BMW M3 Sedan (2016)

BMW M3 Sedan

BMW řada 3 je zakladatelem moderního segmentu sportovních sedanů a již 40 let je považována za ikonu této třídy vozů. Během šesti generací nastavila BMW řada 3 standardy v oblasti dynamiky, efektivity a designu, čímž vytvořila emotivní spojení mezi sportovním jízdním zážitkem a bezkonkurenční každodenní praktičností. Přibližně každý čtvrtý prodaný vůz značky BMW je právě BMW řada 3 Sedan nebo Touring, což z této modelové řady činí nejúspěšnější v nabídce BMW. Ostrý design, ještě pokročilejší technologie a špičkové motory zajišťují, že nové BMW řada 3 Sedan a Touring jsou atraktivnější než kdy dříve. Nová modelová řada BMW řady 3 bude od uvedení na trh dostupná s širokým spektrem motorů. Nabízí se čtyři benzínové a sedm dieselových jednotek s výkonem od 85 kW/116 koní až po 240 kW/326 koní (kombinovaná spotřeba paliva: 7,9–3,8 l/100 km [35,8–74,3 mpg imp]; kombinované emise CO2: 185–99 g/km). Motory lze spárovat se šestistupňovou manuální převodovkou nebo osmistupňovou převodovkou Steptronic (standardní výbava u BMW 330d, BMW 335d a BMW 340i Touring). Nová BMW řada 3 je k dispozici s klasickým pohonem zadních kol nebo s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive, podle zvolené verze.

Výrazná vnější přítomnost, sofistikovaný a kvalitní interiér

Design nového BMW řady 3 vyniká ještě větší precizností a řadou detailních vylepšení. Vpředu nové nárazníky s přepracovanými vstupy vzduchu zdůrazňují pocit šířky, přičemž senzor pro volitelný Active Cruise Control (ACC) je harmonicky integrován do středního vstupu vzduchu. Sochařsky tvarovaný zadní nárazník včetně specifického prvku linie Line a standardní LED zadní světla rovněž podtrhují šířku vozu a tím i jeho sportovní vzhled. Inovativní světelný koncept s nově navrženými světlomety a výraznými LED denními světly podtrhuje sportovní a dynamický vzhled vozu. Plně LED světlomety jsou nyní k dispozici jako volitelná výbava. Interiér působí ještě elegantněji díky novým materiálům a dalším chromovaným prvkům na ovládacích prvcích, větracích mřížkách a středové konzole. Nově zpracovaná středová konzola s posuvným krytem na držáky nápojů umožňuje lepší využití úložných ploch před řadicí pákou a posouvá vynikající ergonomii BMW řady 3 na ještě vyšší úroveň. Široká nabídka možností personalizace čalounění a interiérových dekorů, stejně jako nové disky kol, barvy karoserie a výbavové možnosti, doplňují výbavové varianty nového BMW řady 3.

Stanovení měřítka – ještě sportovnější, ještě efektivnější

Všechny tří-, čtyř- a šestiválcové benzínové motory pro modelovou řadu BMW řady 3 a čtyřválcové dieselové jednotky v modelech BMW 316d, BMW 318d a BMW 320d pocházejí nyní z nově vyvinuté modulární rodiny motorů BMW EfficientDynamics. Mezi novinky patří přepracované turbodmychadla, která zajišťují ostřejší reakce nových čtyřválcových dieselů, zatímco tříválcový benzínový motor je novinkou jak v modelové řadě BMW řady 3, tak v celém segmentu. Premiéru v BMW řadě 3 slaví čtyřválec benzínu v modelech BMW 320i Sedan/BMW 320i Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 5,9–5,3/6,3–5,5 l/100 km [47,9–53,3/44,8–51,4 mpg imp]; kombinované emise CO2: 138–124/147–129 g/km). Světovou premiéru mají také čtyřválec v BMW 330i Sedan/BMW 330i Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 6,5–5,5/6,7–5,8 l/100 km [43,5–51,4/42,2–48,7 mpg imp]; kombinované emise CO2: 151–129/157–135 g/km) a šestiválec benzínu v BMW 340i Sedan/BMW 340i Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 7,7–6,5/7,0–6,8 l/100 km [36,7–43,5/40,4–41,5 mpg imp]; kombinované emise CO2: 179–152/164–158 g/km). Přestože disponují vyšším výkonem, došlo i k dalšímu zlepšení jejich efektivity; spotřeba paliva a emise CO2 klesly až o 11 procent. Nový 320d EfficientDynamics Edition Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 4,3–3,8 l/100 km [65,7–74,3 mpg imp]; kombinované emise CO2: 113–99 g/km) dosahuje výkonu 120 kW/163 koní, přitom při volbě osmistupňové převodovky Steptronic a standardních pneumatik vypouští pouhých 99 g/km CO2. Nové převodovky rovněž přispívají ke zvýšení efektivity všech variant.

U vozů vybavených šestistupňovou manuální převodovkou funkce řízení otáček při řazení automaticky přidává plyn při podřazování. Osmistupňová převodovka Steptronic umožňuje vícenásobné sekvenční podřazování, což pozitivně ovlivňuje plynulost a akustiku jízdy. Funkce volnoběhu navíc zvyšuje efektivitu o další úroveň. Dále vyvinuté tlumiče, tužší podvozek a ještě přesnější řízení nového BMW řady 3 zajišťují výrazné zvýšení jeho dynamického potenciálu, přičemž si zachovávají stejně působivý komfort jízdy jako předchůdce.

Nový navigační systém Professional a mobilní technologie LTE

BMW patří mezi lídry v oblasti propojení řidiče, vozu a okolního světa. Sada produktů a služeb BMW ConnectedDrive nabízí jedinečný výběr internetových služeb a inovativních asistenčních systémů, které zvyšují komfort a bezpečnost. Například plnobarevný BMW Head-Up Display v novém BMW řadě 3 umožňuje zobrazovat veškeré důležité informace přímo v zorném poli řidiče, takže se může plně soustředit na silnici před sebou. Navigační systém Professional vyniká zejména ve městech rychlejším startem, výrazně rychlejším výpočtem trasy a ještě realističtějšími 3D grafikami. Navigační mapy se automaticky aktualizují zdarma po dobu tří let. V domácím regionu majitele umožňuje vestavěná SIM karta tyto aktualizace provádět automaticky bezdrátově přes mobilní síť. Nové BMW řady 3 je prvním modelem (v závislosti na zvolené výbavě) v prémiovém segmentu středně velkých sportovních vozů, který podporuje nejrychlejší současný mobilní standard LTE. Parkovací asistent nyní umožňuje i automatické parkování podél obrubníku, zatímco Auto PDC automaticky aktivuje přední parkovací senzory při manévrování.

Další kapitola ikonické historie

BMW řada 3 vytvořila před 40 lety moderní segment sportovních sedanů a od té doby udává tempo svým konkurentům v oblasti dynamiky, efektivity a emotivního designu. Nejnovější generace BMW řady 3 je dalším bezchybným vyjádřením tohoto závazku k nejvyšší kvalitě.

Originál – atraktivnější než kdy dříve

Od roku 1975 pravidelně dokazuje BMW řada 3 své dynamické schopnosti. Ať už v porovnávacích testech, na závodním okruhu nebo v běžném provozu, tradičně nastavuje měřítka ve sportovním segmentu střední třídy. BMW xDrive inteligentní pohon všech kol, zavedený jako doplněk klasického pohonu zadních kol, tuto snahu o prvenství ještě podtrhuje. Nové BMW řada 3 Sedan a Touring představují nepřekonatelnou efektivitu ve své třídě a kombinují špičkovou spotřebu paliva se sportovními schopnostmi, které zákazníci od BMW očekávají. Dynamické kvality vozů se odrážejí i v jejich vzhledu, který zaujme precizností, pevností a elegancí. Nové BMW řada 3 je originálem ve své třídě – a s touto nejnovější modernizací je atraktivnější než kdy předtím.

Od jednoduchého produktu k nejdůležitější modelové řadě v portfoliu BMW

V roce 1975 otevřelo BMW první kapitolu úspěšného příběhu, který má trvat desítky let. První generace BMW řady 3, označovaná vývojovým kódem E21, dosáhla do roku 1983 prodejů téměř 1,4 milionu vozů – středně velký model s čtyř- a šestiválcovými motory o výkonu 55 až 105 kW. Jeho nástupce E30 přinesl novinku: první šestiválcový dieselový motor v rostoucím segmentu sportovních sedanů. Další varianty – čtyřdveřový sedan, touring a kabriolet, stejně jako zavedení volitelného pohonu všech kol – poskytly druhé generaci BMW řady 3 platformu pro rozšíření potenciálu v letech 1982 až 1994. Následoval E36 (1990–1999), první BMW řady 3 dostupné také jako kupé, jehož čtyřválcové diesely dále posílily postavení modelové řady jako lídra segmentu. Generace E46 (1998–2006) zvýšila výkon a zároveň efektivitu dieselů díky zavedení common rail přímého vstřikování. V roce 2005 přišla pátá generace BMW řady 3 ve formě E90, opět s výrazným zlepšením efektivity a dynamiky. Zavedení balíčku opatření EfficientDynamics v roce 2007 umožnilo BMW dále upevnit vedoucí pozici v této oblasti.

Úspěšný příběh na závodních tratích i silnicích po celém světě

BMW řada 3 prokázala své sportovní ambice i řadou úspěchů v motorsportu. První BMW M3, sportovní verze E30 s výrazně rozšířenými předními blatníky, bylo navrženo jako homologovaný model pro německou závodní sérii DTM a stalo se symbolem rodinného sportovního vozu. BMW M3 vyhrálo v roce 1987 mistrovství světa cestovních vozů již v první sezóně závodů. Tento a řada dalších titulů šampionátu spolu s nespočtem vítězství činí z Group A E30 BMW M3 dosud nejúspěšnější cestovní vůz na světě. Čtyři vítězství v řadě na 24hodinovém závodě na Nürburgring-Nordschleife, podpořená dalšími osmi vítězstvími následující generace na nejnáročnějším závodním okruhu světa (včetně dvou po sobě jdoucích vítězství 1–2 v letech 2004 a 2005), mluví za vše.

Řada 3 – srdce značky BMW

Díky svým sportovním jízdním vlastnostem a vynikající efektivitě stanovuje BMW řada 3 měřítka v oblasti radosti z jízdy. To se odráží i v prodejních výsledcích středně velkého BMW: od svého uvedení v roce 1975 bylo celosvětově dodáno přes 14 milionů vozů BMW řady 3 – a sedan i touring dnes tvoří přibližně 25 procent celkových prodejů BMW. BMW řada 3 tak více než jakýkoli jiný model představuje srdce značky BMW.

Nové BMW řada 3 pokračuje v úspěšné historii této modelové řady a je odhodláno upevnit své vedoucí postavení v segmentu středně velkých sportovních vozů. Ve verzi sedan spojuje vysoce atraktivní, dynamický design s výjimečnou dynamikou, efektivitou a bezkonkurenční praktičností již čtyři desetiletí. A ve verzi touring kombinuje špičkové dynamické vlastnosti s vyšší univerzálností, aby vyhovělo požadavkům volného času i každodenního provozu od roku 1988.

Výrazný vzhled nového BMW řady 3 mu dodává na silnici nezaměnitelnou přítomnost. Charakteristicky tvarovaná dlouhá kapota a posunutý prostor pro cestující spolu s krátkými převisy vpředu i vzadu a dlouhým rozvorem vytvářejí mimořádně dynamické proporce, které jsou stejně typické pro BMW jako ideální rozložení hmotnosti 50:50. Precizně navržené světlomety dále zdůrazňují dynamický charakter BMW řady 3, zatímco mohutný zadní díl sedanu a touringu s jasně definovaným novým designem osvětlení dokonale podtrhuje jejich sportovní vzhled.

Přepracované světlomety ještě výrazněji podtrhují dynamický charakter nového BMW 3-Series. LED směrovky nyní umístěné jako „obočí“ nad světlomety a integrované v zřetelně horizontálnějším tvaru dávají volitelným LED světlometům ještě ostřejší výraz. U vozů se standardní výbavou doplňují světlomety dvě LED denní světla na každé straně. Tyto světelné pásy zvýrazňují typické uspořádání dvojitých světlometů BMW a vytvářejí stylové propojení mezi světlomety a ledvinkovou maskou BMW. Díky nim má vůz jasnou přítomnost na silnici i za denního světla a zajišťují vysokou rozpoznatelnost z dálky i ve tmě.

Volitelně plně LED světlomety a systém BMW Selective Beam

Nové BMW 3-Series lze objednat s volitelnými plně LED světlomety, které jsou ještě účinnější než dosud nabízené xenonové a zdůrazňují ostřejší pohled přední části vozu. „Oči“ BMW 3-Series se navíc posunuly dále od sebe, čímž opticky posilují široký postoj vozu na silnici. Denní světla jsou díky vyrovnaným horním a dolním hranám LED trubic ještě výraznější a preciznější. Tyto prvky také vizuálně propojují ledvinkovou masku BMW pomocí LED světelné lišty. Dalším prvkem potvrzujícím technologickou vyspělost nového BMW 3-Series je volitelný systém BMW Selective Beam. Kamera založený asistent dálkových světel s funkcí proti oslnění dynamicky upravuje osvětlení vozu pomocí pohonů, aby byla silnice co nejlépe osvětlena, aniž by oslňovala protijedoucí nebo předjíždějící vozidla. To maximalizuje využití dálkových světel a výrazně rozšiřuje osvětlenou plochu před vozem – což zvyšuje radost z jízdy, zlepšuje viditelnost a tím i bezpečnost v noci.

Nový efekt optického rozšíření a silnější vizuální přítomnost

Širší boční přívody vzduchu v předním nárazníku dávají novému BMW 3-Series Sedan a novému BMW 3-Series Touring ještě výraznější stylový výraz. Tento mohutný vzhled dále podtrhují výrazně sochařské a precizní tvary nárazníků. Nová, propracovanější struktura středního přívodu vzduchu také umožňuje diskrétnější integraci radarového senzoru pro aktivní tempomat (ACC).

Zadní část s výrazným sportovním designem zaujme rovněž svými sochařsky tvarovanými a jasně definovanými liniemi. Nově navržená zadní světla jsou plně LED. Světelné lišty uspořádané do charakteristického tvaru „L“ BMW a nyní výrazněji zakřivené dodávají zadní části vozu větší dynamiku i v klidu. Integrovaná LED brzdová světla zvyšují bezpečnost díky rychlejší odezvě. Dvoudílné LED směrovky tvoří vodorovný světelný pás přes obě části zadních světel a poskytují velmi rovnoměrné a konzistentní osvětlení. Světla zasahují do víka zavazadlového prostoru (nebo do pátých dveří u BMW 3-Series Touring) a podtrhují sportovní vzhled vozu. Širší prvek výbavy specifický pro verzi Line na zadním nárazníku ještě více zdůrazňuje tento dynamický vzhled. Odznak Line na předních blatnících má nyní plastický, trojrozměrný design.

Nejvýkonnější zážehový motor v BMW 340i je vybaven výfukovým systémem s individuálními koncovkami o průměru 80 mm na levé i pravé straně, zatímco motory pro modely 320i a 320d a výše mají dvojité koncovky o průměru 70 mm. Výfuková koncovka u základních modelů má průměr 75 mm. Sportovní vzhled nového BMW 3-Series je vizuálně i funkčně podpořen novou nabídkou kol. Jako volitelné jsou k dispozici ráfky až do velikosti 19 palců a v nabídce Originálních příslušenství BMW jsou i 20palcová kola.

Vysoce kvalitní interiér, bezchybná ergonomie

Interiér věrně odráží dynamické a elegantní linie sportovní řady BMW 3-Series. Zaměření kokpitu na řidiče je typickým znakem BMW a zajišťuje optimální přístup ke všem důležitým funkcím. Vynikající ergonomie BMW 3-Series byla ještě vylepšena a další pečlivě rozmístěné chromované detaily a vysoce lesklé plochy dodávají interiéru ještě elegantnější vzhled.

Středový ovládací panel ve středové konzole je v lesklé černé barvě. Pokud je objednán balíček interiérového osvětlení, je doplněn ambientním osvětlením a díky dalším chromovaným aplikacím působí interiér ještě kvalitněji. Chromové akcenty například zřetelněji zvýrazňují nově navržené ovladače elektrického nastavení sedadel. Jejich vylepšený tvar a ovládání umožňují ještě intuitivnější používání. Chromové prvky najdeme také na ovládání elektrických oken a větracích mřížkách, což přidává interiéru další prémiové detaily. U vozů s výbavou Luxury Line, Sport Line nebo paketem M Sport pokračuje akcentní lišta na přístrojové desce do všech čtyř dveří, čímž zdůrazňuje prostornost pro cestující a vytváří elegantní atmosféru. Držáky nápojů ve středové konzole přidávají další praktický prvek a nyní mají posuvné krytí. Další praktický odkládací prostor pro předměty jako smartphone je umístěn před držáky nápojů.

Jako alternativa ke standardní výbavě a volitelnému paketu Advantage – který zahrnuje například zadní parkovací senzory a tempomat s funkcí brzdění – dodávají výbavové linie Sport Line a Luxury Line novému BMW 3-Series osobitý charakter, zatímco paket M Sport nabízí další možnosti pro zvýšení přítomnosti na silnici a radosti z jízdy.

Kromě nové volitelné látky Corner Anthracite s barevnými akcenty lze u vozů se standardní výbavou objednat také variantu Oyster pro látkové/kombinované a kožené sedačky a nové 16-, 18- a 19palcové ráfky jako volitelné příslušenství. Výbavové linie Sport Line a Luxury Line a paket M Sport lze nyní také objednat s dřevěným dekorem „ash black“ s kovovým vsazením. Modely Sport Line nabízejí nové varianty koženého čalounění s akcenty v barvách Veneto Beige a Saddle Brown. Totéž platí pro vozy s výbavou Luxury Line, které lze navíc objednat s novými dvoubarevnými 18palcovými lehkými slitinovými koly s více paprsky. Mezi prvky paketu M Sport patří aerodynamický paket M, kožený volant M, sportovní podvozek M a přední sportovní sedadla, antracitová stropnice BMW Individual a ovladač Driving Experience Control s přídavnou funkcí Sport+. Tento skutečně sportovní stupeň výbavy je nyní dostupný i s novými variantami koženého čalounění s akcenty. Kromě exkluzivních 18- a 19palcových kol M jsou nyní k dispozici také 18palcová kola z lehké slitiny v barvě Orbit Grey.

Zákazníci si mohou vybrat celkem ze 16 barev karoserie pro své nové BMW 3-Series. Novinkami v nabídce jsou výrazná metalická Mediterranean Blue, Platinum Silver a Jatoba, stejně jako individuální barva Champagne Quartz metallic. Metalický odstín Estoril Blue je stále vyhrazen výhradně vozům vybaveným paketem M Sport.

Vylepšení charakteru BMW M3

S ohledem na ještě ostřeji definovaný, dynamický design a ještě kvalitnější interiér představený u nové řady BMW 3-Series získává BMW M3 také nově navržená plně LED zadní světla a precizní chromové detaily v interiéru, které působí velmi kvalitně. Nejnovější generace navigačního systému Professional s LTE – nejrychlejším dostupným mobilním standardem – je nyní také volitelná pro BMW M3, zatímco dvě nové barvy BMW Individual exteriéru (Smoked Topaz metallic a Champagne Quartz metallic) lze objednat vedle exkluzivních odstínů Tanzanite Blue metallic a Azurite Schwarz metallic.

BMW 3-Series symbolizuje radost z jízdy spojenou s úspornou spotřebou paliva už 40 let. Nové BMW 3-Series Sedan a nové BMW 3-Series Touring opět posouvají laťku výš. Nabídka motorů zahrnuje celkem čtyři zážehové motory s výkonem od 100 kW (136 hp) do 240 kW (326 hp) a sedm vznětových motorů s výkonem od 85 kW (116 hp) do 230 kW (313 hp) (kombinovaná spotřeba paliva: 7,9–3,8 l/100 km [35,8–74,3 mpg imp]; kombinované emise CO2: 185–99 g/km). Všechny tří-, čtyř- a šestiválcové zážehové motory i čtyřválcové vznětové motory BMW 316d, BMW 318d a BMW 320d pocházejí nyní z nově vyvinuté modulární rodiny motorů BMW EfficientDynamics a jsou vybaveny nejnovější technologií BMW TwinPower Turbo, která spojuje výjimečný výkon s vynikající úsporností. Například BMW 320d EfficientDynamics Edition Sedan s výkonem 120 kW/163 hp, standardními pneumatikami a osmistupňovou převodovkou Steptronic dosahuje spotřeby paliva pouhých 3,8 l/100 km (74,3 mpg imp), což odpovídá emisím CO2 jen 99 g/km. Do budoucna oslaví BMW 3-Series v roce 2016 velmi významný milník uvedením modelu BMW 330e. Ten bude poháněn plug-in hybridním pohonem s kombinovaným výkonem 185 kW/252 hp, zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 225 km/h (140 mph). Kombinovaná spotřeba paliva bude pouhých 2,1 l/100 km (134,5 mpg imp), což odpovídá kombinovaným emisím CO2 jen 49 g/km.

Všechny motory nové rodiny splňují normu EU6

Všechny motory nové modulární rodiny mají společný konstrukční základ – řadové uspořádání válců, zdvihový objem 500 cm³ na válec a velmi lehkou, termálně optimalizovanou konstrukci z hliníku. Kliková skříň je velmi tuhá díky uzavřenému dnu (closed-deck design), což znamená, že vodní kanál válců je nahoře uzavřený. Termálně spojené vysokopevnostní vložky válců s povlakem z dvojitého drátu nanášeného obloukovým stříkáním šetří hmotnost a snižují vnitřní tření.

Tří- a čtyřválcové motory mají vyvažovací hřídele pro plynulý chod v celém rozsahu otáček. Nepřekonatelný modulární design se odráží také ve standardizovaných rozhraních pro uložení motoru a připojení k chladicímu systému, sání, výfuku a topení či klimatizaci.

Všechny zážehové motory v nových modelech BMW 3-Series Sedan a Touring mají turbodmychadlo integrované do výfukového svodu. To znamená, že výfukové plyny mají k turbodmychadlu velmi krátkou cestu, což zajišťuje mimořádně rychlou odezvu. U BMW 320d byly dále zlepšeny vlastnosti použitím ložisek s nízkým třením místo kluzných ložisek. Současně výrazně snížené vnitřní tření systému se projevuje i během velmi krátké fáze zahřívání, což vede k výrazně nižší spotřebě paliva při studeném startu. Blízký katalyzátor a elektricky ovládaný regulační ventil turbodmychadla (wastegate) dále zlepšují emisní parametry zážehových motorů.

Všechny motory nové rodiny BMW EfficientDynamics jsou vybaveny nejnovější generací inovativní technologie BMW TwinPower Turbo, která u zážehových motorů zahrnuje turbodmychadlo TwinScroll, vstřikování High Precision Injection a variabilní časování vačkových hřídelí Double-VANOS. Navíc disponují plně variabilním časováním ventilů VALVETRONIC.

Technologie BMW TwinPower Turbo u vznětových motorů zahrnuje turbodmychadlo VNT (dvojité turbodmychadlo u BMW 325d a BMW 335d) a nejnovější generaci přímého vstřikování common rail, které při maximálním vstřikovacím tlaku 2 000 barů výrazně snižuje spotřebu paliva a emise.

Díky vysoce efektivní optimalizaci výkonu založené na celosvětově průkopnické technologii BMW TwinPower Turbo patří nové motory v nových modelech BMW 3-Series Sedan a BMW 3-Series Touring opět k nejlepším ve svém segmentu jak z hlediska výkonu, tak spotřeby paliva.

Výkon čtyřválce, spotřeba tříválce

I základní motorová verze v nové řadě BMW 3-Series Sedan a Touring nabízí typický sportovní charakter BMW. Nový BMW 318i s výkonem 136 koní (Sedan: kombinovaná spotřeba paliva 5,5–5,0 l/100 km [51,4–56,5 mpg imp]; kombinované emise CO2 129–116 g/km; Touring: kombinovaná spotřeba 5,9–5,3 l/100 km [47,9–53,3 mpg imp]; kombinované emise CO2 137–124 g/km), který nahrazuje předchozí BMW 316i, je vůbec prvním sportovním modelem střední třídy od BMW vybaveným novým tříválcovým zážehovým motorem. Mezi přednosti tohoto motoru patří kompaktní rozměry a nízká hmotnost, vynikající výkonové parametry spojené s příkladnou úsporností a typické vlastnosti tříválce, jako je rychlá reakce, ochota k vysokým otáčkám a dynamický sportovní zvuk motoru.

Další výhodou nového tříválce jsou jeho dobré vibrační vlastnosti. Podobně jako řadový šestiválec, který je v tomto ohledu měřítkem, nevytváří první a druhé řády setrvačných sil. Současně vyvažovací hřídel tlumí točivý moment motoru, což zajišťuje bezchybný chod v celém rozsahu otáček.

BMW 318i Sedan i Touring pohání tento přeplňovaný tříválcový zážehový motor o objemu 1,5 litru, který dosahuje maximálního výkonu 100 kW/136 koní v rozmezí 4 500 až 6 000 ot./min. Maximální točivý moment 220 Nm (162 lb-ft) je k dispozici již od 1 250 ot./min. Pro krátkodobé zvýšení výkonu při bezpečném předjíždění lze pomocí funkce overboost, aktivované kickdownem, zvýšit točivý moment na 230 Nm (170 lb-ft). S šestistupňovou manuální převodovkou zrychlí BMW 318i z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 8,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h (130 mph). Přestože nabízí dynamický výkon, emise CO2 u BMW 318i činí jen 119 g/km (s osmistupňovou převodovkou Steptronic), což představuje více než 13% zlepšení oproti předchozímu BMW 316i.

Čtyřválec s vyšším výkonem a nižší spotřebou

Své světové premiéry se v nové řadě BMW 3-Series dočkala také nová řadová čtyřválcová jednotka o objemu 2,0 litru. Ta je osazena v modelech BMW 320i Sedan a BMW 320i Touring (kombinovaná spotřeba 5,9–5,3/6,3–5,5 l/100 km [47,9–53,3/44,8–51,6 mpg imp]; kombinované emise CO2 138–124/147–129 g/km) a dosahuje maximálního výkonu 134 kW/184 koní v rozmezí 5 000 až 6 500 ot./min a maximálního točivého momentu 290 Nm (214 lb-ft) při 1 350 ot./min (se šestistupňovou manuální převodovkou a klasickým pohonem zadních kol). Tento motor slaví světovou premiéru také v modelech BMW 330i Sedan a BMW 330i Touring (kombinovaná spotřeba 6,5–5,5/6,7–5,8 l/100 km [43,5–51,4/42,2–48,7 mpg imp]; kombinované emise CO2 151–129/157–135 g/km), které nahrazují předchozí BMW 328i. Zde motor vyvíjí výkon 185 kW/252 koní v rozmezí 5 200 až 6 500 ot./min a točivý moment 350 Nm (258 lb-ft) od 1 450 ot./min. Nové BMW 330i Sedan s osmistupňovou převodovkou Steptronic zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,8 sekundy (Touring za 5,9 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 250 km/h (155 mph) v obou karosářských verzích. Přesto emise CO2 u BMW 330i Sedan s běžnými pneumatikami klesly oproti předchozímu modelu o více než 12 % na 129 g/km (Touring 135 g/km).

Ve světové premiéře se představuje také BMW 340i Sedan a BMW 340i Touring (kombinovaná spotřeba 7,7–6,5/7,0–6,8 l/100 km [36,7–43,5/40,4–41,5 mpg imp]; kombinované emise CO2 179–152/164–158 g/km), které nahrazují předchozí 335i. BMW 340i je prvním modelem v celé řadě BMW poháněným zcela novým řadovým šestiválcem z nové modulární rodiny motorů BMW EfficientDynamics. Lehká a tuhá celohliníková jednotka s technologií BMW TwinPower Turbo nabízí ideální kombinaci vynikajícího výkonu a mimořádné účinnosti. Nový třílitrový řadový šestiválec BMW 340i je vrcholem benzínové nabídky řady 3 a dosahuje maximálního výkonu 240 kW/326 koní v rozmezí 5 500 až 6 500 ot./min, což je o 15 kW/20 koní více než u předchůdce. Maximální točivý moment je impozantních 450 Nm (332 ft-lb), dostupných od 1 380 ot./min. Nové BMW 340i Sedan s osmistupňovou převodovkou Steptronic zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 5,1 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h (155 mph). Přestože nabízí výrazně vyšší výkon a točivý moment (o 50 Nm/37 lb-ft více než předchůdce), emise CO2 u nového BMW 340i Sedan s běžnými pneumatikami klesly oproti BMW 335i Sedan o více než 10 % na 152 g/km.

Silné diesely s úspornou spotřebou

Výrazná zlepšení účinnosti zaznamenaly také optimalizované čtyřválcové dieselové motory, které patří do stejné nové modulární rodiny jako zážehové jednotky. Nejnovější vylepšení vycházejí z technologie BMW TwinPower Turbo s proměnnou geometrií turbodmychadla (VNT) a vysokotlakým common rail vstřikováním. Například BMW 316d Sedan s výkonem 85 kW/116 koní a standardními pneumatikami spaluje pouhých 3,9 l/100 km [72,4 mpg imp], což odpovídá emisím CO2 102 g/km.

Výkon nového BMW 320d vzrostl oproti předchozímu modelu (ze 135 kW/184 koní na 140 kW/190 koní při 4 000 ot./min) a emise CO2 se snížily o více než 9 %. Díky silnému točivému momentu 400 Nm (295 lb-ft), dostupnému v rozmezí 1 750 až 2 500 ot./min, zrychlí nové BMW 320d Sedan s osmistupňovou převodovkou Steptronic z 0 na 100 km/h (62 mph) za 7,2 sekundy, což je o dvě desetiny sekundy rychleji než předchozí BMW 320d Sedan. Maximální rychlost činí 230 km/h (143 mph) a emise CO2 dosahují pouhých 106 g/km.

Nové BMW 3-Series Sedan a Touring lze vybavit šestistupňovou manuální převodovkou nebo osmistupňovou převodovkou Steptronic (standardně u BMW 330d, BMW 335d a BMW 340i Touring). Precizně řazená šestistupňová manuální převodovka s optimálním rozložením převodových stupňů je vybavena dvojhmotovým setrvačníkem s odstředivými tlumiči kmitů. Tato technologie, která měla světovou premiéru v produkčním modelu 320d EfficientDynamics Edition, tlumí nerovnoměrný chod motorů s vysokým točivým momentem, takže řidiči mohou hladce řadit nahoru bez nepříjemného dunění i při nízkých otáčkách – což dále snižuje spotřebu paliva a emise CO2. Manuální převodovka je navíc vybavena řízením rychlosti zapojení, které při řazení nahoru i dolů automaticky přizpůsobí otáčky motoru na správnou hodnotu, což zlepšuje plynulost.

Nová osmistupňová převodovka Steptronic, stejně jako šestistupňová, hraje důležitou roli při snižování emisí CO2. Díky vyšší účinnosti, širšímu rozsahu převodových stupňů a sníženému prokluzu měniče točivého momentu při řazení snižuje emise CO2 o tři procenta. Současně lepší tlumení nepravidelností motoru zvyšuje komfort a plynulost řazení. Sportovní řidiči ocení režim Sport+, který umožňuje vytáčet motor až k omezovači otáček a provádět více po sobě jdoucích podřazení. Pro ještě větší radost z jízdy je k dispozici osmistupňová převodovka Steptronic Sport s pádly řazení na volantu.

Další úspory přináší režim volnoběhu osmistupňové převodovky Steptronic. Když řidič uvolní plynový pedál při vyšších rychlostech, například při mírném sjíždění z kopce na dálnici, motor se automaticky odpojí od pohonu. Motor pak běží na volnoběh v neutrálu, což šetří palivo a zabraňuje nežádoucímu brzdění motorem při vysoké rychlosti. Další úspornou funkcí, která zároveň zvyšuje komfort jízdy, je nový Proactive Driving Assistant, který využívá informace z navigačního systému k „předvídání“ nadcházejících kruhových objezdů, zatáček a křižovatek a volí přesný okamžik pro řazení.

Dynamický pohon všech kol jako volitelná výbava

Jako alternativu ke klasickému pohonu zadních kol lze u verzí BMW 320i, 330i, 340i, 318d, 320d a 330d nové řady BMW 3-Series objednat inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. BMW 335d je tímto systémem vybaveno standardně. BMW xDrive kombinuje tradiční výhody pohonu všech kol, jako je optimální přenos výkonu na vozovku, vynikající bezpečnost a maximální trakce například za zimních podmínek, s typickou agilní a přesnou jízdou BMW. Systém BMW xDrive efektivně snižuje nedotáčivost i přetáčivost v zatáčkách a zlepšuje jízdní dynamiku například při nájezdu do zatáčky nebo při akceleraci z těch nejužších zatáček.

BMW 3-Series je po generace měřítkem jízdní dynamiky. Dále vyvinutá technologie tlumičů a tužší podvozek nových modelů BMW 3-Series Sedan a Touring spolu s jemněji vyladěným řízením přinášejí výrazně lepší dynamické schopnosti bez kompromisů v komfortu. Přeladěný podvozek zlepšuje příčné i podélné dynamické vlastnosti za všech zatížení. Projevuje se to sníženým náklonem karoserie, stabilitou směru jízdy a mimořádnou přesností řízení. To platí jak pro standardní podvozek, tak pro volitelné M Sport podvozek a adaptivní podvozek. Ten nabízí elektronicky řízené tlumiče a umožňuje individuální nastavení dynamických reakcí vozu na stisk tlačítka. Nepřetržité snímání podélného a příčného zrychlení, rychlosti a úhlu natočení volantu umožňuje optimální přizpůsobení tlumení charakteru vozovky a jízdní situaci. Verze s pohonem zadních kol mají také o 10 milimetrů nižší světlou výšku. Řidiči mohou kdykoli pomocí přepínače Driving Experience Control volit mezi komfortnějším nebo sportovnějším nastavením.

Radost z jízdy, kterou nabízejí nové BMW 3-Series Sedan a Touring, vychází nejen z vynikajících výkonů, ale také z výborné hospodárnosti – kombinace dosažené díky průkopnickému balíčku BMW EfficientDynamics. Nové, úspornější zážehové i vznětové motory spojené s dále vylepšenými manuálními a automatickými převodovkami, systémem Auto Start Stop, rekuperací brzdné energie, řízeným provozem pomocných zařízení a režimem ECO PRO zajišťují, že nové BMW 3-Series nabízí nejen typický sportovní charakter BMW, ale také vzorovou spotřebu paliva a emise.

Vyspělé motory s mimořádnou účinností

Inovativní tří-, čtyř- a šestiválcové zážehové motory pohánějící nové BMW 3-Series nabízejí výjimečný výkon, typickou rychlou reakci BMW a vynikající kultivovanost spojenou s maximální účinností. Tyto vlastnosti jsou dosaženy díky průkopnické technologii BMW TwinPower Turbo s dvojitým turbodmychadlem TwinScroll, vstřikováním High Precision Injection, dvojitou variabilní časovou regulací vačkových hřídelí VANOS a plně variabilním časováním ventilů VALVETRONIC. Nejmodernější technologie BMW TwinPower Turbo se používá také u nových čtyř- a šestiválcových dieselových motorů BMW 3-Series. Kombinace přeplňování a nejnovější generace common rail vstřikování s maximálním tlakem 2 000 barů zajišťuje působivý točivý moment a kultivovaný chod spojený s bezkonkurenční účinností.

Optimalizované převodovky a inteligentní řízení energie...

Nově vyvinuté manuální i automatické převodovky hrají klíčovou roli v snižování spotřeby paliva a emisí. Oba typy převodovek se vyznačují optimalizovanou účinností, kompaktním provedením a nízkou hmotností a umožňují plynulý, nízkootáčkový a mimořádně úsporný styl jízdy. Další potenciál úspor nabízí inteligentní strategie řízení převodovky. Například Proactive Driving Assistant (u modelů vybavených osmistupňovou převodovkou Steptronic) využívá navigační data k předvídání míst, kde bude řidič muset na nadcházející trase zpomalit, a podle toho upravuje strategii pohonného ústrojí. Na přání také poskytuje řidiči vhodná doporučení.

Všechny nové modely BMW 3-Series Saloon a BMW 3-Series Touring jsou standardně vybaveny funkcí Auto Start Stop a rekuperací brzdné energie. Další úspory přináší inteligentní řízení spotřeby energie pomocných zařízení, mezi které patří čerpadlo chladicí kapaliny na vyžádání, elektronicky řízené olejové čerpadlo a elektromechanický posilovač řízení, který při jízdě rovně neodebírá elektrickou energii. Kompresor klimatizace se navíc automaticky odpojuje, pokud není klimatizace používána.

Dalšími opatřeními na úsporu paliva jsou režim ECO PRO, který lze zvolit pomocí ovladače Driving Experience Control, navigační funkce ECO PRO Route a funkce volnoběhu u modelů s osmistupňovou převodovkou Steptronic, která při sejmutí nohy z plynu ve vyšších rychlostech odpojí motor. Ten pak běží na volnoběh v neutrálu a spotřebovává méně paliva.

BMW 320d EfficientDynamics Edition: spotřeba paliva pouhých 3,8 l/100 km

Úsporný potenciál BMW EfficientDynamics se nejlépe odráží v novém BMW 320d EfficientDynamics Edition Sedan a BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 4,3–3,8/4,5–4,0 l/100 km [65,7–74,3/62,8–70,6 mpg imp]; kombinované emise CO2: 113–99/118–104 g/km). Tyto modely pohání upravený dvoulitrový turbodiesel s maximálním výkonem 120 kW/163 hp při 4 000 ot./min a maximálním točivým momentem 400 Nm (295 lb-ft) v rozmezí 1 750 až 2 250 ot./min. Díky optimalizované konfiguraci převodovky, upravenému indikátoru řazení u modelů se šestistupňovou manuální převodovkou, pneumatikám s nízkým valivým odporem, částečně zakrytému ledvinovému grilu a snížené světlé výšce dosahuje BMW 320d EfficientDynamics Edition Sedan (modely s osmistupňovou převodovkou Steptronic a standardními pneumatikami) spotřeby paliva pouhých 3,8 l/100 km (74,3 mpg imp) a emisí CO2 jen 99 g/km.

Plug-in hybrid s emisemi CO2 pouhých 49 g/km

BMW 330e (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1 l/100 km [134,5 mpg imp]; kombinované emise CO2: 49 g/km), který se do nabídky zařadí v roce 2016, představuje další milník v úspornosti v tomto segmentu. Jeho špičková plug-in hybridní technologie kombinuje zážehový motor o výkonu 135 kW/184 hp a objemu 2,0 l s elektromotorem o výkonu 80 kW. Celkový výkon 185 kW (252 hp) a maximální točivý moment 420 Nm (310 lb-ft) umožňují zrychlení BMW 330e z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 6,3 sekundy a maximální rychlost 225 km/h (140 mph). BMW 330e tak nastavuje nové standardy s kombinovanou spotřebou paliva pouhých 2,1 l/100 km (134,5 mpg imp), což odpovídá emisím CO2 jen 49 g/km. Nový BMW 330e navíc dokáže ujet až 35 kilometrů (přibližně 22 mil) – například ve městě – v režimu čistě elektrické jízdy bez lokálních emisí.

BMW už řadu let udává směr v oblasti konektivity mezi člověkem, vozem a okolním světem. S dalšími novými funkcemi, které doplňují bezkonkurenční kombinaci mobilních služeb a asistenčních systémů, potvrzuje BMW ConnectedDrive v nové řadě BMW 3-Series své průkopnické schopnosti a zároveň zajišťuje maximální bezpečnost, komfort a zábavu.

Volitelný nejnovější navigační systém Professional nabízí rychlejší spuštění, ještě rychlejší výpočet trasy a realističtější 3D zobrazení měst. Navigační systém je také adaptivní – pokud řidič opakovaně záměrně odbočí z navržené trasy, systém začne novou „naučenou“ trasu nabízet jako standardní cestu k cíli. Automatická aktualizace map (zdarma po dobu prvních tří let) a služby ConnectedDrive umožňují aktualizovat jednotlivé oblasti navigační mapy bezdrátově přes integrovanou SIM kartu vozidla. Aktualizace probíhají na pozadí v domácím regionu. Nové BMW 3-Series je také prvním vozem ve svém segmentu, který podporuje LTE – nejrychlejší dostupný mobilní standard – pokud je vybaveno navigačním systémem Professional a rozšířenou konektivitou pro chytré telefony. To výrazně zlepšuje pokrytí sítě a rychlost přenosu dat, zejména v oblastech mimo město.

Služby ConnectedDrive jsou součástí standardní výbavy BMW 3-Series. SIM karta zabudovaná ve voze umožňuje zákazníkovi optimální konektivitu a přístup k široké nabídce služeb BMW ConnectedDrive bez nutnosti použití chytrého telefonu. Concierge Service například umožňuje vyhledávat zajímavá místa během jízdy, jako jsou lékárny, restaurace nebo hotely, případně si rezervovat místo a odeslat je přímo do vozu jako navigační cíl včetně všech kontaktních údajů. Aplikace pro chytré telefony optimalizované pro BMW, jako Audible, Deezer, GoPro a Spotify, lze navíc snadno ovládat přes displej a ovládací koncept vozu. Kompletní nabídku služeb BMW ConnectedDrive lze objednat rychle a flexibilně také přes nový BMW ConnectedDrive Store – přímo z vozu.

Inteligentní tísňové volání, další standardní prvek BMW 3-Series, zajišťuje maximální bezpečnost na silnici. Pokud dojde k aktivaci airbagů při nehodě, systém automaticky pomocí integrované SIM karty přenese do BMW Call Centra informace o závažnosti nehody, možném riziku zranění posádky a poloze vozidla. Tyto údaje se využijí k zajištění co nejlepší nouzové pomoci, přičemž Call Centrum může být na přání v kontaktu s posádkou. Manuální tísňové volání umožňuje rychle přivolat pomoc i pro ostatní účastníky silničního provozu v nouzových situacích.

Head-Up Display: informace přímo v zorném poli řidiče

Volitelně je pro nové BMW 3-Series k dispozici plnobarevný, vysoce kvalitní Head-Up Display. Všechny důležité informace, jako je rychlost, navigační pokyny, omezení rychlosti a zákazy předjíždění, se zobrazují na ideálním místě v zorném poli řidiče. V Head-Up Display jsou rovněž zobrazovány bezpečnostní informace z balíčku Driving Assistant (varování před kolizí s funkcí City Braking, varování před chodci s funkcí City Braking, asistent pozornosti a varování při opuštění jízdního pruhu) a informace týkající se telefonního a mediálního ovládání.

Parking Assistant pro parkování podél i napříč vozovce

Parking Assistant v novém BMW 3-Series pomáhá řidiči zaparkovat jak podél vozovky, tak i kolmo k ní. Při rychlosti do 35 km/h (přibližně 22 mph) ultrazvukové senzory měří dostupná parkovací místa, která se zobrazí na centrálním informačním displeji. Po aktivaci Parking Assistant vůz sám zajede do místa, zatímco řidič pouze ovládá plyn a brzdu nebo podle pokynů přepíná mezi jízdou vpřed a vzad. Parking Assistant zahrnuje také novou funkci Auto PDC, která automaticky zapíná Park Distance Control při přiblížení k překážce vpředu a zobrazuje zbývající vzdálenost. Funkce Auto PDC se deaktivuje při rozpoznání dopravní zácpy s častým zastavováním a rozjezdy.