Oblíbený Citroën C1 přichází pro rok 2012 s novým svěžím vzhledem a ještě větší přitažlivostí pro zákazníky. Tento základní městský model značky už si našel přes 620 000 majitelů po celém světě, přičemž ve Velké Británii se od jeho uvedení v roce 2005 prodalo více než 80 000 kusů. Nový C1 nyní nastavuje ještě vyšší laťku ve svém segmentu díky novému designu, vylepšené výbavě a úspornějšímu motoru.
Mezi novinky patří emise CO2 už od 99 g/km, LED denní svícení, CD audio systém s integrovanou Connecting Box od Citroënu (Bluetooth® s USB konektorem) a elektronická převodovka s pádly na volantu.
Světovou premiéru si nový Citroën C1 odbyde 10. ledna 2012 na autosalonu v Bruselu a ve Velké Británii bude dostupný od dubna 2012.
S délkou pouhých 3,44 m zůstává nový C1 nejkompaktnějším modelem v nabídce Citroënu. Od uvedení bude k dispozici ve třídveřové i pětidveřové verzi a patří mezi nejúspornější a ekologické městské vozy na trhu. Přitom stále dokáže pohodlně přepravit čtyři dospělé osoby a nabízí řadu odkládacích prostorů v palubní desce, středové konzole i dveřních výplních. Zavazadlový prostor lze díky sklápěcím zadním sedadlům upravit od 139 litrů až přes 700 litrů. Kompaktní rozměry nového C1 z něj dělají ideálního společníka na cesty, který nabízí obratnou a živou jízdu dokonale přizpůsobenou městskému provozu. Poloměr otáčení jen 9,63 metru usnadňuje manévrování v hustém městském provozu.
Obratný a úsporný nový Citroën C1 pohání tříválcový zážehový motor s výkonem 68 koní. Verze s manuální převodovkou dosahuje zlepšené spotřeby až 65,7 mpg (kombinovaný cyklus). Emise CO2 klesly na pouhých 99 g/km, díky čemuž je nový C1 osvobozen od poplatku za vjezd do zón s dopravními omezeními. Jako první benzínový model Citroënu s emisemi pod 100 g/km CO2 je nový C1 k dispozici také s elektronickou převodovkou vybavenou pádly na volantu, která zvyšuje radost z jízdy a ovladatelnost. Tato verze EGS dosahuje spotřeby 62,8 mpg (kombinovaně) a emituje jen 104 g/km CO2.
Nový Citroën C1 získal na atraktivitě a osobitosti díky novému předku a kratší kapotě.
Přední světlomety si zachovaly svůj zaoblený tvar, zatímco přední nárazník byl kompletně přepracován, aby pojmul mlhová světla a LED denní svícení, které je v tomto segmentu stále vzácností. Vertikální LED světelný podpis, typický pro Citroën a známý také z modelů DS3 a C4 AIRCROSS, posiluje charakter novinky. Vzadu si nový C1 ponechal inovativní skleněné víko zavazadlového prostoru a nese nové logo a označení značky.
Nový C1 dostal také nové 14" litá kola v designu 'Notus' a na vrcholných verzích jsou standardem 14" hliníková kola 'Rift'.
Hravo laděný nový Citroën C1 je k dispozici v exkluzivní barvě pro uvedení na trh, která už zdobí modely C3 a DS3: Botticelli blue, svěží odstín karoserie zařazený do katalogu pro rok 2012. Paleta barev karoserie dále zahrnuje Scarlet red, Electra blue, Lipizzan white, Caldera black a dvě šedé varianty – světlejší Gallium grey a tmavší Carlinite grey. Citroën také doplnil masku chladiče o chromovaný pruh, který je dostupný od střední výbavy výše. Interiér nového C1 je stejně atraktivní jako exteriér. Kožený volant u verzí s EGS byl přepracován, zatímco manuální verze dostaly nový design řadicí páky. Většina modelů je vybavena stylovým čalouněním 'Orsai' a základní verze mají látku Mistral 'Nokimat'. Nově je k dispozici také kombinace kůže a Alcantary®, která dodává interiéru prémiový nádech.
Nový Citroën C1 přináší řadu prvků 'Créative Technologie'. Mezi technologické vychytávky pro řidiče patří pádla na volantu pro elektronickou převodovku – novinka v modelu C1. Pro ještě větší komfort na cestách byl vylepšen rádiový systém novým panelem laděným do stylu palubní desky. Nový CD audio systém s displejem času nabízí Connecting Box (volitelně od druhé výbavy a standardně na vrcholných verzích), který přehrává všechny formáty MP3 a je vybaven funkcí Bluetooth®. K dispozici jsou také USB a jack konektory ve spodní části středové konzole.
Nový Citroën C1 je všestranný vůz. K jeho stávajícím jízdním vlastnostem přibyla nová nastavení posilovače řízení a tlumičů pro větší obratnost a komfort jízdy při nízkých rychlostech. Novinka bude dostupná s řadou technologií pro bezpečnější městskou jízdu, včetně ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly, upevňovacích bodů Isofix a ESP.
Nový Citroën C1 bude mít svou oficiální premiéru na autosalonu v Bruselu v roce 2012.
