BMW řady 5
Nová BMW řada 5 posiluje svůj výrazný vzhled, interiér je plný detailních vylepšení, elektrifikace zvyšuje efektivitu a špičkové inovace v oblasti asistenčních systémů, ovládání a konektivity upevňují její vedoucí postavení v prémiové třídě executive vozů.
Od uvedení současné generace na trh se celosvětově prodalo přes 600 000 kusů sedanů BMW řady 5 a kombi BMW řady 5 Touring. Jejich nápadný design, typická radost z jízdy BMW, průkopnické poloautomatické technologie řízení a bezkonkurenční digitální služby dávají oběma modelům výraznou přitažlivost. Nyní, díky nové vlně pečlivě zvolených optimalizací v těchto klíčových oblastech, jsou všechny předpoklady splněny k dalšímu pokračování slavné historie sportovního business sedanu i stejně dynamického kombi.
Tržní uvedení nové řady BMW 5 začne v červenci 2020.
BMW řady 5 má nejbohatší tradici ze všech modelů mnichovské prémiové značky. Poprvé představený v roce 1972, sedan BMW řady 5 je nyní v sedmé generaci a těší se celosvětové oblibě jako executive vůz pro náročné zákazníky. Kombi BMW řady 5 Touring, které je na trhu od roku 1991 a nyní je v páté generaci, nabízí dokonalou rovnováhu mezi dynamickou ostrostí a komfortem s prostornějším interiérem, který zvládne širokou škálu využití.
Dlouhý seznam ocenění, včetně Car of the Year, vítězství v kategorii Best Cars Award, Executive Car of the Year a Connected Car Awards, odráží vynikající kvality současné generace.
Nová BMW řada 5, stejně jako všechny její předchůdce od roku 1973, se vyrábí především v závodě BMW v Dingolfingu v Bavorsku – centru excelence skupiny pro výrobu velkých modelů BMW. Mezi další vozy vyráběné zde patří BMW řady 7 a luxusní sportovní BMW řady 8. Nový sedan BMW řady 5 bude vyráběn také u výrobního partnera Magna Steyr v Grazu v Rakousku. Verze s dlouhým rozvorem je určena výhradně pro čínský trh a vyrábí ji společný podnik BMW Brilliance Automotive v závodě Dadong v Shenyangu.
Posílení siluety na silnici: nový exteriér
Exteriér BMW řady 5 je charakterizován sportovní elegancí a čistými plochami. Precizní úpravy ještě výrazněji zdůrazňují přítomnost a vytříbený sportovní styl sedanu i kombi. Velké, napnuté plochy vpředu i vzadu, výrazná ledvinka BMW a nové světlomety a zadní svítilny dávají řadě 5 výrazný vizuální dopad.
Mírné prodloužení délky vozu, jinak proporce beze změny
S dlouhou kapotou, posunutou kabinou, krátkými převisy, dlouhým rozvorem a širokými rozchody jsou typické proporce BMW nového sedanu a kombi řady 5 jasným důkazem dynamického charakteru vozů. Šířka, výška a rozvor zůstávají beze změny, ale o 27 mm (sedan) / 21 mm (kombi) delší karoserie – oba modely nyní měří 4 963 mm – podtrhují elegantní linie.
Opět špička v aerodynamice
S koeficientem odporu vzduchu pouhých Cd = 0,23 u sedanu a Cd = 0,26 u kombi nastavují nové modely BMW řady 5 standardy aerodynamiky ve svých segmentech. Mezi klíčové prvky patří propracovaný design lišt karoserie a aktivní systém řízení vzduchových klapek chladiče.
Nově navržený předek: napjaté plochy, výrazná ledvinka, soustředěný pohled
Nejvýraznějšími prvky upraveného předku jsou výrazná ledvinka BMW s novým osmiúhelníkovým tvarem a světlomety s novou světelnou grafikou. Velkorysé, precizně tvarované plochy v barvě karoserie a vertikální nasávací otvory po stranách předního nárazníku podtrhují elegantní hru linií a dávají vozu ještě výraznější vzhled.
Moderní evoluce ikonické ledvinky BMW
Výrazná ledvinka okamžitě upoutá pozornost novým osmiúhelníkovým tvarem. Tento moderní výklad ikonického prvku BMW je širší a vyšší, zasahuje hlouběji do předního nárazníku a je orámován jednolitým rámečkem. Na působivém vzhledu se podílejí i vertikální lamely, jejichž horní části jsou výrazněji vytažené. Větší rozměry ledvinky vytvářejí atraktivní kontrast s nyní užšími světlomety.
Nové světlomety s L-tvarovanými denními světly dodávají soustředěný výraz
LED světlomety s automatickou regulací dosvitu jsou u nové řady 5 opět standardem. Dva zdroje denního svícení – uspořádané vedle sebe – mají tvar písmene U, směrová světla jsou umístěna ve speciálních modulech na vnější straně světlometů.
Dvě nové volitelné LED světlomety přinášejí zcela nový vzhled. Dva L-tvarované světelné trubice vedle sebe v každém světelném bloku mají precizní a moderní grafiku. Nové kontury světlometů a struktura světelných zdrojů v jejich jádru dávají moderní nádech známému soustředěnému výrazu BMW. U těchto světel zároveň vnější denní světla plní funkci směrových světel.
Všechny světelné funkce využívají standardně LED technologii.
Adaptivní LED světlomety nyní s funkcí matrix
Volitelně jsou k dispozici nové plně LED světlomety s adaptivní funkcí do zatáček, systémem BMW Selective Beam s technologií matrix pro neoslňující dálková světla a asistentem dálkových světel.
Matrix funkce systému BMW Selective Beam umožňuje prodloužit dosvit, aniž by oslňovala ostatní účastníky provozu. Dálková světla jsou rozdělena do čtyř LED segmentů, které lze podle situace na silnici nezávisle zapínat a vypínat. Jakmile přední kamera zaznamená protijedoucí vozidlo nebo vůz jedoucí vpředu, rozsvítí se pouze potkávací světla v okolí vozu, zatímco zbylé segmenty dálkových světel zlepšují viditelnost na silnici.
Osvětlení do zatáček a dálková světla se proaktivně přizpůsobují pomocí GPS. Funkce dynamického rozdělení světla (město, dálnice a okresní silnice) generuje různé typy osvětlení optimalizované pro aktuální jízdní situaci.
BMW Laserlight nyní volitelně pro všechny modely řady 5
V roce 2019 bylo BMW Laserlight představeno u některých nejvyšších verzí řady 5. Nyní lze BMW Laserlight objednat jako volitelnou výbavu u všech variant nového sedanu i kombi řady 5.
Tento systém přidává dynamický laserový modul k adaptivním LED světlometům s funkcí matrix. Při rychlostech nad 60 km/h (37 mph) posiluje neoslňující dálková světla a sleduje průběh silnice. Dosvit až 650 metrů je téměř dvojnásobný oproti běžným světlometům dostupným u nové řady 5. Navíc extrémně jasné a silné BMW Laserlight dosahuje výrazně vyšší intenzity světla. V rámci dynamického rozdělení světla a systému BMW Selective Beam také zvyšuje účinnost potkávacích světel na okresních silnicích a dálnicích.
Modré vsadky na horních hranách světlometů a nápis „BMW Laser“ v krytu světlometu jsou vizuálními poznávacími znaky této pokročilé technologie.
Atraktivní designová volba pro vozy s adaptivními LED světlomety a BMW Laserlight představují světlomety BMW Individual Shadowline s tmavými vsadkami na horních hranách.
Volitelná výbava BMW Individual High-gloss Shadowline zahrnuje prvky jako rámečky oken, Air Breathers a části vnějších zrcátek v leskle černé barvě.
Nová BMW Individual High-gloss Shadowline s rozšířenými prvky přidává leskle černý rámeček a lamely ledvinky a koncovky výfuku v Black Chrome (pouze u vozů s paketem M Sport).
Nový zadní díl zdůrazňuje šířku vozu elegantním způsobem
Elegantně sportovní a moderní vzhled nového BMW řady 5 je vzadu u sedanu i kombi podtržen čistými plochami s minimalistickými liniemi.
Na všech modelech BMW řady 5 jsou nyní standardem trapezoidní koncovky výfuku. Bez ohledu na výbavovou linii a zvolený motor mají všechny verze nové řady 5 trapezoidní koncovky, které jsou integrovány vlevo i vpravo do zadního nárazníku. Vrchní část šedé vsadky má standardně černý lem (u verze Luxury Line je lem elektrolyticky pokovený).
Trojrozměrné zadní svítilny s novou grafikou
Nová L-tvarovaná světelná grafika dává BMW řadě 5 jasnou identitu. Černý lem opticky zužuje zadní svítilny. Zadní a brzdová světla jsou integrována do jednoho světelného celku. Výstupek na vnější hraně horní části grafiky přináší svěží interpretaci známého tvaru L od BMW. Výrazně trojrozměrný vnější kryt nyní přímo kryje světelný modul, čímž vytváří ikonickou prezentaci hlavních světelných funkcí.
Nově vyvinutý paket M Sport zaujme novými dynamicky proporcovanými aerodynamickými prvky. Patří sem zcela nový přední nárazník, jehož plochy jsou rozčleněny U-tvarovanou strukturou směřující k vozovce. Mřížky výrazně zvětšených nasávacích otvorů mají moderní síťovanou strukturu. Lamely ledvinky BMW mají matný hliníkový povrch. Pokud je objednána výbava BMW Individual High-gloss Shadowline s rozšířenými prvky, jsou lamely černé a koncovky výfuku v Black Chrome. Nový difuzor v zadním nárazníku využívá výraznější kontury pro optimalizaci proudění vzduchu.
Nový sedan BMW M550i xDrive s modelově specifickými designovými prvky
Nový BMW M550i xDrive Sedan má vzhled přesně odpovídající jeho výraznému sportovnímu charakteru. Jeho modelově specifické designové prvky jsou precizně sladěny do harmonického celku a optimalizují jízdní dynamiku, přívod chladicího vzduchu a aerodynamiku vozu. K aerodynamicky optimalizovaným prvkům karoserie v paketu M Sport přidává nový sedan M550i xDrive zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru. Kryty vnějších zrcátek, rámeček ledvinky BMW, vsadky v předních nasávacích otvorech a Air Breathers a nápis modelu v odstínu Cerium Grey metallic dodávají exkluzivní vizuální akcenty. Výbava BMW Individual High-gloss Shadowline přináší ozdoby jako leskle černé rámečky oken, Air Breathers a lemování vnějších zrcátek. M verze má standardně 19palcová M lehká kola v designu Y-ramen. BMW M550i xDrive Sedan má dvojité trapezoidní koncovky výfuku v Black Chrome a čtyřramenný vzhled.
Nové laky pro řadu BMW 5
Exteriér nového sedanu a kombi BMW řady 5 je k dispozici ve dvou nemetalických a osmi metalických odstínech. Novinkami jsou Phytonic Blue metallic a Bernina Grey Amber effect. Řada BMW Individual pro novou řadu 5 zahrnuje nové odstíny Aventurine Red metallic a Tanzanite Blue metallic vedle známé Alvit Grey metallic.
Široký výběr kol; zákazníci si nyní mohou objednat i Air Performance Wheels
V duchu tradice BMW řady 5 je nový model dostupný s bohatým výběrem lehkých kol v rozměrech od 17 do 20 palců, včetně nových designů a barev.
Unikátní, aerodynamicky a hmotnostně optimalizovaná 20palcová kola BMW Individual Air Performance slaví svou premiéru. Tyto inovativní lehké slitiny přinášejí snížení koeficientu odporu vzduchu přibližně o 5 % ve srovnání se stejným vozem vybaveným běžnými lehkými slitinovými koly. Díky této vyšší efektivitě a nižší hmotnosti dosahují varianty s klasickým spalovacím motorem nové řady BMW 5-Series snížení emisí CO2 až o 3 g/km v testovacím cyklu WLTP. Plug-in hybridní modely snižují emise CO2 až o 2 g/km a zároveň se průměrný dojezd v elektrickém režimu prodlužuje o jeden kilometr (0,62 míle). Vysoce kvalitní přesně padnoucí vložky jsou osazeny do základního hliníkového kola s Y-rameny, aby optimalizovaly aerodynamiku promyšleným řízením proudění vzduchu a redukcí turbulence. Skupina BMW je prvním světovým výrobcem automobilů, který kombinuje litý hliník s aerodynamicky optimalizovanými vložkami.
Brzdový systém M Sport s modře nebo nově i červeně lakovanými třmeny
Volba volitelného brzdového systému M Sport přináší další stylové detaily. Zákazníci si nyní mohou vybrat, zda chtějí mít brzdové třmeny s logem M nalakované modře nebo červeně.
Typickými znaky BMW 5-Series je interiér, který spojuje současnou eleganci s designem kokpitu zaměřeným na řidiče – a vytváří tak ideální prostředí pro radost z jízdy a pohodlný komfort na dlouhých trasách. Vysoce kvalitní materiály a precizní zpracování dodávají kabině nové 5-Series moderní prémiovou atmosféru. Ovládací systém iDrive sestává z volně stojícího Control Display, který má nyní standardně úhlopříčku 10,25 palce. Pokud je objednáno volitelné BMW Live Cockpit Professional, velikost obrazovky se zvětší na 12,3 palce.
Dalšími faktory, které přispívají k obvyklým kvalitám BMW 5-Series pro dlouhé cesty, jsou prostorný pocit místa na všech pěti sedadlech a vynikající akustika. Kromě účinného utěsnění karoserie a zvukové izolace integrované do stropnice zahrnují opatření pro zlepšení akustiky také zvukovou izolaci zavazadlového prostoru u modelů Touring.
Standardní výbava všech modelů 5-Series nyní zahrnuje také automatickou klimatizaci s rozšířenými funkcemi, samostatné ovládání pro řidiče a spolujezdce a funkci SYNC.
A tlačítka na středové konzole mají nyní povrch v lesklé černé barvě.
Vytříbená prémiová atmosféra, vyšší komfort
Kromě známých elektricky nastavitelných standardních sedadel a volitelných sportovních a komfortních sedadel mohou zákazníci s balíčkem M Sport nově objednat také M multifunkční sedadla – dříve vyhrazená pouze pro BMW M5 – s integrovanými opěrkami hlavy a optimalizovanou boční a ramenní oporou. Jejich funkce zahrnují elektrické nastavení polohy sedadla, úhlu opěradla a šířky, opory stehen a výšky opěrky hlavy.
Povrchy standardních sedadel jsou čalouněny látkou – nebo látkou/Alcantarou, pokud je zaškrtnut balíček M Sport.
Nově jsou modely BMW 5-Series Sedan a Touring k dispozici také s perforovaným syntetickým čalouněním Sensatec. Tento vysoce kvalitní materiál lze objednat ve třech barevných variantách a jeho kontrastní prošití a prošívání vytváří mimořádně stylový dojem. Sensatec lze zvolit jak pro standardní, tak pro volitelná sportovní sedadla.
Nabídka čalounění z kůže Dakota a Nappa zůstává široká. Zákazníci si mohou také vybrat plné kožené čalounění BMW Individual Merino ve třech barevných odstínech.
Známá funkce aktivního větrání sedadel, nabízená u několika variant koženého čalounění u komfortních sedadel, dosáhla ještě vyšší účinnosti.
Úroveň pohodlí u komfortních a M multifunkčních sedadel byla výrazně vylepšena řadou úprav. Obě varianty sedadel lze stále objednat s masážními funkcemi, které nabízejí mobilizaci, relaxaci a vitalitu.
Černé plochy přístrojové desky čalouněné volitelným Sensatecem jsou nyní doplněny kontrastním prošitím v elegantním hnědém odstínu.
Výběr dostupných dekorativních lišt interiéru je rovněž širší než dříve. Novinkou v balíčku M Sport pro BMW 5-Series je varianta Aluminium Rhombicle Smoke Grey s akcentní lištou v perleťově chromovém provedení. Sortiment na seznamu příplatkové výbavy se dále rozšířil o interiérové obložení z jemného dřeva jasan s otevřenými póry a akcentními lištami v perleťově chromovém provedení.
Možnosti individualizace interiéru zahrnují také BMW Individual stropnici z antracitové Alcantary.
Exkluzivní interiér pro nový BMW M550i xDrive Sedan
Uvnitř nového BMW M550i xDrive Sedan najdeme exkluzivní výbavu nad rámec balíčku M Sport, například modelové odznaky na prahu předních a zadních dveří a v displeji přístrojů. Stejně jako u předchůdce je standardem M kožený volant s řadicími pádly, takže řidič může manuálně řadit převodové stupně osmistupňové převodovky Steptronic Sport.
Funkčnost na obvyklé vysoké úrovni, inteligentní úložný koncept
Díky velkým úložným prostorům a kapsám ve dveřích, dvěma držákům nápojů vpředu i vzadu a děleným opěradlům zadních sedadel v poměru 40 : 20 : 40 přináší nová 5-Series moderní funkčnost pro každodenní jízdu i delší cesty v tradičním stylu. Volitelný Comfort Access ve spojení s automatickým otevíráním pátých dveří (standard u BMW 5-Series Touring) umožňuje bezdotykové otevírání a zavírání víka zavazadlového prostoru. Zvýšenou variabilitu modelu BMW 5-Series Touring dokládají také zadní opěradla, která lze uvolnit z aretované polohy tlačítky uvnitř zavazadlového prostoru a poté automaticky sklopit. Kryt zavazadlového prostoru a dělicí síť jsou nyní uloženy v samostatných kazetách, které lze schovat do odpovídajících výklenků pod podlahou zavazadlového prostoru. Samostatně otevíratelné zadní okno ve víku zavazadlového prostoru modelu 5-Series Touring je typickým znakem značky BMW – a žádný konkurent na trhu tuto funkci nenabízí.
Objem zavazadlového prostoru BMW 5-Series Sedan zůstává 530 litrů (u plug-in hybridních modelů 410 litrů), zatímco BMW 5-Series Touring umožňuje majitelům benzinových a dieselových verzí zvětšit prostor v kufru z 560 na 1 700 litrů. Velikost zavazadlového prostoru u nových plug-in hybridních modelů Touring je díky úspornému umístění vysokonapěťové baterie pod zadní lavicí jen mírně omezena. Sklopením dělených opěradel zadních sedadel v poměru 40 : 20 : 40 se kapacita zvětší z 430 na maximálních 1 560 litrů.
Nová BMW 5-Series využívá citlivě zvolených úprav exteriéru, aby ještě výrazněji zdůraznila svou svalnatou přítomnost a nakažlivý sportovní charakter. A edice M Sport – dostupná od uvedení na trh nových BMW 5-Series Sedan a Touring – vyzařuje ještě větší dynamickou sílu.
Exkluzivní designové prvky a výbava zaměřená přímo na sportovní radost z jízdy dodávají speciální edici její charakteristický výraz. Edice M Sport je k dispozici u všech čtyř- i šestiválcových variant nové řady BMW 5-Series. Speciální edice bude vyrobena v omezené sérii 1 000 kusů pro zákazníky po celém světě.
Exkluzivní laky a 20palcová kola BMW Individual Air Performance
Výrazné laky karoserie zdůrazňují exkluzivní charakter nové edice BMW 5-Series M Sport. Tento speciální model je také dostupný v metalickém odstínu Donington Grey. Dříve byl tento lak nabízen pouze u výkonného sedanu BMW M5. Alternativně si zákazníci mohou vybrat také odstín BMW Individual Tanzanite Blue metallic, který je pro BMW 5-Series k dispozici vůbec poprvé.
Exkluzivní 20palcová kola BMW Individual Air Performance v dvoubarevném provedení ještě více podtrhují dynamický vzhled speciální edice. Modelově specifickým prvkem jsou vložky umístěné blízko ventilu vzduchu, které nesou nápis „M Sport Edition“.
Hlavní přednosti limitované edice M Sport:
Pohon, převodovky a BMW xDrive
Skupina BMW pokračuje ve své strategii elektrifikace nové řady BMW 5-Series, stejně jako u ostatních modelů, výrazným rozšířením nabídky plug-in hybridních verzí. Nové BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan kombinují nejmodernější technologii eDrive s čtyřválcovým benzinovým motorem, standardním systémem XtraBoost a modelově specifickým zvukovým laděním. Od podzimu 2020 se nabídka rozšíří o první plug-in hybridní varianty pro 5-Series Touring, začínající modely BMW 530e Touring a BMW 530e xDrive Touring. Do plug-in hybridní řady na podzim 2020 přibude také nový vrcholný model BMW 545e xDrive Sedan se šestiválcovým benzinovým motorem.
U modelů BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan je nově vylepšený čtyřválcový benzinový motor o výkonu 135 kW/184 koní spojen s elektrickým pohonem s maximálním výkonem 80 kW/109 koní, který je integrován do osmistupňové převodovky Steptronic. Pro ještě větší sportovní zážitek při razantním zrychlení lze celkový výkon obou zdrojů zvýšit o dalších 30 kW/40 koní na maximálních 215 kW/292 koní po dobu až 10 sekund. Tato funkce XtraBoost, která je standardní výbavou, je aktivní při nastavení režimu Driving Experience Control na SPORT, při zařazení voliče do polohy M/S a při sešlápnutí plynu na doraz (kickdown). Plug-in hybridní pohonné ústrojí dokáže dodat maximální kombinovaný točivý moment 420 Nm (310 lb-ft). Nové plug-in hybridní modely BMW 530e Sedan a BMW 530e xDrive Sedan mají elektrický dojezd 62–67 kilometrů (39–42 mil), respektive 56–58 kilometrů (35–36 mil). Funkce Active Sound Design přináší do interiéru autentický zvuk motoru přes audio systém a při zapnutí režimu SPORT na Driving Experience Control přidává zvlášť vzrušující tón. Akustická ochrana chodců vytváří uměle generovaný zvuk jízdy, který chrání ostatní účastníky silničního provozu při jízdě na elektrický pohon rychlostí do 30 km/h (19 mph).
Dva modely Touring, které kombinují hybridní sportovnost a efektivitu, se mají do nové řady BMW 5-Series připojit od podzimu 2020. Poprvé spojí BMW 530e Touring a BMW 530e xDrive Touring všestrannou funkčnost a vynikající komfort cestujících typický pro tento segment s pokročilou hybridní technologií a možností jízdy bez lokálních emisí. Pět sedadel v nových plug-in hybridních modelech Touring nabízí stejný prostor jako u konvenčních verzí, přičemž úsporné umístění vysokonapěťové baterie pod zadní lavicí znamená jen mírné omezení zavazadlového prostoru. S elektrickým dojezdem 58–62 kilometrů (36–39 mil) u BMW 530e Touring a 53–56 kilometrů (33–35 mil) u BMW 530e xDrive Touring lze značnou část každodenní jízdy absolvovat bez lokálních emisí.
Další zástupce plug-in hybridů bude do nabídky zařazen na podzim 2020, čímž se ještě rozšíří paleta elektrifikovaných variant modelů. BMW 545e xDrive Sedan kombinuje zážehový řadový šestiválec o výkonu 210 kW/286 hp s elektromotorem o výkonu 80 kW/109 hp, přičemž jejich souhrnný výkon je podle potřeby přenášen na všechna čtyři kola prostřednictvím inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive. Výsledkem je celkový výkon pohonného ústrojí až 290 kW/394 hp, který se promítá do špičkových dynamických vlastností. Točivý moment plug-in hybridního systému dosahuje maxima 600 Nm (442 lb-ft) a nový BMW 545e xDrive Sedan zvládá čistě elektrický dojezd 54–57 kilometrů (34–35 mil).
Nový BMW 545e xDrive Sedan je rovněž vybaven nejmodernější technologií BMW eDrive dostupnou pro plug-in hybridní modely. Elektromotor vyniká okamžitým nástupem výkonu, zejména při rozjezdu, ale i při plynulém zrychlování až do vyšších otáček a rychlostí. Inteligentní řízení energie zajišťuje optimální spolupráci motoru a elektromotoru jak z hlediska dynamiky, tak efektivity.
48V mild hybrid technologie pro všechny čtyř- a šestiválcové motory
Mild hybridní technologie s 48V startér-generátorem, poprvé představená v modelech BMW 520d a BMW 520d xDrive na podzim 2019, nyní přináší vyšší výkon, nižší spotřebu paliva a lepší jízdní komfort u všech čtyř- a šestiválcových variant nové řady BMW 5.
Mild hybridní systém odlehčuje zátěž spalovacího motoru a zároveň zvyšuje jeho výkon, což vede ke snížení spotřeby paliva a emisí a zároveň ostřejší dynamice.
Díky velmi výkonnému 48V startér-generátoru a druhé baterii se výrazně rozšiřují možnosti rekuperace brzdné energie. Při uvolnění plynu generátor přeměňuje kinetickou energii na elektřinu, která se ukládá do 48V baterie. Rekuperace energie při jízdě na volnoběh je obzvlášť intenzivní, pokud je volič režimu Driving Experience Control nastaven na SPORT. Dodatečné zpomalení nad rámec brzdění motorem se využívá i při brzdění. Speciálně navržený brzdový systém, dříve dostupný pouze u plug-in hybridů, umožňuje efektivně kombinovat elektrické a mechanické zpomalení podle potřeby.
Nashromážděná energie v 48V baterii je také dodávána do 12V elektrického systému a napájí tak různé funkce vozu, od osvětlení, řízení a elektrických oken až po ventilaci, audio systém a vyhřívání sedadel. Navíc může být uložená energie použita k dodání dodatečného výkonu, když je zpětně přiváděna do 48V startér-generátoru.
Startér-generátor pak funguje jako elektrický pohon, který pomáhá motoru, umožňuje mu pracovat co nejčastěji v efektivním zatížení a snižuje výkyvy spotřeby paliva. Při akceleraci může 48V startér-generátor poskytnout okamžitý elektrický boost až 8 kW/11 hp pro dynamičtější zrychlení. Výsledkem je ještě ostřejší reakce při rozjezdu a rychlejší zrychlení během jízdy.
Jedinečnou vlastností mild hybridního systému v nové řadě BMW 5 je schopnost dobíjet 48V baterii z generátoru i při jízdě konstantní rychlostí. Tento způsob výroby elektřiny zvýšením zatížení motoru se používá pouze při nízkém stavu nabití baterie a v okamžicích, kdy nemá negativní vliv na efektivitu motoru.
Výkonný 48V startér-generátor navíc umožňuje velmi rychlé vypnutí a opětovné nastartování motoru s minimálními vibracemi. To zlepšuje komfort při používání funkcí Auto Start Stop a jízdy na volnoběh. Například při brzdění před křižovatkou nebo koncem kolony se motor vypne, jakmile rychlost klesne pod 15 km/h (9 mph). Pokud je aktivována funkce jízdy na volnoběh, motor je zcela vypnutý, nikoli jen odpojený od pohonu. Tato funkce je nyní dostupná v rychlostním rozsahu 25 až 160 km/h (16–99 mph) a v nové řadě BMW 5 je k dispozici nejen v režimu ECO Pro, ale i v režimu COMFORT.
Motory s optimalizovanou technologií BMW TwinPower Turbo
Vrchol nabídky konvenčních motorů nové řady BMW 5 představuje osmiválec s nejnovější generací technologie BMW TwinPower Turbo. Portfolio doplňují tři další zážehové a tři vznětové motory s čtyřmi nebo šesti válci.
Nejsilnější motor nové řady BMW 5 je osmiválec s nejmodernější technologií BMW TwinPower Turbo. V modelu BMW M550i xDrive Sedan zahrnuje řadu špičkových technologií, jako jsou dva dvoukanálové turbodmychadla s chlazením plnicího vzduchu umístěná ve V mezi válci, vstřikování High Precision Injection s maximálním tlakem 350 bar, plně variabilní časování ventilů VALVETRONIC a variabilní časování vaček Double-VANOS. Osmiválec dosahuje maximálního výkonu 390 kW/530 hp a vrcholného točivého momentu 750 Nm (553 lb-ft). Výkon doprovází výrazný zvuk výfuku M Sport s klapkovým ovládáním, který je standardní výbavou.
Nabídku motorů pro nové BMW 5-Series Sedan a Touring doplňují tři další zážehové motory nejnovější generace (dva čtyřválce a řadový šestiválec), které mají dvoukanálové turbodmychadlo, vstřikování High Precision Injection, plně variabilní časování ventilů VALVETRONIC a variabilní časování vaček Double-VANOS.
Vstřikovače systému High Precision Injection jsou umístěny centrálně mezi ventily a pracují při maximálním tlaku zvýšeném z 200 na 350 bar. To umožňuje ještě přesnější dávkování paliva, což zvyšuje efektivitu a zároveň zajišťuje mimořádně čisté spalování.
Výfukový svod integrovaný do hlavy válců – s vodou chlazenou konstrukcí pro lepší tepelnou regulaci – je použit u čtyřválcového motoru o výkonu 135 kW/184 hp v modelech BMW 520i, BMW 530e a BMW 530e xDrive a u řadových šestiválců s výkony 245 kW/333 hp v modelech BMW 540i a BMW 540i xDrive a 210 kW/286 hp v novém BMW 545e xDrive. Druhý čtyřválec najdeme pod kapotou modelů BMW 530i a BMW 530i xDrive, kde dosahuje maximálního výkonu 185 kW/252 hp.
Technologickou základnu tří vznětových motorů (jednoho čtyřválce a dvou šestiválců) v nové řadě BMW 5 tvoří dvoustupňové přeplňování a nejnovější generace common-rail vstřikování. Poprvé je u všech dieselových variant BMW 5 použito dvoustupňové přeplňování, přičemž rychlá odezva menšího turbodmychadla zajišťuje okamžitý nástup výkonu.
Čtyřválec o výkonu 140 kW/190 hp v modelech BMW 520d a BMW 520d xDrive je navíc vybaven aktualizovanou verzí common-rail vstřikování. Elektromagnetické vstřikovače dodávají palivo do spalovacích komor při tlaku až 2 500 bar, což umožňuje velmi jemné rozprášení a mimořádně čisté spalování.
Řadový šestiválec pohánějící BMW 530d a BMW 530d xDrive poprvé využívá dvoustupňové přeplňování a kombinuje ho s přímým vstřikováním, kde piezoelektrické vstřikovače dosahují maximálního tlaku 2 700 bar. Variabilní geometrie turbíny v nízkotlaké části turbodmychadla umožňuje plynulý nárůst výkonu. Vrcholný točivý moment 650 Nm (479 lb-ft) je k dispozici v rozsahu 1 500 až 2 500 ot./min, což je o 30 Nm (22 lb-ft) více než u předchozího motoru. Maximální výkon nového dieselu je 210 kW/286 hp, tedy o 15 kW/21 hp více než dříve.
Druhý řadový šestiválec pro novou řadu BMW 5 nabízí ještě dynamičtější výkon. Motor v novém BMW 540d xDrive dosahuje maximálního výkonu 250 kW/340 hp – o 15 kW/20 hp více – a vrcholného točivého momentu 700 Nm (516 lb-ft) v rozsahu 1 750 až 2 250 ot./min, což je o 20 Nm (15 lb-ft) více. Pro mimořádně rychlou odezvu turbodmychadla mají oba stupně systému variabilní geometrii turbíny. Reakce motoru a efektivita těží také z optimalizovaného sacího systému s přepracovaným vedením vzduchu, které zároveň zlepšuje i akustiku.
Všechny čtyř- a šestiválcové varianty splňují emisní normu Euro 6d
Emisní systémy byly vylepšeny zavedením filtrů pevných částic u zážehových motorů a technologií BMW BluePerformance – včetně SCR katalyzátoru s vstřikováním AdBlue pro snížení emisí oxidů dusíku – u dieselových motorů.
Osmistupňová převodovka Steptronic je standardem u všech variant
Osvědčený recept v podobě osmistupňové převodovky Steptronic je opět použit u všech variant nové řady BMW 5. Nejnovější verze automatické převodovky má odlehčenou konstrukci, nově vyvinutý řídicí systém a rozšířený rozsah převodových poměrů. Díky tomu lze dosáhnout výrazných úspor paliva při nižších otáčkách motoru, zejména při jízdě ve vyšších rychlostních stupních. Současně osmistupňová převodovka Steptronic řadí ještě rychleji a přesněji díky optimalizovanému hydraulickému řízení. Nová generace torzních tlumičů, které snižují rotační nepravidelnosti v pohonném ústrojí, zvyšuje komfort jízdy i plynulost řazení. Integrované dvoustupňové tlumiče vibrací omezují prokluz při uzamčení hydrodynamického měniče.
Volitelná osmistupňová převodovka Steptronic Sport (standard u nového BMW M550i xDrive Sedan) nabízí ještě sportovnější charakter řazení a rychlejší změny převodových stupňů než standardní převodovka. Páčky řazení na volantu umožňují velmi rychlé manuální zásahy do výběru rychlostního stupně. Převodovka Steptronic Sport navíc obsahuje funkci Launch Control pro optimální rozjezd s maximální trakcí a výraznou dynamikou.
BMW xDrive přináší vyšší radost z jízdy – i u plug-in hybridů
Inteligentní pohon všech kol je k dispozici jako alternativa ke klasickému pohonu zadních kol u nových modelů BMW 5-Series Sedan a Touring. Nejnovější, mimořádně efektivní verze systému BMW xDrive lze kombinovat se všemi motory kromě BMW 520i.
Nejsilnější dieselové modely – BMW 540d xDrive Sedan a BMW 540d xDrive Touring – jsou dostupné pouze s pohonem všech kol, stejně jako BMW M550i xDrive Sedan a BMW 540i xDrive Touring.
Výjimečně efektivní technologie BMW eDrive může být také kombinována se systémem BMW xDrive, což otevírá cestu pro příchod nového BMW 530e xDrive Sedan a na podzim 2020 i nového BMW 530e xDrive Touring. Výkonnější varianta plug-in hybridního systému je nabízena výhradně s pohonem všech kol u nového BMW 545e xDrive Sedan.
Díky rychlému, přesnému a plně variabilnímu rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní kola maximalizuje systém BMW xDrive trakci a stabilitu řízení nejen při jízdě za nepříznivých podmínek, ale i v dynamicky náročných situacích. Síla je podle potřeby rozdělována pomocí elektronicky řízené vícelamelové spojky, která je propojena s pohonným ústrojím a podvozkem. Výsledkem je extrémně rychlá a přesná reakce na jakékoliv změny jízdní situace. Tím je jakýkoliv náznak přetáčivosti či nedotáčivosti včas potlačen. Zadnímu náklonu systému xDrive, který se projevuje i v náročných jízdních situacích, zaručuje typický jízdní zážitek, pro nějž je BMW proslulé. Například při průjezdu zatáčkou vysokou rychlostí je na zadní kola přenášena právě ta správná dávka dodatečné hnací síly, která pomáhá vozu přesněji se zakusovat do oblouku.
Pro zvýšení účinnosti systému je v situacích, kdy není potřeba pohon všech kol, veškerý točivý moment motoru směrován na zadní kola, přičemž optimalizovaný systém přívodu oleje dále zvyšuje vnitřní efektivitu.
Stejně jako u předchozího modelu spolupracuje zadně orientovaný inteligentní pohon všech kol s diferenciálem M Sport i v novém BMW M550i xDrive Sedan. Elektronicky řízený zadní diferenciál zlepšuje trakci a přenos výkonu na vozovce tím, že umožňuje rozdílnou přilnavost levého a pravého zadního kola a zabraňuje prokluzu kola, které ztrácí kontakt s vozovkou. Uzamykací efekt, který v diferenciálu M Sport vytváří elektrický motor, je také užitečný při dynamickém vyjíždění ze zatáček.
Klasifikace E pro plug-in hybridní modely
Vysoká kapacita vysokonapěťového lithium-iontového akumulátoru a mimořádná účinnost elektromotoru mají zvlášť příznivý vliv na elektrický dojezd plug-in hybridních modelů. Spolu s nízkou spotřebou paliva a emisemi CO2 umožňuje to, aby plug-in hybridní modely v nové řadě BMW 5-Series splňovaly kritéria (v závislosti na výbavě) stanovená německým zákonem o elektromobilitě pro zařazení mezi elektrická vozidla. Díky tomu mají nárok na zvláštní výhody na veřejných komunikacích a rovněž se kvalifikují pro sníženou daň z firemních vozů v Německu, kde se při výpočtu zdanitelné hodnoty pro soukromé užívání uvažuje pouze polovina hrubé katalogové ceny.
Nová funkce BMW eDrive Zone, která je součástí standardní výbavy všech nových plug-in hybridních modelů BMW 5-Series, umožňuje automatické rozpoznání městských „zelených zón“ pomocí geofencingové technologie. V těchto oblastech se vůz automaticky přepne do plně elektrického režimu. Zavedení funkce eDrive Zone tak ještě lépe využívá možnosti plug-in hybridních vozidel. Kromě optimalizace efektivity a snížení emisí zvyšuje podíl elektrické jízdy také provozní úspory pro zákazníka. To platí zejména ve městech, kde se elektrický pohon osvědčuje jako výrazně efektivnější než benzinové či naftové motory.
Nové modely BMW 5-Series, stejně jako jejich předchůdci, nabízejí všechny předpoklady pro suverénně jisté a sportovní řízení: dlouhý rozvor a široké rozchody kol, minimalizovanou hmotnost díky inteligentnímu lehkému konstrukčnímu řešení a perfektní rozložení hmotnosti 50 : 50. Pevná karoserie a sofistikovaná, precizně vyvážená podvozková technika rovněž přispívají k přesné kombinaci obratnosti a komfortu jízdy, která charakterizuje nový BMW 5-Series Sedan i nový BMW 5-Series Touring. Podvozek byl navíc naladěn s cílem sladit dobře zvládnuté každodenní jízdní vlastnosti, komfort na dlouhých trasách a radost z vysoce dynamické jízdy.
Sofistikovaná podvozková technika s přední nápravou na dvojitých lichoběžnících a pětiramennou zadní nápravou
Osvědčený princip dvojitých lichoběžníků na přední nápravě umožňuje oddělit vedení kol od funkce tlumičů. Díky tomu řízení zůstává prakticky neovlivněné rušivými silami vznikajícími při nerovnostech vozovky. Současně je zachována vysoká úroveň komfortu a jistoty i při náročné jízdě.
Stejně jako přední náprava vyniká i pětiramenná zadní náprava vysokou tuhostí konstrukce a nízkou hmotností. Dvojité pružné uložení a široká podpůrná plocha zadního subrámu zajišťují účinné oddělení pohonného ústrojí od zavěšení.
Integral Active Steering nyní nabízí větší asistenci při manévrování v nízkých rychlostech a je dostupný i pro plug-in hybridní modely
Přepracovaný elektromechanický systém řízení v novém BMW 5-Series je vzorem přesnosti a komfortu. Díky standardnímu Servotronicu s citlivostí na rychlost je řízení ještě příjemnější. Jako alternativa je možné u všech variant nového BMW 5-Series, včetně plug-in hybridů, objednat také elektrický systém Integral Active Steering. Ten lze kombinovat s pohonem zadních i všech kol a umožňuje ostřejší průjezdy zatáčkami, snadnější změnu jízdních pruhů a obratnější pohyb v městském provozu díky natočení zadních kol až o tři stupně podle potřeby. Námaha při řízení je dále snížena použitím proměnného převodu řízení na přední nápravě.
S Integral Active Steering se při velmi nízkých rychlostech – tedy pod 3 km/h (2 mph) – zadní kola natáčejí opačným směrem než přední. Díky tomu lze nový BMW 5-Series Sedan i BMW 5-Series Touring snadněji manévrovat při vjíždění a vyjíždění z parkovacích míst nebo při pomalém proplétání úzkými průjezdy.
Zadní vzduchové zavěšení je u BMW 5-Series Touring standardem
Nový BMW 5-Series Touring nadále nabízí samočinně vyrovnávací vzduchové zavěšení zadní nápravy jako standard. Tento systém zohledňuje vyšší nosnost modelu Touring oproti sedanu a udržuje vůz ve stálé světlé výšce za všech jízdních a zatěžovacích podmínek, přičemž zároveň tlumí vibrace.
Široký výběr volitelných podvozkových systémů – od sportovních po maximálně komfortní
Nové modely BMW 5-Series lze opět objednat s širokou nabídkou osvědčených podvozkových systémů jako volitelné výbavy, což zákazníkům umožňuje zdůraznit buď sportovní charakter vozu, nebo jeho komfortní stránku.
M Sport podvozek je k dispozici u všech motorových variant kromě plug-in hybridů a lze jej kombinovat jak se zadním, tak s pohonem všech kol. Je součástí balíčku M Sport a zahrnuje speciálně naladěné pružiny a tlumiče a snížení světlé výšky o 10 milimetrů.
Adaptivní podvozek, dostupný u všech modelů, disponuje elektronicky řízenými tlumiči. Díky plynule nastavitelným ventilům, které individuálně dávkují tlumení na každém kole, zlepšuje jak sportovní schopnosti vozu, tak komfort jízdy. Podvozek Adaptive Drive, který je k dispozici u všech řadových šestiválců s konvenčním pohonem, navíc přidává aktivní stabilizaci náklonu karoserie k elektronicky řízeným tlumičům. Elektrické motory systému umožňují rychlou a přesnou reakci, a to jak při kompenzaci náklonu karoserie, tak při pohlcování rušivých sil vznikajících při nerovnostech na jedné straně vozu.
Nový BMW M550i xDrive Sedan je vybaven speciální podvozkovou technikou, která zajišťuje, že obrovský výkon jeho osmiválce se promítá do strhujícího jízdního zážitku. Jedním ze standardních prvků je Adaptive M suspension, jehož speciálně nastavené pružiny a tlumiče dodávají vozu výjimečnou jistotu i při využívání dynamického potenciálu vozu na maximum.
Volitelně je k dispozici Adaptive M suspension Professional, která přidává aktivní stabilizaci náklonu karoserie a Integral Active Steering k elektronicky řízeným tlumičům.
M Sport brzdy – nyní také s červeně lakovanými třmeny. Volitelné M Sport brzdy (standard u BMW M550i xDrive Sedan) jsou dostupné s brzdovými třmeny lakovanými buď modře, jako dosud, nebo nově v červené barvě.
Nové BMW 5-Series i nadále nastavuje měřítka v oblasti špičkových standardních i volitelných asistenčních systémů řidiče v segmentu firemních vozů. Asistenční systémy usnadňují řidiči práci v monotónních situacích – například v dopravních zácpách nebo pomalém provozu – a pomáhají, když řidič nemá dobrý výhled. Zpracovávají obraz z kamer a data z ultrazvukových a radarových senzorů.
Nyní přicházejí nové systémy a rozšířené funkce, které dále zvyšují komfort, bezpečnost a díky anticipačnímu přístupu i efektivitu.
S rozšířením funkcí asistenčních systémů souvisí i nové uspořádání ovládacích prvků na volantu.
Nové BMW 5-Series je standardně vybaveno například tempomatem s brzdovou funkcí a asistentem pozornosti.
Stejně jako u předchozí řady je volitelně k dispozici Active Cruise Control s funkcí Stop&Go. Tento kamerou a radarem řízený asistenční systém zahrnuje:
Funkce rovněž volitelného Driving Assistant byly pro nové BMW 5-Series upraveny a rozšířeny. Tento kamerou a radarem řízený asistenční systém zahrnuje:
V novém volitelném Driving Assistant Professional pro BMW 5-Series se spojují další nejmodernější asistenční systémy. Tento kamerou a radarem řízený systém (dostupný pouze v kombinaci s BMW Live Cockpit Professional) zahrnuje funkce Active Cruise Control s funkcí Stop&Go a již zmíněného Driving Assistant a navíc přidává:
3D zobrazení okolí (dostupné pouze v kombinaci s BMW Live Cockpit Professional) zobrazuje všechny automobily, nákladní vozy a motocykly zachycené kamerami a senzory v aktuálním jízdním pruhu řidiče i v sousedních pruzích. Jsou zobrazeny ve střední části přístrojového displeje. Vozidla v kritické vzdálenosti jsou zvýrazněna. Grafika ukazuje manévry, které lze s pomocí asistenčních systémů provést. Řidič tak má neustále přehled o situaci a možných postupech. Pokud je aktivní navigace, obrazovka zobrazuje nad 3D pohledem také panel s navigačními pokyny.
Parking Assistant nyní s asistentem couvání
Systémy usnadňující parkování a manévrování v novém BMW 5-Series Sedan a BMW 5-Series Touring byly rovněž vylepšeny. Volitelný Parking Assistant pomáhá řidiči vyhledat a využít parkovací místa podélná i kolmých a přebírá kontrolu nad plynem, brzdou, řízením a řazením (je-li potřeba). Systém lze také použít k vyjetí z podélných parkovacích míst a nově zahrnuje asistenta couvání, zadní kameru a Park Distance Control se senzory vpředu i vzadu. Nabízí mimořádně pohodlnou možnost automatického couvání v úzkých prostorách nebo situacích, kdy řidič nemá dobrý výhled, například v parkovacích domech či vjezdech do dvorů. K tomu ukládá pohyby řízení při jízdě vpřed rychlostí maximálně 36 km/h (22 mph) na daném úseku. Poté je schopen vůz couvat až do vzdálenosti 50 metrů po stejné trase. Řidič pouze ovládá pedály plynu a brzdy a sleduje okolí vozu. Asistent couvání dokáže automaticky couvat rychlostí až 9 km/h (5,5 mph).
Volitelný Parking Assistant Plus nabízí ještě větší pohodlí a přesnost při manévrování
Tato funkce zahrnuje všechny možnosti Parking Assistantu popsané výše a navíc přidává Park View, Panorama View a 3D Top View, které vytvářejí 360° obraz vozu a jeho okolí z různých úhlů přímo na Control Display. Funkce Remote 3D View pak umožňuje řidiči zobrazit na svém chytrém telefonu trojrozměrný živý obraz vozu a jeho bezprostředního okolí.
Novinkou v BMW řady 5 je Drive Recorder, který využívá kamery různých asistenčních systémů k nahrávání videa z různých míst kolem vozu. Záznamy se ukládají a lze je později přehrát na Control Display, když je auto zaparkované, nebo exportovat přes USB port.
Na seznamu příplatkové výbavy je také Remote Control Parking. Tato funkce umožňuje řidiči spustit proces vjezdu a výjezdu z parkovacích míst zvenčí pomocí BMW Display Key. Nové BMW řady 5 tak lze posunout vpřed do úzkých parkovacích míst nebo garáží a zase z nich couvnout. Při těchto manévrech jsou zrychlení a brzdění vozu sledovány senzory asistenčních systémů a dohlíží na ně řidič.
Displej a operační systém, BMW Connected a ConnectedDrive
BMW Operating System 7 bude od července 2020 standardní výbavou BMW řady 5, což otevírá cestu k celé řadě nových aplikací a možností konektivity. To upevní pověst nového BMW 5-Series Sedan i Touring jako ideální volby, na kterou se řidiči mohou spolehnout v jakékoli situaci. Pro ještě větší propojení řidiče s vozem je nyní k dispozici širší škála možností personalizace. Řidič je například přivítán jménem a může se přihlásit ke svému osobnímu účtu, kde má uložené nastavení jako pozice sedadla, vnějších zrcátek nebo oblíbené cíle navigace.
Ovládání vozu, infotainmentu, komunikace a navigace je založeno na osvědčeném principu, kdy si zákazník může podle situace vybrat mezi dotykovým ovládáním Control Display, iDrive Touch Controllerem, tlačítky na volantu, hlasovým ovládáním pomocí BMW Intelligent Personal Assistant nebo volitelným BMW gesture control. Intuitivní, multimodální a plně přizpůsobitelná interakce mezi řidičem a vozem byla u nového BMW řady 5 opět rozšířena a vylepšena.
Premiéra v novém BMW řady 5: BMW Maps – navigační systém nové generace
Mezi digitálními službami vyniká novinka BMW Maps. Tento cloudový systém nabízí výrazně lepší výkon, intuitivní zadávání cíle a vysokou přesnost. Navigace nové generace počítá trasy extrémně rychle, dynamicky a v krátkých intervalech na základě přesných dat o aktuální dopravní situaci. Trasa je vypočítána anticipačním způsobem, tedy s ohledem na nadcházející provoz na celé trase, což zlepšuje odhad času příjezdu. Kompletní dopravní data jsou nyní dostupná i pro vedlejší silnice. Díky připojené navigaci se online přenášená varování o nebezpečí z flotily BMW dostávají do vozu ještě rychleji. Tyto novinky přispívají k velmi přesnému odhadu času příjezdu a lepšímu vedení trasy.
Kromě výkonu systému bylo vylepšeno i zadávání cíle, které nyní umožňuje zadat libovolné slovo. Výsledky vyhledávání jsou řazeny podle relevance s vysokou přesností. Cíl cesty lze také kdykoli zadat hlasovým ovládáním. Navíc jsou body zájmu (POI) na trase podrobněji popsány, včetně recenzí, otevíracích dob a fotografií.
Online přenášená varování o nebezpečí z flotily BMW nyní díky připojené navigaci dorazí do vozu ještě rychleji.
BMW Maps také efektivně pomáhá při hledání parkovacího místa poblíž cíle pomocí Connected Parking. Po zadání cíle do navigace řidič dostane informaci o situaci s parkováním v místě příjezdu v odhadovaném čase. Krátce před příjezdem je řidič informován o nejbližším parkovacím domě a navrženy jsou trasy s vysokou pravděpodobností nalezení volného místa blízko cíle. Známé služby On-Street Parking Information a ParkNow jsou inteligentně integrovány do funkcí BMW Maps.
Vylepšená standardní výbava: BMW Live Cockpit Plus
BMW Live Cockpit Plus zůstává standardní výbavou nového BMW 5-Series Sedan a Touring. Kombinuje černý panel budíků s digitálními ukazateli, 5,1palcový barevný displej mezi nimi a 10,25palcový Control Display s dotykovou funkcí.
Další prvky Live Cockpit Plus zahrnují iDrive Controller s touchpadem, navigaci, multimediální systém, dva USB porty, rozhraní Bluetooth/WiFi, hands-free s USB rozhraním, vestavěnou SIM kartu s 4G LTE připojením a širokou škálu připojených služeb, jako jsou aktualizace map navigace přes vzduch a Intelligent Emergency Call. Součástí Connected Package je rozšířená nabídka funkcí díky Smartphone Integration, Remote Software Upgrade, Connected Music a BMW Maps s Connected Navigation včetně RTTI s varováním před nebezpečím, Connected Charging a Connected Parking.
Majitelé si nadále užijí oblíbenou Concierge Service, která nabízí rychlou a osobní pomoc například při hledání adresy nebo rezervaci restaurace či hotelu. Další připravenou volbou jsou Remote Services, které umožňují ovládat různé funkce vozu – například zamykání a odemykání dveří – nebo vzdáleně sledovat okolí vozu pomocí aplikace BMW Connected. U plug-in hybridů bude možné také na dálku přednastavit teplotu interiéru aktivací přídavného topení nebo klimatizace.
Volitelný BMW Live Cockpit Professional s novým 12,3palcovým dotykovým Control Display a rozšířenou funkcionalitou
Volitelný BMW Live Cockpit Professional (standardně v BMW M550i xDrive) obsahuje vše z BMW Live Cockpit Plus. Informace se však zobrazují na plně digitálním přístrojovém displeji s úhlopříčkou 12,3 palce a na vysoce kvalitním Control Display s dotykovou funkcí, který je nyní také zvětšený na 12,3 palce.
Přístrojový displej s úhlopříčkou 12,3 palce nabízí dostatek prostoru pro zobrazení úryvku navigační mapy, stavových ukazatelů asistenčních systémů nebo 3D vizualizace okolí. Styl zobrazení ostatních údajů se mění podle režimu zvoleného pomocí Driving Experience Control nebo provozního režimu plug-in hybridního systému. Řidič může také vyvolat další obsah, například sportovní zobrazení v pravé části přístrojového panelu.
Control Display nad středovou konzolí má rovněž 12,3palcový displej a hlavní menu umožňuje řidiči nastavit až deset stránek, z nichž každá zobrazuje dva až čtyři panely (dlaždice) s živým obsahem. Obsah i grafika jsou nyní ještě více personalizované, což dokládá například model vozu, který odpovídá skutečné barvě a stupni výbavy.
Smartphone Integration s Apple CarPlay a nově také Android Auto
Mezi nejvýraznější pokroky v oblasti konektivity patří vylepšená funkce Smartphone Integration, která je nyní součástí standardní výbavy. Kromě Apple CarPlay, dostupného od roku 2017, bude od července 2020 v operačním systému nové řady BMW 5 k dispozici také Android Auto.
To přináší výhody, které dosud měli pouze majitelé iPhonů, i uživatelům Androidu, a usnadňuje přístup k mnoha digitálním službám přímo z vozu stejně jako na chytrém telefonu. Patří sem Google Assistant, Google Maps, streamovací služby jako Spotify a Amazon Music nebo komunikační služba WhatsApp.
Bezdrátové WiFi propojení mezi telefonem a vozem umožňuje integrovat operační systém přímo do plně digitálního displejového uspořádání v novém BMW 5-Series Sedan a Touring. Veškeré klíčové informace z aplikací jsou tak k dispozici jak na Control Display, tak – elegantně zobrazené – v přístrojovém panelu nebo volitelném Head-Up Display. Nové BMW řady 5 je také průkopníkem v zobrazování navigačních pokynů ze smartphonových aplikací přímo v přístrojovém panelu a Head-Up Display.
BMW Intelligent Personal Assistant: ještě přirozenější hlasové příkazy a nové funkce
Nové BMW řady 5 je standardně vybaveno inovativním hlasovým asistentem BMW Intelligent Personal Assistant, jehož nejnovější generace posouvá propojení řidiče s vozem na novou úroveň – a to okamžitě. Aktivuje se hlasovým povelům (například „Hey BMW“) nebo stiskem tlačítka a tento digitální společník se neustále učí nové schopnosti.
Přirozeně formulované pokyny lze nyní použít i k otevírání a zavírání oken (částečně nebo úplně) či k nastavení klimatizace.
Navíc může řidič nastavit pravidla, podle kterých se BMW Intelligent Personal Assistant naučí rutiny zvyšující pohodlí a radost z jízdy v konkrétních situacích. Například okno řidiče se může automaticky otevřít, když vůz dorazí na předem zadané místo pomocí GPS souřadnic, například u vjezdu do garáže nebo parkovacího domu.
BMW Intelligent Personal Assistant je skutečný odborník, který je vždy připraven odpovědět na otázky posádky týkající se vozu, jeho funkcí nebo třeba tipů na zlepšení stylu jízdy.
Při používání BMW Intelligent Personal Assistant se na Control Display zobrazují nové grafiky podtrhující interaktivní charakter systému. Grafika se nyní „otočí“ směrem k mluvčímu a vizualizuje, že asistent pozorně naslouchá. Systém rozpozná, zda mluví řidič nebo spolujezdec, a podle toho například upraví nastavení klimatizace na jedné straně interiéru.
Vždy aktuální: nová funkce Remote Software Upgrade pro aktualizace přes vzduch
BMW Operating System 7 přináší do BMW řady 5 také funkci Remote Software Upgrade, která udrží vůz vždy aktuální s nejnovějším softwarem. Obsah aktualizací sahá od nových služeb po vylepšení funkcí vozu. Všechny aktualizace lze nahrát bezdrátově, buď přes smartphone s BMW Connected, nebo přímo do vozu pomocí vestavěné SIM karty.
Inteligentní konektivita nového BMW řady 5 umožňuje také dodatečně aktivovat další funkce vozu. Mezi volitelné prvky, které lze dodatečně doinstalovat tímto digitálním kanálem, patří například High Beam Assistant, který automaticky přepíná mezi potkávacími a dálkovými světly tak, aby byla vozovka co nejlépe osvětlená.
Drive Recorder, který využívá standardní stereo kameru umístěnou vedle zpětného zrcátka, lze rovněž dodatečně přidat do vozu. Drive Recorder umožňuje řidičům natáčet videa například při jízdě malebnou krajinou nebo při působivých manévrech na závodním okruhu. Natočené záznamy lze následně exportovat pomocí USB flash disku. Délka záznamu může být až 40 sekund. V případě kolize se automaticky zaznamená a uloží období až 20 sekund před a po nárazu.
Volba IconicSounds Sport je dostupná pro bezdrátovou instalaci v kategorii Active Sound Design. Určitě osloví řidiče se sportovním duchem, protože v interiéru vozu vytváří autentický zvuk motoru přes audio systém a při nastavení voliče Driving Experience Control do režimu SPORT zní obzvlášť strhujícím způsobem. (Dostupné pro BMW 540i Limousine, BMW 540i xDrive Limousine, BMW 540i xDrive Touring, BMW 540d xDrive Limousine, BMW 540d xDrive Touring.)
Elektrická mobilita potkává konektivitu: digitální služby pro plug-in hybridní modely
Nejnovější inovace v rychle se rozvíjejících oblastech elektrické mobility a digitalizace zvyšují radost z jízdy bez lokálních emisí, kterou nabízejí plug-in hybridní modely nové řady BMW 5-Series. K dispozici je řada nových digitálních služeb, které usnadňují nabíjení vysokonapěťové baterie nebo maximalizují podíl elektrické jízdy – což je další důkaz vedoucí role BMW Group v oblasti udržitelné mobility.
Nová digitální služba BMW eDrive Zone je jediná svého druhu na světě a otevírá nové možnosti, jak co nejefektivněji využít potenciál plug-in hybridních modelů pro lokálně bezemisní jízdu. Tato funkce automaticky přepne na plně elektrický režim, jakmile vůz vjede do vybraných městských oblastí, například „zelených zón“. Služba BMW eDrive Zone využívá GPS geofencingovou technologii k rozpoznání těchto vymezených oblastí. Dosud bylo vyznačeno 58 měst a regionů v Německu a přibližně 20 dalších měst v Evropě.
Navíc věrnostní program BMW Points, který bude zaveden v průběhu roku 2020, odmění řidiče plug-in hybridních BMW atraktivními benefity. Řidiči budou sbírat body za každý ujetý elektrický kilometr, přičemž v eDrive Zone budou body udělovány dvojnásobně.
BMW nabízí řidičům plug-in hybridních verzí nové řady BMW 5-Series další informace a možnosti konektivity prostřednictvím funkce BMW Connected Charging, která umožňuje snadno zobrazit a ovládat zbývající dojezd, stav nabití, časovač nabíjení a stav předklimatizace – a to buď přímo ve voze, nebo na chytrém telefonu přes aplikaci BMW Connected.
Funkce Connected Charging navigačního systému u plug-in hybridních modelů navíc zobrazuje nejen čerpací stanice, ale také veřejné nabíjecí stanice. Po výběru konkrétní nabíjecí stanice se zobrazí předpokládaná obsazenost a doporučení na hotely, restaurace, kavárny, turistické atrakce nebo kulturní zařízení v okolí. BMW i Wallbox stále nabízí pohodlné domácí nabíjení.
Connected Parking je další novinkou. Dostupná pro všechny motorizace, kombinuje řadu inteligentních řešení, která usnadňují bezstresové parkování, včetně zavedených funkcí On-Street Parking Information (informace o možných parkovacích místech na ulici) a ParkNow (snadné vyhledání a rezervace parkovacích míst s bezhotovostní platbou). Nově je k dispozici také informace o předpokládané době hledání parkovacího místa na cílové adrese.
Komponenty a produkty BMW M Performance Parts zajišťují, že motoristická DNA BMW je cítit nejen na závodní dráze, ale i mimo ni. Exkluzivní materiály a prvotřídní kvalita garantují nejen vizuální efekty, ale i perfektní jízdní dynamiku. BMW M Performance Parts lze objednat pro vylepšení aerodynamiky, podvozku nebo interiéru BMW a dodat tak vozu ten správný motoristický nádech.
BMW M Performance Parts pro BMW 5-Series:
