Borgward BX6 TS Concept
Jeden nese označení Borgward BX5 a spojuje vášeň s pragmatismem, aby vdechl nový vítr do segmentu kompaktních SUV – segmentu, který se postupně stává nejoblíbenější a nejúspěšnější částí celého automobilového trhu. Druhý je showcar, který nazýváme Borgward BX6 TS. Díky svému výrazně dynamickému vzhledu a charakteristickým, kupé podobným liniím bude tento SUV sportovní sedan vést náš útok na zavedený okruh SUV kupé.
Borgward BX5 je prototyp blížící se sériové výrobě. S délkou 4,48 metru a rozvorem 2,68 metru nabízí výbavu založenou převážně na technologiích hromadné výroby a plug-in hybridní (PIH) pohon spojený s pohonem všech kol. Ztělesňuje klasické vlastnosti SUV, jako jsou všestrannost, prostornost, komfort a schopnosti v terénu, a zároveň kombinuje mimořádně nízkou spotřebu paliva a emise CO2 díky průkopnickému konceptu plug-in hybridního pohonu. To odpovídá strategii společnosti, která usiluje o elektrifikaci pohonného ústrojí. Všechny sériové modely určené pro evropský trh budou nabízeny s PIH nebo čistě elektrickým pohonem, který umožní dojezd 250 kilometrů při minimalizovaných dobách dobíjení.
Na opačném konci spektra stojí 4,51 metru dlouhý Borgward BX6 TS s kupé podobnou linií střechy. Jako PROJEKT vozidlo – označení, které bude mít každý budoucí showcar od Borgward – zdůrazňuje schopnosti řady SUV Borgward v oblasti svalnatého výkonu a obratného, dynamického řízení. Potřebný výkon zajišťuje extrémně sportovní, výkonově vylepšený plug-in hybridní pohon, který spojuje surový výkon přeplňovaného čtyřválce o výkonu 200 kW (272 hp) s mohutným točivým momentem elektromotoru. Ve spojení se stejným elektronickým systémem pohonu všech kol jako u Borgward BX5 poskytuje tento systém velmi působivý jízdní projev s pozoruhodně nízkou spotřebou paliva. Navíc je zaručena vynikající přilnavost i při sportovní jízdě. Díky balíčku, který kombinuje plně variabilní a elektronicky řízený pohon všech kol se sportovním podvozkem vybaveným tlumiči s proměnnou amplitudou, velkorysým sportovním brzdovým systémem, velmi citlivým a přímým elektrickým posilovačem řízení a nejmodernějšími systémy kontroly dynamiky vozidla nastavenými pro agilní ovladatelnost, nabízí BX6 TS klasický kupé zážitek z jízdy s maximálním potěšením a jistotou na silnici.
Dva výrazné charakterové typy se společnou designovou filozofií
Přestože jsou mezi oběma modely zřejmé rozdíly v charakteru, sdílejí jednotnou designovou filozofii Borgward založenou na principu MODERNÍ TRADICE. Vysoké ambice jednotlivých designových týmů pod vedením Rolanda Sternmanna, globálního výkonného ředitele designu Borgward, se odrážejí v pěti základních hodnotách této filozofie: každý vůz s legendární diamantovou značkou je dynamický, elegantní, precizně zpracovaný, autentický a prémiový. To nejen vytváří automobily s výraznou přítomností, ale také silnou identitu značky. Středobodem globálního designového úsilí značky je Borgward Design Center (BDC) v Renningenu nedaleko sídla společnosti ve Stuttgartu. Právě zde tým designérů důsledně uplatňuje princip MODERNÍ TRADICE, aby zajistil nejvyšší kvalitu designu a autonomii této mladé, ale již uznávané značky.
Multitalentovaný Borgward BX5, který se blíží sériové výrobě, a odvážně sportovní showcar Borgward BX6 TS dodají značce nový impuls. Navíc to udělají dvojnásobně, jak vysvětluje Roland Sternmann: „Naše designové DNA, poprvé představené u Borgward BX7, prochází neustálým vývojem, jehož cílem je zdokonalit náš designový slovník a ještě více posílit identitu značky. To znamená, že na jedné straně zachováváme typické designové prvky, jako je náš osmiúhelníkový chladič s legendární diamantovou značkou nebo charakteristické křídla; na druhé straně každé modelové řadě dáváme individuální prvky, které jí propůjčují vlastní charakter.“
Autentický designový slovník a skutečný výkon
Prémiová elegance, dynamický výkon a výrazná přítomnost – to jsou základní hodnoty designové filozofie spojující moderní tradici, kterou ztělesňují také Borgward BX5 a BX6 TS. Stejně jako u všech našich nových modelových řad nejsou ani tyto dva SUV výsledkem retro designu nebo pozdních kopií klasických modelů Borgward, jako byly Arabella či Isabella. Jak vysvětluje Benjamin Nawka, hlavní designér Borgward, takový přístup by ani nedával smysl: „Moderní SUV nepoužívají technologii vozidel z 50. let. Pevné nápravy, listové pružiny a bubnové brzdy by měly zůstat spolu s ostatním designem té doby ve svém historickém kontextu.“ V souladu s tímto principem tým BDC rozluštil původní designovou DNA Borgward a přetvořil ji pro dnešní dobu. Naši inženýři přistupují k návrhu produktů stejným způsobem, když analyzovali klasické vlastnosti terénních vozidel a přizpůsobili je dnešním technologickým požadavkům. „Stejně jako klasická terénní vozidla Borgward jsou i naše SUV odolná, robustní, trvanlivá a spolehlivá za jakýchkoli podmínek – a všechny tyto vlastnosti kombinují s moderními atributy vozidel, jako je nejvyšší aktivní a pasivní bezpečnost, odpovědné využívání zdrojů, vysoký komfort a inovativní infotainment!“ popisuje kombinaci klasických a moderních kvalit v oblasti automobilové techniky Philip Schmidt, hlavní inženýr vývoje.
Design v detailu: osmiúhelníkový chladič a charakteristické křídla
S charakteristickou osmiúhelníkovou maskou chladiče a centrálně umístěnou, trojrozměrnou diamantovou značkou Borgward sdílejí všestranný BX5 a showcar BX6 TS typický předek Borgward, byť každý po svém. S matně šedými lamelami odpovídá maska BX5 spíše klasickému, country stylu SUV, zatímco diamantová chromovaná mřížka BX6 TS podtrhuje sportovnější a dynamičtější design showcaru. Osmiúhelníková maska je ohraničena dvěma výraznými světlomety, které navazují na rám masky a zdůrazňují její charakter, čímž dodávají chladiči hloubku.
Vzrušující dynamické křídla vycházejí z interpretace celé řady tvarů křídel, od zaoblených kontur klasického dvouplošníku až po úhlové linie moderního proudového letadla. Ve skutečnosti působí křídla našich nových modelů ještě dynamičtěji a elegantněji než u BX7 – což plně odpovídá strategii našich designových týmů neustále vyvíjet jak technologii vozidel, tak jejich design jako celek. Platí to o křídlech BX5 i BX6 TS:
Pohled z boku: výrazné rozdíly v siluetě
Pohled z boku odhaluje, jak odlišná jsou tato dvě SUV ve skutečnosti. Pod úrovní boční linie je obraz z velké části stejný – kromě výrazně větších 20palcových kol s pneumatikami 245/45 R 20 a charakteristického hliníkového prahu TS u BX6. Výrazný rozdíl je však v prosklení obou vozidel, která mají typickou konfiguraci tří oken plus pátých dveří. To je zvlášť patrné na siluetě střechy. Téměř sériový Borgward BX5 má dynamický, kupé podobný profil, který v kombinaci s elegantním prosklením vytváří zajímavý kontrast k atletickým konturám karoserie a 19palcovým kolům s pneumatikami 235/55 R 19. Přitom však není obětována žádná funkčnost SUV. BX5 nabízí snadný přístup vpředu i vzadu, vysokou pozici sedadel řidiče a spolujezdce s výbornou viditelností v provozu, dostatek místa nad hlavou i pro zadní cestující a variabilní zavazadlový prostor o objemu 500–1 200 litrů s pohodlně nízkým nakládacím prahem.
Klasické terénní vlastnosti, jako je štědrá světlá výška, krátké převisy karoserie a vysoká boční linie, posilují SUV charakter všestranného pohonu všech kol Borgward BX5 a naznačují jeho schopnost zvládnout různé druhy terénu.
Sportovnější BX6 TS nese terénní znaky mnohem střídměji. Tento showcar se proto bude cítit lépe na rozbitých cestách a rallyových tratích než v opravdovém terénu a je ideálním vozidlem pro stylovou jízdu na večerní představení. V souladu se svým kupé charakterem jsou proporce vozu mnohem dynamičtější než u jeho sourozence. Nízká linie střechy a štíhlé prosklení na jedné straně a svalnatá karoserie s širokými rameny na straně druhé vytvářejí elektrizující kontrast, který naznačuje imaginární tah i ve stojícím voze. Místo jednotně plynulé linie střechy, typické pro tento segment, zvolili designéři Borgward zajímavější a atraktivnější řešení ve formě nosné konstrukce se třemi splývajícími liniemi křídel. Sloupek A, horní okraj střechy a sloupek D tvoří každý jiný obrys, takže celá nadstavba nad boční linií má ještě výraznější a individuálnější charakter. Příjemným důsledkem tohoto designového přístupu je řada praktických výhod, které odlišují tento SUV sportovní sedan od konkurence. Patří sem pohodlný přístup pro cestující vpředu i vzadu – což není u vozidel tohoto segmentu samozřejmost – dostatek prostoru a místa nad hlavou pro všechny pasažéry a výborná viditelnost ven pro zadní cestující. Tento světlý a vzdušný pocit ještě umocňuje velká prosklená střecha.
Pohled zezadu: harmonický přechod k zadní části
S vysoce sebevědomým chromovaným logem Borgward umístěným mezi trojrozměrnými LED zadními svítilnami zdůrazňuje zadní design jak Borgward BX5, tak BX6 TS horizontální orientaci a v kombinaci se širokým rozchodem oznamuje pevnou přilnavost, výbornou stabilitu jízdy a skvělou boční dynamiku. Zaoblené prosklení zlepšuje aerodynamiku a zároveň zdůrazňuje mohutná ramena obou vozidel – nejen všestranného Borgward BX5, ale především BX6 TS. Zde však podobnosti obou modelů končí. Od tohoto místa následují každý svou vlastní cestu.
S plastickými, matně šedými nárazníky vyzařuje Borgward BX5 výrazně více terénního ducha. Stejně jako vpředu signalizují jeho charakteristicky vysoká světlá výška a velký úhel odjezdu vzadu schopnost zvládnout všechny druhy terénu. Strmější zadní okno, horní střešní spoiler a linie střešních ližin jsou také typické pro pragmatický, ale přesto dynamický a elegantní design BX5.
Plynulý zadek BX6 TS působí mnohem sportovněji a vyzařuje typický kupé šarm. Střecha téměř plynule přechází do zadního okna. Pod ním se naznačuje fastback-cum-notchback, který ve skutečnosti ukrývá vysouvatelný ACTIVE SPOILER pro zvýšení přítlaku při sportovní jízdě nebo vysokých rychlostech. Tento spoiler se vysouvá buď manuálně, nebo – v závislosti na strategii řízení dynamiky vozidla – automaticky. Zadní nárazník TS, lakovaný stejnou barvou jako zbytek karoserie, obsahuje dvojitý výfukový systém se čtvercovými koncovkami a je dole zakončen hliníkovým lemem. Přítomnost difuzoru zdůrazňuje sportovní, silniční charakter BX6 TS.
Borgward BX6 TS: legendární výbavová linie pro sportovní a luxusní vrcholný model
S nárazníky se štěrbinami po stranách, které vpředu integrují denní svícení a vzadu mlhová světla, a s ozdobami z broušeného hliníku, je BX6 TS jasným představitelem luxusní výbavové linie Touring Sport. Stejně jako v padesátých letech minulého století bude linie TS pevnou součástí výbavové nabídky Borgwardu. Typickými znaky modelu TS jsou kromě zmíněných nárazníků se štěrbinami po stranách také mřížka chladiče OCTAGON s diamantovým vzorem v chromu a jejím středobodem je chromová diamantová značka Borgward s červenými vložkami. Dále sem patří speciálně navržená litá kola, nárazníky lakované v barvě karoserie a ozdobné prvky z broušeného hliníku. Nárazníky, prahy dveří, rámečky oken, kliky dveří a zpětná zrcátka zdobí dekorativní prvky v matném hliníku. Zadní výklopné víko pak nese logo TS v kombinaci chromu a červené barvy.
Borgward BX5 a BX6 TS: plug-in hybridní technologie v různých specifikacích
Oba modely BX5 i BX6 TS jsou vybaveny nejmodernější plug-in hybridní technologií, která nabízí vynikající výkon spojený s mimořádně nízkou spotřebou paliva a emisemi. Pohonné ústrojí všestranného BX5 je do značné míry shodné s větším BX7, jenž měl světovou premiéru na loňském IAA Mezinárodním autosalonu. Skládá se z přeplňovaného zážehového čtyřválce o objemu 1,4 litru s přímým vstřikováním a výkonem 105 kW (143 hp) doplněného o elektromotor s výkonem 85 kW (115 hp). Dojezd na čistě elektrický pohon činí 55 kilometrů.
Čtyřválec pohání přední nápravu přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Zadní nápravu pohání elektromotor s integrovaným systémem rekuperace kinetické energie (KERS), který je propojen s předním pohonem přes sofistikovaný řídicí systém. Tento inteligentní pohon všech kol přenáší točivý moment na elektrickou zadní nápravu pomocí „virtuálního hnacího hřídele“ vždy, když to vyžadují požadavky na energetickou efektivitu, jízdní dynamiku nebo bezpečnost. Současně při zpomalování nebo brzdění systém rekuperuje kinetickou energii pro dobíjení baterií.
Borgward BX6 TS je zcela jiný charakter. Tento model demonstruje výkonový potenciál konceptu Borgward. I zde vývojáři zvolili přeplňovaný zážehový čtyřválec s přímým vstřikováním, tentokrát však o objemu 2,0 litru a výkonu 200 kW (240 hp). Ten je spojen s výkonnějším elektromotorem s výkonem 110 kW (150 hp). Kombinovaný výkon těchto dvou pohonných jednotek umožňuje razantní zrychlení a posouvá BX6 TS na úroveň vysoce naladěného sportovního vozu. Na druhou stranu je vůz v režimu E-Cruising schopen splnit i nároky na úspornou jízdu.
Plug-in hybrid nabízí celkem osm různých jízdních režimů. Ty se aktivují buď automaticky, nebo manuálně přes tlačítko s otočným ovladačem na středové konzole a jejich aktivace se zobrazuje na multimediálním dotykovém displeji i v přístrojovém štítu. Kromě standardních režimů plug-in hybridu, jako je rekuperace energie, čistě elektrický pohon a boost, nabízí všestranný Borgward BX5 také terénní program pro zvýšení výkonu na náročném povrchu.
Inteligentní jízdní strategie v kombinaci s GPS navigací, online službami a individuálním stylem jízdy umožňují další zvýšení efektivity. To zajišťuje, že energie z lithium-iontové baterie je využita k dosažení maximálního dojezdu.
PROTECT: komplexní inteligentní bezpečnostní koncept
PROTECT, komplexní inteligentní koncept ochrany posádky, zaručuje optimální bezpečí řidiče i cestujících v téměř sériovém prototypu Borgward BX5. Průkopnické systémy řízení stability a asistenční technologie mají preventivní funkci a pomáhají předcházet nehodám. Pokud by však došlo k nehodě, pasivní bezpečnostní prvky a vysoce stabilní kabina s přesně definovanými deformovatelnými zónami poskytují spolehlivou ochranu a výrazně zmírňují následky pro posádku. Díky tomu prototyp Borgward BX5 splňuje základní požadavky pro úspěšné absolvování všech mezinárodních crash testů.
Současně jsou kritické části karoserie zesíleny vysokopevnostní, ultra vysokopevnostní nebo žárově tvářenou ocelí. Řada nosných prvků rozkládá nárazovou energii při čelním, bočním i zadním nárazu, čímž zajišťuje rovnoměrné zpomalení, které je přesně koordinováno s funkcí pasivních bezpečnostních systémů. Mezi ty patří dvoustupňové hybridní airbagy pro řidiče a předního spolujezdce, boční airbagy pro řidiče, předního i zadní cestující a okenní airbagy vpředu i vzadu.
Aby však tyto pasivní bezpečnostní systémy zůstaly co nejčastěji neaktivní, obsahuje koncept PROTECT v Borgward BX5 řadu asistenčních systémů, které mají za úkol nehody předcházet. Patří sem asistent kolize s aktivním brzděním, městský brzdový asistent (včetně detekce chodců až do rychlosti 70 km/h), asistent udržování jízdního pruhu a systém adaptivního tempomatu pro bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu až do 200 km/h. Současně usnadňují manévrování v náročných situacích systémy jako 360° panoramatická kamera, která pomáhá předcházet drobným nehodám.
Multiple Interaction: propojené infotainment
Intuitivní ovládání, nejmodernější infotainment, plná konektivita s přístupem na internet a rozsáhlé online služby – to vše je nedílnou součástí filozofie značky Borgward. Systém Multiple Interaction, představený loni v modelu Borgward BX7, je velmi univerzální.
Jak telefony s Androidem, tak Apple smartphony lze přes tento systém plně propojit s vozidlem. Řidiči tak získávají plný přístup ke všem funkcím telefonu, včetně kontaktů, přehrávání hudby, používání různých aplikací, hlasitého čtení textových zpráv a zobrazení fotografií či videí uložených v telefonu na velkém centrálním dotykovém displeji. Díky vestavěnému WiFi hotspotu mohou cestující přistupovat k internetu přes svá zařízení, jako jsou smartphony, tablety nebo netbooky, a užívat si rychlý a stabilní přenos dat díky výkonné střešní anténě.
V střeše, těsně před zpětným zrcátkem, jsou také umístěna tlačítka pro připojení. Tlačítko Service naváže telefonický kontakt s „ISABELLĄ“, servisní asistentkou, která ráda pomůže například s rezervací hotelu, vstupenek do divadla, rezervací restaurace nebo s navigací k nejbližšímu volnému parkovacímu místu, přičemž trasu přímo odešle do navigačního systému vozu. Tlačítko SOS spojuje přímo se službou nouzové pomoci, která okamžitě zajistí potřebnou asistenci. Specializovaný personál také v případě aktivace airbagu nebo předpínače bezpečnostního pásu kontaktuje řidiče a zajistí odpovídající reakci, včetně vyslání sanitky, pokud je to nutné.
Navíc aplikace pro Apple i Android umožňují oprávněnému uživateli kdykoli na dálku získat přístup k vybraným údajům a funkcím vozu, jako je stav paliva, tlak v pneumatikách, hladina oleje nebo termín příštího servisu.
Stejně tak lze vůz lokalizovat přes smartphone a na dálku jej odemknout nebo zamknout.
Navigační pokyny k nejbližšímu divadlu či sportovnímu areálu lze přímo odeslat do navigačního systému vozu přes smartphone, kde se automaticky aktivují po zapnutí zapalování. V případě krádeže pomáhají funkce sledování a imobilizéru při vyhledání vozu.
