Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo, nástupce modelu Kalos, byl poprvé představen na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2007. Mezi nejvýraznější novinky tohoto kompletně přepracovaného modelu patří jeho výrazný vzhled, vysoce kvalitní interiér a nový, ještě úspornější zážehový motor. Stejně jako jeho sedanový sourozenec bude i nový hatchback po celé Evropě nést jméno Aveo. Pět dveřový hatchback se do evropských showroomů dostane jako první (v březnu 2008), o několik týdnů později pak přijde na řadu tří dveřová verze. Stejně jako všechny Chevrolety se i nový Aveo vyznačuje vynikajícím poměrem ceny a hodnoty.
Hatchback Aveo nese nové designové prvky značky Chevrolet, které se projevují především velkou vodorovně dělenou maskou chladiče s tělem karoserie sladěným příčným nosníkem a výrazným logem značky uprostřed. Dynamický vzhled podtrhují velká, zakřivená světlomety s čirým sklem a mlhová světla, která jako reflektory vystupují z dolní části nárazníku. Kapota navazuje na linie masky chladiče. Nápadné kontury, které vedou od kapoty k A-sloupku, zdůrazňují sportovní charakter vozu.
Další směrová světla umístěná v bočních částech před vnějšími zpětnými zrcátky zvyšují bezpečnost. V profilu upoutají pozornost výrazné ramenní linie karoserie a jejich dynamické prolisy, které se táhnou od předních až k zadním dveřím. Záď vozu dominuje masivní nárazník a kulatá zadní světla v čirém krytu.
Moderní a kvalitní přístrojová deska je rozdělena do čtyř ovladačů s chromovaným rámečkem a středové konzoly s výraznými větracími otvory, plně integrovanou audio jednotkou a velkými, snadno ovladatelnými knoflíky klimatizace. Hladké plastové plochy a měkký povrch přístrojové desky i horní části dveřních panelů jsou příjemné na dotek.
Nový Aveo je o něco větší, je o čtyři centimetry delší než jeho předchůdce. Jeho základní rozměry jsou:
Aveo nabízí výběr ze dvou zážehových motorů: nový 1,2litrový agregát se dvěma vačkovými hříděmi v hlavě a výkonem 84 hp a stávající 1,4litrový motor, který nyní dosahuje 98 hp a je k dispozici i s automatickou převodovkou.
Oba motory jsou ještě úspornější než jejich předchůdci, pokud jde o spotřebu paliva. Přestože se výkon základního motoru zvýšil o 12 hp, jeho spotřeba podle měření MVEG klesla přibližně o 6 procent.
