Chevrolet SSR
Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) je pickup s pevnou skládací střechou, který vyráběla společnost Chevrolet v letech 2003 až 2006.
Modely z let 2003 a 2004 byly poháněny motorem Vortec 5300 od General Motors, což je 5,3l V8 s výkonem 300 hp. Zrychlení na 60 mph (97 km/h) trvalo 7,7 s a čtvrtmíle zvládl za 15,9 s při 86,4 mph. V roce 2005 dostal SSR motor LS2 V8 s výkonem 390 hp (291 kW), který se používal také v C6 Corvette a Pontiac GTO, a poprvé byla nabízena i manuální převodovka – šestistupňový Tremec. Pro modelový rok 2006 prošel motor LS2 drobnými úpravami, které zvýšily výkon na 395 hp u automatické převodovky a 400 hp u manuální. Navíc byly na vůz přidány odznaky GM.
SSR vychází z prodloužené platformy Chevrolet TrailBlazer EXT a nese „retro“ design s ocelovou skládací pevnou střechou navrženou firmou ASC. Výrobní model byl založen na konceptu SuperSport Roadster představeném na autosalonu v Detroitu v roce 2000. Jeden z prvních vyrobených SSR sloužil jako vůz pořadatelů závodu Indianapolis 500 v roce 2003.
Design vozu byl inspirován pickupy Chevrolet z pozdních 40. let, konkrétně modely Advance Design vyráběnými v letech 1947–1955.
Prodej modelu 2004 zaostal za očekáváním, když se prodalo méně než 9 000 kusů za cenu kolem 42 000 USD za kus. V prosinci téhož roku GM oznámila, že vzhledem k zásobám SSR na 301 dní dojde k pěti týdnům propouštění v závodě Lansing Craft Centre, kde se SSR vyráběl. Dne 21. listopadu 2005 GM oznámila, že v polovině roku 2006 závod zavře, což znamenalo konec výroby SSR. Poslední SSR, unikátní černo-stříbrný kus (nejvyšší VIN 1GCES14H06B124112), byl vyroben 17. března 2006. Odhaduje se, že celkem bylo vyrobeno 24 150 SSR, z toho 24 112 bylo určeno k prodeji veřejnosti.
SSR byl uveden na trh prostřednictvím 60sekundového televizního spotu, který poprvé běžel na Silvestra 2003. Reklamu vytvořila agentura Campbell-Ewald, režíroval ji Michael Bay a doprovázela ji píseň Magic Carpet Ride od Steppenwolf. Spot s názvem „An American Revolution, Car Carrier“ ukazoval šest dosud nepředstavených vozů a pickupů nastupujících na návěs přepravníku aut při cestě přes Spojené státy. Vidět bylo například Aveo sjíždějící Twin Peaks v San Franciscu a skákající ve stylu Fordu Mustang Stevea McQueena z filmu Bullitt, než nasedlo na přepravník, a žlutý SSR nastupující na přepravník couvající po pouštní dálnici.
SSR byl použit jako vůz pořadatelů závodu Indianapolis 500 v roce 2003.
V srpnu 2011 byl SSR přihlášen do závodu Bonneville Nationals Speed Trials na solných pláních v Utahu. Start v kategorii mini modified pickup byl kontroverzní, protože vůz měl nelegální úpravu předního nárazníku a mohl závodit pouze na čas. Přesto vůz nebyl konkurenceschopný proti aerodynamičtějšímu GMC Sonoma, který v kategorii C/MMP stanovil rekord rychlosti 219,3 mph (352,9 km/h), což je o 26 mph (41,8 km/h) rychleji než SSR.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
