Citroën představil ohromující koncept Citroën Metropolis – elegantní a svalnatý vůz, který vzdává hold mimořádnému rozvoji Číny. Vytvořený mezinárodním designovým týmem Citroënu, který sídlí v Šanghaji od roku 2008, bude Citroën Metropolis vystaven ve francouzském pavilonu na Světové výstavě v Šanghaji od 1. května do 31. října 2010.
Odrazem avantgardního postavení, velkoleposti a vitality Číny je tento elegantní limuzínový koncept, který se ztotožňuje s filozofií „Créative Technologie“, jež vyvažuje ekologickou odpovědnost s luxusním komfortem a radostí z jízdy. Díky plug-in hybridnímu pohonnému ústrojí a zavěšení Hydractive produkuje Citroën Metropolis emise CO2 pouhých 70 g/km – což je přibližně pětina emisí běžného motoru s obdobným výkonem.
Výrazná silueta konceptu Citroën Metropolis představuje vizi kreativního a sofistikovaného luxusu s impozantními rozměry (délka 5,3 m, šířka 2 m, výška 1,4 m), které odrážejí dynamiku a ambice Číny 21. století. Silný a přitažlivý, Citroën Metropolis se v barvě „Pearl Silk“ mění podle světelných podmínek, čímž zvýrazňuje štědré křivky a precizní detaily karoserie.
Citroën Metropolis kombinuje napjaté linie s hladkými plochami, což je patrné zejména vpředu, kde se sochařsky tvarovaná, výrazná přední křídla a křídlovitá maska propojují s harmonickými konturami kapoty. Aerodynamické světlomety působí sebevědomě a kovově, čímž dodávají vozu přirozený autoritativní výraz.
Vzadu Citroën Metropolis pečlivě vyvažuje šířku a stabilitu s plynulými aerodynamickými liniemi – včetně aktivního spoileru – a charakteristickými designovými prvky Citroënu, jako je konkávní zadní okno. Chromované rámečky kolem bočních oken opticky prodlužují kabinu, zatímco „origami“ čtvrtinová okénka působí, jako by vznášela ve vzduchu a zároveň ukrývají světelný zdroj.
Výkonné hybridní pohonné ústrojí Citroënu Metropolis využívá optimalizovaný 2litrový šestiválec a 7stupňovou dvouspojkovou elektronickou převodovku. Při nízkých rychlostech funguje Metropolis v režimu Zero Emission Vehicle (ZEV), kdy elektromotor vyvíjí trvalý výkon 55 bhp (40 kW) s maximem 95 bhp (70 kW). Při ustálené jízdě po hlavních silnicích a dálnicích efektivně pracuje zážehový motor s výkonem 272 bhp (200 kW) a točivým momentem 375 Nm. Když je potřeba vyšší výkon, například při předjíždění, vůz využívá současně elektromotor i spalovací motor a dosahuje maximálního výkonu 460 bhp (345 kW) a točivého momentu 430 Nm – což odpovídá 4litrovému osmiválci. K dispozici je také režim pohonu všech kol pro lepší trakci.
Metropolis nabízí hladký a komfortní zážitek z jízdy díky zavěšení Hydractive, které tlumí i ty nejdrsnější nerovnosti a zároveň zlepšuje aerodynamiku vozu – což dále přispívá ke snížení emisí CO2.
Čína je největším automobilovým trhem světa a zároveň druhým nejvýznamnějším mimo Evropu, kde je Citroën etablován již 20 let. Světová výstava v Šanghaji je ideální příležitostí, jak značka znovu potvrdí svůj mezinárodní charakter a ukáže, jak důležitý je pro ni rychle se rozvíjející čínský trh. S modelem Metropolis Citroën dokazuje, že spojení čínské a francouzské citlivosti může vytvořit nádhernou vizi budoucnosti.
