Buick představil koncept Avista – 2+2 kupé, které posouvá současný designový směr značky a zároveň oživuje její historické kořeny ve výkonu – na autosalonu North American International Auto Show 2016.
Základem této vize moderního grand toureru je elegantní, plynulá proporce, poháněná 400koňovým twin-turbo V6 motorem na zadní kola a kokpitem zaměřeným na řidiče, který nabízí pohodlné a propojené centrum ovládání.
„Avista zosobňuje dynamickou duši Buicka,“ řekl Duncan Aldred, viceprezident globálního prodeje, servisu a marketingu Buick. „Je to moderní vyjádření dědictví značky v oblasti sofistikovaného výkonu, komunikované s krásnou elegancí.“
Nepřerušené linie karoserie Avisty se táhnou od přední části až dozadu, evokují pohyb – připomínají designový jazyk Buicka představený na konceptu Avenir a přenesený do sériové výroby u modelu LaCrosse 2017. Absence klasických B-sloupků mezi dveřmi a zadními bočními okny ještě umocňuje plynulý profil.
„Povrchy Avisty vyzařují elegantní jednoduchost, která odráží čistotu výkonu vozu, a nadčasovou krásu, jež je typická pro design Buicka,“ uvedl Bryan Nesbitt, výkonný ředitel globálního designu Buick. „Byl navržen tak, aby zachytil ducha dokonalé jízdy.“
Na přední i zadní části vozu Buick vyvíjí svůj charakteristický osvětlení ve tvaru křídel s „měkkými závěsy“, které vytvářejí osvětlené „haló“ kolem okrajů světel a naznačují trojrozměrný tvar a sochařský výraz. Jejich design předznamenává vývoj sériových světel Buicka, zatímco maska chladiče nese nové křídlové logo tri-shield na trojrozměrném mřížkovém pozadí.
Stejně jako exteriér je i interiér Avisty 2+2 definován plynulými, nepřerušenými liniemi, které vyjadřují eleganci skrze jednoduchost – s důrazem na technické detaily a povrchy, od 3D tištěných obkladů dveří a sedadel až po budoucí podobu systému Buick IntelliLink s dotykovým ovládáním na širokoúhlém displeji přístrojového panelu.
Středová konzola rovněž obsahuje dotykové ovládání a pokračuje až do zadní části prostoru pro cestující. Otevřené boční úložné prostory v přední části konzoly umožňuje nový systém Electronic Precision Shift, podobný tomu v modelu LaCrosse 2017.
Základní barva Superior Blue navazuje na exteriér a doplňují ji sedadla s vložkami z kůže Mist Gray, obložení konzoly a dveří. Odhalené karbonové a hliníkové detaily po celém interiéru podtrhují preciznost výkonově orientovaného zážitku z jízdy. Vzory na sedadlech, konzole a dveřích, které postupně blednou, jsou inspirovány vlnami ustupujícími na okraji pláže.
„Vlny, ať už mořské nebo písečné, jsou o pohybu a plynulosti,“ vysvětlil Nesbitt. „Právě o tohle v tomto konceptu jde – o plynulý design a čistotu zážitku z jízdy.“
Designéři Buicka vylepšili smyslové vjemy cestujících pomocí technologie QuietTuning nové generace a kontroly kvality vzduchu, včetně pokročilé technologie potlačení hluku, iontových čističů vzduchu a aromaterapie.
Avista také pokračuje v tradici turbo výkonu Buicka, která se odráží například v modelu Regal GS 2016 a dalších vozech. Podobně jako LaCrosse 2017 je koncept vybaven twin-turbo 3,0l V6 motorem s technologií Active Fuel Management (deaktivace válců) a systémem Stop/Start, které doplňují výkon o efektivitu. Motor je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou a systém Magnetic Ride Control zajišťuje přesnější kontrolu pohybu karoserie.
