BMW X3
BMW X3 byl vozem, který v roce 2003 zahájil segment SAV (Sports Activity Vehicle) střední velikosti. Od té doby BMW zaznamenalo více než 1,5 milionu nových registrací X3 napříč dvěma dosavadními generacemi modelu. A nyní má nový BMW X3 napsat další kapitolu tohoto úspěšného příběhu s ještě výraznějším, dynamičtějším designovým jazykem, výkonnými, a přitom efektivními pohonnými soustavami a luxusním vybavením. Stejně jako všichni členové úspěšné rodiny X snoubí skvělé jízdní vlastnosti v jakémkoli terénu s neomezenou každodenní použitelností.
Třetí generace BMW X3 šlape v šlépějích svých předchůdců a kombinuje robustní terénní vzhled se sportovní přítomností. Familiární proporce, včetně velmi krátkých předních a zadních přesahů, upozorňují na dokonalé rozložení hmotnosti 50:50 mezi přední a zadní nápravou. Dynamický záměr nového BMW X3 zdůrazňují mohutná ledvinka a mlhové světlomety s šestihranným designem – poprvé u modelu BMW X. Vzadu trojrozměrný vzhled světelných skupin (v volitelném plně LED provedení jim dodává značný vizuální dopad), výrazně klesající střešní spoiler a dvojice výfukových koncovek přinášejí věc do náležitě svalnatého závěru.
Varianty výbavy xLine, M Sport a Luxury Line (ta je novinkou v nabídce) a řada prvků BMW Individual umožňují přizpůsobit vzhled BMW X3 ještě přesněji osobnímu vkusu zákazníka. Kromě standardních 18palcových lehkých slitinových kol (dříve: 17palcová) si zákazníci mohou ze seznamu volitelných příplatků vybrat kombinace kol a pneumatik až do velikosti 21 palců. Tři varianty výbavy kromě různých exteriérových úprav rovněž přizpůsobují atmosféru uvnitř vozu jejich specifickým tématům. Interiér nového BMW X3 vykazuje bezkonkurenční propracování a kvalitu materiálů, je ještě elegantnější a luxusnější než jeho předchůdce. Komfort je dále zvýšen řadou nových volitelných prvků výbavy, jako je třízónová automatická klimatizace, balíček Ambient Air, aktivní větrání sedadel, nákladová funkce standardně děleného 40:20:40 sklápění opěrek zadních sedadel a panoramatická skleněná střecha, která přináší do interiéru extra vzdušnost a dále zdokonaluje vnímanou kvalitu.
Dalším novým prvkem výbavy je volitelný BMW Display Key, který BMW X3 nejen rádiově na dálku uzamyká a odemyká, ale také zobrazuje různé stavové informace o voze a slouží například jako ovládací prvek pro volitelné přídavné topení.
Optimalizovaná kombinace sportovní ostrosti a jízdního komfortu
Inženýři BMW provedli dalekosáhlé změny podvozku, aby výrazně zdokonalili jízdní dynamiku, stabilitu směru a pocit z řízení nového BMW X3. Výsledný vůz je ještě sportovnější než jeho předchůdce, aniž by to bylo na úkor jízdního komfortu. Volitelné prvky podvozku zahrnují odpružení M Sport, Dynamic Damper Control, brzdy M Sport a variabilní sportovní řízení.
Ještě efektivnější motorová řada a inteligentní lehká konstrukce
Pro nový BMW X3 budou od uvedení na trh (nebo krátce poté) k dispozici dva naftové a tři benzínové motory. BMW X3 M40i s výkonem 265 kW/360 k (kombinovaná spotřeba: 8,4 – 8,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 193 – 188 g/km) dává řadě X3 jejího prvního M Performance Automobile a je doplněn druhým benzínovým modelem v podobě BMW X3 xDrive30i s výkonem 185 kW/252 k (kombinovaná spotřeba: 7,4 l/100 km; kombinované emise CO2: 168 g/km). Dva naftové modely jsou BMW X3 xDrive20d se 140 kW/190 k (kombinovaná spotřeba: 5,4 – 5,0 l/100 km; kombinované emise CO2: 142 – 132 g/km) a BMW X3 xDrive30d s výkonem 195 kW/265 k (kombinovaná spotřeba: 6,0 – 5,7 l/100 km; kombinované emise CO2: 158 – 149 g/km). BMW X3 20i se 135 kW/184 k (kombinovaná spotřeba: 7,4 – 7,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 169 – 165 g/km) a volbou pohonu čtyřech kol nebo zadních kol (mimo Evropu) přijde krátce po zahájení prodeje nového X3. Všechny motorové varianty budou standardně spárovány s optimalizovanou verzí osmirychlostní převodovky Steptronic.
Důsledně uplatňovaná strategie vývoje BMW EfficientDynamics pro nový BMW X3 zahrnuje jak pohonné soustavy optimalizující spotřebu paliva, tak rozsáhlé uplatňování opatření inteligentní lehké konstrukce. Například zvýšené použití hliníkových komponentů v motoru a zavěšení snížilo hmotnost příslušných sestav. Nový BMW X3 je tak v závislosti na specifikaci o až 55 kilogramů lehčí než příslušné předchůdce modely. Nový BMW X3 se navíc může pochlubit koeficientem odporu vzduchu Cx = 0,29, který je ve své třídě nejlepší.
BMW ConnectedDrive: poloautomatická jízda a nejmodernější konektivita
Pokud jde o funkce BMW Personal CoPilot zaměřené na asistenční systémy řidiče a (polo-)automatizovanou jízdu, nový BMW X3 lze volitelně vybavit nejnovější generací Active Cruise Control a bezpečnostním balíčkem Driving Assistant Plus, včetně asistenta řízení a udržení jízdního pruhu, asistenta změny pruhu (předpokl. od prosince 2017) a asistenta udržení jízdního pruhu s boční ochranou před kolizí. Tato rozsáhlá nabídka asistenčních systémů jasně odlišuje nový BMW X3 od jeho přímých rivalů.
Druhý pilíř BMW ConnectedDrive – vedle asistenčních systémů BMW Personal CoPilot – tvoří služby a aplikace BMW ConnectedDrive. Výsledkem je, že nový BMW X3 nyní nabízí rovněž BMW Connected. Tento nový integrovaný digitální koncept pro zdokonalenou osobní mobilitu, pracující na základě flexibilní platformy Open Mobility Cloud, využívá různé dotykové body (jako chytré telefony a chytré hodinky) k bezproblémové integraci vozu do digitálního života uživatele. To znamená, že dokáže například přenášet informace týkající se mobility, jako jsou adresy z kalendářních zápisů, z chytrého telefonu do vozu, automaticky je vkládat jako cíle do navigačního systému a vypočítat optimální čas odjezdu na cestu.
Ovládání gesty umožňuje intuitivní ovládání různých funkcí navigačního systému a infotainmentu pomocí gest prstů a rukou. Rovněž volitelný Hlasový asistent umožňuje řidiči místo pevně daných hlasových příkazů zadávat požadavky přirozeným jazykem. A volitelný Head-Up Display umožňuje promítat nejdůležitější informace týkající se jízdy přímo do zorného pole řidiče. Head-Up Display v novém BMW X3 nemá ve svém segmentu co do grafiky, rozlišení a možností zobrazení konkurenci.
