Chevrolet Malibu
Nový Malibu s pohonem předních kol byl představen v roce 1997 na prodloužené verzi platformy GM N, sdílené s modely Pontiac Grand Am, Buick Skylark, Oldsmobile Achieva a Oldsmobile Alero. Všechny Malibus na platformě N se vyráběly v továrně Oklahoma City Assembly (po roce 2003 byla přestavěna na výrobu SUV GMT360) a v továrně Wilmington Assembly (od roku 1999), než se výroba přesunula do Lansingu v Michiganu. Továrna ve Wilmingtonu byla v roce 1999 přestavěna na výrobu Saturn L-Series. Oldsmobile Cutlass byl kopií Maliba jako dočasné řešení před uvedením Oldsmobile Alero. Malibu nahradil Chevrolet Corsica. Pohon zajišťoval čtyřválec 2,4 l s výkonem 150 hp (112 kW) nebo šestiválec 3,1 l s výkonem 155 hp (116 kW). Malibu získal titul Auto roku 1997 časopisu Motor Trend.
Modely Malibu z let 1997 až 1999 měly přední masku chladiče s logem Malibu ve stříbrné barvě uprostřed; modely z let 2000 až 2003 včetně verze Classic měly na přední masce modrý znak Chevrolet. Modely LS z let 1997 až 1999 byly někdy vybaveny speciálními zlatými odznaky (nápis Malibu a logo na zádi).
V roce 2000 byl šestiválec 3,1 l vylepšen na výkon 170 hp (127 kW) a čtyřválec byl vyřazen z nabídky. Přestože Malibu/Chevrolet Classic na platformě N zůstal ve výrobě až do roku 2005, čtyřválec byl v roce 2004 znovu zaveden jako volitelný motor Ecotec (RPO L61).
1997–2003 LG8 3,1 l (191 in³) V6
1997–1999 LD9 2,4 l (146 in³) I4
