Chevrolet K5 Blazer-E Concept
Na veletrhu SEMA360 v roce 2020 představí Chevrolet model K5 Blazer z roku 1977 přestavěný na plně elektrický pohon. K5 Blazer-E je funkčním důkazem konceptu připravovaného balíčku Electric Connect and Cruise, který Chevrolet Performance plánuje začít prodávat ve druhé polovině roku 2021.
Během virtuální akce bude Chevrolet Performance zjišťovat zájem členů SEMA o stavbu vlastních elektrických projektů, aby pomohl doladit první nabídku eCrate od Chevroletu.
„S nástupem nové flotily elektrických vozidel od GM se otevírá skvělá příležitost přinést technologii EV do aftermarketu,“ řekl Jim Campbell, viceprezident GM USA pro Performance a motorsport. „Naším cílem je nabídnout komplexní řadu systémů Connect and Cruise od Chevrolet Performance – řešení pro každého zákazníka, od motorů LSX V-8 až po eCrate přestavby.“
Chevrolet poprvé představil koncept eCrate přestavby s modelem Chevrolet eCOPO Camaro v roce 2018, následoval Chevrolet E-10 v roce 2019. Zkušenosti z těchto vozů pomohly formovat strategii Electric Connect and Cruise.
Nový Chevrolet K5 Blazer-E zachovává co nejvíce originálních dílů Blazeru a přibližně 90 procent nových součástí instalovaných v rámci eCrate balíčku pochází z továrny, konkrétně z Chevrolet Bolt EV.
Pro přestavbu K5 Blazeru z roku 1977 tým nejprve odstranil původní 175koňový osmiválec o objemu 400 kubických palců, třírychlostní automat, palivový systém a výfuk. Následně byl instalován elektromotor z Bolt EV s výkonem 200 koní a točivým momentem 266 lb-ft, spojený s elektronicky řízenou čtyřstupňovou automatickou převodovkou Chevrolet Performance. Zbytek pohonného ústrojí Blazeru zůstal nezměněn, včetně rozvodovky, hnacího hřídele a náprav.
Energii dodává 400voltový akumulátor Bolt EV s využitelnou kapacitou 60 kWh, umístěný v zavazadlovém prostoru. Použití originálních řídicích jednotek a kabeláže umožňuje zachovat mnoho funkcí Bolt EV, včetně ochrany proti nárazům, vyhřívání a chlazení baterie, ochrany proti přebití a dokonce i rekuperačního brzdění.
Mezi aftermarketové komponenty patří sada elektrického posilovače řízení, elektrické čerpadlo zajišťující podtlak pro originální brzdový systém a elektronický řadič, který přenáší informace do původních budíků Blazeru – například zobrazení stavu nabití baterie na původním ukazateli paliva.
Pro přípravu uvedení eCrate balíčku na trh certifikuje Chevrolet Performance montážní dílny Electric Connect and Cruise. Zapojené autorizované servisy Chevrolet a aftermarketové firmy získají školení, nástroje a vybavení potřebné pro práci s vysokonapěťovými systémy a nabíjecími stanicemi, aby mohly servisovat vozy zákazníků.
Lingenfelter Performance Engineering z Brightonu v Michiganu bude první firmou, která pilotně absolvuje školení a certifikaci. Tato zkušenost pomůže doladit certifikační proces pro budoucí montážní dílny.
Balíček Electric Connect and Cruise s kapacitou 60 kWh, který by měl být dostupný ve druhé polovině roku 2021, zahrnuje:
Chevrolet Performance rovněž zvažuje další eCrate balíčky s výkonnějšími variantami a novými konfiguracemi baterií, aby pokryly širší spektrum aftermarketových aplikací. V delším horizontu tým plánuje integraci modulárních bateriových systémů Ultium od GM.
„Krátce poté, co Chevrolet ukázal koncept E-10, začali zákazníci volat s dotazy, jak rychle si mohou postavit svůj vlastní elektrický projekt,“ uvedl Russ O'Blenes, ředitel inženýringu Performance a Racing u Chevroletu. „K5 Blazer-E ukazuje, co je možné pro zákazníky, kteří chtějí přestavět svůj veterán na každodenní vůz s okamžitým točivým momentem a jedinečným zážitkem z jízdy, jaký nabízí EV. Pro ty, kdo chtějí extrémnější výkon, bude modulární systém eCrate téměř neomezeně použitelný.“
