Buick představil zcela nový model 2013 Encore – luxusní malý crossover, který nabízí typický styl Buicku, vynikající akustický komfort interiéru a bohatou výbavu v kompaktním, obratném a úsporném balení.
Buick Encore je vystaven na autosalonu North American International Auto Show 2012 v Detroitu a do prodeje vstoupí začátkem roku 2013.
„Buick Encore je skvělá volba pro ty, kdo chtějí luxusní crossover s praktičností a obratností menšího vozu,“ uvedl Tony DiSalle, viceprezident Buick Marketingu pro USA. „Představuje luxusní alternativu pro novou skupinu zákazníků Buicku a nabízí funkce a flexibilitu, které se u vozů této velikosti běžně nenacházejí.“
Modely Buicku stále rostou na popularitě, s dvěma po sobě jdoucími roky růstu maloobchodních prodejů. Encore doplňuje Verano – třetí zcela nový sedan Buicku za poslední tři roky – a rozšiřuje nabídku značky, která navazuje na úspěch crossoveru Enclave před téměř pěti lety.
S prostorem pro pět osob a až 48,4 kubických stop (1 372 litrů) zavazadlového prostoru při sklopených zadních sedadlech nabízí Buick Encore solidní kapacitu nákladu spolu s jistou, vyšší pozicí za volantem, pohonem všech kol a moderním designem crossoveru.
Mezi další výbavu patří 10 standardních airbagů a pohonné ústrojí Ecotec 1.4L turbo čtyřválec se šestistupňovou automatickou převodovkou, stejně jako standardní a volitelné technologie, například hlasem ovládaný systém Buick IntelliLink, který přes Bluetooth nebo USB propojí chytrý telefon řidiče s vysoce kvalitním sedmipalcovým barevným LCD displejem rádia.
A protože je to Buick, standardem je systém QuietTuning, který v modelu Encore poprvé doplňuje aktivní potlačení hluku.
Současný design nabízí variabilní prostornost
V souladu s globálním designovým jazykem, který se stal symbolem značky, má Buick Encore výrazné a elegantní tvary – včetně výrazných linií karoserie – díky nimž je okamžitě rozpoznatelný jako moderní Buick. Typickými prvky jsou vodopádová maska chladiče, chromované detaily a rámečky, větrací otvory na kapotě a lakované spodní panely podobně jako u Enclave.
„Encore přináší nadčasový, sochařský design Buicku do segmentu crossoverů, který spojuje eleganci, efektivitu a praktičnost,“ řekl David Lyon, výkonný ředitel designu. „Jeho atletický postoj vyzařuje sebevědomí a bohaté detaily dodávají vozu elementární krásu.“
Modře tónované projektorové světlomety a propracovaná zadní světla podtrhují prémiový vzhled; standardem jsou 18palcová pětipaprsková lakovaná hliníková kola, k dispozici jsou chromovaná sedmipaprsková kola.
Uvnitř pokračuje organický styl Buicku Encore v plynulém tvaru palubní desky, která přirozeně přechází do dveřních panelů. Výrazný středový panel ukrývá velký sedmipalcový barevný LCD displej hlasem ovládaného rádia IntelliLink. Displej zobrazuje také satelitní rádio SiriusXM a volitelně navigaci či zadní kameru.
Interiér kombinuje tmavé a světlé tóny, doplněné ledově modrým ambientním osvětlením, vybranými lesklými prvky a dekorativními dřevěnými obklady. Prémiová sedadla s vysokohustotní pěnou pro větší pohodlí na dlouhých cestách jsou čalouněná moderní kombinací látky a koženky nebo volitelně pravou kůží. K dispozici jsou vyhřívaná přední sedadla i vyhřívaný volant. Zadní sedadlo má sklápěcí loketní opěrku s držáky na nápoje.
Mezi další komfortní a luxusní prvky Buicku Encore, standardní i volitelné, patří:
Buick Encore nabízí také dostatek úložných prostor a přihrádek. Za děleným sklápěcím zadním sedadlem je k dispozici 18,8 kubických stop (533 litrů) prostoru, při sklopení zadních sedadel až 48,4 kubických stop (1 372 litrů). S posazenými zadními sedadly se do zavazadlového prostoru vejde minimálně šest plných nákupních tašek, při sklopených sedadlech pak golfové hole a zavazadla na víkendový výlet. Dokonce i přední sedadlo spolujezdce lze sklopit do roviny, čímž se prodlouží nákladový prostor a umožní převoz dlouhých předmětů, které by se jinak do vozu této velikosti nevešly.
Na výběr bude devět barev exteriéru a tři barevné kombinace interiéru.
QuietTuning je proces definování kvality, zvukových a vibračních vlastností Buicku a navrhování vozu podle tří zásad: snižovat hluk u jeho zdroje, blokovat pronikání zvuků do kabiny a absorbovat zbylé zvuky.
Pro Buick Encore bylo dosaženo 40 zvukových standardů pro dokonalý komfort, včetně první aplikace aktivního potlačení hluku. Mikrofony umístěné ve stropě detekují zvuk motoru, jehož frekvence zpracovává počítač, který přes reproduktory a subwoofer vysílá protichůdné zvukové vlny.
Další standardní prvky QuietTuning zahrnují:
„Filozofie jednoho rozměru pneumatiky“ zlepšuje jízdní vlastnosti
Nový Buick Encore je postaven na globální platformě malých crossoverů a navržen podle „filozofie jednoho rozměru pneumatiky“. Vše je optimalizováno pro jediný rozměr 18palcových pneumatik, což umožňuje přesnější nastavení podvozku, lepší jízdní komfort, tichost a pocit kontroly.
Rozvor Buicku Encore činí 100,6 palce (2 555 mm) a široký rozchod kol – 60,6 palce (1 540 mm) vpředu i vzadu – přispívají k jistějšímu pocitu z jízdy, zatímco pevná konstrukce umožňuje přesnější naladění podvozku a tišší jízdu. Motor je uložen na dvou hydraulických závěsech, které jsou přizpůsobeny jeho točivému momentu, aby minimalizovaly přenos vibrací a hluku. Toto uspořádání také pomáhá lépe kontrolovat přenos hybnosti, což zlepšuje dynamickou rovnováhu.
Vpředu je použitý MacPhersonův sloupek s vinutými pružinami, velkou stabilizační tyčí a moduly tlumičů s bočním zatížením. Zadní zavěšení je tvořeno torzní příčkou (compound crank) s dvojitou trubkovou konstrukcí ve tvaru V a plynovými dvojitými tlumiči. Spojuje výhody klasické torzní nápravy, jako jsou minimální prostorové nároky, nízká hmotnost a stabilní kontrola náklonu kol. Pro utlumení hluku slouží polyuretanové pružinové izolátory.
Buick Encore má také sloupcem ovládaný elektrický posilovač řízení s proměnnou silou. Ten umožňuje poloměr otáčení 36,7 stop (11,2 metru) a zároveň šetří palivo oproti klasickému hydraulickému posilovači poháněnému motorem.
Bezpečnostní technologie chrání posádku
Buick Encore je vybaven technologiemi – včetně radarových systémů – které pomáhají předcházet nehodám a chránit posádku, pokud k nehodě dojde. Mezi systémy, které pomáhají nehodám předcházet, patří:
Co se týče ochrany posádky, karoserie Buicku Encore tvoří ochranný rám kolem prostoru pro cestující. 63 % spodní části podvozku je vyrobeno z vysokopevnostní oceli, zatímco 57 % horní části karoserie využívá vysokopevnostní ocel, včetně ultrapevné oceli. Tuto ochranu doplňuje 10 standardních airbagů, které zahrnují:
Bezpečnostní výbavu Buicku Encore doplňuje exkluzivní technologie OnStar, včetně pokročilého systému reakce na nehodu, nouzové asistence a dalších služeb.
Buick Encore pohání úsporný a výkonný čtyřválec Ecotec 1.4L s turbodmychadlem a šestistupňovou automatickou převodovkou. Motor dosahuje odhadovaného výkonu 140 koní (103 kW) a točivého momentu 148 lb.-ft. (200 Nm) v rozsahu 1 850 až 4 900 ot./min. Široký rozsah otáček pro maximální točivý moment – typický znak turbomotorů – zajišťuje lepší jízdní zážitek a výkon.
Turbodmychadlo 1.4L je integrováno přímo do výfukového svodu, což snižuje hmotnost a zvyšuje možnosti uspořádání motorového prostoru. Výztužný klikový hřídel a kované ojnice dodávají motoru větší pevnost, aby zvládl zvýšený tlak a točivý moment v širokém rozsahu otáček.
Několik prvků motoru přispívá k celkové úspornosti Buicku Encore, včetně:
Tyto prvky doplňují další systémy a komponenty vozu, které rovněž zlepšují efektivitu, například pneumatiky s nízkým valivým odporem, elektrický posilovač řízení, funkci neutrálního volnoběhu a optimalizovanou aerodynamiku.
Pohon zajišťuje šestistupňová automatická převodovka Hydra-Matic 6T40. Patří do rodiny šestistupňových převodovek pro vozy s pohonem předních nebo všech kol, vyvinutých pro malé vozy a crossovery. Má unikátní konstrukci, kdy planetové soukolí je umístěno na stejné ose jako střed klikového hřídele motoru, což zkracuje celkovou délku pohonného ústrojí. Toto řešení umožňuje kratší celkovou délku vozu, větší vnitřní prostor, lepší ochranné zóny při nárazu a nižší hmotnost.
Hydra-Matic 6T40 nabízí „strmý“ první převodový stupeň a „dlouhý“ převod v nejvyšším stupni, což umožňuje široký rozsah převodových poměrů 6,14:1. Díky tomu Buick Encore dosahuje silného zrychlení, úsporné spotřeby paliva a nižší hlučnosti motoru při jízdě po dálnici. Funkce odpojení převodovky v neutrálu zlepšuje plynulost a efektivitu.
Buick Encore začne dorážet do prodejen Buick v USA v prvním čtvrtletí roku 2013.
