Buick Envision (2016)

Buick Envision

Model 2016 představuje zcela nový luxusní kompaktní crossover Buick Envision, který nabízí jízdní vlastnosti, jež posouvají hranice segmentu, špičkovou technologii, konektivitu a typickou akustiku interiéru značky Buick. Jedná se o globální vůz, navržený od základu jako luxusní kompaktní crossover Buick. Na americkém trhu bude uveden ve druhém čtvrtletí roku 2016.

„Zcela nový Buick Envision je moderní, sebevědomý a pohotový luxusní kompaktní crossover, který spojuje základní charakteristiky značky s vynikajícími jízdními vlastnostmi, jako je naše zavěšení HiPer strut,“ uvedl Duncan Aldred, viceprezident Buicku. „Tento dynamický zážitek za volantem doplňuje typický luxus značky Buick, tichý interiér a konektivita, které přinášejí užitek jak řidiči, tak i cestujícím.“

Buick Envision je navržen tak, aby pojmul více než konkurence – nabízí větší zavazadlový prostor než Acura RDX a Lincoln MKC. Je také prostornější pro cestující, s větším prostorem pro nohy vzadu, větší šířkou ramen vpředu i vzadu a celkovým objemem prostoru pro cestující podle hodnocení EPA, který překonává MKC.

Designéři a inženýři dostali volnou ruku a využili superpočítačové technologie, aby co nejlépe optimalizovali architekturu vozu z hlediska pevnosti, tuhosti a tichosti. Každý detail designu a jeho vliv na komfort byl pečlivě promyšlen – dokonce i dostupná panoramatická střecha byla navržena tak, aby při otevření snižovala aerodynamický hluk.

„Envision představuje design bez kompromisů, který umožnil vývojovému týmu vytvořit věci, které zákazníci v segmentu luxusu oceňují,“ řekla Judy Brennan, hlavní inženýrka. „Naše důkladná péče o detaily přinesla mimořádnou pevnost a tuhost platformy, což se projevuje v excelentních jízdních a ovládacích vlastnostech.“

Nový design a tuhá konstrukce pomohly eliminovat odhadovaných 10 kg přebytečných materiálů, což přispívá k tiché akustice interiéru.

A zatímco tyto vlastnosti jsou ukryté pod povrchem Envisionu, samotný vzhled vozu je okamžitě rozpoznatelný jako Buick crossover s moderními proporcemi, plynulými liniemi a propracovanými povrchovými detaily.

„V designu Envisionu je patrné napětí, které odráží elegantní atletičnost a vytváří pevný postoj, jenž zvyšuje sebevědomí řidiče,“ říká Bryan Nesbitt, globální výkonný ředitel designu Buicku. „Je dynamický a mladistvý, s prvky, které podporují technologicky vyspělou atmosféru vozu.“

Envision má typické křídlaté světlomety Buicku a standardně vyhřívaná vnější zrcátka s LED směrovými světly. K dispozici jsou také výklopné xenonové světlomety s vysokou intenzitou osvětlení.

Interiér Buicku Envision nabízí „plovoucí“ přístrojovou desku, která plynule přechází do dveřních panelů, čímž vytváří organický a příjemný dojem, který doplňuje exteriér.

„Jednoduše řečeno, kabina Envisionu spojuje krásu s inovací,“ uvedl Nesbitt. „Vyzařuje dynamiku jako žádný jiný vůz v segmentu. Každý dotyk je na měkkém, prošitím zdobeném povrchu. Vše je navrženo pro intuitivní a bezproblémovou obsluhu.“

Velký úložný prostor ve středové konzole má tlumené dvoukřídlé dveře, které usnadňují přístup a umožňují řidiči i cestujícím – včetně těch vzadu – pohodlně využívat úložný prostor, aniž by si navzájem překáželi.

Nový Buick Envision nabízí standardní 8palcový displej Buick IntelliLink a také dostupnou službu OnStar s 4G LTE a vestavěným Wi-Fi hotspotem.

IntelliLink je centrem většiny technologií a konektivity Envisionu. Umožňuje intuitivní ovládání základních funkcí a zároveň podporuje připojení Bluetooth zařízení, jako jsou chytré telefony, SD karty a MP3 přehrávače. Součástí jsou čtyři USB porty, čtyři 12voltové zásuvky a jedna 120voltová zásuvka.

V Envisionu debutuje nový volant Buicku s ovládacími tlačítky na palec, které usnadňují procházení menu IntelliLink a funkcí vozu v informačním centru řidiče.

Model 2016 je vybaven standardním přeplňovaným motorem 2.0L turbo, certifikovaným SAE na 252 koní (186 kW) a 353 Nm (260 lb-ft) točivého momentu, což je více než u Audi Q5 v základní výbavě. Motor je spojen s třetí generací šestistupňové automatické převodovky.

Výkon a efektivitu zlepšuje technologie Stop/Start – první použití u motoru 2.0L turbo u Buicku. Motor se automaticky vypne, když Envision zastaví za určitých jízdních podmínek, například na semaforu, a znovu nastartuje, jakmile řidič uvolní brzdu.

Motor 2.0L turbo je nabízen výhradně s pohonem všech kol (AWD), což zajišťuje výkon odpovídající jízdním a ovládacím schopnostem vozu. Turbodmychadlo má dvojitý výfukový kanál (twin-scroll), který pomáhá motoru nabídnout široký rozsah točivého momentu a větší pocit síly na požádání. Devadesát procent maximálního točivého momentu je dostupných od 1 800 do 5 500 ot./min a plných 353 Nm od 3 000 do 4 000 ot./min.

Motor je vybaven prvky pro zvýšení kultivovanosti, jako jsou vyvažovací hřídele a tlumící komponenty, a je uložen na hydraulicky tlumené podložce, která pomáhá potlačit hluk a vibrace. Používají se čtyři závěsy motoru místo obvyklých tří.

Robustní konstrukce Buicku Envision je základem pro vyvážený a sebejistý jízdní zážitek. Přední zavěšení HiPer Strut snižuje projev točivého momentu na řízení a zlepšuje citlivost volantu. Tento prvek je inspirován sportovním sedanem Regal GS a v segmentu crossoverů, včetně konkurentů jako Audi Q5, je zatím ojedinělý.

Envision je vybaven prvním aktivním systémem pohonu všech kol Twin Clutch od Buicku, který maximalizuje ovladatelnost a stabilitu za všech jízdních podmínek. Jedná se o plně automatický systém na vyžádání, navržený tak, aby zajistil jistou trakci na kluzkém povrchu a zároveň přispíval k tišší a plynulejší jízdě s minimálním přenosem točivého momentu na zadní kola, pokud není pohon všech kol potřeba.

Buick Envision nabízí 360stupňovou dostupnou pasivní a aktivní bezpečnostní výbavu, včetně 10 standardních airbagů, dostupného automatického parkovacího asistenta, dostupného systému Surround Vision a prvního použití asistenta udržování v jízdním pruhu (Lane Keep Assist), který je standardní.

Automatický parkovací asistent změří vhodné místo pro paralelní nebo kolmý parkovací manévr a sám vůz do něj navedie, zatímco Lane Keep Assist pomáhá řidiči udržet vůz v jízdním pruhu automatickou korekcí řízení při neúmyslném opuštění pruhu.

Zadní kamera je standardem, zatímco dostupný systém Surround Vision poskytuje pohled z ptačí perspektivy, který zlepšuje přehled řidiče při nízkých rychlostech, například při parkování a couvání.

Další standardní a dostupné bezpečnostní prvky modelového roku 2016 zahrnují:

Bezpečnostní a zabezpečovací systémy také zahrnují technologii OnStar s pokročilým systémem reakce při nehodě, nouzovou asistenci a další služby.