Chevrolet S-10
Chevrolet S-10 (a obdobné GMC S-15 a Sonoma) byl kompaktní pickup z produkce značky GMC, která patří pod General Motors. Když byl poprvé uveden v roce 1982, verze GMC nesla označení S-15. Výkonnou variantou byl model GMC Syclone. Tento pick-up byl také prodáván pod značkou Isuzu jako Hombre v letech 1996 až 2000. Existovala i verze SUV, Chevrolet S-10 Blazer/GMC S-15 Jimmy. Tyto vozy se často souhrnně označují jako S-series.
Druhá generace se objevila v roce 1994. Všechny speciální modely (Syclone, Typhoon a Sonoma GT) zmizely, ale změny přiblížily vůz hlavnímu rivalovi, Fordu Rangeru. Motory Iron Duke a 2,8 l 60° V6 byly vyřazeny, zůstaly pouze 4,3 l Vortec a nový 2,2 l motor, který vycházel ze staršího OHV motoru z Cavalieru. Výkonná verze 4,3 l byla nabízena v modelu „SS“.
Většina podvozkových komponentů zůstala stejná jako u první generace (A-ramena mezi první a druhou generací byla stejná, přičemž původně pocházela z řady GM G-body, stejně jako kloub řízení, listové pružiny a diferenciál – druhá generace má u některých 4x4 zadní diferenciál o průměru 8,5").
Motory 4,3 l prošly modernizací v roce 1996 a u prodloužených kabin byla přidána třetí (zadní) dveře. Exteriér, interiér, brzdy a motor 2,2 l byly modernizovány v roce 1998 a od roku 1999 byla u Blazerů volitelná pohon všech kol „Auto-Trac“. Balíček SS byl nahrazen sportovním modelem „Xtreme“. V roce 2002 byla přidána možnost CrewCab, dostupná pouze s pohonem 4WD a automatickou převodovkou.
Základní modely s pohonem zadních kol měly 15x7" kola s směrovými otvory, modely Xtremes a ZQ8 měly 16x8" kola, zatímco 4WD verze (včetně ZR2) používaly 15x7" kola. 14palcová kola z první generace byla zrušena.
Druhá generace S-series byla také vyráběna lokálně v Brazílii a výroba zde pokračuje i po ukončení produkce S-series v USA v roce 2004.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
