BMW Garmisch Recreation Concept
BMW Group využila příležitosti prestižní soutěže Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 k představení rekreace vozu BMW Garmisch, klasického konceptu navrženého Marcellou Gandinim pro Bertone, který po svém debutu na ženevském autosalonu v roce 1970 zmizel. Nově vzniklý vůz vzdává hold jednomu z nejvlivnějších italských automobilových designérů a přidává zajímavou kapitolu do historie značky.
„Marcello Gandini je pro mě jedním z mistrů automobilového designu a jeho vozy byly vždy důležitým zdrojem inspirace pro mou práci,“ říká Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design, který byl BMW Garmisch fascinován od chvíle, kdy před několika lety objevil vybledlou dobovou fotografii vozu. „Postavit BMW Garmisch podruhé nám dalo možnost vzdát hold panu Gandinimu, připomenout jeden z jeho méně známých modelů a zdůraznit vliv Bertone na vývoj designu BMW. To pro mě bylo samo o sobě dostatečným důvodem k realizaci tohoto projektu – zaplnit mezery a doplnit historii BMW.“
Od samých počátků značky byla BMW inspirována a ovlivněna italským designem a kulturou karosářství. Od lehkého hliníkového BMW 328 Mille Miglia vytvořeného v Carrozzeria Touring koncem 30. let až po klínovitý BMW M1 navržený Giorgettem Giugiarou vždy existovala živá výměna konceptů a nápadů přes Alpy. Stejně jako mnoho dalších italských showcarů 60. a 70. let vznikl i původní BMW Garmisch v Bertone jako samostatný designový návrh, který měl demonstrovat kreativitu studia. „Původní myšlenka přišla od Nuccia Bertoneho, který chtěl upevnit naše stávající vztahy s BMW návrhem překvapivého showcaru pro ženevský autosalon,“ vzpomíná Marcello Gandini, tehdejší šéf designového oddělení Bertone.
„Chtěli jsme vytvořit moderní středně velké kupé, které by bylo věrné designovému jazyku BMW, ale zároveň dynamičtější a trochu provokativní.“ Zatímco boční profil vozu byl velmi elegantní a čistý, nejvýraznějším designovým prvkem BMW Garmisch byla odvážná, vertikální a téměř hranatá variace na typickou ledvinovou masku chladiče BMW, doplněná čtvercovými světlomety krytými sklem. Další neobvyklé detaily zahrnovaly sportovní lamely na sloupcích C a mřížku zadního okna s motivem včelí plástve – typický prvek stylu Marcella Gandiniho.
Ačkoliv byl vůz navržen během pouhých několika měsíců, designéři nevynechali příležitost věnovat zvláštní pozornost i interiéru. S neobvyklým vertikálním rádiem ve středové konzole, bohatým sklápěcím zrcátkem pro spolujezdce a výraznou kombinací barev a materiálů přidal BMW Garmisch elegantní piemontský nádech k tehdejším spíše funkčním interiérovým zvyklostem. Podle Marcella Gandiniho bylo i jméno vozu pečlivě zvoleno, aby zaujalo: „Zvolili jsme název Garmisch, protože lyžování bylo v Itálii tehdy velmi populární. Evokovalo to sny o zimních sportech a alpské eleganci.“
Nový BMW Garmisch, věrný originálu, je zároveň ohromujícím důkazem odbornosti BMW v oblasti designového výzkumu a stavby prototypů. Protože originální dokumentace BMW Garmisch byla velmi omezená, interdisciplinární tým složený z oddělení BMW Group Design a BMW Classic musel každý detail exteriéru i interiéru rekonstruovat z malé sbírky dobových fotografií, většinou pouze černobílých.
Sám Marcello Gandini přispěl k výzkumu vzpomínkami na vznik vozu, což designérům umožnilo přesně reprodukovat klíčové detaily, jako byla barva exteriéru – světle champagne metalíza odpovídající tehdejším italským módním trendům – a materiály a výbava interiéru. Zatímco tým BMW Design využil nejmodernější technologie 3D modelování k oživení a zpřesnění původních tvarů a konstrukcí, BMW Garmisch byl stejně jako originál před téměř 50 lety ručně postaven zkušenými řemeslníky v Turíně.
„Když jsem poprvé slyšel, že BMW chce BMW Garmisch znovu vytvořit, byl jsem trochu překvapený,“ vzpomíná Marcello Gandini na své první setkání s Adrianem van Hooydonkem, který ho v létě 2018 navštívil v Turíně, aby získal jeho souhlas. „Teď jsem velmi rád, že jsem mohl být součástí tohoto projektu, a těší mě, že BMW připomnělo tuto příjemnou minulost. Když vidím finální vůz, téměř ho nedokážu odlišit od originálu.“
S čistým, redukovaným designovým jazykem a precizním využitím linií a geometrických tvarů je BMW Garmisch archetypem radikálního nového stylu, který na přelomu 60. a 70. let prosazovala italská studia jako Bertone, Italdesign a Pininfarina – a který je dodnes důležitým vzorem pro automobilové designéry. Jako ambasador avantgardního designového myšlení má BMW Garmisch inspirovat i současné tvůrce, aby nadále přetvářeli podobu automobilu. „Na Concorso d’Eleganza Villa d’Este bychom měli vzpomínat na minulost, ale zároveň přemýšlet o tom, kam směřujeme,“ říká Adrian van Hooydonk. „Designy Marcella Gandiniho byly vždy velmi jasné a čisté, ale zároveň dramatické. Proto mě jeho práce tolik inspiruje. Vždy dokázal vytvořit něco spektakulárního s použitím velmi mála designových prvků. Tento přístup – dosáhnout hodně s málem – je i dnes stále velmi moderní.“
