLED, které nabízejí volitelné digitální světelné podpisy včetně šachovnicového motivu, unikátního právě pro RS5. Navíc obsahují inovativní komunikační světlo, které může zobrazovat integrované varovné symboly pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu na nebezpečí.

Uvnitř, stejně jako navenek, řidič RS5 okamžitě pozná výjimečný charakter vrcholného modelu. Sportovní atmosféru podtrhují mimořádně podpůrná sportovní sedadla s masážní a ventilační funkcí a prošíváním v medové včelí struktuře, dále vyhřívaný RS sportovní volant s plochým horním a spodním okrajem, motorsportem inspirovanou značkou na pozici 12 hodin a integrovanými ovladači RS jízdních režimů. Interiérové detaily s efektem Vanadium a vložky z černě lakovaného hliníku v designu Rhombus podtrhují dynamický charakter. Celkový dojem zjemňuje široké použití jemné Nappa kůže, koženky a udržitelného mikrovlákna Dinamica s efektem semiše, často doplněného kontrastním prošitím.

V modelech Audi RS5 Carbon Black se karbonové detaily exteriéru přenášejí do interiéru pomocí karbonových vložek s tkanou strukturou, zatímco verze RS5 performance Vorsprung mají vložky ladící s karbonovou kamufláží exteriéru. Sedadla těchto vrcholných verzí jsou potažena kombinací černého mikrovlákna Dinamica a jemné Nappa kůže s medovým prošitím v hadím zeleném odstínu. Volant je rovněž obšitý černým mikrovláknem Dinamica.

Technologie odpovídají postavení těchto vrcholných modelů. Zakřivený OLED Audi MMI Panorama displej, který zahrnuje 11,9palcový Audi virtual cockpit a 14,5palcový MMI Touch screen, tvoří hlavní ovládací centrum. Ve všech modelech RS5 je navíc standardem head-up displej a 10,9palcový displej pro spolujezdce.

Řidiči mohou na centrálním MMI dotykovém displeji sledovat v reálném čase informace o spolupráci zážehového motoru a elektromotoru při zrychlení i rekuperaci. Audi virtual cockpit nabízí RS-specifické budíky s podrobnými údaji jako otáčky motoru, rychlost, přetížení, časy na kolo, teploty a tlak v jednotlivých pneumatikách. Součástí je také indikátor řazení pro osmistupňovou převodovku Tiptronic.

Pro nejnáročnější řidiče Audi RS5 je standardem funkce Audi driving experience, která umožňuje detailní analýzu řidičových reakcí, zejména při jízdě na okruhu. Dokáže zaznamenávat data o používání plynu a brzdy, přetáčivosti a nedotáčivosti, příčném, podélném i celkovém zrychlení. Systém přesně měří časy na kolo a sektory a umožňuje porovnání mezi jednotlivými jízdami.

Funkce Audi driving experience je přednastavena s profily tratí pro některé z nejslavnějších závodních okruhů světa, ale stejně dobře funguje i na soukromých okruzích, kde automaticky vytváří nové profily na základě zaznamenaných kol.

Ať už na silnici nebo na okruhu, ohromující výkon 639 PS a točivý moment 825 Nm, které společně dodává 2,9litrový V6 TFSI a elektromotor o výkonu 130 kW, umožňují modelům RS5 Saloon a Avant zrychlit z 0 na 62 mph za pouhých 3,6 sekundy. Řidič může aktivovat funkci boost pro maximální akceleraci v desetisekundových intervalech, což optimalizuje předjíždění. Pokud to podmínky dovolí, dosahuje maximální rychlosti 155 mph verze RS5 a RS5 Carbon Black, zatímco modely RS5 performance Vorsprung mají zvýšenou maximálku na 177 mph.

Tento fenomenální výkon zvládá na náročných silnicích speciální RS sportovní podvozek s dvojitými ventilovými tlumiči, podpořený zcela novým pohonem quattro s elektromechanickým vektorováním točivého momentu na zadní nápravě, což je světová novinka v sériové výrobě. Systém Dynamic Torque Control na zadní nápravě dokáže během milisekund přerozdělit točivý moment mezi kola a spolupracuje s novým středovým diferenciálem s předpětím, který zajišťuje jeho částečné uzamčení pro ještě lepší agilitu a ovladatelnost.

Při brzdění a jízdě na volnoběh inteligentní rekuperační technologie dobíjí baterii, která se při připojení k nabíječce může nabíjet výkonem až 11 kW. To umožňuje obnovit kapacitu baterie z 0 % na 100 % za pouhých 2,5 hodiny.