Citroën C3 Picasso
Citroën C3 Picasso, nový malý MPV, bude mít svou veřejnou premiéru na příštím měsíci na autosalonu v Paříži, následně pak bude uveden na britský trh v roce 2009. Citroën C3 Picasso bude třetím modelem značky Citroën, který se připojí k úspěšné rodině Picasso.
Citroën C3 Picasso není obyčejným MPV. Jeho kouzlo spočívá v tom, že je zároveň kompaktní i prostorný a navíc spojuje řadu protikladných vlastností – sílu a pohodlí, kvalitu a dostupnost, výkon a úspornost, moderní a retro design, hranaté tvary a plynulé křivky a především styl s praktičností.
Nový Citroën C3 Picasso nabízí nejlepší prostor ve své třídě, chytrý a osobitý design, modulární uspořádání sedadel, intuitivní úložné prostory, dynamické motory vyvinuté ve spolupráci s BMW a veškerý komfort, technologie a bezpečnost, které od MPV značky Citroën očekáváte. Pohodlně zapadne vedle modelů Citroën Xsara Picasso a Citroën C4 Picasso v portfoliu značky, která byla v roce 2008 nejprodávanější MPV značkou v Evropě.
Citroën C3 Picasso vystupuje z řady svým jedinečným, drzým charakterem, hravou osobností a půvabným vzhledem. Využívá nový přístup k designu karoserie, který kombinuje prostorné a variabilní tvary MPV s kvalitou, obratností a pohodlím SUV, a zároveň bourá zažité představy o segmentu kompaktních MPV.
Rodina vozů Citroën je proslulá štědrými prostorovými poměry a Citroën C3 Picasso není výjimkou. S délkou 4,08 m, šířkou 1,73 m a výškou 1,62 m vytváří jeho výrazná kostkovitá karoserie s krátkým předkem a kolmým zadkem v interiéru velkorysý prostor, zatímco hladké zaoblené tvary zmírňují kontury a dodávají vozu přátelský výraz – který ještě umocňují „usměvavé“ světlomety.
Díky intuitivnímu modulárnímu designu Picasso lze vnitřní prostor rychle a snadno optimalizovat. Pro zvětšení zavazadlového prostoru nebo prostoru pro nohy vzadu se dělená zadní sedadla posouvají nezávisle na sobě a lze je také jedním pohybem složit. Tato funkce vytváří zcela rovnou plochu, která sahá až ke zádům předních sedadel a dále ji lze prodloužit – na více než 2,41 m – sklopením opěradla předního spolujezdce.
Kabina je neuvěřitelně prostorná, její délka činí 1,66 m – což je jedna z nejdelších hodnot ve třídě a konkurence i pro některá MPV z vyššího segmentu. Místa pro kolena je dostatek i při posunutí zadní lavice dopředu a díky úzkým opěradlům a sedákům předních sedadel mají cestující vzadu ještě více prostoru. Šířka prostoru pro lokty vpředu i vzadu je 1,43 m, respektive 1,40 m, což je opět nejlepší hodnota ve třídě.
Vzadu je k dispozici velký zavazadlový prostor o objemu 500 litrů pod roletou, což patří mezi největší v segmentu, a po sklopení zadní lavice se tento prostor zvětší na úctyhodných 1 506 litrů.
Citroën C3 Picasso má také odnímatelnou podlahu zavazadlového prostoru, což je chytrý prvek zvyšující všestrannost vozu. Podlaha může být umístěna ve dvou úrovních – ve vyšší poloze je v rovině s nástupním prahem pro snadnější nakládání, v nižší poloze nabízí větší výšku úložného prostoru.
Po sklopení zadních sedadel vznikne rovná nakládací plocha až ke zádům předních sedadel a magnetické klapky na opěradlech zadních sedadel prodlužují rovnou plochu mezi lavicí a podlahou zavazadlového prostoru. Bez ohledu na polohu sedadel kompletně zakryje obsah zavazadlového prostoru třídílný kryt, který lze uložit pod podlahu.
Interiér Citroën C3 Picasso nabízí řadu chytrých a praktických úložných řešení, jako jsou šikovné přihrádky, držáky na pera, protiskluzové plochy a dokonce i držák na mapy – pro každý předmět i cestujícího je tu místo. V modelech s klimatizací je ventilovaná přihrádka před spolujezdcem a vzadu lze instalovat podnosy ve stylu letadla s osvětlením na čtení a držáky na nápoje.
S jednou z největších prosklených ploch ve třídě – až 4,52 m² – je Citroën C3 Picasso světlým a vzdušným místem. Řidič má díky vysoké pozici sedadel a třídílnému panoramatickému čelnímu sklu s tenkými sloupky, které umožňují boční úhel vidění 29,5° – což je další nejlepší hodnota ve třídě – výborný a nerušený výhled na silnici. Volitelná panoramatická střecha ještě více prosvětluje interiér a zvyšuje pocit pohody.
V kabině Citroën C3 Picasso je kladen zvláštní důraz na vnímanou kvalitu, která vůz odlišuje od konkurence. Palubní deska je potažena velmi měkkými materiály, dekorace jsou pečlivě zvolené a uspořádání prvotřídních povrchů je promyšlené.
Pro případ nouze je k dispozici praktická přenosná svítilna s dvojí funkcí. Je zabudovaná v zavazadlovém prostoru, kde slouží jako osvětlení, a lze ji vyjmout a použít jako ruční baterku, která se při vložení zpět do držáku dobíjí.
„Mrkající“ přístrojový štít je umístěn klasicky na středové ose vozu, aby měli všichni cestující přístup k informacím z kabiny. Je mírně nakloněný směrem k řidiči, který má navíc k dispozici průhlednou oblast ve tvaru oka s informacemi pro řidiče.
Stejně jako přístrojový štít, i ergonomický a praktický design ovládacích prvků zlepšuje zážitek z jízdy – řadicí páka je snadno dostupná na palubní desce a sedadlo i volant jsou nastavitelné.
Robustní a obratný s překvapivě kompaktním designem je Citroën C3 Picasso ideální pro městský provoz, přičemž jeho kolmý zadek usnadňuje parkování. Výborná ovladatelnost a malý poloměr otáčení dělají z tohoto obratného MPV cenného pomocníka v hustém provozu, zatímco jízdní vlastnosti připomínající sedan a nezměněná pozice za volantem díky třídílnému panoramatickému čelnímu sklu dodávají řidiči jistotu.
Designéři Citroën C3 Picasso věnovali zvláštní pozornost také akustice, díky čemuž je interiér výborně odhlučněný. Zvuková izolace se zaměřila na zdroj hluku s důrazem na potlačení vyšších tónů. Citroën rovněž pečlivě utěsnil vůz pomocí vysoce výkonných nafukovacích vložek a dvojitého těsnění kolem otvorů karoserie, což okamžitě znatelně snižuje hluk zvenčí.
Pro snadnější a bezpečnější jízdu je k dispozici řada asistenčních systémů, jako je zadní parkovací asistent, omezovač rychlosti/tempomat a integrovaná navigace.
Nový systém NaviDrive od Citroënu nabízí 7palcový barevný širokoúhlý displej, nejnovější evropský satelitní navigační software s živými dopravními informacemi, audio CD přehrávač kompatibilní s MP3/WMA a hands-free sadu Bluetooth®. iPod lze připojit přes pomocný vstup.
Oceněná řada rodinných vozů Citroën má dlouhodobě silnou pověst bezpečných a spolehlivých aut a Citroën C3 Picasso není výjimkou. S dostupným systémem ESP a celkovou ochranou až šesti airbagů (přední, boční a okenní), aktivními bezpečnostními prvky, systémem upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás, ABS s EBD a EBA, automatickými výstražnými blinkry, úchyty Isofix, automatickým zamykáním zadních dveří a oken a speciálním dětským zpětným zrcátkem je Citroën C3 Picasso bezpečným a rodinným vozem.
Pro zákazníky MPV, kteří hledají obratnost ve městě spolu s úsporností na dlouhé vzdálenosti, bude Citroën C3 Picasso nabízen s volbou dvou nových benzinových motorů a dvou dieselových jednotek HDi.
Dva benzinové motory – VTi 95 a VTi 120 – pocházejí z nové generace motorů vyvinutých ve spolupráci s BMW a kombinují efektivní spotřebu s pružným výkonem a sníženými emisemi CO2 – VTi 120 již splňuje budoucí emisní normy Euro 5. Oba dieselové motory – HDi 90 a HDi 110 DPFS – patří do působivé řady HDi značky Citroën a mohou se pochlubit nízkými emisemi CO2 v kombinovaném cyklu 125 g/km, respektive 130 g/km.
