BMW 1-Series [UK] (2020)

Příchod zcela nové BMW 1-Series znamená začátek nové éry pro tento úspěšný model, který dlouhodobě spojuje vynikající jízdní vlastnosti, praktičnost, moderní technologie a kvalitu.

Ve své třetí generaci přináší BMW 1-Series dynamický design, prostornější interiér, řadu špičkových technologií a samozřejmě typickou obratnost a výkonnost značky BMW.

Novinka má kratší kapotu a výrazně více místa uvnitř, přičemž rozměry karoserie jsou téměř shodné s předchůdcem. Na délku měří 4 319 milimetrů, což je o 5 mm méně, na šířku je o 34 mm širší a o 13 mm vyšší. Rozvor náprav je 2 670 mm, tedy o 20 mm kratší.

Design prošel řadou změn, včetně nového standardního uspořádání LED světlometů, ostřeji tvarované siluety a výrazného „žraločího čumáku“. Vepředu je typická BMW ledvinka větší a poprvé v této modelové řadě se její dvě části uprostřed spojují. Vrcholná verze BMW M135i xDrive má charakteristickou masku s mřížkovým vzorem místo klasických žebrovaných lamel.

Z profilu zaujme BMW 1-Series výrazná linie oken, kterou doplňují dvě charakteristické linky karoserie. Jedna probíhá pod klikami dveří od předních kol až k zadním blatníkům, druhá začíná v dolní části předních dveří a stoupá směrem k zadnímu sloupku. Navíc je prosklení prodloužené a tradiční Hofmeisterův záhyb je nyní součástí C-sloupku.

Více prostoru v interiéru i zavazadlovém prostoru

Předokolná architektura s příčným uložením motoru a nižším středovým tunelem nabízí cestujícím více místa než předchůdce, zejména na zadních sedadlech. Nástup je pohodlnější a kolenní prostor vzrostl o 33 mm. Výška nad hlavou vzadu se zvětšila o 19 mm, pokud je vůz vybaven panoramatickou střešní prosklenou plochou otevíranou směrem ven. Zadní pasažéři mají o 13 mm více místa na lokty, zatímco řidič a přední spolujezdec získali v tomto ohledu o 42 mm navíc. Objem zavazadlového prostoru se zvětšil o 20 litrů na 380 litrů (1 200 litrů po sklopení zadní lavice). Minimální šířka zavazadlového prostoru se také zvětšila o 67 mm. Poprvé je pro BMW 1-Series k dispozici elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru jako volitelná výbava.

Přímo před řidičem je umístěn přístrojový štít spolu s centrálním Control Display po levé straně. Displej je navržen pro ovládání dotykem, je natočen směrem k řidiči a optimálně umístěn v jeho zorném poli. Ovládání topení, klimatizace a nových šestihranných větracích otvorů je soustředěno ve středové konzole pod displejem. Tlačítko Start/Stop a volič převodovky jsou nyní také součástí ovládacího panelu v dolní části středové konzole, takže všechny prvky související s jízdou jsou pohromadě. Patří sem i iDrive Touch Controller pro ovládání infotainmentu. Před voličem převodovky je odkládací prostor, který lze doplnit o bezdrátové nabíjení pro chytré telefony.

Interiér nabízí více prostoru, kvalitní materiály, ovládací prvky zaměřené na řidiče a inovativní detaily, jako jsou podsvícené ozdobné lišty. BMW 1-Series s volitelným BMW Live Cockpit Professional (standardně v M135i) disponuje novým BMW Operating System 7.0 s volitelným ovládáním gesty, které lze ovládat přes větší 10,25palcový centrální displej.

Nové BMW 1-Series je k dispozici s širokou nabídkou nových lehkých slitin, včetně poprvé volitelných 19palcových kol. Základní verze SE má standardně 16palcová kola, Sport modely 17palcová a M Sport standardně 18palcová. BMW M135i xDrive je vybaveno speciálními 18palcovými koly v barvě Cerium Grey, přičemž pro něj i pro M Sport jsou volitelná nově navržená 19palcová kola.

Poprvé je pro BMW 1-Series k dispozici panoramatická střecha jako volitelná výbava. S plochou skla 0,7 m² má elektricky ovládanou roletu pro zastínění a síťový deflektor větru, který snižuje hluk při otevření.

Tři stupně výbavy a jedna vlajková verze

BMW 1-Series nabízí výbavy SE, Sport a M Sport, stejně jako vrcholnou verzi M135i xDrive, které se liší jak v exteriéru, tak v interiéru. SE má matně černé mřížky vzduchových průduchů na předním nárazníku, Sport přidává exkluzivní vstupy vzduchu v leskle černém provedení a ledvinka má chromovaný rám s leskle černými lamelami. M Sport disponuje aerodynamickým karosářským paketem a saténově hliníkovými lamelami v ledvince, sedadla jsou čalouněná kůží Dakota s kontrastním prošitím. Vrcholné BMW M135i xDrive má mřížkovou masku ledvinky a rám, exkluzivní přední nárazník s mřížkovými vstupy vzduchu a zpětná zrcátka v barvě Cerium Grey. Černý lesklý difuzor vzadu s mřížkovým vzorem a boční prahy s exkluzivními leskle černými vložkami M135i xDrive doplňují vzhled. V interiéru jsou sportovní sedadla M Sport s integrovanými opěrkami hlavy v čalounění Trigon Cloth/Alcantara Anthracite.

Nové BMW 1-Series využívá technologii aktivního omezení prokluzu kol (ARB), známou z BMW i3s. Poprvé je použita v automobilu se spalovacím motorem a výrazně zlepšuje trakci při rozjezdu, průjezdu zatáčkou i jízdě na mokru. Systém úzce spolupracuje s DSC a výrazně snižuje nedotáčivost.

ARB je doplněno systémem BMW Performance Control (distribuce točivého momentu), který je standardní výbavou BMW 1-Series. Díky inteligentnímu brzdění vnitřních kol zatáčky zvyšuje obratnost vozu, potlačuje počáteční nedotáčivost a zajišťuje neutrální chování řízení. Řidiči mohou také aktivovat režim Dynamic Traction Control (DTC) optimalizovaný pro pohon, který umožňuje větší prokluz hnacích kol a podporuje sportovnější styl jízdy.

Dva modely s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive

Technologie ARB a BMW Performance Control jsou součástí výbavy BMW 120d xDrive a BMW M135i xDrive, které mají standardně inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. Ten v případě potřeby rozděluje výkon rovnoměrně 50:50 a zajišťuje předvídatelné chování vozu za všech jízdních situací, a to i při nastavení režimu Sport, aktivovaném DTC nebo deaktivovaném DSC.

V režimu Comfort nebo Eco Pro se výkon rozděluje podle potřeby s cílem minimalizovat spotřebu paliva. Spotřeba se tak snižuje bez negativního dopadu na jízdní dynamiku či trakci. Kromě pohonu všech kol má BMW M135i xDrive standardně nově vyvinutý mechanický diferenciál Torsen, který vozu dodává ještě sportovnější charakter.

Diferenciál je integrován do standardní osmistupňové převodovky Steptronic Sport u BMW M135i xDrive a disponuje také funkcí Launch Control, která umožňuje využít plný maximální točivý moment 450 Nm v prvním a druhém rychlostním stupni.

Inteligentní využití hliníku – například na kapotě a víku zavazadlového prostoru – v kombinaci s vysokopevnostní ocelí umožnilo snížit hmotnost nového BMW 1-Series až o 30 kilogramů oproti předchůdci, přičemž se zároveň zvýšila torzní tuhost karoserie.

BMW M135i xDrive – špičkové jízdní vlastnosti a brzdný výkon

Pozitivní vliv tuhé karoserie je ještě výraznější u extrémně sportovní vrcholné verze BMW M135i xDrive, která má řadu vylepšení podvozku pro lepší ovladatelnost a komfort jízdy. To vše doplňuje standardní M Sport podvozek a M Sport řízení s přímějším převodem a ještě citlivější reakcí. M Sport brzdy zajišťují vynikající brzdný výkon za všech okolností. M Sport řízení a brzdy jsou také dostupné pro modely M Sport v balíčku M Sport Plus.

Kromě standardního podvozku a M Sport podvozku se snížením světlé výšky o 10 mm lze nové BMW 1-Series volitelně vybavit adaptivním podvozkem s VDC (Variable Damper Control) – není však dostupný v kombinaci s 19palcovými koly nebo balíčkem M Sport Plus. Řidič si může zvolit mezi dvěma režimy tlumení přes ovladač Driving Experience Control: Comfort pro lepší komfort na nerovných silnicích nebo Sport pro velmi sportovní jízdu.

Zcela nové BMW 1-Series pohánějí tříválcové a čtyřválcové motory, přičemž při uvedení na trh je k dispozici výběr ze tří dieselových a dvou benzínových motorů. Zvýšení efektivity pohonných jednotek přineslo lepší reálnou spotřebu paliva a nižší emise výfukových plynů. Zlepšily se také jízdní vlastnosti a v některých případech vzrostl i výkon. Vlajkovou lodí je nově vyvinutý motor pro BMW M135i xDrive, nejsilnější čtyřválec BMW Group.

V 1,5litrovém tříválci základního BMW 118i došlo k úpravám, které snížily emise CO2 o 29 g/km a zároveň zvýšily maximální výkon o 4 koně na 140 koní. Motor je o 5 kilogramů lehčí než předchůdce a dosahuje maximálního točivého momentu 220 Nm. BMW 118i zrychlí z nuly na 62 mph za 8,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 132 mph. Kombinovaná spotřeba paliva je 47,1–40,4 mpg a emise CO2 123–114 g/km.

Nově vyvinutý 2,0litrový motor pod kapotou modelu M135i xDrive je nejsilnějším čtyřválcem BMW Group. Díky technologii BMW TwinPower Turbo dosahuje výkonu 306 koní a maximální točivý moment je 450 Nm. Zrychlení z nuly na 62 mph trvá 4,8 sekundy, maximální rychlost je omezena na 155 mph. M135i xDrive má spotřebu 35,3–34,4 mpg a emise CO2 157–155 g/km.

Nové BMW 1-Series bude od uvedení na trh nabízet tři dieselové motory, které díky vylepšením snížily spotřebu paliva – a tím i emise CO2 – přibližně o pět procent, zároveň však klesly i emise dalších škodlivin.

BMW 116d pohání 1,5litrový tříválec s výkonem 116 koní a maximálním točivým momentem 270 Nm, přičemž dosahuje spotřeby 61,4–54,3 mpg a emisí CO2 103–100 g/km. Maximální rychlost je 124 mph a zrychlení z nuly na 62 mph trvá 10,3 sekundy (10,1 sekundy s sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Steptronic).

BMW 118d a 120d xDrive s dvoustupňovým přeplňováním pohání 2,0litrové čtyřválce. BMW 118d dosahuje spotřeby 60,1–51,4 mpg a emisí CO2 111–108 g/km. Výkon motoru je 150 koní a maximální točivý moment 350 Nm. Zrychlení z nuly na 62 mph trvá 8,5 sekundy (8,4 sekundy s osmistupňovou převodovkou Steptronic) a maximální rychlost je 135 mph (134 mph s převodovkou Steptronic).

BMW 120d xDrive má standardně inteligentní pohon všech kol BMW xDrive a osmistupňovou automatickou převodovku Steptronic. Jeho čtyřválec dosahuje výkonu 190 koní a maximálního točivého momentu 400 Nm. Zrychlení z nuly na 62 mph trvá 7,0 sekundy a maximální rychlost je 143 mph. Kombinovaná spotřeba paliva je 51,4–48,7 mpg a emise CO2 119–117 g/km.

Poprvé tři různé technologie převodovek v jedné modelové řadě

Příchod nové BMW 1-Series znamená poprvé v historii této řady využití tří různých technologií převodovek. U modelů BMW 116d, BMW 118d a BMW 118i se výkon motoru přenáší přes vylepšenou šestistupňovou manuální převodovku. Novinkou v nabídce BMW 1-Series je vysoce sofistikovaná sedmistupňová dvouspojková převodovka Steptronic, kterou lze objednat jako volitelnou výbavu u modelů BMW 116d a BMW 118i. Ta umožňuje rychlejší řazení bez přerušení dodávky výkonu a dlouhý sedmý převod udržuje otáčky nízko, což pomáhá snížit spotřebu paliva při jízdě mimo město nebo po dálnici. Další vylepšení se týkají komfortu řazení a akustických vlastností osmistupňové převodovky Steptronic Sport, která je volitelně dostupná u BMW 118d a standardně u BMW 120d xDrive a BMW M135i xDrive.

Inteligentní konektivita zvyšuje efektivitu

Inteligentní konektivita umožňuje oběma automatickým převodovkám přizpůsobit strategii řazení podle plánované trasy a aktuální jízdní situace. Pokud je BMW 1-Series vybaveno systémem Active Cruise Control, obě převodovky zohledňují data z tohoto systému a standardní navigace, aby se vyhnuly zbytečnému rychlému střídání převodových stupňů v sérii zatáček. Při přibližování k vozidlu vpředu také včas podřazují, aby využily brzdění motorem ke snížení rychlosti.

Funkce volnoběhu a Auto Start Stop rovněž vycházejí z dat dodávaných navigačním systémem, přední kamerou a senzory volitelných asistenčních systémů. Funkce volnoběhu je dostupná při nastavení režimu Driving Experience Control na COMFORT i ECO Pro a odpojí pohonné ústrojí pouze v situacích, kdy není ohrožen výkon ani komfort. Pokud řidič náhle sundá nohu z plynu, pohonné ústrojí zůstává připojené, aby bylo možné využít brzdění motorem k podpoře zpomalení. Ze stejného důvodu je odpojení pohonného ústrojí zabráněno také při přibližování křižovatky nebo vozidla vpředu. Funkce Auto Start Stop se navíc vyhýbá neefektivnímu vypínání motoru při krátkém zastavení na křižovatkách či kruhových objezdech. Systém také sleduje pohyb vozidel vpředu, aby určil ideální okamžik pro zastavení a opětovné nastartování motoru.

Nová, třetí generace BMW 1-Series přináší řadu inovativních asistenčních systémů, které kombinují obraz z kamer a data z radarových a ultrazvukových senzorů, aby buď varovaly řidiče před nebezpečím, nebo minimalizovaly riziko nehody pomocí korektivního brzdění a řízení.

Cruise Control s brzdnou funkcí je standardem, zatímco Active Cruise Control s funkcí Stop & Go je k dispozici jako volitelná výbava. Ten funguje i při rychlostech na dálnici a dokáže v případě potřeby vůz zastavit – a také znovu rozjet, buď automaticky, nebo na pokyn řidiče, v závislosti na délce stání.

Standardní výbava zahrnuje varování před kolizí a chodci s funkcí brzdění ve městě, která také upozorňuje na cyklisty. Standardem je také varování před opuštěním jízdního pruhu s impulzem do řízení a informace o rychlostních limitech. Volitelný Driving Assistant navíc obsahuje systém varování při změně jízdního pruhu s detekcí mrtvého úhlu, který vizuálně upozorní řidiče a v případě potřeby zasáhne řízením, aby vůz vrátil do správného jízdního pruhu. Další funkce Driving Assistantu zahrnují varování před zadní kolizí a varování před příčným provozem při couvání, což snižuje riziko nehody při vyjíždění na silnice, které nejsou řidiči vidět.

BMW Head-Up Display slaví premiéru v 1-Series

BMW 1-Series je nyní k dispozici s volitelným BMW Head-Up Display a Park Distance Control (PDC), který využívá senzory vpředu i vzadu a poskytuje vizuální a akustické signály, aby zabránil kolizím s překážkami po stranách nebo vzadu. Zadní kamera je rovněž volitelná. Volitelný Parking Assistant jde ještě dál a nabízí automatické asistované parkování na podélných i kolmých parkovacích místech.

Ve třídě prémiových kompaktních vozů debutuje inovativní asistent couvání, který umožňuje pohodlné automatické couvání v úzkých prostorách nebo situacích, kdy řidič nemá dobrý výhled, například v parkovacích domech nebo na vjezdech do dvorů. Systém si ukládá pohyby řízení při jízdě vpřed rychlostí do 22 mph na daném úseku a poté dokáže vůz couvat až do vzdálenosti 50 metrů přesně po stejné trase. Řidič pouze ovládá pedály plynu a brzdy a sleduje okolí vozidla.

Digitální klíč umožňuje řidiči BMW 1-Series používat místo klasického klíče chytrý telefon, pokud je objednána volitelná výbava Comfort Access. Díky této technologii lze vůz zamknout a odemknout z vybraných smartphonů pomocí technologie Near Field Communication (NFC). Přiložením telefonu k klikám dveří se auto otevře i v případě vybití baterie telefonu. Motor lze nastartovat, jakmile je telefon umístěn v přihrádce pro chytré telefony nebo na bezdrátové nabíjecí podložce. Digitální klíč, přístupný přes BMW Connected po ověření identity majitele, nabízí mimořádnou flexibilitu, protože jej lze sdílet až s pěti dalšími osobami. BMW Digital Key je dostupný pro špičkové NFC-kompatibilní telefony Samsung Galaxy s Androidem 8.0 a vyšším. Alternativně lze použít BMW Key Card.

BMW Intelligent Personal Assistant je součástí ovládacího konceptu nového BMW 1-Series. Krátkou výzvou „Hey BMW“ může řidič hlasem ovládat vůz, přistupovat k jeho funkcím a získávat informace. Nabídka funkcí a dovedností se neustále rozšiřuje v rámci pravidelných aktualizací, které lze provádět bezdrátově přes smartphone i přímo ve voze pomocí Remote Software Upgrade.

BMW Intelligent Personal Assistant je digitální postava s vlastní osobností, která se učí zvyklostem a návykům řidiče a dokáže je využívat v příslušném kontextu nebo vést přátelskou konverzaci. Pomáhá řidiči, zná jeho preference a oblíbená nastavení – například vyhřívání sedadel nebo často navštěvovaná místa v navigaci. Jedinečnou vlastností oproti jiným digitálním asistentům je možnost pojmenovat si ho. Poskytuje také informace o dopravních zácpách na trase, hledá kavárny v okolí a volná parkovací místa u cíle.

Špičkové infotainment a zvukové systémy

Požadovaný zážitek z poslechu zajišťuje standardní zvukový systém BMW Stereo se šesti reproduktory a zesilovačem o výkonu 100 wattů nebo volitelný BMW HiFi se deseti reproduktory a výkonem 205 wattů. Na seznamu příplatkové výbavy je také Harman/Kardon surround systém s výkonem 464 wattů a celkem 16 reproduktory.

Connected Navigation pro pohodlnější příjezd

Služby Connected Navigation umožňují při plánování trasy zohlednit interní i externí informace. Řidiči BMW 1-Series mohou posílat cíle z různých aplikací přímo do navigačního systému vozu. Nejčastěji používané cíle se ukládají v BMW Connected a synchronizují s vozem, takže klíčové adresy jsou dostupné z jakéhokoli zařízení kdykoliv.

Parking Space Assistant je chytrý pomocník, který řidiči včas nabídne různé možnosti parkování před dosažením cíle. Tato služba zahrnuje informace o nejbližším parkovacím domě a navrhuje trasy s vyšší pravděpodobností nalezení volného místa v blízkosti cíle.

BMW Operating System 7.0 – displej a ovládací koncept

Nové BMW 1-Series umožňuje řidičům využívat různé způsoby ovládání podle situace a osobních preferencí. Kromě obvyklých tlačítek na středové konzole a volantu je standardem BMW Live Cockpit Plus, který zahrnuje například Touch Controller, navigační systém, dva USB porty pro přenos dat a WiFi rozhraní. Ovládací displej má úhlopříčku 8,8 palce a je dotykový, zatímco přístrojový štít disponuje 5,1palcovým barevným displejem.

V rámci BMW Live Cockpit Plus je nové BMW 1-Series standardně vybaveno řadou připojených služeb, jako jsou nouzové volání, teleslužby, aktualizace map přes vzduch i USB, konektivita BMW App a inteligentní hlasoví asistenti. K tomu se nově přidává standardní BMW Connected Package Plus, který obsahuje známé funkce jako Remote Services a Real Time Traffic Information, doplněné o Concierge Services a přípravu Apple CarPlay.

Apple CarPlay Preparation je nyní standardem u všech nových modelů BMW 1-Series. Tato služba je zahrnuta na jeden rok od výroby, poté je možné ji obnovit přes portál BMW ConnectedDrive na období jednoho roku, tří let nebo doživotně.

BMW Live Cockpit Professional je standardem u modelu M135i a volitelně dostupný u ostatních verzí. Nabízí plně digitální, přizpůsobitelný přístrojový displej za volantem o velikosti 10,25 palce spolu s 10,25palcovým centrálním informačním displejem. Tento paket obsahuje také adaptivní navigační systém a multimediální systém s pevným diskem.

U BMW Live Cockpit Professional se standardní konektivita dále rozšiřuje o BMW Connected Package Professional. Ten navazuje na služby BMW Connected Package a přidává další funkce, včetně BMW Intelligent Personal Assistant, informací o parkování na ulici, Connected Navigation a inteligentních funkcí vozidla, které se učí návyky řidiče a pravidla.

Řidiči s BMW Live Cockpit Professional získávají všechny výhody nového BMW Operating System 7.0. Ten je přizpůsobitelný pro osobní zobrazení. V hlavní nabídce na ovládacím displeji může řidič nastavit až deset stránek, z nichž každá zobrazuje dvě až čtyři dlaždice s živým obsahem. Obsah i grafika jsou personalizovány ještě více – dokonce i model vozu na displeji odpovídá skutečné barvě a stupni výbavy. Grafika ovládacího displeje se přizpůsobuje podle způsobu ovládání a hlasový systém (založený na porozumění přirozenému jazyku) je lepší než kdy dřív.

Zcela nové BMW 1-Series bude v Británii k dispozici pro zákazníky od konce září 2019 s cenami začínajícími na 24 430 librách.