Chrysler 300
Nový Chrysler 300 pro rok 2011, který přináší stylovou výjimečnost, technologické inovace, prvky prémiového sedanu segmentu E a kvalitu za legendární cenu, měl světovou premiéru na North American International Auto Show (NAIAS) 2011. Tento model otevírá novou kapitolu v legendární historii značky a zároveň nastavuje nový směr pro americkou značku.
„Zcela nový Chrysler 300 pro rok 2011 je ikonou americké vynalézavosti a symbolizuje to, co skvělá auta navržená v Detroitu přinášejí na ulice, dálnice a bulváry po celém světě,“ uvedl Olivier Francois, prezident a CEO značky Chrysler, Chrysler Group LLC. „Od prémiových materiálů, špičkových konektivitních funkcí, nové architektury podvozku až po nejlepší výkon ve své třídě – nový Chrysler 300 zosobňuje nový přístup značky v každém detailu. Aby náš nový vlajkový model Chrysler přinesl zákazníkům víc než jen nezaměnitelně odvážný a silný americký styl, tým Chrysleru 300 porovnával řemeslné zpracování, technologie a úroveň komfortu s nejlepšími sedany segmentu, aby vytvořil nový symbol světové kvality a výkonu za dostupnou cenu.“
Nový Chrysler 300 pro rok 2011 vystihuje podstatu nové značky Chrysler: vášeň pro design, lidi a životní prostředí prostřednictvím výrazného designu, nejmodernější konektivity a světové úrovně kvality a efektivity.
Spojení detroitského stylu a světové úrovně řemeslného zpracování
S více než 55 lety elegantních proporcí a stylu, který přitahuje pohledy, přináší nový Chrysler 300 současný design s detaily, které jsou v segmentu nečekané. Vepředu dominuje zcela nová maska chladiče se sedmi hluboce tvarovanými horizontálními lamelami, které vyjadřují preciznost. Tekutě chromovaný povrch lamel a nové křídlo Chrysleru vytváří jedinečný kontrast s krásně tvarovaným rámem masky v lesklém chromu. Světla vpředu jsou charakteristická „klíčovou“ štěrbinou s vroubkovaným spodním okrajem. Uvnitř jsou bi-funkční projektorové světlomety doplněné LED denním svícením, které společně vytvářejí tvar písmene „C“ pro nezaměnitelnou přítomnost na silnici.
Profil nového Chrysleru 300 zachovává charakteristické proporce předchůdce, ale s vylepšeným designem pro uhlazenější vzhled. Výrazné tvary předních blatníků vystupují nad tvarovanou kapotu a jsou zopakovány na zadních čtvrtích, které se zvedají nad víko zavazadlového prostoru a pokračují dolů přes vertikální zadní svítilny, čímž vytvářejí nezaměnitelně výraznou siluetu. Pro lepší aerodynamiku a viditelnost je čelní sklo nového luxusního vlajkového modelu nakloněno dozadu o 3 palce (asi 76 mm), zatímco dveře s rolovaným rámem a tenčími sloupky zlepšují výhled ven o 15 procent.
Zadní část nového Chrysleru 300 zdobí integrovaný spoiler na víku zavazadlového prostoru s novým křídlem Chrysleru uprostřed. Zadní svítilny mají šperkový vzhled s harmonickým LED osvětlením, zatímco charakteristické „světelné trubice“ vytvářejí lákavý noční efekt. Mezi vertikálními svítilnami zadního nárazníku je chromovaný prvek, který elegantně spojuje části svítilen a zdůrazňuje stabilní postoj vlajkového sedanu na silnici. Náznakem sportovního charakteru jsou dvě oválné dvojité koncovky výfuku umístěné v nárazníku.
Luxusní prostředí s prémiovými materiály a nejlepším komfortem ve třídě
Interiér nového Chrysleru 300 kombinuje světovou úroveň pohodlí s americkým stylem a nabízí výrazný design, autentické materiály, prvky komfortu pro cestující a precizní zpracování. Mezi hlavní vylepšení patří měkké dotykové materiály, prémiové čalounění, volitelné vyhřívané a větrané sedadla z Nappa kůže a pravé dřevěné obložení na palubní desce, dveřích, středové konzole a volantu.
Navržený tak, aby vyzařoval luxus, nabízí Chrysler 300 pro rok 2011 povrchy přístrojové desky a dveří s trojrozměrným lesklým zrněním pro prémiový vzhled a hebkost. Lesklý chrom v kontrastu se saténovým chromem dodává vlajkovému sedanu Chrysleru dojem frézovaného hliníku. Nový přístrojový štít obsahuje dva velké kruhové ukazatele s modrým podsvícením Sapphire Blue a chromovanými rámečky. Prémiovou a moderní atmosféru doplňuje zcela nové ambientní osvětlení interiéru s modrými LED diodami Sapphire Blue.
Pro nejlepší komfort ve své třídě byla navržena nová sedadla s prémiovou konstrukcí, která zahrnují serpentinovou (S-tvarovanou) pružinovou konstrukci, nové opěradla předních sedadel s čtyřcestným bederním systémem umožňujícím nastavení nahoru/dolů a dopředu/dozadu a pěny s proměnnou hustotou v sedáku, opěradle a bočnicích pro lepší komfortní „ladění“.
Navrženo pro vášnivé řidiče, kteří si cení substance a individuality
Zcela přepracovaný od základů je nový Chrysler 300 pro rok 2011 nejčerstvějším přírůstkem v segmentu standardních velkých vozů v USA. Zatímco podíl segmentu standardních velkých vozů se za poslední tři roky držel kolem 4 procent, nové sedany Chrysler 300 znovu rozproudí zájem o segment díky elegantnímu stylu, výkonnosti pro grand touring, nejlepšímu komfortu sedadel ve třídě a preciznosti a kvalitě nejlepších luxusních sedanů segmentu E za dostupnou cenu.
Kupující nového Chrysleru 300 jsou inspirováni promyšlenými inovacemi, vášniví řidiči a chtějí vyjádřit svou kreativitu a osobitost prostřednictvím nových zážitků. Nový vlajkový sedan Chrysler splňuje jejich požadavky kombinací vynikajícího designu, jistého řízení a řemeslného zpracování, prémiových detailů a technologií, které dělají z jízdy zábavu a potěšení.
Nové sedany Chrysler 300 pro rok 2011 jsou v USA dostupné ve čtyřech bohatě vybavených verzích: Chrysler 300, 300 Limited, 300C a 300C AWD. Navíc skupiny Luxury a SafetyTec nabízejí zákazníkům hodnotný obsah a inovativní technologie přímo zaměřené na jejich potřeby.
Navrženo s vlastnostmi, které dokážou konkurovat světové špičce
Nový Chrysler 300 pro rok 2011 je navržen a postaven tak, aby nabídl zážitek luxusního sedanu světové úrovně. Jeho karoserie a podvozek poskytují kvalitu, schopnosti a úroveň komfortu, které se vyrovnají nejlepším konkurentům segmentu E z Evropy, Asie i Severní Ameriky.
Díky nové ultrapevné konstrukci nabízí Chrysler 300 jedny z nejtišších interiérů ve svém segmentu. Vylepšení materiálů a konstrukce karoserie zahrnují dvě prémiové kompozitové podběhové panely poskytující více než osm stop akustické izolace, dvouvrstvou akustickou přední kapotu a boční skla dveří, pěnu tlumící hluk v dutinách karoserie, dveře s rolovaným rámem a trojitým těsněním a akustické kryty v kolech – to vše pomáhá pohlcovat hluk z vozovky a ztišovat interiér.
Nový Chrysler 300 využívá druhou generaci architektury segmentu E od Chrysler Group s přepracovanou geometrií předního i zadního zavěšení, která přináší světovou úroveň jízdních vlastností, a zcela novou prémiovou výbavu podvozku pro špičkový komfort. Podvozek nového Chrysleru 300 nabízí výkonnost grand touring, jakou očekáváme od prémiových evropských luxusních sedanů, díky čemuž je tento nový americký vlajkový model jedním z nejlepších řidičských sedanů na světě.
Verze 300C AWD s pohonem všech kol posouvá druhou generaci architektury segmentu E ještě dál a přináší přesné ovládání za každého počasí, světovou úroveň komfortu a sníženou světlou výšku pro uhlazenější vzhled. Nový Chrysler 300C AWD má o 0,5 palce (13 mm) užší mezeru mezi pneumatikou a blatníkem, celkově o 0,15 palce (4 mm) nižší světlou výšku a větší 19palcová kola s širšími celoročními pneumatikami P235/55R19.
Nejlepší výkon ve třídě: 292 koní s novým hliníkovým motorem Pentastar V6 o objemu 3,6 litru
Nový Chrysler 300 a 300 Limited pro rok 2011 jsou vybaveny nejnovějším pohonným ústrojím automobilky – hliníkovým šestiválcem Pentastar o objemu 3,6 litru. Ve srovnání s předchozími šestiválci se spotřeba paliva zlepšila až o 8 procent s hodnocením EPA 18 město / 27 dálnice.
Nový motor Pentastar V6 nabízí výkon 292 koní (nárůst o 63 procent) a točivý moment 260 lb.-ft. (nárůst o 36 procent) oproti předchozímu základnímu motoru 2,7 litru. Ve srovnání s motorem 3,5 litru má o 42 koní více (nárůst o 16 procent) a o 10 lb.-ft. vyšší točivý moment.
Světová úroveň výkonu a efektivity s motorem HEMI® V8 o objemu 5,7 litru a technologií Fuel Saver
Výkon je od roku 1955 charakteristickým rysem modelů Chrysler 300 „letter series“ a nový Chrysler 300C pro rok 2011 navazuje na tuto tradici legendárním motorem HEMI® V8 o objemu 5,7 litru s výkonem 363 koní, zrychlením z 0 na 60 mph za méně než 6 sekund a spotřebou až 25 mpg na dálnici. Navíc inovativní technologie Fuel Saver umožňuje plynulý přechod mezi úsporným režimem čtyřválce, když není potřeba plný výkon, a režimem V8, když je výkon vyžadován. V režimu čtyřválce motor dosahuje až o 20 procent lepší spotřeby paliva.
Nejmodernější systém pohonu všech kol (AWD) v segmentu E
Model Chrysler 300C AWD pro rok 2011 disponuje segmentově unikátním aktivním rozvodem a systémem odpojení přední nápravy, který zlepšuje spotřebu paliva až o 5 procent. Žádný jiný významný výrobce automobilů nenabízí kombinaci těchto dvou nezávislých technologií. Inovativní systém AWD u Chrysleru 300C AWD automaticky přepíná mezi pohonem zadních kol (RWD) a pohonem všech kol (AWD) bez zásahu řidiče. Když není pohon všech kol potřeba, systém automaticky odpojí přední nápravu, aby maximalizoval úsporu paliva, přičemž stále poskytuje vynikající jízdní zážitek a ovladatelnost typickou pro vozy s pohonem zadních kol.
Světová preciznost, provedení a kvalita zaručují dlouhodobý výkon a komfort
Závazek Chrysleru k novému standardu kvality a řemeslného zpracování začal už na samotném počátku vývoje modelu Chrysler 300 pro rok 2011.
Sedany Chrysler 300 byly porovnávány s nejlepšími vozy své třídy z Evropy, Asie a Severní Ameriky, aby byla zajištěna světová úroveň komfortu v oblastech jako kvalita materiálů, tichost interiéru, pohodlí sedadel a hladké a citlivé jízdní vlastnosti. Inženýři Chrysleru vyhodnotili více než 320 fyzických charakteristik srovnávaných vozů – včetně aspirativních modelů, které stojí o desítky tisíc dolarů více než nové sedany Chrysler 300.
Model 2011 Chrysler 300 byl jedním z prvních vozů Chrysler Group, který byl hodnocen týmem Perceived Quality již ve fázi digitálního návrhu. Tento tým hodnotí vozy z pohledu nejnáročnějších zákazníků a spolupracuje s designéry a inženýry na vylepšení přesnosti sestavení, kvality povrchů, výběru materiálů a dokonce i zvukové kvality pohyblivých částí, jako jsou dveře a úložné prostory.
Od modelů vyvinutých pro rok 2011 zvýšila Chrysler Group počet testovacích kilometrů spolehlivosti o 50 procent. Inženýři Chrysleru testovali sedany řady 300 více než 7 milionů mil během hodnocení spolehlivosti a odolnosti v laboratořích, na testovacích polygonu a na veřejných komunikacích v různých klimatických podmínkách.
Nejmodernější konektivita s největším dotykovým infotainmentem ve třídě
Nový Chrysler 300 pro rok 2011 je vybaven systémem Uconnect® Touch, který integruje světové infotainmentové a komfortní technologie, aby cestující zůstali ve spojení, pohodlí a bezpečí.
Od dotykové navigace přes dvouzónovou klimatizaci až po možnost kontrolovat ceny paliva a přizpůsobovat si komfortní funkce – systém Uconnect Touch dělá z jízdy v zbrusu novém vlajkovém sedanu Chrysler skvělý zážitek pro řidiče i spolujezdce. Modely Chrysler 300 a 300 Limited jsou standardně vybaveny verzí Uconnect Touch 8.4, která nabízí snadno ovladatelné rozhraní a technologii na špičkové úrovni. Díky obřímu 8,4palcovému dotykovému displeji a přehledným kategoriím s dotykovými tlačítky jsou informace na Uconnect Touch jasně zobrazené a připojení i ovládání osobních mobilních zařízení je jednoduché.
Prémiová verze Uconnect Touch 8.4N je dostupná u Chrysler 300 Limited a standardem u modelů Chrysler 300C a 300C AWD. Nabízí více uživatelských vymožeností než kdy dříve, včetně integrace špičkové navigace Garmin® a služby SIRIUS Travel Link s aktuálními cenami paliva, programem kin, sportovními výsledky a počasím.
Zcela nový Chrysler 300 pro rok 2011 nabízí přes 70 pokročilých bezpečnostních a zabezpečovacích prvků
Zcela nový Chrysler 300 pro rok 2011 disponuje více než 70 bezpečnostními a zabezpečovacími prvky, včetně standardního systému Keyless Enter-N-Go a elektronické kontroly stability (ESC) se segmentově exkluzivními funkcemi Ready Alert Braking a Rain Brake Support, které zlepšují celkovou ovladatelnost a jízdní vlastnosti vozu.
Charakteristická bezpečnostní výbava značky Chrysler, SafetyTec Group, je k dispozici u modelů 2011 Chrysler 300 Limited, 300C a 300C AWD a zahrnuje řadu prvků poprvé dostupných, například adaptivní přední osvětlení (AFL), vysokovýkonné výbojkové (HID) projektorové světlomety s automatickým vyrovnáváním, systém varování před čelní kolizí (FCW) s adaptivním tempomatem (ACC), monitorování mrtvého úhlu (BSM) s detekcí příčného provozu zezadu (RCP), parkovací asistenty ParkSense® vpředu i vzadu, zadní mlhová světla s LED osvětlením, vnější zpětná zrcátka s doplňkovými směrovými světly a přisvěcovací lampou (model 300 Limited navíc přidává univerzální vysílač HomeLink, dešťové senzory stěračů a inteligentní světlomety SmartBeam®).
Kromě toho standardní aktivní opěrky hlavy v první řadě, standardní boční airbagy po celé délce okenních závěsů, airbag pro kolena řidiče a boční airbagy v předních sedadlech poskytují zvýšenou ochranu cestujících v případě nárazu.
Světová úroveň výroby (WCM) proměnila závod v Bramptonu pro uvedení zcela nových sedanů Chrysler 300
Pro závod v Bramptonu muselo být uvedení zcela nového vlajkového sedanu značky Chrysler skutečně světovou událostí.
V rámci příprav na uvedení sedanů Chrysler 300 začali zaměstnanci montážního závodu Chrysler Group LLC v Bramptonu nedaleko Toronta proměňovat zařízení v rámci programu World Class Manufacturing (WCM), což je rozsáhlý a důkladný proces obnovy všech provozů do jejich původní a maximální funkčnosti.
Zatímco Chrysler Group v minulosti zaváděla výrobní programy, WCM se odlišuje tím, že plně zapojuje zaměstnance do odstraňování plýtvání a dává jim zodpovědnost za celý proces.
Pro další zlepšení kvality zcela nových sedanů Chrysler 300 byl v Bramptonu zřízen nový Metrology Center. Tento zařízení o rozloze 35 000 čtverečních stop a investici 20 milionů dolarů, používané v celém výrobním systému Fiatu, odráží zvýšenou orientaci společnosti na kvalitu. Brampton se tak zařadil po bok závodu Jefferson North Assembly Plant jako jedno z prvních zařízení Chrysler Group a jedno z mála kanadských automobilových výrobních závodů, které tuto technologii využívají.
Metrology Center zaměstnává více než 30 lidí, kteří mají na starosti měření a ověřování geometrie karoserie. Nástroje v Metrology Center slouží k ověření schopnosti celé plechové konstrukce vozu dodržet nejmenší tolerance, sahající až k velikosti lidského vlasu. Cílem je odhalit možné odchylky mezi produktem a výrobním procesem.
