BMW X7 M60i
Více přítomnosti, více sportovnosti, více digitalizace: nový BMW X7 posouvá hranice bohatě sebevědomé radosti z jízdy v segmentu luxusních vozů. První Sports Activity Vehicle (SAV) v této kategorii nabízí jedinečnou kombinaci exkluzivity, dynamické dokonalosti, prostornosti a všestrannosti. X7 se rychle stal nejúspěšnějším modelem BMW v luxusní třídě. Nyní byl jeho charakter výrazně vylepšen rozsáhlými designovými úpravami – především vizuálně výraznou přední částí – novým vzhledem balíčku M Sport, lehkými koly až do velikosti 23 palců (což je u BMW novinka) a nejmodernějším systémem ovládání iDrive včetně BMW Curved Display a BMW Operating System 8. Nový BMW X7 přichází také s rozšířenou standardní výbavou, dalšími asistenčními systémy a nejnovější 48V mild hybrid technologií u všech motorových variant.
Nový BMW X7 je klíčovým pilířem pokračující produktové ofenzívy v nejexkluzivnějších segmentech nabídky prémiové značky. Výroba nového X7 probíhá v závodě BMW Group Spartanburg, který je kompetenčním centrem pro modely BMW X ve státě Jižní Karolína v USA, kde se vyrábí také BMW X6, X5, X4 a X3. Vedle USA a Kanady patří mezi nejdůležitější trhy pro luxusní SAV také Čína a další asijské trhy, Německo, Blízký východ a Austrálie. Celosvětový trh s novým BMW X7 bude zahájen v srpnu 2022.
Největší ze všech modelů BMW X otevírá nové možnosti pro exkluzivní zážitek z jízdy; jeho mimořádná prostornost a typická BMW jízdní dynamika jsou k dispozici jak na zpevněných silnicích, tak mimo ně. Všestrannost nového X7 sahá od klasicky elegantního vzhledu na silnici až po schopnost zvládat náročnější terén. Vnější rozměry podtrhují výraznou přítomnost nového BMW X7, prostorný interiér, prvotřídní výbava a vysoce kvalitní atmosféra pro cestující ve třech řadách sedadel se spojují s výkonnými šestiválcovými a osmiválcovými motory, špičkovou podvozkovou technikou a inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive, čímž vzniká příklad všestranné vyváženosti a jistoty.
S délkou 5 162 milimetrů, šířkou 2 000 milimetrů, výškou 1 819 milimetrů a rozvorem 3 105 milimetrů je nový BMW X7 na první pohled největším SAV v nabídce značky. Nově pojatý exteriér i interiér ještě výrazněji zdůrazňují výjimečný status vozu. Nový BMW X7 se pyšní výrazně přepracovaným designem přední i zadní části, který přebírá nový designový jazyk modelů BMW v luxusním segmentu. Výrazně rozšířená standardní výbava nového X7 nyní zahrnuje také prvky Design Pure Excellence. Volitelný, nově navržený balíček M Sport ještě výrazněji zdůrazňuje jeho dynamické jízdní vlastnosti. Charakter velkého SAV lze ještě výrazněji podtrhnout volbou balíčku M Sport Pro.
Nádherný pocit prostoru, inovativní digitální služby
Nový BMW X7 nabízí štědré prostory pro šest nebo sedm cestujících. Nový design interiéru s BMW Curved Display, novým přístrojovým panelem včetně ambientního světelného pásu v dolní části a novými variantami čalounění vytváří inovativní a exkluzivní atmosféru. Nejnovější generace ovládacího systému iDrive a nové digitální služby podtrhují moderní a progresivní poslání nového BMW X7.
Stejně jako prostornost a multifunkčnost interiéru přispívají k exkluzivní atmosféře také vysoce kvalitní materiály a rozšířená standardní výbava. Komfortní sedadla jsou nyní standardem spolu se čtyřzónovou automatickou klimatizací, ambientním osvětlením a panoramatickou skleněnou střechou. Na evropských trzích mají sedadla standardně čalounění BMW Individual Merino rozšířenou kůží. Na některých dalších trzích je standardem nový, vysoce kvalitní a kožím podobný veganský materiál Sensafin (v Evropě není k dispozici), jehož třírozměrné prošívání a perforace povrchu dále zvyšují komfort sedadel. Sedadla řidiče a předního spolujezdce jsou standardně vyhřívaná. Nanofiltr zlepšuje kvalitu vzduchu v interiéru nového BMW X7.
Funkčnost automatizovaných systémů řízení a parkování, dostupných jako standard nebo volitelně, byla u nového BMW X7 výrazně rozšířena. Tato technologie také pomáhá snižovat riziko kolize při odbočování.
Akustický komfort a ochrana cestujících na nejvyšší úrovni
Vynikající akustický komfort nového BMW X7 je dalším faktorem, který přispívá k exkluzivnímu zážitku z jízdy na palubě. Standardem je akustické sklo bočních oken. Hladinu hluku v interiéru dále snižuje účinná zvuková izolace motorového prostoru – včetně druhé vrstvy izolace, dodatečné přepážky, konstrukčních zpevňujících prvků a akustického stínění dutin – umístění zadní ventilační jednotky pod třetí řadou sedadel a zvuk pohlcující obložení v oblastech blatníků kol.
Integrovaný bezpečnostní koncept zajišťuje optimální ochranu cestujících v novém BMW X7. Podpůrné konstrukce s optimalizovanou hmotností a vysokou nosností se kombinují s přesně navrženými deformovatelnými zónami, které vytvářejí ideální základ pro zachování tuhosti kabiny při různých typech nárazů – a tím i pro udržení přežitného prostoru pro cestující. Všechny záchranné systémy jsou řízeny centrální bezpečnostní elektronikou.
Inteligentní lehká konstrukce, optimalizovaná aerodynamika, nová mild hybrid technologie, vysoký podíl recyklovaných plastů
Konstrukce karoserie BMW X7 kombinuje vysokou pevnost s optimalizovanou hmotností. K tomu přispívá inteligentní mix materiálů, který zlepšuje tuhost karoserie a bezpečnost při nárazu. Vysokopevnostní oceli používané pro bezpečnostní kabinu doplňují vícefázové oceli pro dodatečné zpevnění. Přední část vozu využívá boční nosník motoru z extrudovaných hliníkových profilů a odlitých hliníkových pružinových vzpěr. Navíc jsou kapota, přední boční panely a dveře BMW X7 také z hliníku, což zlepšuje jízdní dynamiku i efektivitu SAV.
Designové úpravy přinesly také detailní optimalizace aerodynamických vlastností nového BMW X7. Aktivní řízení vzduchových klapek přizpůsobuje přívod vzduchu potřebám chlazení motoru. Jak spodní klapky, tak ty umístěné v ledvinové masce BMW lze otevírat a zavírat v několika stupních. Pokud motor nepotřebuje velké chlazení a klapky jsou zavřené, vzduch může proudit kolem vozu a tím snížit aerodynamický odpor až o sedm procent. Vnější části předního nárazníku jsou vybaveny vzduchovými závěsy, které efektivně usměrňují proudění vzduchu kolem kol. A vzduchové směrovací prvky po stranách zadního okna spolu s střešním spoilerem vytvářejí přesně definované odtržení proudění vzduchu.
Komplexní zaměření na udržitelnost
BMW Group stanovila přísné cíle udržitelnosti ve své korporátní strategii, které se uplatňují v rámci komplexního přístupu během celého životního cyklu vozidla. Mezi oblasti, na které se vztahují opatření udržitelnosti u nového BMW X7, patří výběr materiálů, výroba a efektivita použité pohonné technologie.
Strategie nákupu se zaměřuje na dodržování environmentálních a sociálních standardů, respektování lidských práv, ochranu přírodních zdrojů a snižování emisí CO2. Pro výrobu vozidel v závodě BMW Group Spartanburg se využívá energie z obnovitelných zdrojů. BMW také zvyšuje podíl sekundárních surovin. Například vzduchové kanály brzdového systému, chladiče a zadního topení v novém BMW X7 jsou vyrobeny ze 50 procent recyklovaného plastu a kabelové kanály ze 100 procent recyklovaného plastu. Obložení zavazadlového prostoru je rovněž zcela z recyklovaného plastu.
Podlahové rohože SAV jsou vyrobeny z plastového vlákna Econyl, které vzniká recyklací nylonového odpadu speciálním procesem. Mezi základní materiály Econyl patří rybářské sítě vytažené z moře, roztržené podlahové krytiny a zbytky z výroby plastů. Emise CO2 při výrobě recyklovaného plastu jsou přibližně o 80 procent nižší než při běžné výrobě nylonu na bázi ropy.
Kromě toho byla uhlíková stopa nového BMW X7 snížena díky důsledným aktualizacím pohonné technologie. Nové spalovací motory vynikají ještě vyšší efektivitou. A poprvé jsou všechny motory dostupné pro BMW X7 vybaveny 48V mild hybrid technologií. Nejnovější generace tohoto systému s integrovaným elektromotorem v převodovce zlepšuje efektivitu i odezvu spalovacího motoru výrazněji než kdy dříve.
Typické proporce Sports Activity Vehicle (SAV), prostorný interiér s širokou škálou využití a všestranné, agilní jízdní vlastnosti dokonale vystihují extravagantní charakter nového BMW X7. Rozsáhlé designové úpravy ještě výrazněji podtrhují exkluzivitu a přítomnost největšího modelu BMW X. Změny se soustředí na nový design přední a zadní části, který jasněji než kdy dříve zdůrazňuje status nového BMW X7 jako jednoho z vlajkových modelů značky. S novým pojetím designu světlometů se připojuje k novému BMW i7 a BMW Concept XM a představuje tak budoucí tvář modelů BMW v luxusním segmentu.
Moderní, vizuálně výrazná přední část nového BMW X7 jasně signalizuje jeho progresivní a exkluzivní styl. Lehké slitiny kol o průměru 23 palců – zde poprvé dostupné jako tovární volba u modelu BMW – dramaticky zdůrazňují mohutný vzhled vozu. K tomu se přidává řada vysoce kvalitních detailů, které poukazují na exkluzivní status nového X7. Patří sem třírozměrná zadní světla, nově navržené lamely v osvětlené ledvinové masce BMW a nápadné lišty v předním nárazníku s hliníkovým saténovým povrchem.
Moderní design přední části přebírá nový styl vlajkových modelů BMW
Jeho rozsáhle přepracovaná přední část zajišťuje, že nový BMW X7 působí vizuálně silně a jasně se odlišuje od ostatních modelů BMW X. Nová struktura a design přední části navazují na charakteristické designové prvky BMW, jako jsou dvojité světlomety. V jejich nově pojaté podobě zdůrazňují vzpřímený postoj vozu a posilují jeho přítomnost na silnici.
Poprvé jsou u tohoto vozu použity rozdělené světlomety, které zvlášť plní funkci denních světel a zvlášť osvětlují vozovku před autem. Tyto dvě samostatné jednotky, umístěné nad sebou, rozdělují úkoly upozornění na přítomnost vozu a zajištění dobré viditelnosti. Horizontální světelné prvky umístěné výše v přední části vozu zajišťují signalizační funkce. Dvě LED jednotky na každé straně přední části vozu jako by přímo vyzařovaly světlo skrz úzké skleněné kryty, když vytvářejí denní světla. Jejich ostré kontury ve tvaru obráceného písmene L působí elegantně a technicky vyspěle, čímž ještě více zvýrazňují přítomnost vozu na silnici. Denní světla zároveň plní funkci směrových světel. Světelné signály, které rychle pulzují střídavě slabší a silnější intenzitou, zobrazují funkce směrových a výstražných světel v efektním stylu připomínajícím monitor srdečního tepu (tato funkce není dostupná na americkém trhu).
Potkávací a dálková světla zajišťují dvě další LED jednotky v samostatných modulech pod denními světly. Jejich tmavé pouzdro a hluboké umístění v předním nárazníku působí dojmem, že tyto moduly ustupují do pozadí a výrazně se projeví až po zapnutí. Aktualizovaná verze adaptivních matrix LED světlometů – zahrnující také funkce Adaptive Headlights a osvětlení do zatáček, stejně jako BMW Selective Beam, tedy dálková světla bez oslňování – je u nového BMW X7 standardem. Navíc adaptivní rozdělení světla s automatickým režimem pro nepříznivé počasí nyní nahrazuje i funkci předních mlhových světel.
Nově navržená ledvinka BMW s kaskádovým osvětlením
Aktualizovaný přední design výrazně zdůrazňuje charakteristickou ledvinku BMW. Nové mřížky s propracovanými lištami – v bi-color provedení s chromovanými prvky – dodávají mřížce exkluzivní nádech v rámci nápadného rámování.
„Iconic Glow“ ledvinka BMW (standard u BMW X7 M60i xDrive) nabízí zákazníkům unikátní možnost, kterou žádný konkurent nenabízí. Jemné kaskádové osvětlení obou částí mřížky přináší bohatě luxusní dojem do přední části nového BMW X7, a to jak při stání, tak za jízdy. Osvětlení se aktivuje při otevření některých dveří a řidič jej může manuálně zapnout nebo vypnout přes menu iDrive.
Ve spojení s novým designem světlometů a ledvinky působí celý přední nárazník zcela přepracovaně. Jeho štědré plochy, precizně integrované vzduchové clony a lak v barvě karoserie podtrhují exkluzivní vzhled nového BMW X7. Dalším výrazným prvkem jsou velké vložky z hliníku s matným povrchem, které lemují spodní vstup vzduchu po obou stranách. Jejich kontury směřující ven zdůrazňují mohutný postoj nového BMW X7 na silnici.
Boční pohled s rozsáhlými plochami a dynamicky plynoucí linií střechy
Z profilu upoutají velké prosklené plochy a dlouhá, dynamicky plynoucí linie střechy, které vedou pohled do prostorného a světlého interiéru nového BMW X7. Zadní dveře jsou delší než přední, což usnadňuje nastupování a vystupování cestujících ve druhé a třetí řadě sedadel. Jasně tvarované plochy a výrazná charakterová linie stoupající směrem dozadu jsou výrazem nového designového jazyka BMW.
Standardní výbava zahrnuje střešní ližiny s matným hliníkovým povrchem u modelů BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d, nebo v lesklé černé barvě u BMW X7 M60i xDrive a vozů s paketem M Sport. Dále chromované lišty na bočních prahových lištách – které pokračují až k nasávacím otvorům vzduchu a jsou zopakovány i v zadním nárazníku – a zaoblené kontury blatníků v barvě karoserie podtrhují eleganci a exkluzivitu nového BMW X7. Volitelné hliníkové kryty prahů u nových modelů xDrive40i a xDrive40d jistě upoutají pozornost. S paketem xOffroad pak pomáhají novému BMW X7 působit přesvědčivě i v terénu.
Detailní úpravy zadní části včetně trojrozměrných světel
Světelné jednotky s trojrozměrným tvarováním dodávají zadní části nového BMW X7 výrazný akcent. Jejich LED zdroje tvoří jednotný celek se skleněnými kryty, což zdůrazňuje pokročilou technologii osvětlení. L-profilové zadní světelné pásy mají výrazně vyšší intenzitu, díky čemuž mohou plnit i funkci brzdových světel. Světelné jednotky tak mohou být velmi štíhlé. Směrová světla jsou umístěna v horních částech a vytvářejí vizuálně efektní pulzující světelné signály (tato funkce není dostupná v USA). Části zadních světel zasahující do boků vozu zobrazují grafiku a nápis BMW. Jemná chromovaná lišta spojující obě světelné jednotky je ukrytá pod elegantním skleněným krytem.
Mohutný a impozantní vzhled zadní části podtrhují horizontální linie. Vertikální aerodynamické lišty po stranách zadní části zdůrazňují její šířku. Obdélníkové koncovky výfuku i ochrana podvozku mezi nimi jsou v barvě Glacier Silver, což vyjadřuje eleganci.
Premiéra 23palcových lehkých kol; nové barvy karoserie
Nový X7 přináší poprvé možnost objednat u BMW 23palcová lehká kola přímo z výroby. Jde o aerodynamicky optimalizovaná BMW Individual dvoubarevná lehká kola s diamantově leštěnými plochami, která v kombinaci s kontrastní Midnight Grey vytvářejí elegantní sportovní design s V-rameny. Nové BMW X7 je standardně vybaveno 20palcovými koly. Na seznamu příplatkové výbavy jsou k dispozici také 21- a 22palcová lehká kola.
K dispozici bude celkem 14 odstínů karoserie již od uvedení na trh, včetně nového metalického odstínu Sparkling Copper Grey. Tento chladný šedý tón, který zdůrazňuje čisté tvary a elegantní atmosféru nového BMW X7, doplňují měděné částice vytvářející živé a kontrastní světelné efekty při dopadu světla na karoserii. Paleta barev zahrnuje také metalický odstín M Marina Bay Blue, dostupný výhradně pro BMW X7 M60i xDrive, a BMW Individual povrchové úpravy Ametrine metallic, Dravite Grey metallic, Tanzanite Blue metallic a Frozen Pure Grey metallic.
Kromě toho je na speciální objednávku dostupných přibližně 40 barev BMW Individual. Patří mezi ně metalické odstíny jako Daytona Violet a Ruby Red, stejně jako nemetalické nebo matné povrchy. Tyto exkluzivní laky jsou nanášeny ručně v pečlivém procesu. Spektrum barev se neustále rozšiřuje.
Vysoký jízdní komfort a pohodlí na dlouhé vzdálenosti nového BMW X7 doplňuje moderní digitální atmosféra v interiéru a inovativní design kokpitu. Integrace BMW Operating System 8 a nejnovější generace ovládacího systému iDrive zároveň přináší do velkého Sports Activity Vehicle i BMW Curved Display. Další ovládací prvky najdeme na středové konzole s nově navrženým voličem převodovky a tlačítky Driving Experience Control.
Velkorysý prostor nového BMW X7 lze využít ve třech řadách sedadel. Druhá řada pojme standardně tři cestující, nebo na přání dvě samostatná sedadla. Nové potahy sedadel a výrazné barevné kombinace dodávají interiéru současný nádech. Rozšířená standardní výbava klade důraz na komfort cestujících a jejich pohodlí. Kromě sportovního koženého volantu s pádly řazení, čtyřzónové automatické klimatizace, ambientního osvětlení, panoramatické skleněné střechy a hi-fi systému nyní zahrnuje také vyhřívaná komfortní sedadla řidiče a předního spolujezdce, podložku pro bezdrátové nabíjení kompatibilních mobilních telefonů a systém Comfort Access.
Plně digitální BMW Curved Display s intuitivním dotykovým ovládáním
Pokrokový design kokpitu nového BMW X7 výrazně snížil počet tlačítek a ovladačů ve prospěch digitálního ovládání řady funkcí. Integrace BMW Curved Display byla hnacím motorem tohoto moderního digitálního směru. BMW Curved Display se skládá z 12,3palcového informačního displeje za volantem a ovládacího displeje s úhlopříčkou 14,9 palce. Oba displeje splývají do jediné plně digitální a vysoce rozlišené obrazovky za jedním skleněným panelem, který se směrem k řidiči zakřivuje. BMW Curved Display je ergonomicky natočen směrem k řidiči, což usnadňuje intuitivní dotykové ovládání. Pasažér na předním sedadle však také může sledovat obsah obrazovky a ovládat systém pomocí dotykového ovládání, hlasového ovládání nebo volitelného BMW gesture control. Vysoce kvalitní zobrazovací technologie s antireflexním sklem umožňuje zcela vypustit obvyklý kryt budíků proti slunečnímu záření, což dává prostoru kokpitu vzdušný a přehledný vzhled.
Automatickou klimatizaci lze rovněž ovládat přes BMW Curved Display pomocí dotykového ovládání. Na obrazovce je stále zobrazena a umožňuje nastavit rozdílnou teplotu pro řidiče a předního spolujezdce. Aktivace menu klimatizace pak umožňuje ovládat množství a rozdělení vzduchu i funkci vyhřívání sedadel. Pro cestující ve druhé řadě je k dispozici samostatný ovladač. Volitelný pětizónový systém automatické klimatizace umožňuje cestujícím ve třetí řadě nastavit teplotu a proudění vzduchu přes ovládací panel ve stropě. Standardně je navíc vybaven nanofiltračním systémem, který odstraňuje z kabiny částice velikosti virů a alergeny.
Štíhlý přístrojový panel s inovativním ambientním světelným pruhem
Integrace BMW Curved Display je součástí zcela nového designu přístrojového panelu. Ten má v novém BMW X7 velmi štíhlý tvar, jeho horizontální struktura zdůrazňuje šířku interiéru a vyzařuje moderní eleganci. V centrální části přístrojového panelu poskytuje široký, hladce zakřivený dekorativní prvek z kvalitního dřeva ideální pozadí pro BMW Curved Display.
Další novinkou v novém BMW X7 je ambientní světelný pruh, který zde debutuje pod dekorační lištou v oblasti předního spolujezdce. Jeho krystalická struktura povrchu a efektivní podsvícení – pomocí LED jednotek a grafiky včetně nápisu „X7“ (nebo loga M u nového BMW X7 M60i xDrive) – umocňují pocit exkluzivity v interiéru.
Inovativní světelný pruh je výrazným doplňkem rovněž standardního ambientního osvětlení, které využívá precizní LED konturování přístrojového panelu, středové konzole a dveřních výplní, aby podtrhlo prostornost kabiny. Rozložení světla, jeho jas a barvu lze nastavit přes menu iDrive. V nejnovější verzi nabízí ambientní osvětlení výběr z 15 barev.
Ambientní světelný pás je proto nedílnou součástí světelných efektů aktivovaných v různých situacích. V rámci scénáře Welcome řidiče přivítá efektivní zesvětlení interiérového osvětlení při přiblížení k vozu. Když řidič vystoupí a vůz zamkne, ambientní osvětlení postupně ztlumí světlo plynulým pohybem od zadní části k přední, přičemž osvětlení světelného pásu zakončí sekvenci dynamickým zatažením směrem k přednímu spolujezdci. Světelný pás signalizuje příchozí hovor dynamickým pronásledovacím světlem, zatímco konturové osvětlení v první řadě sedadel pulzuje synchronně. Funkce ambientního osvětlení zahrnují také Welcome Light Carpet – který při odemknutí nebo otevření dveří promítá nápadný obraz na zem a osvětluje prostor těsně před dveřmi – a pulzující světelné signály na vnitřním obložení otevřených dveří při běžícím motoru.
Vzduchové výdechy v přístrojové desce byly kompletně přepracovány. Středové výdechy jsou extrémně úzké a téměř neviditelně integrovány do kokpitu. Vnější výdechy mají lamely v lesklé černé barvě a jsou lemovány elegantními chromovanými rámečky. Jediný ovládací knoflík umožňuje přesné nastavení jak množství vzduchu ze všech výdechů, tak směru proudění.
Ovládací panel ve středové konzoli s novou řadicí pákou
Na středové konzoli najdeme elegantní ovládací panel, který zahrnuje iDrive Controller, tlačítko Start/Stop a tlačítka pro elektrickou parkovací brzdu, nastavení vzduchového odpružení a volitelné režimy pro jízdu v terénu. Dále zde jsou tlačítka Driving Experience Control a nově navržená řadicí páka.
Volitelně lze objednat exkluzivní skleněné aplikace pro vybrané ovládací prvky. Tento designový prvek, který je atraktivní jak vizuálně, tak na dotek, zdobí řadicí páku, tlačítko Start/Stop a iDrive Controller.
Nově standard: vyhřívaná komfortní sedadla pro řidiče a předního spolujezdce
Nový BMW X7 nabízí vyhřívaná komfortní sedadla pro řidiče a předního spolujezdce již v základní výbavě. Ta umožňují plně elektrické nastavení polohy sedadla i výšky opěrky hlavy (včetně paměťové funkce) a bederní opěrky. Aktivní ventilace sedadel a masážní funkce pro řidiče a spolujezdce jsou dostupné jako volitelné příslušenství.
Standardní výbava pro evropské trhy zahrnuje čalounění BMW Individual Merino rozšířenou kůží v barvách Black, Ivory White, Tartufo nebo Coffee. Na jiných trzích je standardem nový, vysoce kvalitní a veganský materiál Sensafin (v Evropě není dostupný). Sensafin má vlastnosti podobné kůži, exkluzivní třírozměrné prošívání a perforaci povrchu pro zvýšení komfortu sezení.
Je dostupný v barvách Black, Silverstone, Cognac a Coffee. Volitelně lze objednat plné čalounění BMW Individual z Merino kůže v barvách Black, Ivory White, Tartufo a nově také v dvoubarevném provedení Ivory White/Atlas Grey. Tato dvoubarevná varianta obzvlášť efektně zvýrazňuje exkluzivní geometrické tvary interiérových ploch.
Prostorné místo pro cestující i dostatek prostoru pro zavazadla: volba sedmi nebo šesti sedadel; až 2 120 litrů užitného objemu
Nový BMW X7 lze na přání objednat se šesti sedadly místo standardních sedmi. V konfiguraci se šesti sedadly jsou dvě samostatná sedadla ve druhé řadě komfortní s integrovanými opěrkami a polštáři. V obou uspořádáních lze sedadla ve druhé řadě posouvat dopředu a dozadu až o 14,5 centimetru u sedmimístné verze. Všechna nastavení sedadel jsou elektrická, včetně sklápění opěradel ve druhé a třetí řadě a jejich návratu do vzpřímené polohy. Ovládací panely pro nastavení sedadel jsou umístěny na straně řidiče při vstupu zadními dveřmi a v zavazadlovém prostoru. Panel integrovaný v dveřích řidiče umožňuje také nastavení podélné polohy předního spolujezdce a sedadel ve druhé řadě.
Se všemi sedadly na místě má BMW X7 zavazadlový prostor o objemu 326 litrů. Po sklopení opěradel ve druhé a třetí řadě se objem zvětší až na 2 120 litrů. Pro snadnější nakládání umožňuje standardní vzduchové odpružení snížit vůz stiskem tlačítka v zavazadlovém prostoru. Nový BMW X7 má navíc dělená zadní vrata, jejichž obě části se otevírají a zavírají elektricky jako standard. Komfortní přístup Comfort Access umožňuje automatické bezdotykové otevírání a zavírání obou částí zadních dveří.
Třísekční panoramatická skleněná střecha je standardem, Comfort Package volitelně
Nový BMW X7 je standardně vybaven panoramatickou skleněnou střechou, která ještě více umocňuje prostornost a světlost interiéru. Kromě plynule otevírací přední části a středního dílu má panoramatická střecha také zadní sekci. Díky tomu si i cestující ve třetí řadě mohou užívat pocit prostoru zvýrazněný světlem pronikajícím do interiéru. Všechny skleněné části střechy mají elektricky posuvnou stahovací roletu.
Panoramatická střecha Sky Lounge vytváří po setmění velmi speciální a exkluzivní atmosféru, kdy LED osvětlení rovnoměrně rozprostírá na skleněných plochách více než 15 000 grafických vzorů a vytváří obraz připomínající hvězdnou oblohu. Barevné schéma tohoto světelného představení vychází z nastavení ambientního osvětlení zvolené zákazníkem.
Nově sestavený Comfort Package ještě více zvyšuje pocit pohody na všech sedadlech. Například stejně jako přední sedadla lze vyhřívat i sedadla ve druhé a třetí řadě. Navíc jsou vyhřívané volant a loketní opěrky řidiče a předního spolujezdce v dveřích i na středové konzoli. Funkce „thermo“ pro držáky nápojů umístěné v přední části středové konzole udržuje nápoje podle potřeby chladné nebo teplé.
Výkonný zvuk přizpůsobený individuálním požadavkům: zábava v novém BMW X7
S deseti reproduktory nabízí standardní hi-fi systém už v základu působivý zvukový zážitek pro řidiče i cestující v novém BMW X7. Volitelný surround systém Harman Kardon se 16 reproduktory (standardní výbava u BMW X7 M60i xDrive) přináší ještě intenzivnější hudební zážitek. A volitelný Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System s 20 reproduktory a 1 500wattovým zesilovačem nabízí mimořádně bohatý poslechový zážitek. Digitální sedmikanálový zesilovač a další zvukové zdroje v oblasti střechy vytvářejí pohlcující, čistý a vrstevnatý 3D zvuk pro všechny cestující.
Nově navržený Travel & Comfort System, dostupný jako volitelná výbava, umožňuje nastavit personalizovaný zábavní program v zadní části nového BMW X7. Poskytuje jeden USB-A a dva USB-C porty v první řadě sedadel, čtyři USB-C porty ve druhé řadě a dva USB-C porty ve třetí řadě. USB porty v opěradlech předních sedadel poskytují výkon 45 wattů pro rychlé dobíjení osobních zařízení. Cestující ve druhé řadě mohou využít rychlospojky na opěradlech sedadel řidiče a spolujezdce pro připevnění multifunkčních držáků z nabídky Originálního příslušenství BMW. Ty umožňují snadné a bezpečné uchycení tabletů a dalších zařízení na opěradla, kde mohou sloužit jako obrazovky pro zvolenou zábavu.
BMW M model, M Sport package a M Sport package Pro
Sportovní výkonnost patří mezi základní kvality nového BMW X7 vedle jeho luxusního komfortu na dlouhé vzdálenosti a všestrannosti. Nová verze M Sport package je dostupná pro modely BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d. Ta vytváří dynamický kontrast k čistému, elegantnímu vzhledu SAV, který je standardně vybaven ve výbavě Design Pure Excellence. Skládá se z výrazných designových prvků exteriéru a speciálně stylizovaného interiéru, čímž vytváří sportovní vzhled a intenzivní zážitek z jízdy.
Vlajková loď BMW X7 M60i xDrive klade zvláštní důraz na dynamickou radost z jízdy. Model BMW M také výrazně zdůrazňuje svůj sportovní charakter řadou modelově specifických designových a výbavových prvků uvnitř i navenek. Nově je navíc k dispozici M Sport package Pro jako rozšíření M Sport package pro šestiválcové modely i pro vrcholný osmiválec.
Nový M Sport package přináší dynamický vzhled
Aerodynamicky optimalizované prvky exteriéru a řada designových detailů v lesklé černé barvě nastavují tón vzhledu BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d s volitelným M Sport package. Přední a zadní nárazníky mají specifický design M, stejně jako boční prahy. Přední nárazník se vyznačuje mimořádně velkým spodním přívodem vzduchu a lesklými černými lištami na krajích vzduchových clon. Střešní ližiny, rámečky oken, větrací otvory a přilehlé lišty pod dveřmi a vzadu jsou rovněž v lesklé černé barvě. Na předních blatnících jsou loga M a 21palcová M kola z lehké slitiny v designu dvojitých paprsků s dvoubarevným provedením ještě více podtrhují dynamiku. Zadní část sportovního vzhledu doplňují vložky v Dark Shadow a trapezoidní koncovky výfuku.
Seznam M specifických prvků interiéru zahrnuje podsvícené prahy s logem M, kožený volant M, dekorativní lišty z jemného dřeva Fineline Stripe v lesklé hnědé, antracitovou stropnici M, nerezové pedály M, opěrku nohy řidiče M a modelově specifické koberečky. Součástí M Sport package je také logo M v displeji přístrojů a modelově specifický klíč od vozu.
M specifické exteriérové prvky, včetně velkých přívodů vzduchu a aerodynamicky optimalizovaných detailů, dodávají novému BMW X7 M60i xDrive velmi výrazný vzhled. Exkluzivní designové prvky dále zdůrazňují špičkový výkon tohoto modelu. Na standardní podsvícené masky chladiče BMW s černým pozadím a matnými černými lamelami s lesklými plochami je umístěno logo M. Aerodynamicky optimalizovaná M vnější zpětná zrcátka doplňuje modelově specifický dekorativní prvek s logem M vedle větracích otvorů na bocích vozu.
Standardem pro nový BMW X7 M60i xDrive jsou také 21palcová M kola z lehké slitiny v designu dvojitých paprsků s dvoubarevným provedením. Na zadní části upoutají pozornost dvojité koncovky výfuku vlevo i vpravo.
Uvnitř je výbava M Sport package doplněna podsvícenými prahy s nápisem „M60i“, koženým volantem M s prošíváním v barvách BMW M GmbH, dekorativními lištami z jemného dřeva Fineline s lesklým kovovým efektem, M ambientním světelným páskem a antracitovou stropnicí z Alcantary M. To vytváří v kabině nového BMW X7 M60i xDrive atmosféru zaměřenou na radost z jízdy.
Volitelně jsou dostupná M multifunkční sedadla s dalšími elektricky nastavitelnými funkcemi, dekorativní lišty z karbonových vláken a kryty vnějších zrcátek M Carbon, a to jak pro nový BMW X7 M60i xDrive, tak v kombinaci s M Sport package.
Novinka: M Sport package Pro a emblémy „BMW M 50 Years“
Balíček M Sport Pro, který je u nového BMW X7 nabízen poprvé, ještě výrazněji zdůrazňuje sportovní charakter vozu. Jako volitelný doplněk k balíčku M Sport a pro BMW X7 M60i xDrive obsahuje rozšířený M Shadow Line paket (který přidává matný černý rámeček kolem ledvinové masky a koncovky výfuku v černém chromu), dále M Sport brzdy s černými brzdovými třmeny s logem M a bezpečnostní pásy s kontrastním prošitím v barvách BMW M GmbH (standard u BMW X7 M60i xDrive). U šestiválcových modelů vybavených balíčkem M Sport Pro je navíc instalován M Sport výfukový systém. V novém BMW X7 xDrive40d přináší jeho strhující zvukový projev do interiéru s velkou autentičností.
Dalším výrazným detailem, který lze přidat k speciálním designovým prvkům balíčku M Sport a BMW X7 M60i xDrive v jubilejním roce BMW M GmbH, jsou volitelné emblémy „BMW M 50 Years“ na kapotu, zadní víko a poklice kol. Ty připomínají klasické znaky z prvních závodních vozů vytvořených touto divizí BMW, založenou v roce 1972.
Nové BMW X7 bude k dispozici s výběrem tří špičkových a velmi výkonných motorů z nové modulární generace motorů rodiny BMW Group Efficient Dynamics. Vrcholem nabídky je nový 4,4litrový zážehový osmiválec pro vrcholný model BMW X7 M60i xDrive, který vychází z motorů používaných ve výkonných vozech BMW M GmbH. Dále jsou v nabídce dva řadové šestiválce (každý o objemu 3,0 litru) – nový zážehový motor pro BMW X7 xDrive40i a výrazně vylepšený diesel v novém BMW X7 xDrive40d.
Inteligentní pohon všech kol BMW xDrive zároveň maximalizuje trakci, agilitu a směrovou stabilitu na jakémkoliv povrchu. Preferovaný zadní bias s plně variabilním rozdělením výkonu podtrhuje sportovní jízdní vlastnosti nového BMW X7.
Nová 48V mild hybridní technologie u všech motorů
Elektrifikace v podobě 48V mild hybridní technologie dodává všem motorům nového BMW X7 ještě dynamičtější výkon a zvýšenou efektivitu. Klíčovou novinkou je světová premiéra osmistupňové převodovky Steptronic Sport, která je ve všech verzích nového X7 standardem a je v tomto segmentu unikátní.
V kompaktním pouzdře převodovky je součástí 48V mild hybridního systému elektromotor, který pomáhá spalovacímu motoru zajistit plynulý, dynamický a zároveň úsporný pohon. Mild hybridní systém generuje točivý moment 200 Nm (147 lb-ft) a výkonový boost až 9 kW/12 koní v závislosti na jízdní situaci.
V novém BMW X7 xDrive40i se mild hybrid systém využívá také pro čistě elektrickou jízdu při velmi nízkých rychlostech. Díky tomu je vůz vybaven akustickým systémem pro ochranu chodců.
Energie potřebná pro elektrický výkonový boost je uložena v 48V baterii umístěné v motorovém prostoru. Ta se dobíjí rekuperací při jízdě na volnoběh a brzdění. Kromě napájení elektromotoru dodává 48V baterie také regenerovanou brzdnou energii do elektrického systému vozu.
V8 motor s technologií M TwinPower Turbo a optimalizovanou efektivitou v BMW X7 M60i xDrive
V novém BMW X7 M60i xDrive je 48V mild hybridní systém spojen s nově vyvinutým 4,4litrovým zážehovým osmiválcem s technologií M TwinPower Turbo. Nový osmiválec má kořeny v motorech používaných ve známých vozech BMW M a závodních strojích a využívá termodynamické výhody výfukového potrubí přes oba válcové řady, turbodmychadel symetricky umístěných na obou stranách a externího chlazení oleje. Dále se na zvýšení efektivity podílí zesílený pohon klikového hřídele, dále vyvinuté přeplňování s blow-off ventilem, nová olejová pumpa a odlehčená olejová vana.
Kombinace motoru a elektromotoru integrovaného v osmistupňové převodovce Steptronic Sport přináší zákazníkům dvojí výhodu: optimalizovanou odezvu a dodávku výkonu při akceleraci a zvýšenou efektivitu díky adaptivní rekuperaci až do 0,13 g. Řízený zásah elektromotoru také výrazně zvyšuje komfort při zapnutí funkce Auto Start Stop a v situacích volnoběhu a jízdy na neutrál. Funkce jízdy na neutrál s vypnutým spalovacím motorem se aktivuje při zvolení jízdního režimu ECO PRO v systému Driving Experience Control.
S výkonem 390 kW/530 koní a maximálním točivým momentem 750 Nm (553 lb-ft) zrychluje osmiválec BMW M vůz z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy. Dynamický nástup výkonu osmiválce doprovází emotivní zvukový projev standardně montovaného sportovního výfuku. Kombinovaná spotřeba paliva a emise CO2 u BMW X7 M60i xDrive činí 13,3 - 12,2 litrů na 100 kilometrů (21,2 - 23,2 mpg imp) a 303 - 278 gramů na kilometr v cyklu WLTP (údaje v cyklu NEDC: -).
Premiéra nového řadového šestiválce v BMW X7 xDrive40i
S úplně novým technologickým balíčkem dosahuje řadový šestiválec z nové modulární generace motorů typického dvojího pokroku BMW – zvýšení výkonu a snížení emisí. Motor, který debutuje v novém BMW X7 xDrive40i, přináší řadu inovací v oblasti spalovacího procesu, výměny plynů, řízení ventilů, vstřikování a zapalování. Jeho maximální výkon 280 kW/380 koní je o 35 kW/47 koní vyšší než u předchůdce, zatímco maximální točivý moment vzrostl o 70 Nm (52 lb-ft) na 520 Nm (383 lb-ft) – a s přispěním mild hybridního systému může dosáhnout až 540 Nm (398 lb-ft).
Millerův cyklus zkracuje dobu otevření sacích ventilů, což vede ke zvýšení účinnosti turbodmychadla a mezichladiče. To výrazně snižuje spotřebu paliva a emise v celém rozsahu zatížení a tedy i v běžném provozu. Efekt dále umocňuje přepracování sacího kanálu a spalovací komory pro optimalizaci tvorby směsi a efektivity spalování. Použití aktivní zapalovací cívky s integrovanou elektronikou umožňuje přizpůsobit zapalování novému spalovacímu procesu.
Plně variabilní řízení ventilů VALVETRONIC nyní zahrnuje přepínatelný zdvihátkový páček na výfukové straně, který umožňuje v případě potřeby přerušit výměnu plynů. Tím se třecí moment motoru při jízdě na volnoběh sníží přibližně o dvě třetiny. Když řidič uvolní plyn, může tak větší část brzdné energie absorbovat generátor mild hybridního systému a uložit ji do 48V baterie rekuperací.
Variabilní časování vačkových hřídelů VANOS nyní funguje elektricky, což rozšiřuje rozsah nastavení a umožňuje ještě více snížit emise. Příprava směsi je optimalizována novým systémem dvojího vstřikování. Kromě stávajícího vysokotlakého vstřikování je část paliva nyní vstřikována do spalovacích komor nízkotlakým systémem. Výsledné proudění uvnitř sacích kanálů a válců snižuje tvorbu pevných částic a emise CO2. Vstřikovací technologie také zlepšuje zvuk motoru na volnoběh. Výkon a emise dále zlepšuje nový výfukový svod integrovaný do hlavy válců.
Nový motor zrychluje BMW X7 xDrive40i z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy – o půl sekundy rychleji než předchozí model. Tento živý nástup výkonu doprovází kombinovaná spotřeba paliva 10,5 - 9,2 litrů na 100 kilometrů (26,9 - 30,7 mpg imp) a emise CO2 240 - 210 gramů na kilometr v cyklu WLTP.
Vylepšený řadový šestiválec diesel v BMW X7 xDrive40d
Detailní úpravy řadového šestiválce dieselového motoru v novém BMW X7 xDrive40d přinesly zlepšení spotřeby i emisí. Ocelové písty místo hliníkových umožňují vyšší tlak spalování, zároveň byla zlepšena účinnost separace oleje. Nový common-rail systém přímého vstřikování pracuje s elektromagnetickými vstřikovači, které umožňují až 12 vstřiků na pracovní cyklus při maximálním tlaku 2 500 barů.
Celý pohonný systém dosahuje maximálního výkonu 250 kW/340 koní. Jmenovitý točivý moment dieselového motoru je 700 Nm (516 lb-ft), který může díky zásahu mild hybridního systému vzrůst až na 720 Nm (531 lb-ft). To umožňuje novému BMW X7 xDrive40d zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva 8,7 - 7,6 litrů na 100 kilometrů (32,5 - 37,2 mpg imp) a emise CO2 230 - 200 gramů na kilometr v testovacím cyklu WLTP (údaje v cyklu NEDC: -) potvrzují efektivitu motoru.
Nová osmistupňová převodovka Steptronic Sport s funkcí Launch Control a Sprint
Všechny varianty nového BMW X7 jsou standardně vybaveny novou osmistupňovou převodovkou Steptronic Sport. Bleskurychlé řazení a ostřejší charakteristika změn převodových stupňů přinášejí do jízdního zážitku další dávku sportovnosti. Kromě řadicích pádel na volantu nabízí převodovka také funkci Launch Control pro optimální rozjezd s maximální trakcí a dynamikou.
Řidiči mohou využít také novou funkci Sprint, která je určena pro rychlé zrychlení. Při držení levého řadicího pádel alespoň jednu sekundu převodovka automaticky zařadí nejnižší použitelný stupeň. Současně jsou všechny systémy pohonu a podvozku přepnuty do nejdynamičtějších nastavení a aktivuje se i elektrický boost mild hybridního systému.
Kromě integrované elektrifikace přináší nejnovější generace osmistupňové převodovky Steptronic Sport řadu dalších vylepšení. Například byla optimalizována vnitřní účinnost a izolace vůči rotačním nerovnoměrnostem. Nová olejová pumpa a systém torzních tlumičů zvyšují nejen efektivitu, ale i plynulost řazení a jízdní komfort.
Trakci, směrovou stabilitu a agilitu nového BMW X7 dále zlepšuje inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. Ten využívá elektronicky řízenou lamelovou spojku v rozvodovce, která je propojena s pohonným ústrojím a systémy podvozku a podle aktuální situace rozděluje výkon mezi přední a zadní kola. Tím se předchází jakémukoliv náklonu vozu k přetáčivosti nebo nedotáčivosti.
Zadní bias systému BMW xDrive optimalizuje jak efektivitu, tak dynamické vlastnosti SAV. V jízdních situacích, kdy není potřeba pohon všech kol, je výkon motoru přenášen pouze na zadní kola. V novém BMW X7 M60i xDrive toto uspořádání spolu se standardně montovaným M Sport diferenciálem zajišťuje výkonové zážitky, které zákazníci od BMW očekávají při dynamickém hraní na hranici možností. Elektronicky řízený zadní diferenciál je propojen se systémem DSC (Dynamic Stability Control). Omezováním vyrovnávání otáček kol na vnitřní a vnější straně zatáčky optimalizuje přenos výkonu na vozovku.
Účinek uzamčení nastavuje systém v rozmezí od 0 do 100 procent – podle požadavků jízdní situace a aktuálních podmínek na silnici. Rozdělení hnací síly na zadní kolo na vnější straně zatáčky táhne vůz do oblouku a zabraňuje náklonu podsteeru dříve, než vůbec nastane – aniž by řidič musel zasahovat brzdou nebo sundávat nohu z plynu. Výkon motoru je tak na silnici přenášen prakticky v plné míře, i když řidič jede velmi sportovně. Systémy kontroly brzdění a trakce tak mohou zasahovat s větším odstupem.
Obzvlášť u výkonných vozů s pohonem všech kol znamená vyšší trakční potenciál zadní nápravy možnost více zadně orientovaného nastavení, protože systém pohonu všech kol musí odvádět méně výkonu na přední nápravu. Charakter vozu se tak výrazně přibližuje klasickému zadokolce, aniž by se ztratily výhody trakce systému xDrive. Výsledkem je výrazně lepší obratnost a větší chuť do zatáček. Optimalizované rozdělení výkonu, které vytváří uzamčení – generované elektrickým motorem – umožňuje extrémně dynamické zrychlení při výjezdu ze zatáček.
Jízdní vlastnosti nového BMW X7 spojují obratnost, kterou jsou Sports Activity Vehicles proslulé, s výjimečným komfortem. Adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách spolu s elektronicky řízenými tlumiči je v základu standardem a přináší typickou dynamiku BMW spojenou s vynikajícím pohodlím na dlouhých cestách. Standardní výbavou nového BMW X7 M60i xDrive je také Integral Active Steering a aktivní stabilizace náklonu. Obě tyto funkce jsou k dispozici jako volitelné příslušenství u šestiválcových modelů, stejně jako paket xOffroad.
Všechny podvozkové systémy byly u nového BMW X7 přepracovány tak, aby umožnily co nejširší škálu mezi sportovním řízením a komfortem jízdy. Šíři jeho výkonových možností lze jasně vnímat pomocí režimů Driving Experience Control. BMW X7 M60i xDrive navíc nabízí speciální nastavení podvozku, včetně extra tuhých horních uložení předních ramen a speciálně upravených charakteristik pružin a tlumičů. Vedle lepší přesnosti řízení se to nejvíce projeví v ostřejší obratnosti a lepší dynamice v zatáčkách.
Adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách s elektronicky řízenými tlumiči je standardem
Osvědčená kombinace přední nápravy s dvojitými lichoběžníky a pětiramenné zadní nápravy tvoří základ podvozkové techniky nového BMW X7. Tento princip zajišťuje přesné vedení kol, působivou stabilitu v přímém směru a vynikající stabilizaci náklonu v zatáčkách. Současně je minimalizován vliv bočních sil na tlumiče, což dále zvyšuje komfort jízdy.
Elektronicky řízené tlumiče, které jsou v novém BMW X7 standardem, zlepšují jak jízdní dynamiku, tak základní komfort odpružení. Elektromagneticky nastavitelné hydraulické ventily umožňují současné přizpůsobení nastavení stlačení a odskoku podle aktuální jízdní situace. Tlumiče reagují adaptivně jak na povrch vozovky, tak na styl jízdy. Řidič má navíc možnost pomocí režimů Driving Experience Control zvolit sportovnější nebo komfortnější základní nastavení tlumičů.
Komfort jízdy v novém BMW X7 dále zvyšuje adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách s automatickým samočinným vyrovnáváním, které je součástí standardní výbavy. Adaptivní vzduchové odpružení – s mimořádně tichým elektrickým kompresorem včetně tlakové nádrže – dokáže udržovat optimální světlou výšku vozu při všech rychlostech bez ohledu na zatížení, což zajišťuje pohodlné a jisté ovládání.
Díky propojení se systémem Dynamic Stability Control (DSC) může být zatížení vozu, které snímají senzory vzduchového odpružení, zohledněno i při modulaci brzdění. Při překročení rychlosti 138 km/h (86 mph) nebo při nastavení režimu Driving Experience Control na Sport se karoserie automaticky sníží, čímž se zvyšuje stabilita v přímém směru a dynamika, zároveň se snižuje aerodynamický odpor. Výška podvozku se nyní snižuje ve dvou stupních až o maximálně 20 milimetrů.
Nastavení světlé výšky vozu na stisk tlačítka
Adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách umožňuje měnit světlou výšku podle potřeby v rozsahu až 80 milimetrů. Karoserii lze stiskem tlačítka zvednout o 20 nebo 40 milimetrů, což umožňuje projet terénní úseky rychlostí až 55 km/h (34 mph) nebo 30 km/h (19 mph). Po překročení těchto rychlostních limitů se světlá výška automaticky sníží zpět. Kromě automatického, rychlostně závislého snížení světlé výšky až o 20 milimetrů pod standardní nastavení je možné vůz snížit o 40 milimetrů i při stání. Tato funkce usnadňuje nakládání zavazadel a aktivuje se manuálně tlačítkem zabudovaným v pátých dveřích.
U modelů s paketem xOffroad, který je volitelně dostupný pro nové BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d, lze světlou výšku i další nastavení vozu přizpůsobit typu terénu. Na středové konzole je navíc tlačítko pro aktivaci čtyř jízdních režimů: xSnow, xSand, xGravel a xRocks. Výběr příslušného režimu upravuje světlou výšku i nastavení systému xDrive, odezvu plynu, řízení převodovky a korekční zásahy systému DSC. Paket xOffroad zahrnuje také speciální zobrazení v informačních a ovládacích displejích a přidává robustní ochranné prvky pod vozidlo.
Přepracované elektrické posilování řízení, volitelný Integral Active Steering
Nastavení systému elektrického posilování řízení bylo u nové verze BMW X7 upraveno a jeho funkce zahrnují Servotronic – rychlostně citlivou asistenci řízení. Různé režimy Driving Experience Control umožňují řidiči volit mezi dvěma nastaveními – velmi sportovním nebo komfortnějším reakcím řízení.
Systém Integral Active Steering, který je standardem u nového BMW X7 M60i xDrive a volitelně dostupný u ostatních variant, usnadňuje manévrování, zvyšuje obratnost při středních rychlostech a optimalizuje stabilitu při vysokých rychlostech, zejména při změnách jízdních pruhů. Rychlostně citlivé řízení zadních kol znamená, že se kola otáčejí ve stejném nebo opačném směru jako přední kola podle rychlosti jízdy. V náročných jízdních situacích mohou stabilizační zásahy zadních kol pomoci udržet BMW X7 bezpečně na trati. Otočení zadních kol proti směru předních při nízkých rychlostech umožňuje snadné manévrování téměř do úplného zastavení a výrazně zmenšuje poloměr otáčení.
Executive Drive Pro přináší špičkovou obratnost i komfort
Volitelný systém Executive Drive Pro (standard u nového BMW X7 M60i xDrive) slibuje mimořádně jisté a zároveň dynamické jízdní vlastnosti díky aktivní stabilizaci náklonu. Stabilizace náklonu na obou nápravách je kombinována s adaptivním odpružením a zároveň využívá dodatečné informace z navigačního systému, analýzy jízdního stylu a dat z kamerového systému předvídání, aby maximalizovala jak dynamiku, tak komfort jízdy.
Tento systém stabilizace náklonu využívá elektrické otočné motory a umožňuje mimořádně rychlé a přesné vyrovnání náklonu karoserie při průjezdu zatáčkami. Zlepšuje obratnost, směrovou přesnost a preciznost řízení a díky schopnosti efektivněji eliminovat náklon umožňuje dynamickou reakci řízení. Řidič tak může počítat s velmi přesnými reakcemi volantu a výrazně agilním chováním vozu. Potenciál bočního zrychlení a dynamiky řízení je s Executive Drive Pro zvýšen díky optimálnímu rozdělení náklonového momentu podle jízdního stavu a výsledné rovnováze sil na předních a zadních kolech.
Kromě toho je zlepšeno potlačení vibrací karoserie při jízdě po přímé silnici nebo při nízkých úrovních bočního zrychlení. Protože adaptivní vzduchové odpružení s funkcí samočinného vyrovnávání udržuje plný rozsah zdvihu pružin i při zatížení vozu, umožňuje přidání aktivní stabilizace náklonu aktivaci měkčího nastavení vzduchových pružin a zvýšení komfortu jízdy. Propojení mezi koly je rozpojeno, což snižuje náklon karoserie způsobený nerovnostmi na jedné straně vozu. To vede ke snížení bočních zrychlení a nepříjemných pohybů hlavy ze strany na stranu. Aktivní stabilizátory náklonu působí proti odstředivé síle v zatáčkách, čímž výrazně omezují náklon karoserie a dále zvyšují komfort jízdy.
Integrovaný brzdový systém, speciální brzdy M Sport
Integrovaný brzdový systém nového BMW X7 generuje brzdný výkon přesně odpovídající zásahům řidiče a zároveň zajišťuje konzistentní pocit z pedálu. Tento systém spojuje aktivaci brzd, posilovač brzd a funkce kontroly brzdění v kompaktním modulu. Požadovaný brzdný tlak je vyvoláván elektrickým aktuátorem, což znamená, že i zásahy asistenčních systémů jsou přeměněny na extrémně krátké brzdné dráhy pro lepší aktivní bezpečnost.
Speciální brzdy M Sport poskytují pozoruhodný brzdný výkon. Jsou standardem u nového BMW X7 M60i xDrive a součástí balíčku M Sport Pro u ostatních variant. Systém zahrnuje čtyřpístkové pevné třmeny s kotouči o průměru 395 milimetrů vpředu a jednopístkové plovoucí třmeny s kotouči o průměru 345 milimetrů vzadu.
Poprvé u modelu BMW kola z lehké slitiny o průměru 23 palců
Standardní výbavou modelů BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d jsou 20palcová kola z lehké slitiny s pneumatikami 275/50 R20. Nové BMW X7 M60i xDrive je standardně osazeno 21palcovými koly M z lehké slitiny s pneumatikami 285/45 R21. V nabídce jsou také 22palcová kola z lehké slitiny v různých provedeních s pneumatikami různých rozměrů. Nové BMW X7 je navíc vůbec prvním modelem značky, který je možné objednat s továrně montovanými 23palcovými koly z lehké slitiny. Kola BMW Individual v tomto formátu jsou kombinována se sportovními pneumatikami 275/35 R23 vpředu a 315/30 R23 vzadu.
Kromě indikátoru tlaku v pneumatikách pro každé kolo má nové BMW X7 také digitální diagnostiku pneumatik jako standard. Jako jediná ve svém segmentu využívá tato funkce cloudový algoritmus, který dokáže detekovat únik tlaku mnohem dříve než standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách. To umožňuje diagnostická funkce v BMW backendu, která je založena na umělé inteligenci (AI). Řidič je o případném úniku tlaku informován spolu s doporučeným postupem prostřednictvím aplikace My BMW. Statistické údaje a metody AI lze také využít k predikci opotřebení pneumatik a tím odhadnout zbývající životnost pneumatik do dosažení doporučené minimální hloubky dezénu. Funkce digitální diagnostiky pneumatik může být nastavena tak, aby automaticky informovala zákazníka o jakémkoli technickém problému s pneumatikami vyžadujícím zásah. V závislosti na trhu je upozornění zasíláno prostřednictvím vozu formou zprávy Teleservice, e-mailem nebo přes aplikaci My BMW.
Pohodlí a bezpečnost v novém BMW X7 dále zvyšuje výrazně rozšířený výběr standardních i volitelných asistenčních systémů řidiče. Tyto automatizované systémy pro řízení a parkování podporují řidiče nebo mu ulehčují práci v široké škále situací. Fungují na základě zpracování obrazů z kamer i dat získaných ultrazvukovými a radarovými senzory, které sledují okolí vozu, varují před možnými nebezpečími a minimalizují riziko nehody korekčním brzděním nebo zásahy do řízení. Kromě toho pokročilý systém senzorů a inteligentní řízení vozu umožňuje i rozšířené automatizované manévrovací schopnosti.
Mezi výrazné novinky patří rozšířená nabídka funkcí předkolizního varování, sledování trasy a rozpoznávání semaforů, stejně jako Trailer Assistant a Manoeuvre Assistant. Navíc lze stávající funkce vylepšovat nebo rozšiřovat prostřednictvím dálkových softwarových aktualizací.
Standardně: předkolizní varování – pro lepší bezpečnost v městském provozu – a Driving Assistant
Předkolizní varování, které je v novém BMW X7 standardem, nyní nabízí řadu dalších funkcí, které pomáhají řidiči předcházet nehodám podobně jako systém Collision Warning a varování před chodci a cyklisty s brzdnou funkcí. Systém nyní například reaguje i na protijedoucí vozidla. Navíc zvyšuje bezpečnost při odbočování vpravo v městských oblastech (v zemích s pravostranným provozem) tím, že varuje řidiče před chodci a cyklisty přibližujícími se k vozidlu podél silnice zepředu nebo zezadu, čímž snižuje riziko kolize.
Předkolizní varování nyní také pomáhá zvýšit bezpečnost při odbočování vlevo (v zemích s pravostranným provozem). Pokud se na straně silnice, přes kterou má řidič odbočit, blíží vozidlo, systém spustí viditelné a zvukové varování a aktivuje brzdy, aby zabránil pokračování v manévru odbočení. Další novinkou je varování před křižujícím provozem vpředu, které snižuje riziko kolizí na křižovatkách.
Kromě varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu s aktivním navrácením do pruhu a informací o rychlostním limitu včetně zákazu předjíždění a předvarování je standardní výbavou nového BMW X7 také balíček Driving Assistant. Ten zahrnuje varování před změnou jízdního pruhu s navrácením do pruhu, prevenci zadní kolize a varování před křižujícím provozem zezadu včetně brzdné funkce, která snižuje nebezpečí kolize při couvání do silnic s omezenou viditelností.
Další novinkou je funkce varování při vystupování, která zvyšuje bezpečnost při stání vozidla. Aktivuje vizuální a zvukové signály, pokud se k BMW X7 rychle blíží vozidlo nebo cyklista a hrozí riziko kolize na kterékoliv straně vozu. Řidič nebo spolujezdec vpředu jsou na nebezpečí upozorněni blikajícími LED diodami v zrcátku nebo ambientním osvětlením. Zároveň zazní i zvukové varování.
Správná rychlost pro každou situaci – automaticky
Tempomat s brzdnou funkcí nabízí na dlouhých cestách zvýšený komfort jako standard v novém BMW X7. Volitelný Active Cruise Control s funkcí Stop&Go jde ještě dál a pomáhá řidiči nejen udržovat požadovanou rychlost, ale také bezpečný odstup od vozidel jedoucích vpředu. Automatický Speed Limit Assist a funkce sledování trasy v kombinaci s Active Cruise Control přinášejí intenzivní zážitek z automatizované jízdy úrovně 2 podle mezinárodního standardu SAE J3016.
Automatický Speed Limit Assist reguluje rychlost vozu tak, že udržuje bezpečný odstup od vozidel vpředu a zároveň respektuje rychlostní omezení na trase. Bere v potaz rychlostní limity zjištěné systémem Speed Limit Info nebo předpovědí trasy na základě dat z navigace. Pokud je v menu BMW iDrive zvolena příslušná volba, maximální povolená rychlost z těchto zdrojů se automaticky nastaví jako nová cílová rychlost.
Funkce sledování trasy navíc zohledňuje charakter trasy. Pomocí mapy navigačního systému předvídá a snižuje rychlost při přiblížení ke zatáčce, kruhovému objezdu, křižovatce nebo sjezdu. Systém také upravuje rychlost před vjezdem do zastavěných oblastí. Po projetí daného úseku vhodnou rychlostí zrychlí nový BMW X7 zpět na rychlost nastavenou řidičem nebo na aktuální rychlostní limit.
Kompletní balíček: Driving Assistant Professional s asistencí řízení a udržování jízdního pruhu plus novým asistentem změny jízdního pruhu
Pokud je objednán volitelný balíček Driving Assistant Professional, lze Active Cruise Control využívat až do rychlosti 210 km/h (130 mph) a v Německu systém dokáže při regulaci rychlosti zohlednit i semafory. Na mnoha semaforech, pokud systém detekuje červenou, zobrazí tuto informaci v budících. Bez ohledu na aktivaci tempomatu pak na mnoha semaforech připomínka odjezdu upozorní řidiče, kdy se rozsvítí zelená.
Řidiči nového BMW X7 mohou také využít asistenta řízení a udržování jízdního pruhu, který pomáhá udržet aktuální směr jízdy – rovněž až do 210 km/h (130 mph) – pomocí jemných korekcí řízení. Tento asistenční systém nyní zahrnuje i funkci Active Navigation, která pomáhá řidiči držet trasu vypočítanou navigací na vícepásmových silnicích. Další novinkou pro tyto trasy je Active Lane Change and Merging Assistant, který usnadňuje změnu jízdního pruhu nebo začlenění do provozu pomocí řízených zásahů do řízení a přizpůsobení rychlosti.
Další součástí Driving Assistant Professional jsou funkce Emergency Lane Assistant a Emergency Stop Assistant (k dispozici v některých evropských zemích) a Lane Keeping Assistant s aktivní ochranou proti bočním kolizím. Navíc Evasion Assistant pomáhá vyhnout se kolizím s náhle se objevujícími vozidly nebo chodci. Jakmile systém rozpozná takovýto vyhýbací manévr, pomáhá řidiči nasměrovat vůz do volného sousedního jízdního pruhu řízením. Současně Road Priority Warning a Wrong-way Warning aktivně pomáhají předcházet kolizím.
Asistovaný pohled v budících poskytuje řidiči přehled o aktivovaných systémech a jejich funkcích. Pro tento účel je střední část displeje palubní desky vyhrazena trojrozměrnému znázornění vozu a jeho okolí. Zde řidič vidí zobrazení aut, nákladních vozů a motocyklů detekovaných kamerami a senzory v aktuálním jízdním pruhu i v sousedních pruzích.
Pomoc při manévrování: Parking Assistant se standardním Reversing Assistant
Řidiči nového BMW X7 také ocení efektivní pomoc při parkování a manévrování díky standardní technologii, jako je Active Park Distance Control (PDC) se senzory vpředu i vzadu. Tento systém využívá vizuální a zvuková varování a automatické brzdění, aby pomohl vyhnout se kolizím s překážkami po stranách a vzadu. Standardem je také Reversing Assist Camera.
Nejnovější verze Parking Assistant je rovněž součástí standardní výbavy a nabízí ještě širší možnosti využití. Pomáhá řidiči vyhledat a zaparkovat na místech podélně i příčně k silnici. Vhodná místa detekují ultrazvukové senzory při průjezdu kolem nich. Systém už nepoužívá jako vodítko pouze ostatní vozidla pro výběr parkovacího místa a narovnání vozu, ale nyní se orientuje také podle obrubníku. Navíc Parking Assistant zvládá jak vjezd, tak výjezd z místa. Kromě řízení nyní automaticky ovládá i zrychlení, brzdění a řazení potřebné pro manévr.
Reversing Assistant je další součástí Parking Assistant. Nabízí praktickou možnost automatického couvání v úzkých prostorách nebo situacích s omezenou viditelností, například v parkovacích domech nebo na příjezdových cestách k nemovitostem. Ukládá si při jízdě vpřed do rychlosti maximálně 36 km/h (22 mph) pohyby řízení na daném úseku. Poté dokáže vůz couvat až do vzdálenosti 50 metrů po stejné trase. Řidič ovládá pouze plyn a brzdu a sleduje okolí. Reversing Assistant může couvat rychlostí až 9 km/h (5,5 mph).
Parking Assistant Professional s Manoeuvre Assistant
Funkce volitelného Parking Assistant Professional poskytují v mnoha situacích vynikající přehled. Surround View (včetně Top View), Panorama View a 3D View vytvářejí 360stupňový obraz vozu a jeho okolí, který je zobrazován z různých úhlů na ovládacím displeji. Funkce Remote 3D View umožňuje řidiči vyvolat trojrozměrný živý obraz svého vozu a jeho bezprostředního okolí na chytrém telefonu.
U modelů s Parking Assistant Professional dokáže Reversing Assistant uložit pohyby řízení až na vzdálenost 200 metrů a poté je při couvání reprodukovat.
Nový Manoeuvre Assistant využívá GPS data a trajektorii řízení k uložení až deseti různých manévrů, každý až do délky 200 metrů. Při příjezdu k uloženému výchozímu bodu dokáže Manoeuvre Assistant provést všechny úkony potřebné k dokončení manévru, včetně ovládání plynu, brzd, řízení a řazení vpřed či vzad. Během automatizovaného manévru se řidič může soustředit na sledování okolí vozu.
Repertoár funkcí Parking Assistant Professional zahrnuje také Trailer Assistant, který usnadňuje couvání s přívěsem. Systém podle potřeby otáčí volantem tak, aby vůz s přívěsem jel směrem zvoleným řidičem otočením ovladače iDrive. Nakloněním ovladače lze BMW X7 s přívěsem couvat dokonale rovně.
Další funkcí Parking Assistant Professional je BMW Drive Recorder, který využívá kamery asistenčních systémů k nahrávání videí kolem vozu. Ty lze uložit a později přehrát na ovládacím displeji při stání nebo exportovat přes USB rozhraní. Řidič tak může zaznamenat například HD videa do délky 60 sekund při jízdě malebnou krajinou nebo při efektních jízdních manévrech a uložit je na připojené USB zařízení. V případě nehody se uloží až 20 sekund videa před i po nárazu (celkem 40 sekund).
Parking Assistant Professional zahrnuje také funkci Remote Theft Recorder. Pokud je vůz odcizen, systém pošle zprávu na chytrý telefon majitele. Ten pak může získat přístup k videím pořízeným kamerami vpředu, vzadu a na vnějších zrcátkách nového BMW X7 a uložit je.
Displej a ovládací systém, konektivita
BMW Live Cockpit Plus, který je v novém BMW X7 standardem, obsahuje nejnovější verzi systému BMW iDrive pro zobrazování a ovládání. Díky softwaru nové generace BMW Operating System 8 a mimořádně výkonným možnostem konektivity a zpracování dat posouvá interakci mezi řidičem a vozem do digitální budoucnosti. Nový systém BMW iDrive nabízí řidičům mnohem více možností pro snadné, intuitivní a multimodální ovládání funkcí vozu, navigace, infotainmentu a komunikace, a také využívání digitálních služeb.
Zážitek z užívání nového BMW X7 je založen na bezproblémové spolupráci mezi BMW Curved Display, hlasovým ovládáním a BMW gesty, ovladačem iDrive, multifunkčními tlačítky na volantu a BMW Head-Up Display, který je součástí volitelné výbavy BMW Live Cockpit Professional. Head-Up Display lze nyní používat i při nošení brýlí s polarizačními skly.
Plně digitální BMW Curved Display s nejmodernější grafikou
BMW Curved Display v novém BMW X7 tvoří 12,3palcový informační displej a 14,9palcový ovládací displej. Oba displeje jsou umístěny za skleněnou plochou, která se směrem k řidiči zakřivuje, takže spolu tvoří jeden plně digitální, vysoce rozlišený celek. Díky ergonomickému, na řidiče orientovanému uspořádání je dotykové ovládání ještě přívětivější a intuitivnější. Současně má i spolujezdec ideální pozici pro sledování displejů a ovládání systému dotykem nebo hlasem.
Grafika BMW Curved Display je nejmodernější a menu operačního systému je navrženo ve stylu smartphonu. Uživatelské rozhraní zaujme výraznými tvary, dynamickými světelnými efekty, sytými barvami a moderní barevnou paletou. Grafické uspořádání informačního displeje i obsah zobrazený uprostřed lze přizpůsobit aktuální situaci a potřebám. Přehledně uspořádané widgety na domovské obrazovce ovládacího displeje poskytují jednoduchý přehled o možnostech menu a řidič si je může podle libosti konfigurovat. Často používané funkce mají zvlášť výrazné místo.
Automatická klimatizace se nyní ovládá také hlasem nebo dotykem na ovládacím displeji. Ovládání teploty pro řidiče a spolujezdce je trvale zobrazeno, zatímco proudění vzduchu, rozdělení vzduchu a funkce vyhřívání sedadel lze ovládat přes menu klimatizace.
Poutavý uživatelský zážitek začíná ještě před tím, než řidič k vozu dorazí, díky nově vytvořenému Welcome Scenario. Technologie ultraširokopásmového (UWB) rádia umožňuje přesné určení polohy mezi vozem a klíčem nebo kompatibilním smartphonem.
Jakmile vzdálenost klesne pod tři metry, spustí se automatizovaná a dokonale sladěná uvítací sekvence. Začíná orchestrálním světelným efektem využívajícím vnější i vnitřní osvětlení včetně světelného koberce. Když je řidič asi 1,5 metru od vozu, dveře se automaticky odemknou. Po nastoupení ukáže BMW Curved Display choreografickou startovací animaci s osobním pozdravem v přizpůsobeném uvítacím okně spolu s užitečnými tipy a informacemi. Kromě toho se načtou nastavení BMW ID a připojí smartphone.
Rychlá, přesná a informativní navigace BMW Maps
Cloudová navigace BMW Maps nabízí výrazně lepší výkon a přesnost spolu se zjednodušeným zadáváním cíle. Jako součást standardní výbavy BMW Live Cockpit Plus umožňuje nová generace navigace velmi rychlé výpočty tras, které probíhají dynamicky a na základě přesných dat o dopravě v reálném čase zasílaných v krátkých intervalech. Čas příjezdu se počítá anticipační metodou, která zohledňuje obvyklou dopravní situaci na celé trase. Řidič může zadat libovolná slova pro vyhledání cíle nebo použít hlasové ovládání. Adaptivní navigace rozpoznává často navštěvovaná místa a aktivně upozorní řidiče, pokud je na zapamatované trase výrazně hustší provoz než obvykle. Taková místa jsou na mapě při dalších jízdách zvýrazněna jako body zájmu (POI).
S funkcí Connected Parking dokáže BMW Maps pomoci i při hledání parkovacího místa v blízkosti cíle. Po zadání cíle navigace ukáže odhad, jaká je pravděpodobnost zaparkování v době příjezdu. Krátce před příjezdem dostane řidič informace o nejbližším parkovacím domě a navržené trasy s vysokou pravděpodobností nalezení volného místa poblíž cíle.
Nová funkce Augmented View, která je součástí volitelného BMW Live Cockpit Professional, umožňuje řidiči orientovat se s vysokou přesností doplněním mapového zobrazení navigace živým video přenosem z pohledu řidiče na ovládacím displeji. Video je obohaceno o kontextové informace. Například při složitých křižovatkách je do obrazu animovaná šipka, která pomáhá řidiči správně odbočit podle plánované trasy.
Přirozený dialog s BMW Intelligent Personal Assistant
Nová generace BMW iDrive přináší i rozšířené schopnosti BMW Intelligent Personal Assistant. Přirozeně formulované hlasové příkazy lze nyní použít například k nastavení klimatizace, otevření okna nebo ovládání panoramatické střešní skleněné plochy. Hlasem lze ovládat i různé funkce asistenčních systémů nového BMW X7. BMW Intelligent Personal Assistant navíc dokáže rozpoznávat rutiny a aktivně řidiči nabízet návrhy na základě jeho zvyklostí.
Při aktivaci BMW Intelligent Personal Assistant se na ovládacím displeji zobrazí nové grafické prvky zdůrazňující interaktivní charakter systému. Grafika „otočí“ směrem k mluvčímu, čímž vizuálně znázorňuje, že systém pozorně naslouchá. Nový vizuální styl využívá světelné koule různých velikostí a intenzity, které dávají asistentovi více prostoru a nových možností vyjádření. Grafika Intelligent Personal Assistant se může zobrazit v Head-Up Display, přístrojovém štítu nebo na ovládacím displeji, podle toho, kdo s ním komunikuje.
Optimální konektivita s 5G a Personal eSIM
Nové BMW X7 vstupuje do éry 5G. Pokud zákazník zvolí volitelnou Personal eSIM, bude integrována do vozu vedle Vehicle SIM. Funkce DSDA (Dual SIM Dual Active) umožňuje, aby obě eSIM byly aktivní současně. To znamená, že obě SIM karty – tedy i Vehicle SIM – jsou připraveny pro novou mobilní technologii 5G. Personal eSIM v podstatě proměňuje auto v další digitální a připojené zařízení v zákazníkově ekosystému. Mobilní příjem výrazně zlepšuje vlastní 5G anténní systém vozu.
Personal eSIM umožňuje zákazníkovi snadno využívat komunikační a konektivní funkce svého mobilního tarifu přímo z vozu – i v situacích, kdy nemá u sebe smartphone. Uživatelé mohou rozšířit stávající mobilní tarif aktivací Personal eSIM u některého z dostupných operátorů. Personal eSIM navíc není vázána na jedno konkrétní auto, ale na uživatelské BMW ID, takže ji lze přenést do jiných vozů BMW s funkcí Personal eSIM. eSIM se automaticky nastaví po přihlášení uživatele pomocí BMW ID a je ihned k dispozici.
Možnost aktivace Personal eSIM se postupně rozšiřuje ve spolupráci s mobilními operátory a závisí na podmínkách v jednotlivých zemích. Zákazníci v Německu, USA a Japonsku by měli mít možnost aktivovat Personal eSIM u vybraných operátorů již při uvedení modelu na trh. Zákazníci s tarifem u jiného operátora mohou jako alternativu k digitální SIM kartě použít Nano SIM kartu vloženou do čtečky SIM. Další informace jsou k dispozici na webu BMW, v aplikaci My BMW nebo u mobilního operátora.
Při používání nového BMW iDrive v novém BMW X7 je uživatelský zážitek stále více personalizovaný díky BMW ID. Při prvním přihlášení do vozu stačí naskenovat QR kód a na smartphonu vytvořit nové BMW ID. Nově registrované BMW ID se automaticky přihlásí do vozu. Od této chvíle se veškerá individuální nastavení, která zákazník provede při přizpůsobování vozu svému stylu, ukládají do BMW ID. Vůz se také automaticky přidá do aplikace My BMW.
Pokud už uživatel má aplikaci My BMW a BMW ID, do vozu se při naskenování QR kódu automaticky importují. Po dokončení je vůz ihned připraven k použití přes aplikaci My BMW, která zákazníkovi umožňuje snadný přístup k dálkovým službám.
Ještě více personalizovaných nastavení lze nyní bezpečně uložit a přenášet mezi vozy pomocí BMW ID v autě. Pro ochranu osobních dat lze vytvořit PIN kód nebo BMW ID přiřadit ke konkrétnímu klíči, aby k nim neměli přístup ostatní uživatelé vozu. BMW ID lze snadno a bezpečně vytvořit a aktivovat ve vozech s BMW Operating System 8 nebo 7. Po importu se řidiči zobrazí osobní pozdrav včetně přizpůsobeného profilového obrázku, který lze nastavit v aplikaci My BMW. Současně se načtou osobní nastavení polohy sedadla, vnějších zrcátek, navigace, asistenčních systémů, rozložení displejů, zkratek a oblíbených položek i nastavení infotainmentu. Personalizované návrhy od BMW Intelligent Personal Assistant, individuálně zvolené aktivační fráze a nastavení soukromí jsou rovněž uloženy v BMW ID a synchronizovány přes cloud.
Až sedm uživatelů může ve voze i v aplikaci My BMW využívat vlastní BMW ID a užívat si tak přizpůsobený zážitek. To umožňuje například synchronizaci oblíbených navigačních cílů mezi vozem a aplikací přes cloud.
Propojení smartphonu a integrace služeb třetích stran
Standardní výbava nového BMW X7 zahrnuje optimalizované propojení smartphonu, například přes Apple CarPlay™, které zákazníkům umožňuje přístup k celé řadě digitálních služeb, jako je hlasová asistentka Siri, mapové aplikace, streamování hudby přes Apple Music nebo služba WhatsApp. Bezdrátové WiFi spojení mezi smartphonem a vozem umožňuje integraci služeb přímo do systému zobrazování a ovládání vozu. Informace z aplikací lze zobrazovat jak na ovládacím displeji, tak – elegantně řešeno – v přístrojovém štítu nebo volitelném Head-Up Display.
BMW Group rozšířila možnosti bezproblémové konektivity ve svých vozech také o Android Auto™, další službu zaměřenou na zákazníka. Android Auto™ nabízí jednoduchý a bezpečný způsob, jak během jízdy používat funkce smartphonu, jako jsou hudba, média a aplikace pro zprávy. Zákazníci mohou se smartphonem komunikovat pomocí Google Assistanta a prováděné akce se zobrazují na informačním displeji vozu. Mezi přednosti spolupráce s Android Auto™ patří uživatelsky přívětivé a bezdrátové připojení a inteligentní integrace navigačních pokynů z Google Maps™ do BMW Head-Up Display.
Aplikace My BMW je dostupná ve více než 40 zemích pro operační systémy iOS i Android a lze ji zdarma stáhnout z Apple App Store nebo Google Play Store. Funguje jako univerzální rozhraní k vozu a umožňuje kdykoli získat informace o stavu vozidla. V závislosti na vybavení také umožňuje dálkové ovládání funkcí, jako je lokalizace vozu, zamykání a odemykání dveří nebo sledování bezprostředního okolí auta (Remote 3D View). Mezi funkce patří také možnost odeslat cílové adresy z vhodně vybaveného smartphonu přímo do navigačního systému vozidla. V budoucnu bude možné z aplikace My BMW také upravit světlou výšku nového BMW X7 pro snadnější nakládání a vykládání zavazadlového prostoru.
Volitelný BMW Digital Key Plus umožňuje zákazníkům zamykat a odemykat nový BMW X7 pomocí Apple iPhonu prostřednictvím technologie Near Field Communication (NFC) i bezpečnostně vylepšené ultraširokopásmové (UWB) rádiové technologie – čímž se klasický klíč stává zbytečným. Jakmile je uživatel uvnitř vozu, může iPhone jednoduše nechat v kapse nebo jej položit do přihrádky pro smartphone. BMW Digital Key Plus lze nastavit přes aplikaci My BMW. Majitel vozu může sdílet přístup až s pěti dalšími uživateli a má možnost vytvořit konfiguraci pro mladé řidiče, která omezuje maximální rychlost, výkon motoru, maximální hlasitost rádia a další parametry.
Vždy aktuální: Remote Software Upgrades pro aktualizace přes vzduch
BMW Group patří mezi přední hráče v oblasti aktualizací funkcí přes vzduch. Již v roce 2020 prováděla nejrozsáhlejší upgrade kampaně mezi evropskými automobilkami. Funkce Remote Software Upgrades udržuje nový BMW X7 neustále vybavený nejnovějším softwarem. Obsah aktualizací sahá od nových služeb až po vylepšené funkce vozidla. Všechny aktualizace lze nahrát bezdrátově, buď přes smartphone pomocí aplikace My BMW, nebo přímo do vozu přes vestavěnou SIM kartu.
Optimální úroveň agility a dokonalý dynamický vzhled jsou také otázkou osobního stylu. Speciální BMW M Performance Parts umožňují zaměřit se na konkrétní aspekty sportovního charakteru nového BMW X7 a vyjádřit je velmi individuálním způsobem. Vyvinuté na základě více než 50 let zkušeností BMW M GmbH v motoristickém sportu, doplňky z originálního příslušenství BMW umožňují zákazníkům zažít mimořádně intenzivní radost z jízdy a velmi výrazný vzhled. Stejně jako na závodní trati jsou klíčové exkluzivní design, prvotřídní materiály a bezkompromisní kvalita.
BMW M Performance Parts pro nový BMW X7:
