Chevrolet představil zcela nový full-size pickup Silverado 1500 pro rok 2014. Kompletně přepracovaný od kapoty až po tažné zařízení, Silverado je navržen tak, aby byl nejsilnějším, nejchytřejším a nejvýkonnějším modelem v historii této řady.
Nový Silverado staví na 95leté tradici Chevroletu v oblasti užitkových vozů a zároveň posouvá laťku pro full-size pickupy ještě výš. Mezi hlavní novinky pro rok 2014 patří trojice nových výkonných a úsporných motorů EcoTec3, pevnější, tišší a pohodlnější kabina, přepracované řízení, podvozek a brzdy, chytrá řešení pro manipulaci s nákladem v ložné ploše a skutečné schopnosti vozu při tažení a přepravě.
„Naši zákazníci spoléhají na své pickupy při každodenních výzvách, ať už jde o vydělávání peněz, řízení firmy nebo péči o rodinu,“ řekl Mark Reuss, prezident GM North America. „Chevrolet se zavázal dodávat zákazníkům nejdokonalejší a nejlépe navržené pickupy na trhu.“
Silverado 1500 pro rok 2014 se stane součástí trojice modelů Chevroletu, která umožní zákazníkům vybrat si vůz přesně podle svých potřeb. Připojí se k modelům Silverado 2500 a 3500 HD, které jsou ultimátními nástroji pro tažení a přepravu a debutovaly v roce 2011. Chevrolet rovněž vyvíjí zcela nový středně velký pickup Colorado, který nabídne osvědčené schopnosti pickupu v úspornějším a kompaktnějším balení.
Každý detail nového Silverado 1500 byl navržen a vyvinut tak, aby splnil náročné požadavky zákazníků full-size pickupu a zároveň posílil pověst Chevroletu jako výrobce nejspolehlivějších a nejodolnějších velkých pickupů s nejnižšími celkovými náklady na vlastnictví.
„Nenechte se zmást pracovními botami. Zákazníci pickupů patří mezi nejnáročnější a nejudržitelnější uživatele,“ uvedl Jeff Luke, hlavní inženýr pro full-size a středně velké pickupy.
„Designéři a inženýři, kteří nový Silverado vytvořili, sdílejí tuto vášeň pro pickupy. Postavili tento vůz a testovali ho do extrémů, aby zákazníkům poskytli správné nástroje pro náročné úkoly, a vytvořili desítky řešení pro každodenní výzvy, kterým uživatelé pickupů čelí.“
Pro rok 2014 je Chevrolet Silverado 1500 navržen a vyvinut tak, aby bez kompromisů dodával schopnosti, které zákazníci od Chevrolet pickupů očekávají.
Exteriér Silverado kombinuje silné dědictví značky s moderním a elegantním designem. Nový vzhled je svalnatější, funkčnější a aerodynamičtější. Dvojitá mřížka chladiče, široký nárazník a kapota s dvojitým vyvýšením vytvářejí výraznou přítomnost, která pokračuje v tvarování bočních partií karoserie a rozšířených blatníků.
Nový design však není jen o vzhledu. Přední část je navržena tak, aby lépe těsnila a zlepšila tak účinnost chlazení, zatímco střecha a spoiler na pátých dveřích byly tvarovány v aerodynamickém tunelu pro hladší proudění vzduchu a snížení odporu. Nové zapuštěné dveře, které zapadají do výklenků v bočních panelech, snižují hluk větru a zajišťují tišší kabinu.
Pod kapotou najdeme tříčlennou rodinu zcela nových motorů EcoTec3 – jeden V6 a dva V8, speciálně vyvinuté pro full-size pickupy. Všechny tři motory kombinují přímé vstřikování paliva, deaktivaci válců a plynule proměnné časování ventilů, což je kombinace pokročilých technologií, kterou konkurence nenabízí. Všechny tři motory plynule přecházejí do čtyřválcového režimu pro lepší úsporu paliva při lehké zátěži a zároveň poskytují více výkonu, točivého momentu a lepší efektivitu než předchozí generace.
Rodina motorů zahrnuje nový 4,3l V6, který nabídne dostatek točivého momentu pro posádku i tažení těžkého přívěsu, dále nový 5,3l V8 s vyšším výkonem, točivým momentem a lepší spotřebou než současný model, který je lídrem ve spotřebě mezi V8, a nový 6,2l V8, který je navržen jako nejschopnější motor v kategorii lehkých pickupů.
Oficiální hodnoty výkonu a točivého momentu podle SAE a odhady spotřeby EPA budou k dispozici začátkem příštího roku.
Interiéry nového Silverado 1500 odrážejí stejný důraz na funkčnost a design. Svislý přístrojový panel, šest kruhových ukazatelů a množství úložných prostor jsou navrženy přímo pro potřeby uživatelů pickupů. Ovládací prvky jsou funkční, logicky uspořádané a snadno ovladatelné i s pracovními rukavicemi. Zadní dveře u crew cab jsou větší pro pohodlnější nastupování a vystupování, zatímco u extended cab jsou nyní zavěšeny vpředu pro lepší přístup, zejména na stísněných místech.
Nový systém Chevrolet MyLink nabízí snadné připojení jak na pracovišti, tak na rodinné dovolené, s přirozeným hlasovým ovládáním a dostatkem portů a zásuvek pro napájení více zařízení.
Nová kabina je pevnější, téměř dvě třetiny konstrukce jsou z vysokopevnostní oceli, což zvyšuje pocit jistoty a bezpečnost. Podobně jsou hlavní nosníky a klíčové příčné prvky rámu vyrobeny z vysokopevnostní oceli a některé části jsou hydroformované pro snížení hmotnosti a zvýšení pevnosti.
Nové těsnicí body karoserie typu shear-style eliminují pohyby nahoru-dolů i ze strany na stranu, což přispívá k tišší a pohodlnější jízdě. Modely extended a crew cab mají navíc třetí sadu hydraulických těsnicích bodů pro ještě lepší izolaci kabiny. V kombinaci s dalšími akustickými a NVH (hluk, vibrace a drsnost) vylepšeními je výsledkem pevný a kultivovaný dojem bez ztráty tradičních schopností pickupu.
Ložná plocha také těží z tohoto zaměření na správné nástroje pro zákazníky Silverado. Je vyrobena z válcované oceli pro vyšší pevnost a nižší hmotnost ve srovnání s lisovanými ložnými plochami konkurence a nabízí řadu chytrých řešení pro každodenní použití.
Nárazník CornerStep v rohu ložné plochy spolu s madly integrovanými v nových ochranách bočních lišt usnadňují přístup do ložné plochy. Ložná plocha je také k dispozici s novými horními úchyty pro upevnění nákladu, LED osvětlením pod bočními lištami a zadními dveřmi s funkcí EZ Lift and Lower pro snadné otevírání a zavírání.
Poprvé budou crew cab modely Silverado 1500 dostupné s delší ložnou plochou 6'6" vedle dosavadní 5'8", což zákazníkům umožní přepravovat více nákladu a přitom stále zaparkovat v mnoha garážích.
Podvozek nového Silverado obsahuje řadu zákaznicky orientovaných vylepšení. Přepracované přední a zadní zavěšení a širší kola zajišťují pohodlnější jízdu a jistější ovládání. Elektrické posilování řízení zlepšuje citlivost a snižuje spotřebu paliva. Nové čtyřpístkové kotoučové brzdy s Duralife™ kotouči zlepšují brzdný účinek a prodlužují životnost kotoučů.
Silverado bude nabízen s bezpečnostními prvky exkluzivními ve svém segmentu, jako jsou varování před čelní kolizí, varování před opuštěním jízdního pruhu s aktivním bezpečnostním sedadlem a přední i zadní parkovací asistence. Systém StabiliTrak s kontrolou kolísání přívěsu a asistencí rozjezdu do kopce je standardem u všech modelů Silverado.
„Provedli jsme významná vylepšení v klíčových oblastech nového Chevrolet Silverado a zlepšili téměř každý detail vozu,“ řekl Luke. „Jsme přesvědčeni, že jak věrní fanoušci Chevroletu, tak zájemci z řad konkurence najdou na novém Silveradu spoustu věcí, které si zamilují, a to už od prvního usednutí za volant.“
Navržen a ověřen pro nejnáročnější zákazníky
Zákazníci pickupů patří mezi nejnáročnější a nejudržitelnější uživatele. Pickupům rozumějí do posledního šroubku – mnozí je vlastní desítky let. Jezdí s nimi tvrdě, v podmínkách, které by mnohé majitele osobních aut šokovaly. Mají náročné úkoly a očekávají, že jejich vozy je zvládnou bez reptání. A také očekávají, že jejich pickup vydrží – průměrný věk full-size pickupu je dnes více než 10,4 roku.
Tým, který nový Silverado navrhl, šel do extrémů, aby vytvořil vůz, který tyto požadavky překoná.
Například nové full-size pickupy GM absolvují více než 6 milionů mil testů odolnosti v náročných podmínkách na zkušebním polygonu Milford, v pouštích a horách Nevady a na zamrzlých pláních Kapuskasingu v Ontariu. To odpovídá 240 cestám kolem zeměkoule. Navíc vozy najezdí více než 7 milionů mil v reálném provozu během závěrečných testů, což dohromady dává přes 13 milionů testovacích mil.
Vyšší výkon, točivý moment a efektivita nové rodiny motorů EcoTec3 jsou výsledkem bezprecedentní úrovně počítačové analýzy, včetně rozsáhlých simulací proudění, které optimalizovaly spalování směsi ve válcích. Do vývoje motoru bylo vloženo více než 10 milionů hodin výpočetních analýz. Pouze samotný pokročilý spalovací systém vyžadoval přes 6 milionů hodin – tedy zhruba 685 let – analýz.
Dokonce i základní prvky, jako jsou nové zapuštěné dveře, prošly extrémními testy, které odpovídaly téměř 150 životům pickupu.
Výroba crew cab verze Silverado 1500 začne ve druhém čtvrtletí roku 2013, ostatní karosářské varianty budou následovat později během roku.
Moderní pojetí ikonického designu Chevroletu
Pro rok 2014 se designéři Silverado snažili najít ideální rovnováhu mezi hlubokou tradicí Chevroletu v oblasti full-size pickupů a modernějším, elegantnějším vzhledem. Cílem bylo dodat novému Silveradu výraznější postoj s vyšší světlou výškou a strukturálně výraznějšími plechy, zároveň však zlepšit aerodynamiku pro tišší a úspornější jízdu.
„Vytvořit nový Silverado a zároveň zachovat jeho dědictví bylo výzvou, ale jsem přesvědčen, že jsme našli správnou rovnováhu,“ řekl Kevin O'Donnell, vedoucí designu exteriéru Chevrolet Silverado. „Silverado 2014 rozhodně zaujme jak vzhledem, tak lepší aerodynamikou.“
Klasická dvouportová mřížka chladiče, přepracované světlomety a jednovrstvý nárazník od blatníku k blatníku dodávají vozu širší a silnější postoj. Mřížka je navržena tak, aby propouštěla právě tolik vzduchu, kolik je potřeba, a přední část je pečlivě utěsněna pro efektivní chlazení s minimálním aerodynamickým odporem.
Moderní pojetí vertikálně uspořádaných světlometů Chevrolet zahrnuje projektorové čočky u modelů LTZ. Nová kapota s dvojitým vyvýšením nejen zvyšuje vizuální výraznost, ale také usměrňuje proudění vzduchu přes stěrače pro snížení hluku větru.
Agresivnější design pokračuje po bocích vozu, s tvarovanými bočními panely a výraznými rozšířenými blatníky. K dispozici jsou také kryty podběhů kol pro uhlazenější vzhled. Kola mají průměr od 17 do 20 palců a jsou o půl palce širší než dříve, což snižuje deformaci pneumatik a zlepšuje zatáčení a řízení. K dispozici budou také 22palcová kola jako příslušenství Chevrolet.
Zvláštní pozornost byla věnována proudění vzduchu kolem vozu, aby se zlepšila účinnost a snížil hluk větru. Nejvýraznějším prvkem jsou zapuštěné dveře, které zapadají do bočních panelů místo toho, aby přesahovaly přes střechu. V kombinaci s novými trojitými těsněními dveří snižují tyto dveře hluk větru a turbulence, což přispívá k tišší kabině.
Další aerodynamické detaily zahrnují nové těsnění mezi kabinou a ložnou plochou, kryty podvozku pro hladší proudění vzduchu pod vozem a deflektory usměrňující vzduch kolem zadních kol. Střecha i horní část pátých dveří byly přesně tvarovány, aby pomohly řídit proudění vzduchu přes zadní část pickupu.
Pro rok 2014 jsou zadní dveře u crew cab modelů větší. Sloupky B byly posunuty vpřed, zadní sedadla přepracována a opěradla předních sedadel ztenčena, což přidalo asi dva palce místa pro nohy vzadu a usnadnilo nastupování a vystupování, aniž by se zvětšila délka vozu. U extended cab modelů jsou zadní dveře nyní zavěšeny vpředu na sloupku B, což usnadňuje přístup na parkovištích a v dalších stísněných prostorech.
Srdcem každého pick-upu je jeho motor, a nový Chevrolet Silverado 1500 pro rok 2014 nabízí tři zcela nové motory EcoTec3, vyvinuté speciálně pro náročné provozní podmínky trucků. Všechny tři využívají špičkové technologie – přímé vstřikování, deaktivaci válců a plynule proměnné časování ventilů –, které optimalizují výkon, točivý moment i spotřebu paliva v širokém spektru jízdních situací.
Nová trojice motorů je navržena tak, aby odpovídala požadavkům zákazníků pick-upů a nabídla vyšší výkon, větší točivý moment a lepší spotřebu než předchozí motory Silverado.
Všechny tři motory mají pokročilý spalovací systém, který efektivněji přeměňuje palivo na výkon, a všechny jsou schopné plynule přepnout do režimu se čtyřmi válci, což zvyšuje úspornost při jízdě s nízkou zátěží.
„Věříme, že tyto motory jsou technologicky nejvyspělejší, jaké kdy byly nabídnuty v lehkých pick-upech, a jsou navrženy přesně podle způsobu, jakým zákazníci své vozy skutečně používají,“ uvedl Jordan Lee, hlavní inženýr a manažer programu Small Block.
„Motory EcoTec3 nabízejí technologie, které žádný jiný výrobce pick-upů nemá, a najdete je ve všech našich motorech, pro všechny naše zákazníky,“ dodal Lee. „Nejde o příplatkovou výbavu. Nejlepší a nejmodernější technologie dostanete bez ohledu na stupeň výbavy.“
Aby bylo zajištěno spolehlivé a ekonomické provozování, na které zákazníci pick-upů spoléhají, všechny tři motory využívají osvědčený a závodně prověřený systém rozvodů s vačkovým hřídelem v hlavě válců, který je lehký, kompaktní a má nízké tření pro lepší spotřebu. Všechny mají hliníkové bloky i hlavy válců pro snížení hmotnosti. (Podrobnosti najdete v samostatné tiskové zprávě o motorech EcoTec3.)
Silverado 1500 pro rok 2014 je navržen tak, aby ještě více zlepšil úspornost tím, že umožňuje motorům častěji pracovat ve čtyřválcovém režimu. Například uložení převodovky a výfuku tlumí vibrace, které se mohou objevit při provozu na čtyři válce, a aktivní výfukový systém ladí zpětný tlak i zvuk výfuku pro hladší a tišší chod. Modely s motorem 6.2L V8 mají navíc aktivní potlačení hluku, které dále zklidňuje interiér při provozu na čtyři válce.
Všechny tři motory jsou spřaženy se šestistupňovou automatickou převodovkou, jejíž převodové poměry a řazení jsou optimalizovány pro výkon i úspornost. Převodovky mají funkci Auto Grade Braking, která při jízdě z kopce podřazuje a pomáhá tak snižovat opotřebení brzd. Díky vyššímu točivému momentu nových osmiválců jsou použity nové zadní nápravy o průměru 9,5 nebo 9,76 palce.
„Nejenže jsme zlepšili výkon, točivý moment a odhadovanou spotřebu podle EPA u všech tří motorů EcoTec3, ale hodně jsme se zaměřili i na reálnou úspornost, zejména při tažení a přepravě nákladu,“ řekl Lee. „Těšíme se, až budou novináři a další nezávislí odborníci moci naše vozy porovnat s konkurencí v reálných podmínkách.“
Pohodlnější a praktičtější interiér
S rostoucím podílem crew cabů, které nyní tvoří více než dvě třetiny prodejů lehkých pick-upů, se tyto vozy stále více stávají všestrannými nástroji – slouží k podnikání či práci přes den a k přepravě rodiny a přátel ve volném čase. Designéři Chevroletu Silverado proto vytvořili interiér, který je tišší, prostornější, pohodlnější a praktičtější, aniž by vypadal jako interiér osobního auta nebo crossoveru.
Výsledek: zcela nový interiér, který nastavuje měřítka pro full-size pick-upy.
„Změny na exteriéru modelu 2014 lze označit za evoluční, ale úpravy interiéru jsou zásadní,“ uvedla Helen Emsley, ředitelka designu Silverado. „Pečlivá pozornost věnovaná detailům a kroky, které jsme podnikli pro maximální pohodlí a komfort řidiče i pasažérů, se odrazily v tom, že nové interiéry získaly v zákaznických testech vynikající hodnocení.“
Svislá přístrojová deska s šesti kruhovými ukazateli je navržena přímo podle potřeb zákazníků pick-upů, a většina modelů má také 4,2palcový barevný Driver Information Center, který zobrazuje údaje o vozidle i infotainmentu.
Ovládací prvky byly umístěny s ohledem na ergonomii, důležité funkce jsou nejblíže řidiči a seskupeny podle účelu. Knoflíky, tlačítka a rozhraní jsou velké, dobře čitelné a snadno ovladatelné i v rukavicích.
Například Chevrolet Silverado si ponechal tradiční páku řazení na sloupku řízení s funkcí tap-up/tap-down a režimem tow-haul integrovaným přímo v páce, protože tak uvolňuje místo na středové konzole a je snadná na ovládání i v těžkých pracovních rukavicích. Podobně je dostupný integrovaný ovladač brzd přívěsu umístěn vysoko vlevo od volantu, kde na něj řidič přirozeně dosáhne.
Výsledkem je jednoduchá, dobře navržená přístrojová deska, která odpovídá způsobu, jakým zákazníci své full-size pick-upy používají.
Dostupný infotainmentový systém MyLink je navržen tak, aby byl snadno ovladatelný, vysoce přizpůsobitelný a umožňoval připojení až 10 zařízení. Má rozpoznávání přirozené řeči, díky kterému mohou uživatelé volat, zadávat cíle, prohlížet média, přehrávat hudbu a ovládat další funkce jednoduše hlasem, bez nutnosti pamatovat si klíčová slova nebo sledovat obrazovku.
MyLink lze ovládat také velkými, jasně označenými knoflíky, integrovanými ovladači na volantu nebo dotykovou obrazovkou u modelů s osmipalcovým displejem.
Systém může uložit až 60 oblíbených položek včetně rádiových stanic (AM/FM/XM), kontaktů, cílů, hudby a dalších médií – což je praktické pro malé firmy nebo časté cestovatele.
Všechny modely mají také rozsáhlé úložné prostory přizpůsobené způsobu, jakým zákazníci své pick-upy využívají. Více USB portů spolu s 12V a 110V zásuvkami umožňuje připojit více zařízení najednou.
Nově je k dispozici odolnější a snadněji čistitelný potah sedadel a přední sedadla mají odolnější pěnu s dvojitou hustotou pro lepší komfort a delší životnost.
Cílem bylo vytvořit úroveň pohodlí a praktičnosti, která se běžně spojuje s luxusními auty, ale přizpůsobenou skutečnému využití pick-upů zákazníky.
Zákazníci pick-upů mají nejvyšší nároky na odolnost a schopnosti – potřebují vědět, že jeden z nejdůležitějších nástrojů v jejich arzenálu vydrží každodenní náročné nasazení v práci i aktivním životním stylu. A očekávají, že jejich vozy vydrží – průměrný pick-up na silnicích je dnes starý více než 10,4 roku.
Aby nový Silverado obstál, klíčové části rámu, včetně hlavních nosníků a hlavních příčných výztuh, jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli a hydroforming zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost přední části rámu.
Kabiny jsou zcela nové a obsahují vysokopevnostní ocel v A-sloupcích, B-sloupcích, střešních nosnících a prahových lištách. V oblastech prahových lišt a podvozku je použita ultra-vysokopevnostní ocel v očekávání nových nárazových testů s mělkým offsetem. Celkově je asi dvě třetiny konstrukce kabiny z vysokopevnostních ocelí, což přispívá k tišší jízdě, jistějšímu pocitu a lepším výsledkům v nových přísnějších vládních a průmyslových crash testech.
Uložení kabiny na rámu má zásadní vliv na hluk a vibrace v interiéru. Všechny modely Silverado nyní používají šikmé silentbloky, které izolují pohyby nahoru-dolů i ze strany na stranu, a prodloužené i crew cab verze mají navíc hydraulické silentbloky pro ještě lepší izolaci. Výsledkem je vůz, který působí mnohem tišeji, kultivovaněji a pevněji než předchozí modely.
Chevrolet Silverado 1500 pro rok 2014 má také bednu vyrobenou z válcované oceli, která je lehčí, pevnější a odolnější než tradiční lisované ocelové bedny konkurence.
Použití vysokopevnostních ocelí a dalších lehčích materiálů, jako jsou hliníkové kapoty, bloky motorů a zavěšení, pomohlo vyrovnat hmotnost nových prvků, jako jsou pevnější kabiny, širší kola, větší baterie a větší zadní nápravy u verzí s V8. Silverado 2014 tak zůstává lehčí než srovnatelné modely hlavního konkurenta.
Jistější jízdní vlastnosti, ovladatelnost a brzdění
Podvozek, řízení a brzdy modelu Silverado 1500 byly důkladně přepracovány, aby nabídly tišší, kultivovanější jízdu a jistější ovládání i brzdění.
Přední zavěšení s vinutými pružinami má u mnoha verzí hliníkové horní a dolní ramena, která jsou lehčí a tužší než předchozí díly, a přední pružiny jsou až o 30 % tužší než u současných modelů, což zlepšuje jistotu řízení.
Zadní zavěšení nadále využívá dvoustupňové vícepružiny, které optimálně vyvažují pohodlí a nosnost. Pouzdra pružin byla upravena pro lepší komfort jízdy a přední i zadní tlumiče mají dvoutrubicovou konstrukci s novým nastavením ventilů pro lepší tlumení při nízkých rychlostech, což zajišťuje hladší a kontrolovanější jízdu. Modely Z71 používají monotubové tlumiče Rancho pro lepší schopnosti v terénu.
Silverado 1500 pro rok 2014 má nové plně elektrické posilovače řízení s proměnnou asistencí, které zlepšují ovladatelnost vozu a snižují námahu při řízení v nízkých rychlostech. Díky absenci motorového čerpadla elektrické řízení také snižuje spotřebu paliva a eliminuje údržbu spojenou s hydraulickým posilovačem.
Standardem jsou čtyřpístkové kotoučové brzdy se Duralife™ kotouči, které mají tvrzený a zesílený povrch odolný proti korozi, což může zdvojnásobit životnost kotoučů a zlepšit vzhled vozu. Zlepšena byla také citlivost brzdového pedálu.
Chevrolet Silverado má také funkci Auto Grade Braking, která využívá motor a převodovku k zpomalení vozu při dlouhém sjíždění kopce, pomáhá udržet rychlost a snižuje potřebu brzdění řidičem.
Pro rok 2014 je navíc bedna pick-upu chytřejší. Nárazník CornerStep a integrované úchyty v nových ochranných lištách na bocích usnadňují nastupování do ložné plochy a přístup k nákladu.
Zadní vrata mají vnitřní torzní tyč, která snižuje sílu potřebnou k jejich otevírání a zavírání, a otočný tlumič umožňuje plynulé a kontrolované sklápění. Standardem jsou zámek, dvoustupňové nakládání a osvětlení bedny. Volitelné prvky zahrnují horní úchyty pro upevnění nákladu a LED osvětlení pod bočními lištami, které usnadňuje viditelnost v ložné ploše.
Bedna je dostupná ve třech délkách – 5'8", 6'6" a 8'. Modely crew cab nově nabízejí možnost 6'6" bedny kromě 5'8". Extended cab mají bedny o délce 6'6" a regular cab jsou k dispozici s bednami 6'6" nebo 8'. Zákazníci, kteří často táhnou přívěsy, ocení čtyř- a sedmipinové konektory umístěné v zadním nárazníku.
Pro majitele, kteří jezdí i mimo silnice, se vrací model Z71, dostupný ve výbavách LT a LTZ. Pro rok 2014 zahrnuje Z71 monotubové tlumiče Rancho, přední tažné háky, ochranný plech převodovky a unikátní 18- nebo 20palcové terénní pneumatiky. Balíček Z71 také obsahuje Hill Descent Control – systém, který řidič aktivuje tlačítkem na přístrojové desce a který pomocí ABS umožňuje plynulý a kontrolovaný sjezd v náročném terénu.
Z71 má také unikátní 18palcová kola (volitelná u LT, standardní u LTZ) a specifický interiér s kartáčovanými kovovými prahy, technickým povrchem dekorů a grafikou Z71 na přístrojové desce.
Standardem u Z71 a dostupný i u ostatních verzí Silverado je exkluzivní automatický uzávěr zadního diferenciálu GM, který v milisekundách reaguje v situacích s nízkou trakcí a zvyšuje bezpečnost a jistotu jízdy na mokrých, zasněžených nebo blátivých površích.
Jak bylo zmíněno výše, model Silverado 1500 pro rok 2014 má zcela novou kabinu, přičemž přibližně dvě třetiny konstrukce jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli. To pomáhá chránit posádku při nehodě a zároveň zlepšuje výsledky při nových, přísnějších vládních a průmyslových crash testech.
Chevrolet Silverado nadále nabízí širokou škálu standardních bezpečnostních technologií, včetně elektronické kontroly stability StabiliTrak s funkcí Trailer Sway Control a Hill Start Assist, bočních airbagů v podobě záclon s ochranou proti převrácení a systému OnStar.
Novinkou pro rok 2014 je několik funkcí, které patří mezi nejlepší ve svém segmentu. Systém Lane Departure Warning upozorní řidiče, pokud vozidlo začne sjíždět do jiného jízdního pruhu, a to buď zvukovým signálem, nebo pomocí volitelného sedadla Safety Alert Seat. K dispozici je také Forward Collision Alert, který pomocí kamery sleduje prostor před vozidlem a varuje řidiče, pokud se příliš přibližuje k vozidlu vpředu.
Mezi další dostupné bezpečnostní prvky patří přední a zadní parkovací asistence, zadní kamera umístěná v pátých dveřích a zrcátka s rozšířeným úhlem pohledu, která usnadňují řidiči vidět objekty v mrtvém úhlu.
