Chevrolet Cruze Station Wagon
Cruze, uvedený na trh v roce 2009, je nejúspěšnějším modelem značky Chevrolet na světě a do prvního čtvrtletí roku 2012 se ho prodalo více než 1,3 milionu kusů. S příchodem dlouho očekávané verze station wagon do evropských dealerství nabídne Chevrolet vůz, který osloví především rodiny a lidi s aktivním životním stylem.
„Věříme, že spojení ‚Cruze + kombi‘ je pro evropské řidiče vítanou kombinací,“ uvedla Susan Docherty, prezidentka a generální ředitelka Chevrolet Europe. „Nový Cruze station wagon nabízí prostor a všestrannost, úsporné nové motory a špičkovou infotainmentovou technologii MyLink,“ dodala Docherty.
Kompaktní vozy představují v Evropě největší segment s podílem přibližně 17 % ze všech prodaných vozidel, přičemž kombi tvoří z tohoto segmentu zhruba 22 %. Kupující kombi oceňují větší prostor, ale zároveň chtějí, aby velikost, jízdní vlastnosti a celkový dojem vozu odpovídaly kompaktním hatchbackům nebo sedanům.
Chevrolet Cruze station wagon byl navržen s ohledem na tyto potřeby a rozmanité životní styly zákazníků. Jeho specifická kombinace vlastností z něj dělá ideální rodinný vůz i společníka na sportovní výlety či delší dovolené. Nové kombi je stejně vhodné pro předměstské dojíždějící, kteří ocení svobodu a flexibilitu, kterou jim stylový kompaktní vůz přinese. Pro milovníky outdooru nabídne Chevrolet řadu praktických doplňků.
Kombi navazuje na sportovní designový jazyk, který představují sedan a hatchback Cruze. Jeho sebevědomý postoj podtrhuje široký rozchod kol, výrazná konkávní linie v oblasti ramen a jednolitá střecha s obloukem, která se směrem k sloupku D zužuje. Úzké střešní ližiny jsou standardem a přispívají k elegantnímu vzhledu vozu.
Dvoustupňová maska chladiče se zlatou stuhou uprostřed okamžitě identifikuje vůz jako Chevrolet. Mezi designové změny všech modelů Cruze pro rok 2013 patří ostřeji tvarovaný přední nárazník s horizontálními lamelami. Vylepšený přední nárazník s mlhovými světly v nových krytech podtrhuje sportovní vzhled vozu.
Interiér se vyznačuje plynulými liniemi a charakteristickou dvojitou kokpitovou koncepcí Chevroletu, kdy se přední palubní deska obtáčí kolem řidiče i spolujezdce a plynule přechází do dveří. Vozy vybavené novým infotainmentovým systémem Chevrolet MyLink mají v integrované středové konzoli sedmipalcovou dotykovou obrazovku s vysokým rozlišením.
V modelech s MyLink nebo novými základními a středními rádiovými systémy (pro levostranné trhy) byla přepracována přístrojová deska a rozvody vzduchu vedle rádia. Malý odkládací prostor v horní části palubní desky byl přesunut blíže k rádiu a nově obsahuje USB a aux-in konektory.
Vozidla vybavená systémem Start/Stop mají na přístrojovém štítu zobrazení s menu pro ekologickou jízdu. Díky funkci Passive Entry, Passive Start (PEPS), která je novinkou u Cruze, mohou řidiči pohodlně nosit klíč v kapse při odemykání, zamykání a startování vozu.
Infotainment přináší nové možnosti konektivity
Od letošního léta bude v Chevroletu Cruze dostupný zcela nový a sofistikovaný infotainmentový systém Chevrolet MyLink, který přináší do vozu funkce chytrých telefonů.
Chevrolet MyLink zobrazuje obsah smartphonu na sedmipalcovém, barevném dotykovém displeji s vysokým rozlišením. Připojení je možné přes USB nebo Bluetooth pro zařízení s masovou pamětí, včetně MP3 přehrávačů, iPodů, iPadů a dalších. K dispozici je také speciální konektor pro některá osobní hudební zařízení a smartphony, které nepodporují USB ani Bluetooth.
Vyrobený společností LG Electronics, sedmipalcový barevný dotykový displej má čistý a intuitivní design s pěti menu, z nichž každé obsahuje snadno volitelné funkce. Rádio MyLink lze ovládat také pomocí tlačítek na volantu, které jsou určeny pro digitální rozhlas (DAB). Šest reproduktorů zajišťuje vynikající zvuk pro všechny cestující.
Zadní kamera je standardem u vozů s MyLink i u těch, které mají infotainmentový balíček s integrovanou navigací. Tento balíček dále obsahuje Bluetooth pro streamování a hands-free, aux-in a USB konektory, ovládání na volantu, CD přehrávač a šest prémiových reproduktorů.
Prostorný zavazadlový prostor a praktické uspořádání interiéru
V Chevroletu Cruze station wagon je dostatek místa jak pro cestující, tak pro jejich zavazadla. Koberci vyložený zavazadlový prostor má v základním uspořádání délku 1 024 mm a pojme až 500 litrů do úrovně oken. Po sklopení zadních opěradel dělených v poměru 60/40 lze pod střechu naložit až 1 478 litrů nákladu.
Menší úložné prostory uvnitř vozu zahrnují přihrádky ve dveřích s integrovaným držákem lahví (1,5 l vpředu, 0,5 l vzadu), velkou osvětlenou dvoupatrovou přihrádku před spolujezdcem, kapsy na opěradlech sedadel dostatečně velké pro tenké notebooky a odkládací prostor na menší předměty v palubní desce.
Dostupné příslušenství může zahrnovat síťky na zavazadla, organizér s flexibilními přepážkami, střešní box, stejně jako nosiče na kola, lyže a surfy.
Vylepšená nabídka motorů: větší síla na každý zdvih
Pod kapotou doplní nabídku pohonných jednotek 1,4l přeplňovaný zážehový motor a 1,7l diesel, vedle již dostupných 1,6l a 1,8l benzínových a 2,0l dieselových motorů.
1,4l přeplňovaný benzínový motor nabízí výkon srovnatelný s většími motory, přitom však spotřebuje méně paliva a produkuje nižší emise CO2. V kombinaci se standardní šestistupňovou manuální převodovkou dosahuje výkonu 140 hp (103 kW) a maximálního točivého momentu 200 Nm v rozmezí 1 850 až 4 900 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 9,5 sekundy. V kombinovaném cyklu spotřebuje 5,7 l/100 km, což odpovídá emisím 134 g CO2 na km.
1,7l dieselový motor s mezichladičem, standardním systémem Start/Stop a elektrickým posilovačem řízení dosahuje výkonu 130 hp (96 kW), zrychlí kombi na 100 km/h za 10,4 sekundy a maximální rychlost je 200 km/h. Tento solidní výkon doplňuje vysoký maximální točivý moment 300 Nm v rozmezí 2 000 až 2 500 ot./min.
S kombinovanou spotřebou 4,5 l/100 km a emisemi 119 g CO2/km je 1,7l diesel nejúspornějším motorem, jaký kdy poháněl Chevrolet Cruze.
U verze s 1,6l benzínovým motorem bude standardem elektrický posilovač řízení (EPS), který pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise CO2. V řadě evropských zemí budou od letošního léta EPS i Start/Stop dostupné také u 2,0l dieselových motorů.
Motory 1,4l turbo benzín, 1,7l a 2,0l diesel budou spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco 1,6l a 1,8l benzínové motory budou mít pětistupňové převodovky. Verze s 1,8l benzínovým a 2,0l dieselovým motorem budou nabízeny i s automatickou převodovkou.
Inženýři podvozku a zavěšení zajistili, že jízdní vlastnosti kombi odpovídají jeho obratnému vzhledu. Zkušenosti z mistrovství světa v závodech cestovních vozů (WTCC), které Cruze vyhrál v letech 2010 a 2011, byly využity při dalším vývoji silničního vozu.
Chevrolet Cruze station wagon sdílí stejný sebejistý postoj jako sedan a hatchback, stejně jako vysoce tuhou karoserii typu unibody, z níž více než 60 % tvoří vysokopevnostní ocel. Ověřená přední náprava s McPhersonovým zavěšením a zadní zavěšení s víceramenným uspořádáním byla speciálně naladěna pro tento vůz a přispívá k nízkému těžišti, vyváženému komfortu a citlivému řízení.
Elektrický posilovač řízení je u motorů 1,4l turbo, 1,6l benzín, 1,7l diesel a 2,0l diesel s Start/Stop, což poskytuje řidiči pevný pocit z řízení kolem středové polohy. Zákazníci, kteří si objednají navigaci nebo infotainment MyLink, mohou využít zadní kameru, což je u Cruze novinka a v tomto segmentu spíše výjimečné. Tempomat je k dispozici podle stupně výbavy.
Bezpečnostní konstrukce Chevroletu Cruze station wagon je téměř shodná s tou u sedanu, kompaktního vozu, který získal nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení v testech EuroNCAP i americké NHTSA.
Kromě sofistikované konstrukce karoserie přispívá k vynikající bezpečnosti šest standardních airbagů, elektronická stabilizace (ESC), kontrola trakce a čtyřkanálové protiblokovací brzdy. Standardem jsou také pět tříbodových bezpečnostních pásů, systém ISOFIX na dvou vnějších zadních sedadlech a sklápěcí pedálová sestava.
Chevrolet Cruze station wagon pokračuje v duchu sportovního designu svých sourozenců, sedanu a hatchbacku, ale má zároveň vlastní výraznou identitu. Jeho proporce a dynamické tvary dávají nejnovějšímu přírůstku Chevroletu v Evropě silnou přítomnost.
„Kombi je nejnovější variantou v rodině Cruze, a přesto jeho plynulé a harmonické linie karoserie a konzistentní design ukazují, že tento model byl od počátku součástí koncepce celé řady,“ řekl Taewan Kim, viceprezident designu GM Korea. „Snažili jsme se vozu dodat rychlý a výrazný vzhled, aniž bychom jakkoli omezili prostornost, všestrannost a praktičnost.“
Od sloupku B směrem dozadu je karoserie zcela nová. Sebevědomý postoj kombi podtrhuje široký rozchod kol, výrazná konkávní linie ramen a jednolitá střecha s obloukem, která se směrem k sloupku D zužuje. Úzké střešní ližiny jsou standardem a přispívají k elegantnímu vzhledu vozu.
Dvoustupňová maska chladiče se zlatou stuhou uprostřed okamžitě identifikuje vůz jako Chevrolet. Mezi designové změny všech modelů Cruze pro rok 2013 patří ostřeji tvarovaný přední nárazník s horizontálními lamelami, které nahrazují dříve používanou medovou strukturu v masce. Vylepšený přední nárazník s mlhovými světly v nových krytech dodává vozu ostřejší a sportovnější vzhled.
Vzadu skloněný úhel pátých dveří podtrhuje dynamický profil, který je patrný již v přední části vozu. Všechny modely Cruze pro rok 2013 budou mít nové pětipaprskové disky kol. Podle stupně výbavy jsou k dispozici ocelová nebo hliníková kola o průměru 16 nebo 17 palců. Kombi je také nabízeno se stylovými černě lakovanými koly.
Zcela nový Chevrolet Cruze station wagon nabízí moderní kabinu cestujících s progresivním designem a dostatečnou flexibilitou, aby vyhověl požadavkům a aktivnímu životnímu stylu moderních rodin i jednotlivců.
Interiér se vyznačuje charakteristickou dvojitou kokpitovou koncepcí Chevroletu, kdy se přední palubní deska obtáčí kolem řidiče i spolujezdce a plynule přechází do dveří. Střední a vyšší stupně výbavy budou mít sedmipalcovou dotykovou obrazovku s vysokým rozlišením umístěnou ve středové konzoli.
Střední část palubní desky je barevně sladěná s látkovými vložkami sedadel a obklady dveří. Novou interiérovou barvou, Brownstone, budou vybaveny střední a vyšší stupně výbavy.
U vozů vybavených zbrusu novým infotainmentem Chevrolet MyLink nebo novými základními a středními rádiovými systémy prošel přístrojový panel a středová konzola kompletní přepracováním. Úložný prostor v horní části přístrojového panelu je nyní lemován štíhlými a vysokými větracími otvory klimatizace. Byl posunut dopředu, blíže k rádiu, a nově ukrývá USB a aux-in konektory.
Tyto možnosti připojení zůstávají zachovány v úložném prostoru pod loketní opěrkou středové konzoly u vozů s aktuálním integrovaným navigačním systémem, dostupným jak pro levostranný, tak pravostranný volant. Před řidičem je přístrojový štít kompaktně uspořádán a nabízí typické ledově modré podsvícení značky Chevrolet. Uprostřed displeje se zobrazují údaje o průměrné rychlosti, zařazeném stupni automatické převodovky, dojezdu paliva a okamžité i průměrné spotřebě.
Vozidla vybavená technologií Start/Stop mají na displeji přístrojového štítu menu eco drive assistance, které intuitivně zobrazuje data týkající se ekologických aspektů jízdy, zejména spotřeby paliva.
Díky funkci Passive Entry, Passive Start (PEPS), další prémiové novince v modelu Cruze, je nastupování a vystupování z kombi skutečně bezstarostné. Systém umožňuje řidiči mít klíč stále v kapse při odemykání, zamykání i startování vozu tlačítkem.
Zákazníci si mohou vybrat ze dvou druhů látkových potahů sedadel nebo zvolit vyhřívaná kožená sedadla pro maximální komfort. V závislosti na stupni výbavy budou klimatizační systémy buď manuální, nebo automatické a budou obsahovat filtr snižující průnik částic a znečišťujících látek, které mohou vyvolávat astma a další respirační potíže.
Od letošního léta bude v modelu Cruze k dispozici zcela nová špičková infotainmentová technologie, která zákazníky osloví mnoha způsoby. Chevrolet MyLink nastaví nové standardy v oblasti pohodlí a flexibility tím, že přenese funkce chytrých telefonů přímo do vozu.
Chevrolet MyLink zobrazuje obsah chytrého telefonu na sedmipalcovém, vysoce kvalitním, barevném dotykovém displeji. Připojení je zajištěno přes USB nebo Bluetooth pro masová úložiště, včetně MP3 přehrávačů, iPodů, iPadů a dalších. K dispozici je také speciální konektor pro některá osobní hudební zařízení a chytré telefony, které nepodporují USB nebo Bluetooth.
S Chevrolet MyLink funguje chytrý telefon podobně jako pevný disk v integrovaném infotainmentu. Majitelé kompatibilních zařízení si mohou do vozu přinést svou vlastní mediální knihovnu přes USB nebo spárováním telefonu přes Bluetooth.
Telefonní hovory lze uskutečnit bez vytáčení čísla – volající si vybere jméno ze seznamu kontaktů, dotykem spustí hovor a zvuk je přenášen přes reproduktory vozu. Snadno lze také přistupovat k osobním playlistům, fotogaleriím, telefonním seznamům a dalším uloženým médiím a datům. Pokud je vůz v klidu, mohou cestující sledovat videa nebo osobní prezentace. Výběr speciálních aplikací, například navigace, bude k dispozici ke stažení později během roku.
Sedmipalcový barevný dotykový displej vyrábí LG Electronics a nabízí čistý, intuitivní design s pěti hlavními menu (Audio, Obrázky a filmy, Telefon, Smartphone Link a Nastavení), z nichž každé obsahuje snadno ovladatelné funkce. Rádio MyLink je navrženo pro digitální rozhlasové vysílání (DAB) a ovládá se také tlačítky na volantu. Zvuk je přenášen do šesti reproduktorů.
Zadní kamera bude standardem u vozů s MyLink i u těch, které mají infotainmentový balíček s osvědčeným integrovaným navigačním systémem. Tento balíček dále zahrnuje Bluetooth pro streamování a hands-free, aux-in a USB konektory, ovládání na volantu, CD přehrávač a šest prémiových reproduktorů.
Vyšší z dalších dvou nabízených rádiových systémů bude obsahovat standardní CD přehrávač a šest reproduktorů, Bluetooth a hands-free funkce, ovládání na volantu, bude DAB-kompatibilní a nabídne USB a aux-in připojení.
Prostorný kufr, spousta úložných možností pro drobnosti
V Chevrolet Cruze kombi je místa dostatek jak pro cestující, tak pro jejich zavazadla. Výška nad hlavou činí 999 mm (zadní sedadla 988 mm), prostor pro nohy vpředu a vzadu je 1 074/917 mm a šířka ramen 1 391/1 370 mm.
Kobercem vyložený kufr měří v základním uspořádání 1 024 mm na délku a pojme zavazadla o objemu až 500 litrů do úrovně oken. Po sklopení zadních opěrek (díly 60/40) se zvětšený zavazadlový prostor rozšíří až na 1 478 litrů do střechy. Maximální užitečné zatížení činí přibližně 530 kg, v závislosti na motorové variantě.
Na bocích zavazadlové plochy jsou úchyty, které umožňují přivázat větší náklad, aby se během jízdy nepohyboval.
Kryt zavazadlového prostoru se plně zasouvá do kazety, pokud je potřeba přepravovat objemnější náklad. Kazetu lze v případě potřeby i vyjmout. Vyjmutí menších předmětů z kufru je snadné, protože kryt lze pohodlně posunout nahoru a stranou. Hned za krytem zavazadlového prostoru je odkládací přihrádka se třemi úložnými prostory. Pod zadní částí podlahy zavazadlového prostoru je samostatný malý úložný prostor, kde je standardně uložen opravný set pneumatik.
Menší úložné prostory uvnitř vozu zahrnují přihrádky ve dveřích s integrovaným držákem lahví (1,5 l vpředu, 0,5 l vzadu), velkou osvětlenou dvoupatrovou přihrádku před spolujezdcem, kapsy na zadní straně sedadel dostatečně velké pro tenké notebooky a přihrádku na drobnosti v přístrojovém panelu. Velká středová konzola má nastavitelný dvojitý držák na nápoje.
Chevrolet Cruze kombi má standardně střešní nosiče s nosností 100 kg. Kola lze přepravovat externě připevněním na střešní nosiče pomocí uzamykatelného systému, nebo je lze namontovat na nosič připojený k tažnému zařízení. K dispozici jsou také další doplňky, jako jsou sítě zabraňující pohybu drobných předmětů v zavazadlovém prostoru, organizér s flexibilními přepážkami, střešní box, nosiče lyží a nosič na surfovací prkno.
Nové úsporné motory s pořádným výkonem
Chevrolet Cruze kombi bude nabízen s novým zážehovým motorem 1.4L s turbem, který doplní osvědčenou řadu pohonných jednotek. Tento motor nabízí výkon srovnatelný s většími objemy, přitom však spotřebuje méně paliva a má nižší uhlíkovou stopu.
Čtyřválec s dvojitým vačkovým hřídelem, variabilním časováním ventilů a vícebodovým vstřikováním paliva má standardně Start/Stop systém.
Ve spojení se standardní šestistupňovou manuální převodovkou dosahuje 1.4L turbo benzínový motor maximálního výkonu 140 hp (103 kW), což umožňuje kombi zrychlit na 100 km/h za 9,5 sekundy. Maximální točivý moment 200 Nm v rozsahu 1 850 až 4 900 ot./min činí z tohoto motoru nejsilnější zážehovou jednotku ze tří nabízených.
Současně je jeho efektivita důvodem, proč je 1.4L turbo benzínový motor atraktivní volbou pro řidiče, kteří myslí na životní prostředí i finance. V kombinovaném režimu spotřebuje 5,7 l/100 km a vyprodukuje 134 g CO2/km.
1.7L diesel – nejúspornější motor v Cruze
Dlouho očekávaný dieselový motor 1.7L je vybaven mezichladičem turba a sacím potrubím s integrovanými vířivými klapkami. Naftu dodává common-rail systém vstřikování, který umožňuje až 18 vstřiků na cyklus při tlaku 1 800 barů.
Při plném plynu dosahuje motor maximálního výkonu 130 hp (96 kW), což umožňuje vozu zrychlit na 100 km/h za 10,4 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h. Točivý moment 300 Nm v rozsahu 2 000 až 2 500 ot./min doplňuje solidní dynamiku.
Nejdůležitější je však fakt, že 1.7L diesel je nejúspornější motor, jaký kdy byl v Chevrolet Cruze použit. Spotřeba paliva činí 4,5 l/100 km v kombinovaném režimu, což odpovídá emisím 119 g CO2 na kilometr.
Start/Stop technologie a elektrický posilovač řízení (EPS) jsou standardem u 1.7L motoru a budou k dispozici i u 2.0L dieselových motorů na některých evropských trzích. Vylepšený 2.0L diesel s výkonem 163 hp (120 kW) spotřebuje 4,8 l/100 km a vyprodukuje 126 g CO2/km.
U Chevrolet Cruze kombi bude 1.6L zážehový motor nabízen se standardním elektrickým posilovačem řízení na všech trzích, což pomáhá snížit spotřebu paliva na 6,4 l/100 km v kombinovaném režimu a emise CO2 na 151 g/km.
Motory 1.4L turbo benzínový, 1.7L a 2.0L diesel budou spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco 1.6L a 1.8L benzínové motory budou mít pětistupňové převodovky. Benzínový 1.8L a dieselový 2.0L budou rovněž nabízeny s šestistupňovou automatickou převodovkou.
Podvozek a odpružení byly navrženy tak, aby jízdní vlastnosti kombi odpovídaly jeho obratnému vzhledu. Cruze vyhrál mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) v letech 2010 a 2011 a zkušenosti z okruhu byly využity při dalším vývoji osobního vozu.
Chevrolet Cruze kombi sdílí stejný pevný a sebevědomý postoj jako sedan a hatchback. Má velmi tuhou karoserii typu unibody, z více než 60 % vyrobenou z vysokopevnostní oceli, přičemž horní část karoserie a rám vozu jsou navrženy jako jeden celek.
Osvědčené přední zavěšení McPherson a zadní zavěšení s vícelinkovým mechanismem bylo speciálně vyladěno pro požadavky moderního a všestranného kombi. Přispívá k nízkému těžišti, vyváženému komfortu jízdy a obratnému ovládání.
Řízení je elektricky posilované u verzí s motory 1.4L turbo benzínovým, 1.6L benzínovým, 1.7L dieselovým a 2.0L dieselovým s technologií Start/Stop, což řidiči poskytuje pevný pocit na středové poloze volantu. Pro otočení z dorazu na doraz stačí méně než tři otáčky, což dává Cruze kombi průměr otáčení 10,9 m od obrubníku k obrubníku. K dispozici jsou také zadní parkovací senzory a tempomat, které zvyšují komfort jízdy.
Klíčovým prvkem pro tichý chod Chevrolet Cruze kombi je izolace podvozkové části pomocí čtyř pryžových uložení. Další opatření proti hluku a vibracím zahrnují:
Bezpečnostní architektura Chevrolet Cruze kombi je téměř identická s tou u sedanu, kompaktního vozu, který získal nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení od EuroNCAP i americké NHTSA.
Ideálně by řidič měl nehodě předcházet. Proto je Chevrolet Cruze kombi vybaven řadou pokročilých aktivních bezpečnostních systémů, které zahrnují:
Zákazníci, jejichž vůz bude vybaven infotainmentem Chevrolet MyLink nebo integrovaným navigačním systémem, budou mít k dispozici standardní zadní kameru, což je v této třídě stále spíše výjimečná výbava.
Pokud k nehodě dojde, šest standardních airbagů je připraveno k aktivaci prostřednictvím diagnostického modulu. Pevná konstrukce karoserie, svařované trubkové výztuhy ve dveřích, dveřní nosníky z ultrapevné oceli a silné příčné závěsné prvky vzadu poskytují vynikající ochranu ze všech stran.
Přední a zadní zóny deformace jsou navrženy tak, aby se při nárazu kontrolovaně zhroutily a zachovaly tak integritu prostoru pro cestující. Sklopná konstrukce pedálů snižuje riziko poranění nohou a chodidel řidiče při středně těžkých až těžkých nárazech.
Všechny kombíky Chevrolet Cruze jsou vybaveny pěti tříbodovými bezpečnostními pásy a šesti standardními airbagy. Dětské sedačky lze bezpečně upevnit pomocí systému ISOFIX na dvou krajních zadních sedadlech.
