Chevrolet Camaro STRODE od Ringbrothers
Ringbrothers, světově proslulý stavitel custom aut a výrobce dílů, představil své nejnovější dílo s názvem „STRODE“. Jedná se o kompletně přepracovaný ikonický americký muscle car, 1969 Chevy Camaro, postavený od základu s rozsáhlým využitím karbonových komponentů spojených s moderním pohonným ústrojím, podvozkem a zavěšením. Pouze dva díly z původního Camara byly zachovány, přičemž stavba STRODE si vyžádala přes 6 500 hodin práce a je důkazem špičkového designu, inženýrských schopností a precizního zpracování Ringbrothers.
Velká část práce spočívala v pečlivé výrobě originální karbonové karoserie STRODE. Nejde jen o replikaci původního Camara, Ringbrothers rozšířili novou karbonovou karoserii o pět palců. Boční prahy jsou snížené, střed střechy prohloubený a nová prodloužená a přepracovaná kapota pomáhá nasávat vzduch do přemístěných sacích otvorů. Další karbonové detaily zahrnují originální nasávací otvory na blatnících, zapuštěné přední a zadní nárazníky, difuzory, spodní lišty a spoiler, vše pokryté lakem BASF Glasurit Ghost White. Moderní komfort a výbavu zajišťuje kompletně upravený interiér od Upholstery Unlimited, vybavený audiosystémem JL Audio, přístroji Dakota Digital a klimatizací Vintage Air Gen IV. Ručně vyrobený ochranný rám chrání posádku, zatímco odstranění zadních sedadel pomohlo snížit hmotnost.
„Chtěli jsme posunout hranice toho, co dokážeme, a ukázat naše schopnosti s projektem STRODE,“ řekl Mike Ring, spolumajitel Ringbrothers. „Je to radikální přepracování původního Chevy Camaro, které rozšiřuje jeho rozměry i výkonové parametry. Díky jedinečné karbonové karoserii a tisícům hodin ruční práce tu nikdy předtím žádné Camaro nebylo. Samozřejmě děkujeme našim partnerům Motul, HRE Wheels, BASF, Miller Welding, Flowmaster a dalším, kteří pomohli STRODE vytvořit takovým, že ho ani Michael Myers nedohoní.“
„Proces stavby STRODE ukazuje, co lze dosáhnout pomocí nejmodernějších technik, precizního detailu a představivosti,“ doplnil Jim Ring, spolumajitel Ringbrothers. „Digitálně jsme modelovali původní karoserii Camara a vytvořili její agresivnější verzi v karbonu. Vyráběli jsme také originální 3D tištěné a CNC frézované díly, které jsme spojili s pokročilými komponenty, aby byl STRODE nejen výkonný, ale i pohodlný.“
Podpořit nově nabytou agresivitu vzhledu STRODE a výrazně zlepšit výkon pomáhá moderní pohonné ústrojí, podvozek a zavěšení. Motor Wegner Motorsports LS3 s kompresorem Whipple nabízí zdravých 1 010 koní, přičemž řízení směsi paliva a vzduchu obstarává systém Holley Dominator EFI. Výfukové plyny odcházejí přes ručně vyráběné svody a tlumiče Flowmaster. Přenos výkonu na kola zajišťuje upravená šestistupňová manuální převodovka Bowler Tremec T-56 Mangum a zadní náprava John's Industries s devítipalcovým diferenciálem. Hydroformovaný subframe od Detroit Speed Engineering je spojen s nezávislým zavěšením Roadster Shop FAST TRACK vpředu i vzadu, tlumeným pružinovými tlumiči QA1 MOD Series. Přední kola byla posunuta vpřed o tři palce pro lepší postoj a ovladatelnost. Kola HRE Wheels Ringbrothers G-Code Edition obutá do pneumatik Michelin Pilot Sport 4S zajišťují přilnavost, zatímco brzdy Baer rychle zastavují STRODE.
