BMW X2 M35i xDrive (2024)

BMW X2 M35i xDrive

BMW X2 byl prvním vozem, který do prémiového kompaktního segmentu přinesl koncept Sports Activity Coupé (SAC). Nyní přichází ještě výraznější, sportovnější a modernější druhá generace. Výrazně větší rozměry, výrazná silueta kupé a dynamické linie jasně ukazují, jaký vývojový skok nový BMW X2 udělal. Progresivní charakter novinky se odráží také v plně elektrické verzi BMW iX2, v široké nabídce systémů pro automatizovanou jízdu a parkování a v inovativních digitálních službách nového BMW iDrive s QuickSelect a BMW Operating System 9.

S extrovertním vzhledem nový BMW X2 dokonale zapadá do rodiny Sports Activity Coupé značky. Jako nejmladší člen rodiny BMW X a vůz s výrazným emocionálním nábojem představuje mladistvý a progresivní životní styl. Široká paleta pohonných jednotek dostupných od začátku prodeje – od plně elektrického BMW iX2 xDrive30 až po BMW X2 M35i xDrive od BMW M – rozšiřuje jeho atraktivitu do dalších cílových skupin. Nový BMW X2 má vše, co potřebuje k tomu, aby jasně překonal úspěch předchůdce, jehož se po celém světě prodalo více než 380 000 kusů, a zároveň posílil pozici značky v rostoucím segmentu kompaktních Sports Activity Vehicle a Sports Activity Coupé.

Místem světové premiéry nového BMW X2 a BMW iX2 je Japan Mobility Show 2023 v Tokiu (dříve Tokyo Motor Show). Celosvětový trh s tímto kompaktním SAC se rozběhne v březnu 2024. Kromě BMW iX2 xDrive30 a BMW X2 M35i xDrive budou zákazníci mít na výběr ještě jednu benzinovou a jednu dieselovou verzi. V létě 2024 pak nabídku rozšíří druhá plně elektrická varianta a další dieselový model.

Zrychlení rozvoje elektromobility

Nový BMW X2 je emocionálně přitažlivý individualista v prémiovém kompaktním segmentu a v designu i technologiích výrazně předčí konkurenci. Staví na flexibilní architektuře, která umožňuje vyrábět modely s vysoce efektivními benzinovými a dieselovými motory i s plně elektrickým pohonem na jedné výrobní lince. BMW iX2 představuje další krok BMW Group v rozvoji elektromobility. Společnost má nyní v každém relevantním segmentu alespoň jedno čistě elektrické vozidlo. BMW Group si klade za cíl mít do konce roku 2025 na silnicích více než dva miliony plně elektrických vozů. Do roku 2030 by pak měl mít každý druhý prodaný vůz BMW Group na světě elektrický pohon.

Nový BMW X2 a BMW iX2 se budou vyrábět flexibilně na jedné montážní lince v závodě BMW Group v Regensburgu pro všechny světové trhy. Vysoce výkonné baterie pro plně elektrický model se také vyrábějí v Regensburgu, který díky rozsáhlým investicím směřujícím k udržitelné mobilitě prošel výraznou modernizací. Závod už vyrábí nové BMW X1 a iX1. Každý pracovní den zde sjede z linky až 1 000 vozů. BMW Group Plant Regensburg se stal prvním závodem v automobilovém průmyslu na světě, který ve standardní výrobě využívá plně digitalizovaný a automatizovaný proces kontroly, opravy a značení lakovaných povrchů pomocí robotů řízených umělou inteligencí. Bavorský závod tak udělal další krok k tomu, aby se stal digitálním a inteligentně propojeným zařízením – BMW iFactory.

Sportovní výraz, moderní a prostorný interiér

Proporce, linie a povrchová úprava nového BMW X2 vyzařují sportovní sílu, individualitu a sebevědomou přítomnost. Výrazný exteriér jasně odlišuje vůz od kompaktního BMW X1 a doplňuje ho moderní design kokpitu, který formují digitální inovace včetně BMW Curved Display a štědré vnitřní prostory.

Nový BMW X2 je o 194 milimetrů delší než předchůdce, celkem měří 4 554 milimetrů. Tím překonává i nový BMW X1 o 54 milimetrů. Rozvor narostl o 22 milimetrů na 2 692 milimetrů a šířka vzrostla o 21 milimetrů na 1 845 milimetrů. Širší rozchod kol vpředu i vzadu spolu s většími koly dávají novému BMW X2 výrazně širší a svalnatější postoj na silnici. Výška vozu je 1 590 milimetrů, což je o 64 milimetrů více než u předchůdce. Tyto rozměry vytvářejí dynamicky protáhlé proporce, které zahrnují dva typické znaky SAC „made by BMW“: vzpřímenou přední část a střechu plynule klesající dozadu v tradičním kupé stylu.

Uvnitř najdeme pět plnohodnotných sedadel. Řidič, spolujezdec i pasažéři vzadu mají výrazně více místa na ramena i lokty. Prostor pro kolena na zadních sedadlech se zvětšil o 25 milimetrů. Zadní opěradla lze standardně sklopit v poměru 40 : 20 : 40, volitelně jsou k dispozici i s nastavitelným úhlem náklonu pro lepší komfort nebo větší zavazadlový prostor.

Při obsazení všech sedadel pojme nový BMW X2 560 litrů zavazadel, tedy o 90 litrů více než předchůdce. Zavazadlový prostor lze rozšířit až na 1 470 litrů (+ 115 litrů). S 48V mild hybrid technologií a přídavnou baterií má BMW X2 sDrive20i kapacitu zavazadlového prostoru 515 až 1 400 litrů, zatímco plně elektrické BMW iX2 nabízí 525 až 1 400 litrů.

Nový BMW X2 lze na přání vybavit elektricky ovládaným tažným zařízením. Maximální povolená hmotnost přívěsu dosahuje až 1 800 kilogramů v závislosti na verzi (BMW iX2: 1 200 kilogramů).

BMW Efficient Dynamics: komplexní přístup k větší udržitelnosti

Progresivní prémiový charakter nového BMW X2 a iX2 zahrnuje i další kroky směrem k udržitelnosti. Při snaze šetřit zdroje a snižovat uhlíkovou stopu vozů se zohledňuje celý životní cyklus vozu – od vývoje a získávání surovin přes výrobu a provoz až po recyklaci.

Technologie BMW Efficient Dynamics – unikátní v automobilovém průmyslu – minimalizuje spotřebu energie během provozu. Kromě pohonného ústrojí zahrnuje také řízení energie, valivý odpor, aerodynamiku a snižování hmotnosti díky inteligentnímu lehkému designu. To umožňuje snížit spotřebu i emise CO2 a zároveň zvýšit radost z jízdy.

Inteligentní lehká konstrukce, optimalizovaná jízdní dynamika

Lehce stavěná konstrukce karoserie a podvozkových dílů zvyšuje efektivitu a zároveň zlepšuje obratnost nového BMW X2 a iX2. Inteligentní kombinace materiálů minimalizuje hmotnost vozu a zároveň zvyšuje tuhost karoserie a bezpečnost při nárazu. Vysokopevnostní oceli a hliníkové slitiny použité v bezpečnostní kabině doplňují vícefázové oceli pro dodatečné zpevnění. V přední části BMW iX2 zvyšuje tuhost karoserie další smyková deska a pevné spojení s pouzdrem vysokonapěťové baterie, která je konstruována jako nosná součást. Navíc má plně elektrický model speciální stabilizační vzpěru, která propojuje jednotlivé věže pružinových tlumičů. Zvýšená torzní tuhost zlepšuje směrovou stabilitu a ostřejší nájezd do zatáček.

Hliníková kapota snižuje hmotnost vpředu, což zvyšuje obratnost řízení. Lehké plastové výztuhy předních a zadních dveří přinášejí další úspory hmotnosti. Použití ocelových dílů s povrchovou úpravou zinku a hořčíku optimalizuje ochranu proti korozi.

Cílená aerodynamická vylepšení nového BMW X2 zvyšují efektivitu i jízdní dynamiku. Spotřeba elektrické energie a dojezd BMW iX2 těží z nižšího odporu vzduchu díky uzavřené ledvinové masce chladiče. Ostatní verze mají aktivní řízení klapek v ledvinové masce a spodním nasávání v předním nárazníku, které se přizpůsobují potřebě chlazení a okolní teplotě. Dalšími prvky zlepšujícími aerodynamiku jsou vzduchové závěsy na krajích předního nárazníku, zapuštěné kliky dveří, aerodynamicky optimalizovaná vnější zpětná zrcátka, zadní světla a kola z lehkých slitin, a specifický zadní spoiler. Proudění vzduchu kolem vozu dále usměrňuje velkoplošný difuzor v dolní části zadního nárazníku a téměř plně uzavřený podvozek s přesně definovanými vzduchovody. Hladké utěsnění vysokonapěťové baterie u BMW iX2 pozitivně ovlivňuje aerodynamický odpor. Díky tomu dosahuje koeficient odporu vzduchu (Cd) hodnoty až 0,25 (BMW iX2) nebo 0,27 (BMW X2), v závislosti na verzi.

Snížený je také aerodynamický hluk způsobený karoserií a přídavnými díly. Optimalizované těsnění kolem dveří a pátých dveří a nově navržená vnější zrcátka zvyšují akustický komfort oproti předchůdci. Použití akusticky optimalizovaných pneumatik snižuje hluk z této oblasti. Navíc lepší uložení motoru a převodovky zlepšuje izolaci od vibrací, což rovněž zvyšuje komfort jízdy. Startování a vypínání spalovacího motoru generuje u nového BMW X2 výrazně méně vibrací. Volitelně je k dispozici akustické zasklení, které chrání interiér před hlukem zvenčí.

Specifické uložení a optimalizované odhlučnění elektrického motoru, výkonové elektroniky a převodovky – které jsou umístěny v jednom pouzdře – zvyšují akustický komfort BMW iX2, který má navíc zvukově izolovaný a dvojitě uložený kompresor klimatizace.

Integrovaný celkový koncept maximalizuje ochranu posádky

Komplexní pasivní bezpečnostní koncept maximalizuje ochranu posádky při široké škále nárazů. Zohledňuje požadavky crash testů na trzích, kde bude nový BMW X2 nabízen. Kromě velmi tuhé bezpečnostní kabiny a vysoce odolných nosných struktur zahrnuje také integrovanou bezpečnostní elektroniku, která aktivuje záchranné systémy ve správném pořadí, v optimálním okamžiku a s potřebným účinkem podle typu a závažnosti nárazu.

Vůz je vybaven tříbodovými bezpečnostními pásy s navíječem na všech sedadlech a předními, bočními a hlavovými airbagy. Při bočním nárazu se mezi řidičem a spolujezdcem aktivuje interakční airbag, který zvyšuje ochranu posádky. Nový BMW X2 má také standardně aktivní kapotu pro lepší ochranu chodců. Pyrotechnické akční členy kapotu při nárazu do chodce zvednou, čímž vytvoří více prostoru pro deformaci mezi kapotou a tvrdými konstrukčními prvky pod ní.

Zesílené příčné nosníky předního a zadního nárazníku spolu s konstrukčně optimalizovaným krytem chrání vysokonapěťovou baterii BMW iX2 před silami působícími při nárazu. Vnější podélné profily pohlcující energii a zvlášť tuhé příčné vzpěry krytu odvádějí nárazové síly od článků baterie. Bezpečnost vysokonapěťových komponent byla důkladně ověřena rozsáhlým crash testováním a simulacemi. Bezpečnostní standardy BMW Group tak výrazně překračují zákonné požadavky. Součástí bezpečnostního konceptu je také senzorový systém detekce nárazu, který spustí vypnutí vysokonapěťového systému. Navíc pyrotechnické separátory odpojují vysokonapěťovou baterii od palubní elektrické sítě.

S výrazným a sebevědomým designem je nový BMW X2 okamžitě rozpoznatelný jako pravý Sports Activity Coupé (SAC) v prémiovém segmentu kompaktních vozů. Nová edice zaujme dynamicky protaženými liniemi a štědrou plochou s několika výraznými charakterovými linkami. Střecha, která plynule přechází do zadní části, vytváří štíhlou siluetu ve stylu kupé. Vpředu působí vzpřímeně, s výrazně rozšířenými blatníky a mohutným zadkem, což vyzařuje sebejistotu a přítomnost.

Extrovertní exteriér nového BMW X2 zdůrazňuje jeho jedinečný charakter. Jasné odlišení od kompaktního Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X1 je patrné ze všech úhlů pohledu. Kromě sportovnosti a emocí design nového BMW X2 především vyjadřuje exkluzivní styl. Nový SAC je prvním modelem v prémiovém kompaktním segmentu, který je volitelně dostupný s osvětlenou maskou chladiče BMW kidney grille Iconic Glow. Modelově specifické světlomety a nový design zadních světel podtrhují samostatný status nového BMW X2.

Speciální designové prvky modelu BMW X2 M35i xDrive performance ještě více odkazují na dynamickou radost z jízdy pro posádku. Pro všechny ostatní varianty, včetně nového BMW iX2, je k dispozici M Sport paket, který zahrnuje také aerodynamicky optimalizované detaily exteriéru. A poprvé u kompaktního modelu BMW jsou nabízeny 21palcová lehká kola.

Přední část s výrazným charakterem a samostatnými designovými prvky

Modelově specifický předek nového BMW X2 přináší do prémiového kompaktního segmentu nezaměnitelnou sportovní přitažlivost a vizuální výraznost. V centru pozornosti stojí nová interpretace dvou ikonických prvků značky: masky chladiče BMW kidney grille a dvojitých světlometů. Dva propojené prvky masky chladiče tvoří téměř šestiúhelníkový obrys. Jejich výrazný tvar připomíná přední design modelů BMW X4 a BMW X6, čímž nová edice kompaktního modelu zaujímá jasně vymezené místo v rodině Sports Activity Coupé. Obrys masky chladiče je zvýrazněn trojrozměrným rámečkem. Volitelná osvětlená maska BMW kidney grille Iconic Glow dává vozu obzvlášť výrazný a extrovertní vzhled, zejména za tmy. Stejně tak modelově specifická mřížka sání s sportovní strukturou včelí plástve je v lesklé černé barvě. Vnitřní část uzavřené masky chladiče BMW iX2 má velmi propracovanou strukturu a povrch v odstínu Quartz Silver.

Světlomety zasahují hluboko do blatníků. Nový BMW X2 má standardně LED světlomety pro potkávací i dálkové světlo. Dva vertikální LED prvky s jemným šipkovitým tvarem zahrnují denní svícení a směrová světla. Volitelně jsou k dispozici adaptivní LED světlomety s maticovým dálkovým světlem bez oslňování, městským režimem, dálničním světelným vzorem a světlem pro špatné počasí. Tyto mají také modré vložky a funkci dojížděcího světla. Díky preciznímu přizpůsobení prvků dálkového světla podle potřeby umožňuje maticová funkce zabránit oslňování ostatních účastníků provozu.

Funkce městského osvětlení potkávacího světla optimalizuje osvětlení okrajů vozovky, dálniční světelný vzor prodlužuje dosvit světel. Světlo pro špatné počasí upravuje rozložení potkávacího světla speciálně pro zhoršenou viditelnost, čímž nahrazuje přední mlhová světla. To zároveň umožňuje štědře dimenzované plochy kolem předního nárazníku. Volitelně lze objednat také M lights Shadowline. Design spodního nasávání vzduchu dále podtrhuje dynamickou auru nového BMW X2. Je velmi hluboké a zasahuje výrazně i do boků přední části. Po stranách ho lemují elegantní, křídlem tvarované vložky, které usměrňují proud vzduchu k vzduchovým závěsům v předním nárazníku. Společně s nápadnými světlomety, charakteristickou maskou chladiče a výrazněji skloněným čelním sklem než u nového BMW X1 vzniká štíhlý, ale mohutný pohled zepředu, který zdůrazňuje šířku vozu a jeho pevnou postavu. Kapota nového BMW X2 má rovněž modelově specifický design s velmi dynamickými konturami.

Silhouette ve stylu kupé, výrazná ramena

Výrazné proporce nového BMW X2 se nejlépe ukážou při pohledu z boku. Vzpřímený předek, dlouhá kapota, výrazně skloněné sloupky A a střecha plynule přecházející do zad vytvářejí typickou siluetu Sports Activity Coupé od BMW. Velká kola a černý lem obepínající nejnižší okraj karoserie jsou nenápadnými odkazy na robustní charakter kompaktního BMW X.

Dalším prvkem, který přispívá k mohutnému vzhledu nového BMW X2, jsou čisté a štědře navržené plochy karoserie, které jsou zvýrazněny několika dynamicky protaženými liniemi. Kliky dveří jsou zapuštěné do karoserie. Na zadním okraji štíhlé grafiky bočních oken je upravená interpretace známého Hofmeisterova záhybu, který je typický pro BMW minulé i současné. Volitelně lze objednat nízké střešní nosiče v lesklé černé barvě.

Přední i zadní blatníky jsou výrazně rozšířené, zadní zvlášť. Ve spojení s výrazným prohloubením u zadního okna vzniká nápadně svalnatá oblast ramen. Přidejte k tomu posunutý prostor pro posádku a máte vůz, který vyzařuje obratnost a sílu i v klidu.

Mohutný zadek s výrazně tvarovanými světly

Rozšířené blatníky a svalnatá ramena formují vzhled nového BMW X2 i zezadu. Charakterové linky podél boků pokračují na zadní části a vytvářejí plynulé propojení mezi jednotlivými částmi karoserie. Stejně jako kontury zadních světel jsou i linie karoserie a povrchové struktury horizontální, což zvlášť účinně zdůrazňuje šířku zadní části a mohutný postoj vozu na silnici.

Pod výrazně skloněným zadním oknem vytváří výrazný Gurneyho spoiler dodatečný přítlak na zadní nápravu. Dutá plocha pod zadním spoilerem vytváří trojrozměrný efekt a dodává napětí. Modelově specifický zadní nárazník nového BMW X2 je složen z černé plochy, která rámuje držák registrační značky a sahá až k bočnímu okraji karoserie, a části pod ní v barvě karoserie. Vložky ve stylu nasávání vzduchu a vertikální odrazky ještě více podtrhují sportovní charakter. Výfukové koncovky u všech spalovacích verzí – s výjimkou nového BMW X2 M35i xDrive – jsou skrytě integrovány do zadního nárazníku.

Zcela nový a jedinečný design zadních světel dává kompaktnímu Sports Activity Coupé charakteristický vzhled. Světelné jednotky jsou rozdělené do dvou částí a zasahují hluboko do boků vozu i do víka zavazadlového prostoru. Všechny světelné funkce využívají LED technologii. LED prvky zadních světel a směrových světel směřují ven ve tvaru šipky, čímž navazují na design vnitřních prvků světlometů. Třetí brzdové světlo je integrováno do horního okraje zadního okna.

Široká nabídka barev exteriéru; M Sport paket jako volitelná výbava

Zákazníci si mohou vybrat ze dvou jednobarevných a jedenácti metalických odstínů exteriéru, včetně nové metalické varianty Fire Red. K dispozici jsou také dva odstíny Frozen od BMW Individual a široká škála speciálních laků BMW Individual. Pro nový BMW X2 a nový BMW iX2 je jako alternativa ke standardní výbavě dostupný M Sport paket. Tento paket, navržený k dalšímu zdůraznění dynamického charakteru Sports Activity Coupé, přináší velké boční nasávací otvory integrované samostatně do předního nárazníku, lem v barvě karoserie podél spodního okraje karoserie, boční prahy specifické pro M, exteriérové prvky M High-gloss Shadowline a výrazný zadní nárazník s integrovaným difuzorem. Součástí M Sport paketu je také adaptivní M podvozek a 19palcová M lehká kola s dvojitými paprsky. M-specifické interiérové prvky zahrnují sportovní sedadla, přístrojovou desku potaženou Alcantarou, antracitovou stropnici a M kožený volant s řadicími pádly.

Na seznamu příplatkové výbavy je také M Sport paket Pro. Ten rozšiřuje M Sport paket o rozšířené exteriérové prvky M High-gloss Shadowline, M lights Shadowline, M zadní spoiler, M sportovní brzdový systém s červeně lakovanými třmeny a M bezpečnostní pásy.

Moderní prémiové prostředí s nádechem sportovnosti a výrazně více prostoru než u předchůdce čeká řidiče i pasažéry v interiéru nového BMW X2. Vysoce kvalitní materiály, precizní zpracování a řada detailů provedených s inovativním přístupem ukazují pokrok, kterého bylo dosaženo u nové generace modelu. Prostornost kabiny a znatelně větší prostor pro nohy na zadních sedadlech se spojují s výrazně větším a variabilním zavazadlovým prostorem, což dává kompaktnímu Sports Activity Coupé působivou praktičnost.

Progresivní atmosféra v interiéru nového BMW X2 vychází především ze zásadních vylepšení displejů a ovládacích prvků. Nový zážitek BMW iDrive s QuickSelect založený na BMW Operating System 9 představuje přepracování kokpitu zaměřeného na řidiče s důrazem na dotykové a hlasové ovládání – prostřednictvím BMW Curved Display a BMW Intelligent Personal Assistant. Široké využití digitalizace umožňuje výrazné snížení počtu fyzických tlačítek, ovladačů a přepínačů potřebných pro intuitivní obsluhu.

Rozšířená standardní výbava, cílená individualizace

Významné doplnění standardní výbavy oproti předchůdci podtrhuje důkladně vyvinutý charakter nového BMW X2. Mezi standardní výbavu patří navigační systém, dvouzónová automatická klimatizace, řada moderních asistenčních systémů řidiče, Park Assist včetně kamery pro couvání a mnoho dalších inovativních digitálních služeb, které zvyšují komfort i radost z jízdy, kterou BMW proslulo.

Automatické ovládání víka zavazadlového prostoru je rovněž součástí standardní výbavy. Pokud je objednána volitelná výbava Comfort Access, lze víko otevírat a zavírat i bezdotykově. Kromě M Sport paketu a M Sport paketu Pro je nový BMW X2 dostupný také s nově vytvořenými výbavovými balíčky umožňujícími cílenou individualizaci vozu.

Nejvyšší radost z jízdy v progresivním prostředí

Radost z jízdy v novém BMW X2 je charakteristická – v typickém stylu Sports Activity Coupé – zvýšenou pozicí za volantem a kokpitem zaměřeným na řidiče. Výjimečný výhled na silnici a ergonomicky optimalizované uspořádání displejů a ovládacích prvků umožňují sportovní zážitek z jízdy bez rušivých vlivů v jakékoli situaci.

Mnohé detaily moderního interiéru vycházejí z konceptu interiéru BMW iX. Klíčovými prvky jsou štíhlý přístrojový panel, který slouží jako podklad pro BMW Curved Display, a „plovoucí“ loketní opěrka s integrovaným ovládacím panelem mezi sedadlem řidiče a předním spolujezdcem. BMW Curved Display – s bezrámovým skleněným povrchem mírně nakloněným směrem k řidiči – přináší do kabiny moderní a prémiový prvek. Je orámován mimořádně robustně působícími lištami, které pokračují až do dveří a vymezují kokpit.

Pod ním štíhlý přístrojový panel zdůrazňuje šířku interiéru díky štědré a horizontálně vedené dekorativní ploše. K dispozici je pět variant vnitřních dekorativních lišt, včetně nové hliníkové s grafickými akcenty a – exkluzivně u vozů s paketem M Sport – Aluminium Hexacube light, které umožňují majitelům individualizovat vzhled. Všechny volitelné dekorativní lišty jsou kombinovány s ambientním osvětlením.

Progresivní styl interiéru pokračuje u středové konzoly. Kromě nově navržené řadicí páky obsahuje ovládací panel integrovaný ve středové konzole precizně zapuštěná tlačítka pro ovládání funkcí vozu. Patří sem tlačítko Start/Stop, ovládání hlasitosti audiosystému a tlačítko výstražných světel. Mezi další funkce aktivované příslušnými tlačítky na ovládacím panelu patří parkovací brzda, My Modes a Park Assist.

V přední části středové konzoly, přímo pod středovým větracím otvorem, je místo pro dva držáky na nápoje a přihrádka na smartphone s nepřímým osvětlením po obou stranách. Telefony lze zde díky pohyblivé západce umístit ve svislé poloze tak, aby byly viditelné pro řidiče i spolujezdce, a zároveň je lze bezdrátově nabíjet. Další úložné prostory jsou pod středovou loketní opěrkou.

Nově vyvinutá sedadla nabízejí ještě lepší komfort a boční vedení

Nově vyvinutá sedadla v kompaktním SAC se vyznačují elegantním vzhledem, vynikajícím bočním vedením při rychlých průjezdech zatáčkami, optimalizovaným komfortem na dlouhých trasách a rozšířenou funkčností. Platí to jak pro standardní sedadla, tak i pro volitelná sportovní sedadla, která vynikají výraznými bočnicemi a oblastmi ramen a možností nastavení úhlu sedáku a hloubky sedadla. Volitelně lze objednat vyhřívání sedadel i elektrické nastavení (včetně paměti na straně řidiče) pro podélnou polohu, výšku a úhel sedáku i opěradla jak u standardních, tak sportovních sedadel. Obě varianty sedadel jsou k dispozici také s bederní oporou v opěradle včetně masážní funkce.

Alternativou k standardní antracitové látkové potahové variantě jsou perforovaná varianta Veganza a Vernasca kůže s atraktivním prošíváním. Zákazníci si mohou u každé varianty vybrat z barev Black, Mocha a Oyster. Povrchy Veganza lze objednat také ve dvoubarevných variantách. Exkluzivně pro BMW X2 a BMW iX2 – vedle kombinace Red/Black – je nová varianta Atlas Grey/Smoke White. Paket M Sport zahrnuje sportovní sedadla Veganza/Alcantara v antracitové barvě s modrým kontrastním prošitím nebo volitelně Vernasca kůži se speciálním diamantovým prošíváním. Povrchy Veganza s koženým vzhledem a výrazným kontrastním prošitím lze také volitelně objednat pro přístrojový panel a dveřní panely.

Zadní část nového BMW X2 nabízí tři plnohodnotná sedadla s výrazně vyšším komfortem než u předchozího modelu. Na vnějších sedadlech jsou integrovány úchyty ISOFIX pro dětské sedačky. Z centrální části lze vyklopit loketní opěrku s integrovanými držáky na nápoje.

Dvouzónová automatická klimatizace a navigace v základu

Nové BMW X2 je standardně vybaveno dvouzónovou automatickou klimatizací i dešťovým senzorem s automatickým zapínáním světel. Tento systém umožňuje samostatné nastavení požadované teploty na straně řidiče i spolujezdce. Ovládá se hlasem nebo dotykem na ovládacím displeji. Inteligentní systém zohledňuje dopad přímého slunečního záření a podle výbavy vozu může do regulace teploty zahrnovat i vyhřívání sedadel a volantu. Úzké větrací otvory zajišťují mimořádně rovnoměrné rozložení čerstvého vzduchu v interiéru. Boční větrací otvory jsou integrovány do sloupků A. Pro zadní cestující jsou samostatné větrací otvory, které jsou zabudovány do zadní části středové loketní opěrky řidiče a spolujezdce.

Automatická klimatizace v BMW iX2 pracuje s vysoce účinnou technologií tepelného čerpadla. Tento plně elektrický model je navíc standardně vybaven pomocným klimatizačním systémem pro předehřev nebo předchlazení interiéru před jízdou.

Bluetooth rozhraní, čtyři USB-C porty a 12V zásuvka ve středové konzole i v zavazadlovém prostoru jsou standardem ve všech verzích nového BMW X2. Rovněž standardní BMW Live Cockpit Plus zahrnuje cloudovou navigaci BMW Maps a audio systém se šesti reproduktory a zesilovačem o výkonu 100 wattů. Volitelný Harman Kardon Sound System zvyšuje počet reproduktorů na 12 a výkon zesilovače na 205 wattů. Výškové reproduktory jsou integrovány do dveřních panelů pod kryty z vysoce kvalitní nerezové oceli.

Prémiová atmosféra s možností rozsáhlé individualizace

Nejnovější verze standardního sportovního koženého volantu má vysoce kvalitní dekorativní prvky v perleťově chromovaném provedení, velké opěrky palců a multifunkční tlačítka. Pokud je objednán paket M Sport, nové BMW X2 nabídne řidiči M kožený volant s výrazným tříramenným designem a řadicími páčkami. Volant lze volitelně vybavit vyhříváním u obou variant.

Volitelná panoramatická skleněná střecha dodává exkluzivní nádech jak vzhledu exteriéru nového BMW X2, tak atmosféře v interiéru. Její tmavě tónovaný skleněný povrch sahá v jednom celku až k čelnímu sklu a výrazně dozadu do zadní části střechy; pouze malá část střechy je lakována v barvě karoserie. Sklo pokračuje i po stranách k rámu střechy, čímž vytváří elegantní a jednotný vzhled. Navržena jako modul připevněný k karoserii, panoramatická skleněná střecha zaplavuje interiér světlem díky průhledné ploše o délce 712 mm a šířce 702 mm. K dispozici je vícevrsvá elektrická vnitřní roleta pro diskrétní zastínění interiéru.

Standardní interiérové osvětlení zahrnuje osvětlení nohou, ovladače dveří a úložné prostory ve středové konzole, dále čtecí světla, ambientní osvětlení z hlavového čalounění a osvětlení dveří. Volitelné ambientní osvětlení poskytuje bohatou atmosféru v interiéru. Rozložení osvětlení, jeho jas a barevné schéma lze nastavit v menu iDrive. Tato volba zahrnuje také funkci Dynamic interior light, jejíž pulzující světelné signály upozorňují na příchozí hovor nebo otevřené dveře při běžícím motoru.

Součástí volitelného Premium paketu je také paket zrcátek, který přidává světelné projekce z vnějších zrcátek, elektrické sklápění vnějších zrcátek a automatické stmívání vnitřního zrcátka i vnějšího zrcátka na straně řidiče.

Paleta pohonných jednotek nového BMW X2 a BMW iX2 jasně dokládá závazek BMW Group posouvat transformaci k udržitelné mobilitě i v prémiovém kompaktním segmentu. Nová generace modelu nabízí vysoce účinné spalovací motory se třemi a čtyřmi válci. K tomu pátá generace technologie BMW eDrive umožňuje poprvé v kompaktním Sports Activity Coupé od BMW radost z jízdy bez lokálních emisí.

Benzinové i naftové motory dostupné pro nové BMW X2 jsou všichni členy nové modulární generace motorů Efficient Dynamics a standardně přenášejí výkon přes sedmistupňovou převodovku Steptronic s dvojitou spojkou. Odtud je výkon přenášen na přední kola nebo inteligentní pohon všech kol BMW xDrive.

Na evropském trhu bude od uvedení k dispozici čtveřice variant pohonu. Široká nabídka sahá od plně elektrického BMW iX2 až po výkonnou verzi BMW X2 M35i xDrive, vybavenou nejsilnějším čtyřválcem nejnovější generace motorů (podrobnosti v kapitole „The new BMW X2 M35i xDrive“). V průběhu roku 2024 přibude další naftový motor s 48V mild hybrid technologií – dostupný s pohonem předních nebo všech kol – a druhá plně elektrická varianta.

BMW iX2: prémiová elektrická mobilita v kompaktním SAC

Plně elektrická varianta bude hned při uvedení na trh představena v podobě BMW iX2 xDrive30. S emocionálně působícím charakterem dodá BMW iX2 xDrive30 novou energii lokálně bezemisní prémiové mobilitě. Dva elektromotory pohánějící nové BMW iX2 xDrive30 – jeden na přední nápravě a druhý na zadní – společně generují systémový výkon 230 kW/313 PS (včetně dočasného boostu) a systémový točivý moment 494 Nm (364 lb-ft). Vysoce integrované pohonné jednotky jsou každá seskupena s příslušnou výkonovou elektronikou a převodovkou v kompaktním pouzdře.

Poměr výkonu k hmotnosti u obou pohonných jednotek eDrive 5.0 M170SF na přední nápravě i eDrive 5.0 M170SR na zadní nápravě činí 1,5 kW/kg. Vzniká tak elektrický pohon všech kol, v němž precizně koordinovaná spolupráce obou motorů přináší strhující okamžité zrychlení spolu s maximální trakční a směrovou stabilitou. Nové BMW iX2 xDrive30 zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,6 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 180 km/h (112 mph). Jeho kombinovaná spotřeba elektrické energie v cyklu WLTP se pohybuje mezi 17,7 a 16,3 kWh na 100 kilometrů.

Stejně jako motory je i vysokonapěťová baterie nového BMW iX2 xDrive30 produktem nejnovější, páté generace technologie BMW eDrive. Baterie je umístěna úsporně v podlaze vozu a poskytuje 64,8 kWh využitelné energie. Díky tomu a vysoké účinnosti pohonného ústrojí dosahuje nové BMW iX2 xDrive30 dojezdu 417–449 kilometrů (259–279 mil) v cyklu WLTP. Navíc energetická účinnost a tedy i dojezd těží z využití technologie tepelného čerpadla u automatické klimatizace v BMW iX2.

Combined Charging Unit a optimalizovaný software pro rychlé a efektivní nabíjení

Nové BMW iX2 xDrive30 je vybaveno pokročilou jednotkou Combined Charging Unit, která spojuje funkce transformátoru napětí, nabíjecí elektroniky a rozvodu energie, stejně jako řídicí systémy pohonu, vysokonapěťového systému a nabíjení do jediné vysoce integrované řídicí jednotky. Umožňuje standardní nabíjení střídavým proudem výkonem až 11 kW, což znamená, že vysokonapěťovou baterii lze dobít z 0 na 100 % kapacity za 6,5 hodiny. Zákazníci mohou volitelně zvolit třífázové nabíjení střídavým proudem až 22 kW, které zkracuje dobu nabíjení na 3 hodiny a 45 minut. Stejnosměrné nabíjení výkonem až 130 kW na vhodné rychlonabíjecí stanici umožňuje doplnit energii baterie z 10 na 80 % kapacity za 29 minut. V tomto rozsahu nabití lze z vysokovýkonného nabíjecího bodu během deseti minut získat dostatek energie pro prodloužení dojezdu o 120 kilometrů / 75 mil.

V novém BMW iX2 – stejně jako v BMW i5 – nejnovější verze softwaru Max Performance Charging optimalizuje především efektivitu při nabíjení vozu. Jakmile vysokonapěťová baterie dosáhne vyššího stavu nabití (SOC), nový proces nabíjení usiluje o plynulé snižování rychlosti nabíjení místo dosavadního „krokového“ průběhu. Výsledkem je celkově hladší křivka nabíjení, která vede k ještě kratším časům dobíjení. Současně software Max Performance Charging umožňuje doplnit baterii plnou rychlostí nabíjení i ze startovního SOC až do 50 procent.

Předvídavé řízení teploty pro chlazení či ohřev vysokonapěťové baterie je optimálně nastaveno s dostatečným předstihem před zastávkou u rychlonabíjecí stanice. Když je aktivní navigační systém s funkcí vedení trasy, baterie se automaticky předpřipraví před plánovanou zastávkou na nabíjení. Předpřípravu baterie může zákazník kdykoli manuálně zapnout nebo vypnout. Optimalizovaná strategie chlazení během DC nabíjení dále zvyšuje životnost vysokonapěťové baterie. Při nabíjení BMW iX2 se střídají fáze plného a částečného chlazení, aby nedocházelo k nadměrnému ochlazování baterie během rychlého nabíjení.

Zvýšení dojezdu díky adaptivní rekuperaci a funkci MAX RANGE

Při jízdě pomáhá adaptivní rekuperace šetřit zásoby energie nebo dokonce získávat elektrickou energii zpět během fáze volnoběhu a brzdění. Díky inteligentnímu propojení dokáže systém řízení pohonu využívat navigační data a informace ze senzorů asistenčních systémů k tomu, aby přizpůsobil míru rekuperace aktuální dopravní situaci. Jako alternativu k adaptivní rekuperaci může řidič v menu BMW iDrive zvolit vysokou, střední nebo nízkou míru zpětného získávání energie pro všechny dopravní situace. Pokud je vybrána nízká rekuperace, aktivuje se také funkce plachtění, která umožňuje jet s vypnutým pohonným ústrojím, když řidič sundá nohu z plynového pedálu. Řídicí systém pohonu aktivuje plachtění i při adaptivní rekuperaci, pokud to pomůže optimalizovat efektivitu.

Maximální rekuperační výkon dosažitelný v jízdním režimu B pouze pomocí plynového pedálu je 60 kW. Rekuperační výkon až 120 kW lze generovat brzdovým pedálem bez ohledu na zvolený jízdní režim.

Dojezd BMW iX2 v jízdním režimu My Mode Efficient lze prodloužit aktivací nové funkce pohonného systému. Funkce MAX RANGE pečlivě omezuje výkon pohonu a maximální rychlost a zároveň omezuje komfortní funkce, což umožňuje zvýšit dojezd až o 25 procent.

48V mild hybridní technologie pro spalovací motory

Elektromobilita posouvá efektivitu na novou úroveň i u nových modelů X2 se spalovacími motory. Pokročilá 48V mild hybridní technologie nejen snižuje spotřebu paliva a emise, ale také optimalizuje dodávku výkonu. Vedle své role výkonného startér-generátoru může 48V elektromotor – integrovaný v sériově dodávané sedmistupňové převodovce Steptronic s dvojitou spojkou – doplňovat výkon spalovacího motoru a zároveň jej odlehčovat. V závislosti na jízdní situaci přispívá výkonem až 14 kW/19 hp a točivým momentem 55 Nm (41 lb-ft). Tento dodatečný výkon je znát jak při rozjezdu, tak při středních zrychleních, a to díky mimořádně rychlé reakci na sebemenší pohyb plynového pedálu. Integrovaný startér-generátor také umožňuje komfortnější chod funkcí Automatického Start/Stop a plachtění.

48V baterie – která dodává energii pro dodatečný výkon a startér-generátor a zároveň přes měnič napětí zásobuje 12V síť vozu pro palubní elektroniku – je umístěna pod zavazadlovým prostorem. Nabíjí se adaptivní rekuperací během volnoběhu a brzdění výkonem až 15 kW. Díky inteligentnímu propojení všech dat ze senzorů asistenčních systémů a informací z navigace se intenzita rekuperace při uvolnění plynového pedálu přizpůsobuje jízdní situaci i v případě, že není aktivní vedení trasy.

Úsporný tříválec nejnovější generace pohání nové BMW X2 sDrive20i

Nové BMW X2 sDrive20i pohání tříválcový benzinový motor z nejnovější modulární generace rodiny motorů BMW Group Efficient Dynamics. Mezi novinky, které primárně zvyšují efektivitu a snižují emise, patří Millerův cyklus (zkracující dobu otevření sacích ventilů), přepracované sací kanály a spalovací prostory a zapalovací systém s aktivní cívkou a integrovanou elektronikou. Příprava směsi je optimalizována pomocí nového systému dvojího vstřikování. Kromě stávajícího vysokotlakého vstřikování je nyní část paliva vstřikována do spalovacích prostor nízkotlakým systémem. Současně byla zvýšena účinnost turbodmychadla a mezichladiče.

Ve spojení s 48V mild hybridním systémem generuje 1,5litrový motor v novém BMW X2 sDrive20i maximální výkon 125 kW/170 hp (kombinací spalovacího motoru s až 115 kW/156 hp při 4 700 – 6 500 ot./min a integrovaného elektromotoru s až 14 kW/19 hp) a maximální točivý moment 280 Nm / 206 lb-ft (kombinací spalovacího motoru s až 240 Nm / 177 lb-ft při 1 500 – 4 400 ot./min a integrovaného elektromotoru s až 55 Nm / 41 lb-ft). Nové BMW X2 sDrive20i zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 8,3 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva činí 6,5 – 6,0 l/100 km (43,5 – 47,1 mpg imp) a emise CO2 148 – 136 g/km podle cyklu WLTP.

Vylepšený čtyřválec diesel v novém BMW X2 sDrive18d

Čtyřválec dieselového motoru v novém BMW X2 sDrive18d prošel rovněž rozsáhlou modernizací a nyní má písty s nízkým třením z kalené oceli, grafitové povlaky na pístních pouzdrech a aktivní olejový separátor s mapově řízeným elektrickým pohonem. Pro další snížení spotřeby paliva a emisí byly zlepšeny také účinnost dvoustupňového přeplňování, systém common-rail a recirkulace výfukových plynů.

Motor o objemu 2,0 litru dosahuje maximálního výkonu 110 kW/150 hp a maximálního točivého momentu 360 Nm (265 lb-ft). Nové BMW X2 sDrive18d zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 8,9 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva činí 5,5 – 5,1 l/100 km (51,4 – 55,4 mpg imp) podle cyklu WLTP, přičemž emise CO2 se pohybují mezi 145 a 133 g/km.

Sériová výbava: sedmistupňová převodovka Steptronic s dvojitou spojkou

Všechny spalovací motory dostupné pro nové BMW X2 jsou sériově spojeny se sedmistupňovou převodovkou Steptronic s dvojitou spojkou, která pracuje velmi hladce a zajišťuje harmonické a extrémně rychlé řazení. Nejnovější generace převodovky se vyznačuje plně elektrickým ovládáním, rozšířeným rozsahem převodových stupňů a vyšší vnitřní účinností. Převodovka automaticky zařadí polohu P při vypnutí motoru. Pokud je vůz zaparkován do kopce, senzor to rozpozná a automaticky se aktivuje elektrická parkovací brzda.

Volitelné řadicí páčky na volantu umožňují ultra rychlé manuální řazení. Ve vozech s volitelným paketem M Sport se levá páčka používá také k aktivaci funkce Sport Boost, která umožňuje extrémně dynamická zrychlení ve středním pásmu otáček.

Podvozek a jízdní zážitek

Důkladně vyvinutý celkový koncept spolu s pokročilou technikou pohonu a podvozku umožňuje novému BMW X2 přinášet do segmentu prémiových kompaktních vozů jedinečný zážitek z jízdy, který je pro značku typický. Ve srovnání s předchozím modelem došlo k výraznému zlepšení obratnosti a jízdní dynamiky v zatáčkách i komfortu na dlouhých trasách. K tomu přispívá lehčí, ale tužší konstrukce karoserie, výrazně delší rozvor a širší rozchody kol, stejně jako kvalitní komponenty podvozku a řídicí systémy naladěné speciálně pro tento model. Výsledkem je vyvážené, přesně ovladatelné a konzistentně dobře zvládnuté řízení.

Balíček podvozkové techniky byl sestaven a naladěn tak, aby vyhovoval jak rozmanitosti nabídky pohonných jednotek, tak různým preferencím zákazníků. Při vývoji a ladění náprav, řízení, pružin a tlumičů a při integrovaném využití všech systémů pohonu a podvozku věnovali inženýři zvláštní pozornost tomu, aby všechny varianty modelu – od plně elektrického BMW iX2 xDrive30 až po extrémně sportovní BMW X2 M35i xDrive – nabízely jízdní vlastnosti, pro které je značka známá. Bez ohledu na použitý pohon, jejich výkonové parametry a rozložení hmotnosti se všechny vyznačují mimořádně sportovními jízdními vlastnostmi ve své třídě a zároveň přesnou ovladatelností i v náročných jízdních situacích. Adaptivní M podvozek včetně sportovního řízení je pro kompaktní Sports Activity Coupé k dispozici jako alternativa ke standardní verzi.

Nově vyvinuté komponenty přední a zadní nápravy

Nové BMW X2 převzalo od předchůdce koncepci přední a zadní nápravy. Všechny komponenty přední nápravy s jednoramenným pružícím sloupkem však byly vyvinuty téměř zcela od základu. Nová kinematika nápravy a zvýšená tuhost přispívají k obratné odezvě při nájezdu do zatáčky a k řízení, které je prakticky neovlivněné točivým momentem. Uložení hydromountů je nyní z hliníku, což ušetří přibližně tři kilogramy hmotnosti vozu. Po úpravě přední nápravy byl offset náklonu kol (caster offset) zvýšen o zhruba 15 procent oproti předchozímu modelu, což pozitivně ovlivňuje zpětnou vazbu řízení i stabilitu v přímém směru.

Modulární tříprvková zadní náprava, která je použita ve všech variantách modelu, rovněž nabízí ideální předpoklady pro sportovní jízdní vlastnosti. Díky speciálnímu designu s mimořádnou tuhostí je doplněna zadním podvozkem s pevným uložením a zaručuje přesné vedení kol i při vysokých příčných zrychleních. Pružiny a tlumiče jsou uspořádány odděleně, což šetří místo a uvolňuje tak více prostoru pro zadní cestující i zavazadlový prostor.

Použití držáků stabilizátorů s vysokým předpětím na obou nápravách zlepšuje nejen stabilizaci náklonu karoserie, ale také přesnost řízení při dynamickém průjezdu zatáčkou. Nový design ložisek kol, který minimalizuje tření i hmotnost, je dalším faktorem vyšší efektivity nového BMW X2.

Flexibilní konstrukce zadního podvozku umožňuje novému BMW X2 přizpůsobit se různým typům pohonných systémů. Zadní podvozek BMW iX2 xDrive30 proto obsahuje speciální uložení pro elektrický pohon zadních kol. Zde je také přidáno další uložení pro vysokonapěťovou baterii.

Systémy odpružení a tlumení v novém BMW X2 prošly rovněž rozsáhlou modernizací s cílem zvýšit komfort na dlouhých trasách. Poprvé je přední náprava vybavena dodatečným tlumením závislým na zdvihu pomocí dalšího pouzdra na tlumičích. To snižuje pohyb karoserie při jízdě přes malé nerovnosti a zároveň zajišťuje vynikající přechodové chování v zatáčkách.

Adaptivní M podvozek s frekvenčně selektivním tlumením, snížením světlé výšky o 15 mm a sportovním řízením...

Adaptivní M podvozek je k dispozici jako volitelná výbava u všech variant kompaktního SAC. Standardně je namontován u modelů BMW iX2 xDrive30 a BMW X2 M35i xDrive a je také součástí balíčku M Sport u všech ostatních verzí. Mechanicky řízené, nastavitelné a frekvenčně selektivní tlumiče tohoto podvozku zlepšují jak agilitu, tak komfort při delších cestách. Vrcholy tlaku uvnitř tlumičů jsou vyhlazovány pomocí dodatečných ventilů aktivních při odskoku. Výsledkem je pohodlná reakce při pohlcování menších nerovností vozovky, která se kombinuje se sportovní charakteristikou tlumičů při dynamické jízdě. Speciálně navržený tlumičový systém snižuje světlou výšku všech modelů o 15 milimetrů.

Součástí adaptivního M podvozku je také sportovní řízení u všech variant. Tato verze elektrického posilovače řízení nabízí přímější převod řízení a navíc Servotronic, tedy rychlostně citlivou asistenci, která je součástí standardního řízení.

Omezení prokluzu kol přímo u aktuátorů pro extrémně rychlou a přesnou reakci

Nové BMW X2 je nyní vybaveno také omezením prokluzu kol přímo u aktuátorů, což maximalizuje agilitu a stabilitu vozu v náročných jízdních situacích. Tento systém kontroly trakce, unikátní ve své třídě, je integrován do řízení motoru, čímž se eliminuje dlouhá signální cesta k řídicí jednotce DSC. To umožňuje korekční zásahy až desetkrát rychleji než u běžných systémů a s mimořádnou přesností. Omezení prokluzu kol u aktuátorů tak zajišťuje optimální trakci i na kluzkých vozovkách, vynikající stabilitu v přímém směru při prudkém zrychlení a skvělou stabilitu při průjezdu zatáčkami. Navíc u modelů s pohonem všech kol se výkon podle potřeby rozděluje mezi přední a zadní nápravu.

Omezení prokluzu kol u aktuátorů rovněž udržuje směrovou stabilitu při prudkém zpomalování způsobeném rekuperací energie. To znamená, že nové BMW iX2 xDrive30 může i za nepříznivých podmínek na vozovce maximálně efektivně regenerovat brzdnou energii.

Funkce systému DSC zahrnují nejen protiblokovací systém (ABS) a Dynamic Traction Control (DTC), ale také řadu stabilizačních funkcí a asistent rozjezdu do kopce. Funkce Performance Control zvyšuje agilitu vozu tím, že podle aktuální situace mění rozdělení točivého momentu na přední kola. Pro optimalizaci směrové stability při silném brzdění na površích s rozdílnou přilnavostí pravého a levého kola je navíc aplikován řízený impulz, který pomáhá řidiči udržet správnou stopu. Elektromechanická parkovací brzda je integrována do zadních brzdových třmenů prostřednictvím systému DSC.

Integrovaný brzdový systém je standardem, M Sport brzdy jsou volitelnou výbavou

Nové BMW X2 je vybaveno integrovaným brzdovým systémem, který nabízí vynikající brzdný výkon a výbornou citlivost pedálu. Tento systém spojuje aktivaci brzd, posilovač brzd a řízení brzdění v kompaktním modulu. Požadovaný brzdný tlak je generován elektrickým aktuátorem, což umožňuje dynamičtější tvorbu tlaku a výrazně rychlejší a přesnější zásahy systému DSC. Integrovaný brzdový systém tak přesně reaguje na vstupy řidiče a zároveň poskytuje výbornou zpětnou vazbu přes brzdový pedál. Díky elektrickému aktuátoru jsou také brzdné požadavky asistenčních systémů přeměněny na extrémně krátké brzdné dráhy, což zvyšuje aktivní bezpečnost.

Standardní brzdový systém nového X2 používá vpředu i vzadu kotoučové brzdy s jednopístkovými plovoucími třmeny. Při objednání balíčku M Sport Pro je model SAC vybaven M Sport brzdami. Čtyřpístkové pevné třmeny vpředu a jednopístkové plovoucí vzadu zajišťují vyšší brzdný výkon, který zůstává konstantní i při vysokém zatížení. Elektromechanická parkovací brzda je integrována do zadních brzdových třmenů u obou variant brzdového systému. Nové BMW X2 M35i xDrive je standardně vybaveno speciální verzí M Sport brzd a nabízí také možnost velmi výkonných M Compound brzd. Indikátor opotřebení brzdových destiček je součástí standardní výbavy všech modelů a přesně informuje o zbývající životnosti destiček prostřednictvím příslušné nabídky v ovládacím systému.

Nové BMW iX2 xDrive30 je standardně obuto na 17palcových lehkých slitinových kolech s aerodynamicky optimalizovaným designem. Modely BMW X2 sDrive20i a sDrive18d vyjíždějí z továrny na 18palcových lehkých slitinových kolech. Zvýšení průměru pneumatik na 710 milimetrů zlepšuje jízdní komfort a zároveň dodává modelům výraznější vzhled z profilu. Balíček M Sport zahrnuje 19palcová M lehká slitinová kola a nové BMW X2 M35i xDrive má standardně 20palcová M lehká slitinová kola. Jako volitelné jsou k dispozici další lehká slitinová kola o rozměrech od 18 do 21 palců. Varianty s 19- a 20palcovými koly jsou osazeny pneumatikami o 20 milimetrů širšími než u předchozího modelu, což zvyšuje dynamický potenciál vozu. Pro modely s adaptivním M podvozkem jsou k dispozici také vysoce výkonné pneumatiky.

Nové BMW X2 má navíc standardně indikátor tlaku pneumatik pro každé kolo zvlášť, který včas varuje před poklesem tlaku, a digitální systém monitorování stavu pneumatik. Tento systém, unikátní ve své třídě, využívá cloudový algoritmus, který dokáže detekovat pokles tlaku mnohem dříve než standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách. To umožňuje diagnostická funkce v BMW backendu, vyvinutá s pomocí umělé inteligence (AI). Řidič je o poklesu tlaku informován spolu s doporučeným postupem prostřednictvím aplikace My BMW (v závislosti na trhu může přijít i zpráva Teleservice). Statistické informace a metody AI lze také využít k predikci opotřebení pneumatik a tím předpovědět zbývající životnost pneumatik do dosažení doporučené minimální hloubky dezénu. Funkce digitální diagnostiky pneumatik může být nastavena tak, aby zákazníka automaticky informovala o jakémkoli technickém problému vyžadujícím zásah. V závislosti na trhu je upozornění zasíláno prostřednictvím vozidla formou zprávy Teleservice, e-mailem nebo přes aplikaci My BMW.

Výkonnostní model dostupný od uvedení nového BMW X2 ještě výrazněji zdůrazní dynamický charakter kompaktního Sports Activity Coupé. Nové BMW X2 M35i xDrive bude vlajkovou lodí řady se svým typickým designem M a jízdními vlastnostmi. Jeho čtyřválec – z nové modulární generace motorů BMW Group Efficient Dynamics – dosahuje maximálního výkonu 221 kW/300 koní v Evropě, zatímco v USA a na vybraných trzích až 233 kW/317 koní.

M-specifické nastavení podvozku v kombinaci s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive přináší vynikající jízdní vlastnosti. Nové BMW X2 M35i xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Jeho výrazný vzhled podtrhují exkluzivní designové prvky, jako jsou vodorovné lamely v ledvinové masce BMW a dvojice dvojitých koncovek výfuku. V interiéru pak patří mezi lákadla M Sport sedadla s podsvíceným logem M, která přispívají k vzrušujícímu a emotivnímu zážitku z jízdy.

Nový čtyřválec s mimořádným výkonem

Nejsilnější verze čtyřválcového benzínového motoru z nejnovější modulární generace je zdrojem fascinujícího výkonu tohoto vrcholného modelu. Motor přináší řadu inovací oproti předchozí generaci, včetně využití Millerova cyklu, přepracovaných sacích kanálů a spalovacích komor, změn časování vačkových hřídelů, vstřikování, zapalování a vedení výfukových plynů.

Mezi M-specifické prvky patří nový, mimořádně robustní klikový mechanismus, optimalizovaný systém mazání pístů s chladicími kanály a nové hlavní ložiskové pouzdra a víka. Technologie M TwinPower Turbo byla vylepšena zvýšením výkonu turbodmychadla a nepřímého chlazení plnicího vzduchu, zároveň byla zavedena dvojitá injekce pro přípravu směsi podle zatížení. Motor o objemu 2,0 litru dosahuje maximálního výkonu mezi 5 750 a 6 500 ot./min, zatímco maximální točivý moment 400 Nm (295 lb-ft) je k dispozici v rozmezí 2 000 až 4 500 ot./min.

Dynamický projev motoru doprovází emotivní zvuková kulisa M-specifického výfukového systému, která představuje další vizuální i akustickou dominantu. Dvojice dvojitých koncovek výfuku, umístěných symetricky vlevo a vpravo v zadním nárazníku, je charakteristickým znakem vysoce výkonných modelů BMW M a nyní ji převzala i vlajková loď kompaktní řady SAC.

Sedmistupňová převodovka Steptronic, mechanický samosvorný diferenciál a BMW xDrive zajišťují maximální trakci a strhující jízdní dynamiku

Pohon je přenášen sedmistupňovou převodovkou Steptronic s velmi rychlým řazením. Kromě řadicích pádel na volantu nabízí také funkci M Sport Boost, která při držení levého řadicího pádel na dobu alespoň jedné sekundy přepne všechny systémy pohonu a podvozku do nejdynamičtějšího režimu. K dispozici je také funkce M Launch Control, která zajišťuje nejlepší možnou trakci a maximální dynamiku při rozjezdu z místa.

Sedmistupňová převodovka Steptronic má zabudovaný mechanický samosvorný diferenciál, jehož zámek omezuje rozdíl otáček mezi předními koly. Ve spojení s pohonem všech kol BMW xDrive, který umožňuje plně variabilní rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu, to maximalizuje trakci, stabilitu a jízdní dynamiku v zatáčkách.

Adaptivní M podvozek, sportovní řízení a 20palcová M lehká slitinová kola jsou standardem, M Compound brzdy jsou volitelnou výbavou. Specifická podvozeková technologie BMW X2 M35i xDrive zajišťuje dynamickou, agilní a přesnou jízdní charakteristiku, pro kterou jsou modely M proslulé. Standardem je adaptivní M podvozek s nastavitel­nými, mechanicky řízenými a frekvenčně selektivními tlumiči, které zlepšují jak agilitu, tak komfort při delších cestách.

M-specifická podvozeková technologie u výkonnostního modelu navíc snižuje světlou výšku o 15 milimetrů oproti ostatním variantám BMW X2. Specifické výztuhy vpředu a mimořádně tuhé uložení stabilizátorů optimalizují odezvu řízení a přesnost. Standardní sportovní řízení kombinuje rychlostně citlivou asistenci Servotronic s velmi přímým převodem řízení.

Součástí exkluzivní standardní výbavy nového BMW X2 M35i xDrive jsou také 20palcová lehká slitinová kola, přičemž na seznamu volitelné výbavy figurují 21palcová M lehká slitinová kola v exkluzivním designu Y paprsků a sportovní pneumatiky.

Integrovaný brzdový systém přesně přizpůsobuje sílu brzdění vstupům řidiče a zároveň poskytuje vynikající zpětnou vazbu přes brzdový pedál. V novém BMW X2 M35i xDrive může být kombinován s volitelnými M Compound brzdami, které zahrnují čtyřpístkové pevné třmeny s 385milimetrovými vrtanými kotouči na předních kolech a jednopístkové plovoucí třmeny s integrovanou parkovací brzdou a 330milimetrovými kotouči vzadu. Tyto brzdy, původně vyvinuté pro vysoce výkonné modely BMW M GmbH, nabízejí velmi komfortní brzdění, skvělý cit a stabilní brzdný výkon i při vysokém zatížení. Navíc byla minimalizována hmotnost a neodpružené hmoty jsou výrazně nižší než u konvenčních brzdových systémů. Brzdové třmeny jsou lakovány do šedé barvy a nesou logo M.

Individuální design s typickými detaily M

Výjimečné jízdní schopnosti nového BMW X2 M35i xDrive se odrážejí v charakteristických designových prvcích, které svědčí o technických požadavcích mimořádně sportovního vozu z hlediska přívodu chladicího vzduchu a aerodynamické rovnováhy. Přední nárazník s obzvlášť velkými přívody vzduchu zajišťuje, že motor, převodovka a brzdy mohou i při náročné jízdě pracovat v optimálních teplotních mezích. Výrazné boční prahy, černé kryty vnějších zrcátek M, specifický M zadní spoiler s centrálním prolisem a zadní nárazník s difuzorovou vložkou živě vyjadřují sportovní charakter nové vlajkové verze.

BMW M ledvinová maska nového BMW X2 M35i xDrive nese logo M. Maska je také vybavena horizontálními dvojitými lištami, designovým prvkem původně vyvinutým pro vysoce výkonné modely BMW M GmbH. Totéž platí pro čtveřici koncovek výfuku o průměru 100 milimetrů, integrovaných do zadního nárazníku. Tyto dvojice koncovek umístěné na krajích zadní části vozu jasně signalizují přítomnost nejvýkonnějšího motoru v modelové řadě.

Interiér s M-specifickými displeji a volitelnými sedadly M Sport

Stejně tak M-specifický design kokpitu přispívá k intenzivnímu zážitku z výkonu uvnitř nového BMW X2 M35i xDrive. Mezi hlavní prvky patří hliníkové dekorace Hexacube Light, M kožený volant s řadicími pádly a červeným středovým markerem, přístrojová deska potažená Alcantarou, antracitová stropnice, M prahy dveří, M pedály a M-specifická grafika BMW Curved Display a volitelně BMW Head-Up Display.

Standardní výbava nového BMW X2 M35i xDrive zahrnuje antracitová sportovní sedadla Veganza/Alcantara s modrým kontrastním prošitím. Na přání mohou být čalouněna Vernasca kůží se speciálním diamantovým prošíváním. V nabídce jsou také sedadla M Sport, která nabízejí vícemístné elektrické nastavení (včetně paměti pro sedadlo řidiče), integrované opěrky hlavy a osvětlené logo M v horní části opěradel.

Standardní a volitelné asistenční systémy nového BMW X2 zvyšují komfort a bezpečnost jak v běžném provozu, tak na delších cestách. Jsou navrženy tak, aby řidiči pomáhaly nebo mu ulehčovaly práci v široké škále situací. Mezi hlavní prvky nového BMW X2 patří automatizované systémy řízení a parkování, které patří mezi nejlepší na trhu z hlediska dostupnosti a spolehlivosti. K monitorování okolí vozu slouží obraz z kamer a data z ultrazvukových a radarových senzorů, které varují před potenciálními nebezpečími, minimalizují riziko nehody korekčním brzděním nebo řízením a umožňují automatické parkování a manévrování. Stávající funkce lze vylepšovat prostřednictvím vzdálených softwarových aktualizací, které zákazníkům umožňují později přidávat nové funkce – například Asistenta řízení a jízdy v pruzích (dostupnost závisí na vybavení vozu a podmínkách trhu).

Nové BMW X2 je standardně vybaveno nejnovější verzí systému varování před čelní srážkou s brzdovou intervencí, který přináší další funkce pro prevenci nehod. Obsahuje například varování před srážkou, varování před chodci a cyklisty s brzdnou funkcí a varování před křižovatkami. Dokáže také upozornit řidiče na chodce a cyklisty, kteří jsou vedle vozovky a přibližují se k vozu zepředu nebo zezadu při odbočování vpravo (v zemích s pravostranným provozem). Systém pomáhá zvýšit bezpečnost i při odbočování vlevo (v zemích s pravostranným provozem). Pokud se na straně vozovky, přes kterou má řidič odbočit, blíží vozidlo, systém spustí vizuální a akustická varování a aktivuje brzdy, aby zabránil pokračování v manévru. Komfort a bezpečnost dále zvyšují standardní tempomat s brzdnou funkcí, informace o rychlostním limitu s indikátorem zákazu předjíždění a předběžným varováním, manuální asistent rychlostního limitu, asistent vyhýbání se překážkám a varování před opuštěním jízdního pruhu s návratem do pruhu.

Volitelný Driving Assistant s novou funkcí varování při vystupování

Volba paketu Driving Assistant rozšiřuje standardní výbavu o systém varování při změně jízdního pruhu, který pomáhá řidiči vrátit vůz zpět do původního pruhu také pomocí zásahu do řízení.

Funkce Driving Assistant zahrnují také prevenci zadní srážky a varování před křižujícími vozidly zezadu, které snižují riziko kolize při couvání na místa s omezeným výhledem.

Součástí je také funkce varování při vystupování, která zvyšuje bezpečnost při stání vozidla. Aktivuje varování, pokud se rychle blíží vozidlo nebo cyklista a hrozí riziko kolize na obou stranách vozu. Řidič nebo spolujezdec jsou na nebezpečí upozorněni blikajícími LED diodami v zrcátku nebo ambientním osvětlením. Zároveň zazní akustický signál.

Automatizovaná jízda úrovně 2: Driving Assistant Plus

Volitelný Driving Assistant Plus přináší cílené zlepšení komfortu a bezpečnosti na dlouhých cestách. Tento systém založený na kamerách a radaru zahrnuje Asistenta řízení a jízdy v pruzích i Aktivní tempomat s funkcí Stop&Go, které lze používat až do rychlosti 180 km/h (112 mph). Korekční zásahy do řízení pomáhají řidiči udržet vůz v jízdním pruhu detekovaném systémem. Aktivní tempomat dokáže nejen udržovat požadovanou rychlost, ale také automaticky zachovávat bezpečnou vzdálenost od vozidel jedoucích vpředu a v případě potřeby vůz úplně zastavit.

Automatický asistent rychlostního limitu a funkce řízení rychlosti podle trasy dostupné při použití Aktivního tempomatu rozšiřují schopnosti vozu v rámci automatizované jízdy úrovně 2 podle mezinárodního standardu SAE J3016. Rychlostní limity na trase, detekované systémem Speed Limit Info nebo navigací, lze díky automatickému asistentu rychlostního limitu předvídat. Funkce řízení rychlosti podle trasy pak s předstihem snižuje rychlost při přiblížení k zatáčce, kruhovému objezdu, křižovatce nebo sjezdu. Systém také upravuje rychlost před vjezdem do zastavěných oblastí. Po projetí daného úseku vozidlo opět zrychlí na nastavenou rychlost řidičem nebo aktuální rychlostní limit.

Kompletní balíček komfortu a bezpečnosti: Driving Assistant Professional

Pokud je zvolen Driving Assistant Professional, Asistent řízení a jízdy v pruzích i Aktivní tempomat jsou k dispozici až do rychlosti 210 km/h (130 mph). Na dálnicích může Asistent řízení a jízdy v pruzích pomoci řidiči i v situacích, kdy se jízdní pruh zužuje. Funkce Aktivní navigace detekuje, kdy je třeba změnit pruh kvůli sjezdu z dálnice a dodržení plánované trasy, a připraví změnu pruhu. Systém dále obsahuje Asistenta udržování jízdního pruhu s aktivní ochranou proti bočním nárazům. V Německu je při použití Aktivního tempomatu k dispozici také rozpoznávání semaforů.

Balíček funkcí Driving Assistant Professional zahrnuje navíc varování před předností v jízdě, varování před jízdou v protisměru, varování před křižujícími vozidly vpředu, asistent nouzového zastavení a asistent nouzového pruhu (použitelný v některých evropských zemích). Asistovaný pohled v přístrojovém štítu poskytuje řidiči přehled o aktivovaných systémech a jejich funkcích. Pro tento účel je centrální část displeje kokpitu vyhrazena trojrozměrnému modelu vozu a jeho okolí.

Standardní výbava: Parkovací asistent, couvací kamera, asistent couvání

Řidiči nového BMW X2 také ocení účinnou pomoc při parkování a manévrování díky standardní technologii, jako je Aktivní parkovací asistent (PDC) se senzory vpředu i vzadu. Tento systém využívá vizuální a akustická upozornění a automatické brzdění, aby pomohl zabránit kolizím s překážkami před vozem, po stranách i vzadu. Součástí standardní výbavy jsou také couvací kamera a asistent couvání, který usnadňuje couvání až do vzdálenosti 50 metrů tím, že řídí vůz po stejné trase, jakou jel vpřed.

Nejnovější verze Parkovacího asistenta je rovněž součástí standardní výbavy a nyní nabízí ještě širší možnosti využití. Pomáhá řidiči vybrat a zaparkovat místo jak podélně, tak příčně k vozovce. Místo aby se systém orientoval pouze podle ostatních vozidel, dokáže se nyní také řídit podle obrubníku. Navíc Parkovací asistent zvládá jak vjezd, tak výjezd z parkovacího místa. Kromě řízení provádí i akceleraci, brzdění a řazení potřebné pro manévr.

Funkce volitelného Parkovacího asistenta Plus poskytují v mnoha situacích vynikající přehled. Obraz z kamer zobrazuje pohled vpředu nebo vzadu podle zařazeného převodového stupně na ovládacím displeji. Funkce Surround View včetně Top View, Panorama View a 3D View vytváří 360stupňový obraz vozu a jeho okolí z různých úhlů, který lze rovněž sledovat na ovládacím displeji. Funkce Remote 3D View umožňuje řidiči zobrazit na chytrém telefonu trojrozměrný živý obraz svého vozu a jeho bezprostředního okolí.

Další funkcí Parkovacího asistenta Plus je BMW Drive Recorder, který využívá kamery asistenčních systémů k nahrávání videí ze všech stran vozu. Ty lze uložit a později přehrát na ovládacím displeji, pokud je vůz zaparkovaný, nebo exportovat přes USB rozhraní. Řidič tak může zaznamenávat vysoce kvalitní videa až do délky 60 sekund například při jízdě malebnou krajinou nebo při efektních jízdních manévrech. Pokud dojde k aktivaci alarmu vozu, funkce Remote Theft Recorder současně nahrává video ze čtyř kamer Surround View a zároveň upozorní majitele zasláním push notifikace do aplikace My BMW na jeho chytrém telefonu.

Displej a ovládací systém, konektivita

Nejnovější verze displeje a ovládacího systému BMW iDrive s funkcí QuickSelect je instalována v novém BMW X2. Umožňuje intuitivní a snadné ovládání celé řady funkcí a poskytuje přístup k inovativním digitálním službám. Založený na BMW Operating System 9 je systém spojen s BMW Curved Display a BMW Intelligent Personal Assistant, což znamená, že je pečlivě přizpůsoben ovládání pomocí dotykové obrazovky a přirozené řeči. Ovládací systém dále zahrnuje multifunkční tlačítka na volantu a volitelně také BMW Head-Up Display. Nové BMW iDrive přispívá k soustředěnému a jistému zážitku z jízdy tím, že zobrazuje správné informace na správném místě.

Nejnovější generace BMW iDrive přináší přepracovanou úvodní obrazovku a technologii rychlého přístupu QuickSelect, která nabízí vylepšenou strukturu menu inspirovanou spotřební elektronikou. BMW Operating System 9 byl vyvinut interně v BMW Group a poprvé je založen na softwarové platformě Android Open Source Project (AOSP). Poskytuje základ pro širší nabídku digitálního obsahu pro informace a zábavu, kratší cykly aktualizací funkcí a lepší přístup k celé řadě specifických online služeb. BMW Operating System 9 tak otevírá cestu k vysoce přizpůsobitelné nabídce doplňkových digitálních služeb, které jsou zákazníkům k dispozici prostřednictvím BMW ConnectedDrive Upgrades a nové nabídky BMW Digital Premium.

BMW iDrive s QuickSelect: funkce zobrazené na jedné úrovni a vybírané pomocí rychlého přístupu

Jádrem displeje a ovládacího systému je standardní BMW Curved Display, který tvoří 10,25palcový informační displej a ovládací displej s úhlopříčkou 10,7 palce. Oba displeje splývají do jednoho celku za souvislou skleněnou plochou, která se směrem k řidiči jemně zakřivuje.

Nová úvodní obrazovka BMW Operating System 9 na ovládacím displeji trvale zobrazuje mapu navigačního systému nebo jiné individuálně nastavitelné grafiky. Na stejné úrovni se na straně řidiče vertikálně uspořádají ikony funkcí.

Řidič mezi ikonami přepíná vertikálním přejetím prstu. Funkce QuickSelect umožňuje vybranou funkci aktivovat přímo, bez nutnosti vstupu do podmenu. Po nastavení požadovaných parametrů stačí rychlý dotek ikony domů v dolní části ovládacího displeje a systém se vrátí na úvodní obrazovku. Vedle ikony domů jsou nyní k dispozici také ikony pro přímý přístup do menu klimatizace, menu All Apps a v případě aktivace také Apple CarPlay® a Android Auto™.

Nová, plochá struktura menu výrazně usnadňuje aktivaci požadovaných funkcí a nastavení. Digitální obsah – stejně jako hardware v podobě BMW Curved Display – je navržen tak, aby podporoval soustředění řidiče, pro které je BMW známé. Pro intuitivní ovládání za jízdy je grafické rozhraní a struktura menu vytvořena designéry BMW Group tak, aby byla konzistentní a charakteristická pro značku.

Aktualizace přes vzduch: Remote Software Upgrades a BMW ConnectedDrive Upgrades

BMW Group disponuje největší flotilou vozidel na světě, která lze plně aktualizovat bezdrátově, s více než pěti miliony takových vozů na silnicích. Funkce Remote Software Upgrades udržuje nové BMW X2 vždy aktuální s nejnovějším softwarem. Aktualizace mohou zahrnovat bezplatná zlepšení kvality nebo i nové funkce a vylepšení (dostupnost závisí na zemi, modelu vozidla, výbavě a stavu vozidla).

S BMW ConnectedDrive Upgrades si zákazníci mohou vyzkoušet vybrané funkce na jeden měsíc zdarma, poté je lze přidat na určité období. Nabídka funkcí v BMW ConnectedDrive Store pro nové BMW X2 zahrnuje například Remote Engine Start a High Beam Assistant (dostupnost závisí na zemi, modelu vozidla, výbavě a stavu vozidla). Novou nabídku BMW Digital Premium lze rovněž zakoupit v BMW ConnectedDrive Store pro nové BMW X2.

Nová nabídka BMW Digital Premium přináší do auta hraní her a streamování hudby a videa

BMW Digital Premium umožňuje zákazníkům využívat v autě všechny aplikace dostupné v jejich zemi, například pro streamování hudby, videa, zpráv nebo hraní her, na bázi předplatného. Volitelný balíček zahrnuje také datové přenosy pro všechny digitální služby a aplikace dostupné v BMW ConnectedDrive Store, včetně hudebního a video streamingu.

Jedním z hlavních lákadel BMW Digital Premium je nová forma hraní her v autě, která je v automobilovém sektoru unikátní. BMW nabízí široký výběr jednoduchých her ve spolupráci s herní platformou AirConsole. Ty lze hrát při stání vozidla, například při čekání na dobití vysokonapěťové baterie v BMW iX2.

Nastavení herního zážitku s AirConsole je velmi jednoduché. Hráči potřebují pouze svůj chytrý telefon, který slouží jako ovladač, a BMW Curved Display. Po spuštění aplikace AirConsole ve vozidle se telefon a auto propojí naskenováním QR kódu na Curved Display. Hry jsou ihned k dispozici a ovládají se přes telefon bezdrátově. Tento unikátní systém umožňuje, aby si hraní v autě užilo více hráčů současně. Zhruba deset titulů, které jsou zpočátku k dispozici, zahrnuje závodní, sportovní, kvízové a dovednostní hry a nabídka se bude rozšiřovat.

Služby streamování hudby lze v novém BMW X2 využívat také s BMW Digital Premium, a řidič i spolujezdec vpředu mohou při stání vozidla sledovat širokou nabídku video streamingu (technologie Xperi TiVo) na ovládacím displeji. Zákazníci tak mají přístup k neustále rostoucímu výběru agregovaného video obsahu, například zpráv, živého vysílání i filmů a seriálů na vyžádání. K dispozici je i obsah specifický pro jednotlivé země. Video aplikace bude s BMW Digital Premium dostupná v USA, Velké Británii, Jižní Koreji, Francii, Itálii, Německu a Španělsku a zahrnuje portály Pluto, Bloomberg Television, Deutsche Welle, Aljazeera a TED. Zákazníci v Německu budou mít navíc přístup k aplikaci tagesschau a populární streamovací službě JOYN. Obsah specifický pro jednotlivé země bude dostupný také od začátku v Itálii a USA. Portfolio video streamingu bude průběžně rozšiřováno a postupně zpřístupňováno v dalších zemích.

Nové BMW X2 nabízí díky vlastnímu 5G anténnímu systému ve spojení s volitelnou Personal eSIM mimořádně silný mobilní příjem pro datové přenosy – což umožňuje hraní her v autě, streaming a další online služby – a zároveň zajišťuje bezproblémové telefonní hovory během jízdy. Díky až čtyřem 5G anténám je garantována vynikající kvalita hlasového i datového přenosu.

Rozšířená funkčnost navigačního systému BMW Maps

Cloudový navigační systém BMW Maps je součástí standardní výbavy BMW Live Cockpit Plus v novém BMW X2. Kromě zjednodušeného zadávání cíle umožňuje BMW Maps rychlé výpočty tras, které jsou dynamické a založené na přesných aktuálních dopravních datech přenášených v krátkých intervalech.

Volba BMW Live Cockpit Professional přidává k navigační mapě také funkci Augmented View, která na ovládacím displeji zobrazuje živý video přenos z pohledu řidiče a doplňuje jej o kontextuální informace. Například na složitých křižovatkách je do video obrazu integrována animovaná šipka, která pomáhá řidiči správně odbočit podle plánované trasy.

Jednou z hlavních výhod BMW Digital Premium je rozšířená funkčnost BMW Maps, například služba real-time traffic information (RTTI) s barevným kódováním, které ukazuje plynulost dopravy v celé mapě, i když není aktivní navigace. Nabízí také 3D zobrazení budov a okolních prvků v mapě a rozšířené informace o parkovacích místech. Řidič je navíc aktivně upozorňován na aktuální dopravní situaci a odhadovaný čas příjezdu při pravidelných cestách na obvyklá místa. V případě potřeby systém navrhne i alternativní trasu. Pokyny k odbočení a doporučení jízdních pruhů jsou realisticky zobrazeny jak na informačním displeji, tak v volitelném BMW Head-Up Display.

V Německu a dalších evropských zemích umožňuje BMW Digital Premium také platbu parkovného přímo z vozidla v zónách, které tuto možnost podporují. Nové BMW X2 automaticky rozpozná dostupnost služby při příjezdu do parkovací zóny a pokud je k dispozici, zobrazí se funkce platby na ovládacím displeji. Řidiči v Německu mají navíc možnost digitálně uhradit tankování přímo z auta na čerpacích stanicích, které tuto službu podporují. V obou případech probíhá platba pomocí kreditní karty, jejíž údaje jsou poprvé zaregistrovány v aplikacích vozidla.

Další My Modes a větší možnosti přizpůsobení s BMW Digital Premium

My Modes, které lze aktivovat hlasovým příkazem nebo stiskem tlačítka, vytvářejí komplexní souhru funkcí vozidla, zobrazení a atmosféry interiéru. Řidiči nového BMW X2 mají standardně na výběr Personal Mode, Sport Mode a Efficient Mode, zatímco BMW Digital Premium rozšiřuje nabídku o Expressive Mode, Relax Mode a Digital Art Mode. To otevírá další možnosti individuálního přizpůsobení například stylu zobrazení na ovládacím displeji a vnitřního osvětlení podle aktuální jízdní situace, nálady a osobních preferencí.

BMW Digital Premium také vylepšuje uživatelský zážitek doplňky pro osvětlení při přiblížení k vozidlu. Vítací scénář začíná orchestrálním světelným efektem s využitím vnějších i vnitřních světel včetně světelného koberce v prostoru vstupu. Vozidlo se automaticky odemkne, jakmile je řidič přibližně 1,5 metru od něj. Při nastupování do auta přehraje BMW Curved Display choreografickou startovací animaci a zobrazí přizpůsobené uvítací okno pro řidiče – s osobním pozdravem a užitečnými tipy a informacemi. BMW Digital Premium umožňuje zákazníkům vybrat si k tomuto uvítání ještě tři další propracované světelné sekvence vedle standardní choreografie. K dispozici jsou efekty s velmi elegantním, živým nebo dynamickým stylem. Technologie ultra-wideband (UWB) navíc přesně lokalizuje polohu klíče nebo kompatibilního smartphonu s BMW Digital Key Plus při přiblížení k vozidlu.

V modelech nového BMW X2 s BMW Digital Premium mohou automatizované rutiny zvýšit pohodlí v pravidelně se opakujících situacích. Například při vjezdu do podzemní garáže se automaticky otevře okno řidiče, což usnadňuje použití přístupové karty.

Nabídka nabíjením optimalizované navigace pro BMW iX2

V BMW iX2 cloudový navigační systém BMW Maps po zadání cíle automaticky vypočítá trasu optimalizovanou pro nabíjení, pokud aktuální dojezd vozidla nestačí na vzdálenost cesty. Nabíjecí zastávky jsou plánovány tak, aby bylo možné vybraný cíl dosáhnout co nejrychleji. Řidič může preferovanou minimální úroveň nabití při zastávkách na trase i v cíli nastavit po pětiprocentních krocích. Systém na přání upřednostní nabíjecí stanice provozované vybranými poskytovateli.

V případě potřeby lze poskytnout ještě podrobnější informace o zastávkách u nabíjecích stanic na trase. Zobrazují se aktuální dostupnost stanic, podporované typy konektorů a možnosti platby, stejně jako informace o dostupnosti hygienických zařízení, občerstvení či obchodů v okolí nabíjecí stanice. Předem lze také zobrazit očekávanou dobu plánované zastávky na nabíjení a s tím spojené náklady.

Čím blíže se vůz přibližuje k plánované zastávce uprostřed cesty, tím častěji se kontroluje dostupnost nabíjecího místa, aby bylo možné včas přepočítat alternativní trasu, pokud by bylo třeba. Funkce MAX RANGE, kterou lze využít u BMW iX2, byla vyvinuta především pro případy, kdy je – na rozdíl od očekávání – nabíjecí stanice na plánované trase nedostupná. Tato funkce je k dispozici v režimu My Mode Efficient a dokáže prodloužit dojezd až o 25 procent díky pečlivému omezení výkonu pohonu a maximální rychlosti a omezení komfortních funkcí.

Pokud navigační systém plánuje zastávku u rychlonabíjecí stanice (DC) během cesty, vysokonapěťová baterie BMW iX2 se při přibližování k místu předem předehřívá, aby bylo možné energii přijímat co nejefektivněji. Toto předconditioning baterie lze také spustit ručně, i když není aktivována funkce navigace.

Veškeré údaje o každém dokončeném nabíjecím procesu jsou uloženy v BMW backendu. Díky tomu lze přesně dokumentovat například skutečnou rychlost nabíjení a doporučit nejlepší nabíjecí stanice pro trasu optimalizovanou na nabíjení.

Přirozený dialog s BMW Intelligent Personal Assistant

BMW Intelligent Personal Assistant získává v rámci vylepšeného balíčku BMW iDrive nové schopnosti. Nyní lze například pomocí přirozeně formulovaných hlasových pokynů upravovat klimatizaci. Pro BMW Intelligent Personal Assistant jsou v kombinaci s BMW Digital Premium k dispozici dvě různé varianty vizualizace. Společně s doprovodnou interaktivní grafikou to umožňuje ještě bližší a osobnější dialog mezi uživatelem a jeho vozem. Zobrazené grafiky například vizualizují, že systém pozorně naslouchá tomu, co je řečeno. Okamžitě se také zobrazuje textový přepis právě rozpoznaného a zpracovaného příkazu hlasového asistenta.

Digitální společník navíc dokáže rozpoznávat chování uživatele a proaktivně mu nabízet kontextově relevantní návrhy, jak vůz využívat. BMW Intelligent Personal Assistant doporučuje příkladové příkazy a nevyužité funkce, které lze najít v widgetu Personal Assistant pomocí QuickSelect.

Standardní výbavou nového BMW X2 je integrace smartphonu přes Apple CarPlay® i Android Auto™. WiFi připojení mezi smartphonem a vozem umožňuje integrovat služby přímo do displeje a ovládání vozu. Informace z aplikací lze zobrazovat jak na hlavním ovládacím displeji, tak – v přehledné podobě – i v budících nebo volitelném Head-Up Display.

Personalizace pomocí BMW ID a My BMW App

Noví zákazníci BMW X2 budou těžit z stále automatizovanější personalizace uživatelského prostředí na základě svého BMW ID. Profil se do vozu jednoduše importuje po přihlášení pomocí QR kódu. Načtou se osobní a synchronizovatelné nastavení a vůz se automaticky přidá do aplikace My BMW, aniž by zákazník musel cokoli dělat, což mu umožní plně využít rozsáhlé funkce aplikace.

My BMW App slouží jako univerzální digitální rozhraní, které kdykoli poskytuje informace o stavu vozu, stavu nabití a zbývajícím dojezdu. Umožňuje také dálkové ovládání funkcí, jako je lokalizace vozu, zamykání a odemykání dveří nebo kontrola bezprostředního okolí vozu. Funkce Remote 3D View a Remote Inside View umožňují řidiči na smartphonu zobrazit trojrozměrný živý obraz okolí vozu i jeho interiéru.

Další praktickou funkcí My BMW App je správa servisních a údržbových požadavků vozu. Pokud je potřeba servis, uživatel obdrží push notifikaci a může si přímo v aplikaci domluvit termín. Aplikace podporuje celý servisní proces včetně přihlášení, servisního videa, sledování stavu a platby.

My BMW App lze také využít k odesílání cílových adres ze smartphonu do navigačního systému vozu a k zahájení, nákupu či prodloužení ConnectedDrive Upgrades. Z aplikace lze rovněž ovládat nabíjecí proces BMW iX2. Funkce My Trips včetně Efficiency Trainer poskytuje uživateli na smartphonu data a vyhodnocení ujetých vzdáleností, spotřeby a průměrné rychlosti a nabízí užitečné tipy pro efektivnější jízdu. Stejný vůz může být v aplikaci My BMW a pod individuálním BMW ID propojen až se sedmi uživateli. My BMW App je dostupná i pro Apple Watch s vybranou sadou funkcí.

Proactive Care: nový servisní závazek podpořený digitalizací

S Proactive Care vytváří BMW novou platformu pro komunikaci se zákazníky v případě potřeby různých servisních zásahů. Hlavním cílem je schopnost pomocí umělé inteligence detekovat servisní potřeby vozu a proaktivně zákazníkovi nabídnout řešení, aniž by musel sám cokoli podnikat.

Není to poprvé, co BMW patří mezi průkopníky v používání digitálních technologií ke zlepšení servisních služeb. Již řadu let zákazníci využívají přenos servisních dat přímo z vozu k autorizovanému servisu díky BMW TeleServices. Servisní termíny lze takto domlouvat online – buď přímo z vozu, nebo přes My BMW App. BMW nyní s Proactive Care posouvá služby o krok dál. Od servisů založených na stavu vozu přes digitální diagnostiku pneumatik, Battery Guard až po detekci nehody v rámci automatického tísňového volání – nový BMW X2 dokáže rozpoznat potřebu servisu či asistence různými způsoby a podle preferencí zákazníka je odeslat do BMW. Jakmile k tomu dojde, BMW kontaktuje zákazníka a navrhne vhodné řešení, které je následně realizováno příslušným kanálem podle naléhavosti. Pokud je během cesty potřeba urgentní servis, zákazník obdrží informace o nejbližších autorizovaných servisech.

Komunikace probíhá různými kanály v závislosti na typu servisní práce: upozornění na displeji vozu, zpráva v My BMW App, e-mail nebo v případě nehody či poruchy telefonát od asistenční služby. Zákazník může využít různé služby v rámci Proactive Care, včetně dálkové diagnostiky s možností odstranění závady pomocí softwarové aktualizace, online objednání servisu a personalizovaného servisního videa s online platbou (rozsah služeb Proactive Care se může lišit podle země dodání). V případě poruchy BMW zajistí Servicemobile nebo odtahovou službu a zákazníka předem informuje o čase příjezdu pomoci.

BMW Digital Key Plus jako plnohodnotný klíč od vozu. Volitelná výbava Comfort Access zahrnuje také BMW Digital Key Plus. Ta umožňuje zákazníkům zamykat a odemykat nový BMW X2 kompatibilním smartphonem s iOS nebo Androidem či Apple Watch pomocí zabezpečené ultraširokopásmové (UWB) technologie – bez potřeby klasického klíče. Pro odemknutí a zamknutí stačí přiblížit se k vozu a odejít, aniž by bylo nutné telefon vyndavat z kapsy.

BMW Digital Key Plus lze nastavit přes My BMW App. Majitel vozu může klíč sdílet až s pěti dalšími uživateli bez ohledu na to, zda mají telefon s iOS nebo Androidem.

Interiérová kamera pro pořizování fotografií a videí nebo kontrolu vozu přes My BMW App na smartphonu

Posádka vozu může využít stropní interiérovou kameru k pořizování fotografií a videí se zvukem, a to jak za jízdy, tak při stání, aby zachytila výjimečné okamžiky a mohla je sdílet s přáteli a rodinou. Fotky a záznamy lze přenést na jakýkoli smartphone připojený k vozu přes WiFi jednoduše naskenováním QR kódu na ovládacím displeji.

Zákazníci si také mohou nechat fotografie z interiérové kamery poslat na smartphone pomocí dálkové funkce My BMW App, pokud chtějí zkontrolovat, zda ve voze nezůstaly tašky nebo jiné předměty. Interiérová kamera se aktivuje také při spuštění protikradeného záznamníku. Ten začne nahrávat interiér okamžitě po spuštění protikradeného alarmu vozu. U modelů vybavených volitelným Parking Assistant Plus se v takovém případě zaznamenává i obraz z vnějších kamer.

BMW Charging neustále rozšiřuje nabídku produktů a služeb pro snadné a pohodlné nabíjení doma, v práci i na cestách. Nový balíček Connected Home Charging poskytuje ideální základ pro snížení nákladů na energii, odlehčení elektrické síti a snížení závislosti na fosilních palivech. Tím se klade základ pro stále větší integraci elektromobilů do energetického systému.

Connected Home Charging umožňuje chytré nabíjení doma pro BMW iX2

Volitelný balíček Connected Home Charging zákazníkům přináší výhodu nižších nákladů na energii a minimalizace uhlíkové stopy díky inteligentnímu řízení domácího nabíjení. První fáze tohoto systému již byla zavedena a zahrnuje „zátěžově optimalizované“ nabíjení. Nabíjecí výkon se automaticky přizpůsobuje dostupnému výkonu v domácnosti. Tím je vždy zajištěn maximální výkon pro nabíjení vysokonapěťové baterie s ohledem na ostatní spotřebiče v domácnosti, aniž by majitel musel cokoli řešit. To výrazně zvyšuje pohodlí a bezpečnost, zejména na trzích s běžně nízkým výkonem domácích přípojek.

Navíc Connected Home Charging dokáže maximalizovat využití vlastní solární energie pro nabíjení. Inteligentní řídicí systém zajistí, že solární energie z fotovoltaické instalace zákazníka se po pokrytí ostatních domácích spotřebičů primárně využívá k nabíjení vysokonapěťové baterie vozu a není odesílána do elektrické sítě. Tento způsob solárně optimalizovaného nabíjení umožňuje zákazníkům minimalizovat náklady na energii a zároveň efektivně využívat zelenou elektřinu.

Balíček Connected Home Charging zahrnuje novou BMW Wallbox Plus s plnou konektivitou, včetně instalační služby a síťového propojení, stejně jako využití digitálních služeb pro ovládání nabíjení přes aplikaci My BMW. Inteligentní řízení nabíjení nabízí možnost volby mezi dvěma strategiemi – optimalizací zatížení nebo solární optimalizací – s cílem maximalizovat efektivitu domácího nabíjení. Díky balíčku Connected Home Charging je zákazník připraven na chytré nabíjení a může také využívat další aktualizace systému. Od roku 2024, kdy bude spuštěna druhá fáze, bude možné i „nákladově optimalizované“ nabíjení. To bude založeno na propojení s energetickým trhem prostřednictvím strategického partnera E.ON v Evropě. Zákazník tak bude moci využívat cenové výkyvy na burze s elektřinou, například díky dynamickému tarifu. Inteligentní řídicí systém pak naplánuje nabíjení do časových úseků s nízkou cenou, pokud to situace dovolí.

Samozřejmě se při plánování zohlední i individuální data a požadavky zákazníka – například plánovaný čas dalšího odjezdu a stanovená minimální úroveň nabití. To znamená, že zákazníci mohou své vozidlo vždy používat bez omezení; jejich mobilita má vždy nejvyšší prioritu. Další funkce a aktualizace Connected Home Charging budou postupně přibývat u budoucích modelů.

Plug & Charge Multi Contract: bezkontaktní autentizace s přístupem k více smlouvám

Plně elektrické BMW iX2 je vybaveno funkcí Plug & Charge Multi Contract. Ta usnadňuje nabíjení na kompatibilních veřejných nabíjecích stanicích, protože už není potřeba digitální autentizace přes aplikaci nebo nabíjecí kartu. Vozidlo se samo autentizuje prostřednictvím technického rozhraní (ISO15118-2).

Možnost multi-contract u funkce Plug & Charge je průkopnická a na trhu stále unikátní. Zákazníci si mohou v autě digitálně uložit až pět individuálních smluv na elektřinu s podporou Plug & Charge od různých dodavatelů. Autentizace potřebná k nabíjení a fakturaci probíhá automaticky na kompatibilních nabíjecích místech. Při připojení vozidla k nabíjecí stanici se kromě elektřiny přenášejí i potřebná smluvní data přes komunikační rozhraní. To výrazně usnadňuje například uživatelům elektrifikovaných firemních vozidel dobíjení elektřinou od dodavatelů, se kterými má jejich zaměstnavatel uzavřenou zvláštní smlouvu o nabíjení.

BMW Charging s pevnými cenami za kWh na veřejných nabíjecích stanicích. Hlavní výhodou nabídky BMW Charging pro veřejné nabíjecí stanice jsou atraktivní ceny za kilowatthodinu při AC i DC nabíjení v Evropě v rámci tarifu Active, které jsou stanoveny pro každou zemi a zůstávají stejné bez ohledu na provozovatele nabíjecí infrastruktury nebo cenu uváděnou provozovatelem nabíjecího bodu. Součástí sítě BMW Charging je také vysokovýkonná nabíjecí síť provozovaná společným podnikem BMW Group, IONITY, která je univerzálně kompatibilní s funkcí Plug & Charge. Základní měsíční poplatek za tarif BMW Charging Active a balíček IONITY Plus je pro řidiče BMW iX2 – stejně jako pro všechny nově registrované elektromobily BMW – po dobu prvních dvanácti měsíců od registrace vozu zrušen.

BMW Charging zajišťuje, že při každém nabíjení vozidla zákazníci podporují využívání obnovitelných zdrojů energie a tím pomáhají snižovat uhlíkovou stopu vozidel během jejich provozu. Kromě Evropy se podobné nabíjecí produkty optimalizované pro místní trhy připravují i v dalších částech světa. Pouze v Evropě poskytuje BMW Charging přístup k více než 466 300 veřejným nabíjecím bodům v 29 zemích s jedinou registrací. V Německu mají uživatelé přístup k více než 87 000 nabíjecím místům. BMW Charging patří mezi přední poskytovatele s pokrytím veřejné nabíjecí sítě přes 95 %.

Udržitelnost v designu a výrobě produktu

Pro nový BMW X2 a BMW iX2 probíhá rozšířené hodnocení životního cyklu certifikované TÜV, které bude dokončeno před zahájením výroby v listopadu 2023. Stejně jako u nové BMW řady 5 Sedan, pro kterou byla nová metodika zavedena pod názvem „Vehicle Footprint“. Analýza Vehicle Footprint pro nový BMW X2 a BMW iX2 obsahuje podrobné informace o použitých surovinách, výrobě a fázi užívání vozidla, přičemž zkoumá i sociální aspekty dodavatelského řetězce.

Plně elektrické BMW iX2 má příkladnou uhlíkovou stopu. Potenciál globálního oteplování u BMW iX2 xDrive30 během celého životního cyklu je přibližně o 30 % nižší (předběžná hodnota) než u nového BMW X2 sDrive20i s spalovacím motorem při využití současného evropského energetického mixu. Při nabíjení z obnovitelných zdrojů je jeho potenciál globálního oteplování během životního cyklu přibližně o 60 % nižší (předběžná hodnota) než u BMW X2 sDrive20i se spalovacím motorem.

Pátá generace technologie BMW eDrive stanovuje nové standardy v oblasti efektivity a šetrnosti k přírodním zdrojům. Konstrukční princip elektromotorů eliminuje potřebu vzácných zemin, takže BMW Group není závislá na dostupnosti těchto kritických surovin. Navíc BMW Group sama nakupuje kobalt a lithium potřebné pro vysokonapěťové baterie a dodává je firmám vyrábějícím články baterií.

Použití sekundárních materiálů a obnovitelných surovin

Mezi cíle udržitelnosti BMW Group patří zvýšené využívání sekundárních surovin ve výrobě vozidel. Společnost usiluje o zavedení cirkulární ekonomiky s cílem co nejdéle udržet suroviny v oběhu, čímž se sníží potřeba primárních materiálů a s tím spojené potenciálně škodlivé těžby a energeticky i uhlíkově náročného zpracování surovin.

Elektřina z obnovitelných zdrojů pro výrobu komponentů a vozidel

Emise CO2 z výroby vozidel byly od roku 2006 sníženy o více než 70 %. Všechny závody v mezinárodní výrobní síti BMW Group od roku 2021 provozují politiku uhlíkové neutrality.

Nový BMW X2 navíc využije přechod na litá hliníková kola, která budou od roku 2024 vyráběna výhradně s využitím zelené elektřiny. To platí jak pro extrémně energeticky náročnou elektrolýzu při výrobě hliníku, tak pro samotné lití kol. Dosud kola představovala přibližně pět procent emisí CO2 v dodavatelském řetězci. Tento podíl se díky přechodu na udržitelnější výrobu s využitím zelené elektřiny více než z poloviny sníží.

Udržitelně vyráběné matné laky Frozen z biomasy

BMW Group je prvním automobilovým výrobcem na světě, který v evropských závodech používá matné laky vyrobené z biomasy místo ropy. Matné laky Frozen dostupné pro nový BMW X2 jsou rovněž vyráběny tímto inovativním postupem. Výchozí surovinou pro tyto „biomass balance“ laky jsou obnovitelné suroviny, jako jsou bioodpad nebo odpad z čistíren odpadních vod, které mohou nahradit organické složky laku. Tyto udržitelné laky jsou chemicky shodné s laky vyráběnými z fosilních surovin a splňují stejné vysoké standardy kvality, které BMW Group u všech používaných materiálů vyžaduje.

Použití udržitelných laků z bioodpadu nejen snižuje spotřebu fosilních zdrojů, ale také eliminuje emise CO2 spojené s těžbou, dopravou a zpracováním ropy.

Systematické snižování emisí CO2 během provozu

Všechny varianty nového BMW X2 jsou vybaveny nejnovější generací plně elektrického nebo spalovacího pohonného ústrojí. Byly vyvinuty v rámci otevřeného inovačního procesu podpořeného konceptem BMW Efficient Dynamics, který usiluje o udržitelnější osobní mobilitu. Nový BMW iX2 přichází s vylepšenou verzí adaptivní rekuperace pro zvýšení efektivity a dojezdu. V kombinaci s anticipačním stylem jízdy umožňuje tato adaptivní rekuperace provést více než 90 % všech zpomalení pouze pomocí rekuperace brzdné energie, bez nutnosti zásahu brzdového systému. Zákazníci BMW Charging po celé Evropě mohou dobíjet uhlíkově neutrální elektřinou.

Ostatní modely jsou vybaveny benzínovými nebo dieselovými motory z nové rodiny motorů BMW Group Efficient Dynamics. Benzinový motor v modelu BMW X2 sDrive20i dostupném od uvedení na trh je kombinován s nejnovější 48V mild hybrid technologií. Během roku 2024 budou následovat dvě dieselové varianty s mild hybrid technologií. Tato technologie vyrovnává zvýšenou spotřebu paliva způsobenou mnohem bohatší standardní výbavou nového vozu a v některých variantách ji dokonce více než kompenzuje. Pomáhají tomu také inteligentní lehké konstrukční prvky karoserie a podvozku nového BMW X2 a jeho optimalizované aerodynamické vlastnosti. Zapuštěné kliky dveří a aerodynamicky optimalizovaná lehká kola jsou dvě novinky, které přispívají ke zlepšení proudění vzduchu.

Digitální technologie rovněž zvyšují efektivitu u všech variant modelu. Nový Efficiency Trainer neustále informuje řidiče o stavu jízdy a toku energie a zároveň ho motivuje k co nejefektivnější jízdě. Současně nové My Modes přinášejí komplexní zážitek z efektivity. Řidič dostává rady ohledně ovládání plynu pro danou situaci jak na informačním displeji, tak v příplatkovém BMW Head-Up Display. Ukazatel výkonu zobrazuje tipy pro efektivní zrychlování, zpomalování nebo jízdu konstantní rychlostí. Při tom se využívají i data z kamer a navigace, která pomáhají s anticipační jízdou při přibližování se křižovatce, zástavbě nebo změně rychlostního limitu. Analýza jízdního stylu hodnotí akcelerační chování a anticipační využívání plynu. Odměnou za efektivní jízdu je prodloužený dojezd.