Vozidla s vysoce automatizovaným řízením představují důležitý milník na cestě k Vision Zero, tedy myšlence beznehodové individuální mobility. To zvyšuje nároky řidičů na uživatelskou přívětivost vozidel, prezentaci informací a digitální propojení dat. Posádky navíc stále častěji chtějí komunikovat s okolním světem s neomezenou kvalitou a v rozsahu, na který jsou běžně zvyklí. Na veletrhu CES 2016 představuje BMW Group koncept BMW i Vision Future Interaction, který ukazuje, jak by mohlo vypadat uživatelské rozhraní budoucnosti – včetně podpory vysoce rozlišených displejů vozidla, jejichž obsah se přizpůsobuje situaci. Aby byla interakce cestujících s vozidlem co nejintuitivnější, ovládají se všechny funkce pomocí dotykových ploch, gest a hlasu.
Interiér flexibilně reaguje na požadavky budoucnosti
Vision Car vychází z BMW i8 Concept Spyder. Interiér má ryze sportovní a flexibilní charakter. Na jedné straně podporuje řidiče v manuálním režimu jasným zaměřením, na druhé straně při vysoce automatizovaném režimu nabízí inovativně navržená sedadla pro relaxaci a možnost aktivně využít čas získaný díky rozšířenému obsahu na centrálním informačním displeji. Stejně jako se vozidlo automaticky přizpůsobuje jízdnímu režimu a okolnímu prostředí, je digitální obsah vždy optimálně prezentován. Řidiči si před jízdou na chytrém telefonu, chytrých hodinkách nebo Mobility Mirror prohlížejí data jako stav nabití baterií nebo nabízené trasy. Ty se pak automaticky přenesou do příslušných menu, mapových zobrazení a informací pro řidiče na panoramatickém displeji BMW i Vision Future Interaction. Přechod z mobilního zařízení na displej ve vozidle probíhá plynule.
Inovativní budíky, panoramatické displeje, 3D zobrazení
BMW i Vision Future Interaction je vybaveno Head-Up Displayem, přístrojovým štítem s trojrozměrným zobrazením a 21palcovým panoramatickým displejem, který téměř zcela pokrývá prostor před spolujezdcem.
Řidič získává klíčové informace o jízdě na vysoce rozlišeném Head-Up Displayi, který promítá nejdůležitější údaje jako rychlost, omezení rychlosti nebo navigační informace přímo do zorného pole na čelním skle. Přístrojový štít je umístěn přímo za volantem a informace se zde zobrazují autostereoskopicky, tedy trojrozměrně bez nutnosti brýlí. Kromě běžných údajů o rychlosti, spotřebě a dojezdu jsou zde řidiči zobrazeny také informace o vozidlech jedoucích před ním nebo protijedoucích, která ještě nejsou v jeho zorném poli. Díky tomu může řidič včas reagovat na všechny možné dopravní situace, a to i při vysoce automatizované jízdě. Pokud je potřeba, aby řidič převzal řízení, systém ho na to včas upozorní. Technologie pracuje prediktivně, takže má řidič k dispozici alespoň pět až sedm sekund na reakci.
Informace přizpůsobené situaci
Centrální panoramatický displej je nejvýraznějším prvkem interakce v BMW i Vision Future Interaction. Rozprostírá se od středové konzole přes celou stranu spolujezdce a harmonicky navazuje na palubní desku. Výška displeje je jedenáct centimetrů, takže palubní deska není vyšší než v BMW i8 a umožňuje optimální výhled vpřed. Vysoce rozlišený panoramatický displej má šířku téměř 40 centimetrů a úhlopříčku 21 palců.
Po nastoupení do vozu se na tomto displeji plynule zobrazí obsah poskytovaný vizí Open Mobility Cloud od BMW, který je zároveň automaticky dostupný přes aplikaci BMW Connected na chytrém telefonu či jiných digitálních zařízeních. Displej se automaticky přizpůsobuje jízdnímu režimu BMW i Vision Future Interaction. V budoucnu by například systém mohl během telefonních hovorů automaticky přepínat z čistě audio přenosu na video, pokud vozidla jedou v plně automatizovaném režimu. Řidiči i cestující mají také neomezený přístup k webovému obsahu, e-mailům nebo audiovizuálním službám.
Pokud řidič zůstává aktivní za volantem, na velkém panoramatickém displeji se zobrazují informace v omezeném rozsahu, aby se minimalizovalo rozptýlení a udržela plná pozornost na dění na silnici.
Počet ovládacích prvků je v BMW i Vision Future Interaction redukován na minimum. Nejvýznamnější z nich – volič jízdních režimů – je umístěn vlevo na volantu. Slouží k přepínání mezi třemi jízdními režimy. Režim „Pure Drive“ splňuje typické vysoké nároky BMW na čistou radost z jízdy. Asistenční systémy jsou zde využívány pasivně, pouze upozorňují, ale nezasahují do řízení vozidla. Nastavení „Assist“ nabízí optimální propojení s okolním prostředím. Nejlepší trasa se v reálném čase vypočítává a zadává do navigace. Vozidlo podporuje řidičův výkon a aktivně zasahuje, pokud hrozí nebezpečí kolize nebo pokud se na silnici objeví překážka ohrožující bezpečnost. V režimu „Auto Mode“ pak vozidlo samo přebírá kontrolu nad boční a přední orientací, samo zrychluje, brzdí a řídí – bez nutnosti zásahu řidiče. V blízké budoucnosti by to mohlo být povoleno na vybraných úsecích, například na některých německých dálnicích nebo v pruzích Car Pool v USA.
BMW i Vision Future Interaction proaktivně upozorňuje řidiče, pokud se nachází v zóně pro vysoce automatizovanou jízdu. Řidič pak může podle potřeby změnit jízdní režim. Volant je v tomto režimu osvětlen modře, což vizuálně signalizuje aktivaci automatizace. Pokud vozidlo opustí schválený jízdní pruh pro vysoce automatizovanou jízdu a je nutné, aby řidič znovu převzal řízení, červené světlo tuto potřebu signalizuje. BMW i Vision Future Interaction tak už dnes naznačuje, jak by mohly vypadat ovládací funkce budoucích vysoce automatizovaných vozidel.
Interakce pomocí AirTouch, citlivých ploch a hlasu
Vývojoví inženýři využívají nová rozhraní člověk-stroj k ovládání a výběru obsahu na velkém panoramatickém displeji, což nabízí řadu nových možností interakce. Jednou z nich je AirTouch, ovládání gesty pro všechny komunikační, informační a zábavní funkce ve vozidle. Umožňuje ovládat velkou obrazovku jako dotykový displej – aniž byste se jí museli dotýkat.
V oblasti palubní desky jsou instalovány senzory reagující na pohyby ruky. Pohyb ruky umožní přejít na určitou pozici na panoramatickém displeji a vybraný symbol se vizuálně zvýrazní. Pokud je ruka posunuta vpřed (push gesto), ikona se aktivuje nebo menu zobrazí další úroveň.
AirTouch nabízí druhou možnost potvrzení akce. Na volantu je umístěn AirTouch spínač, který krátce zabliká, pokud lze menu nebo ikonu aktivovat. Stačí lehce poklepat a požadovaný program nebo přednastavení se vybere. Podobné tlačítko je také na bočním panelu pro spolujezdce, což umožňuje cestujícím jednou rukou procházet menu a druhou rychle potvrzovat volby.
Menu v AirTouch nejsou ve formě seznamů, ale zobrazují se jako velké dlaždice. Na displeji jsou vedle sebe čtyři dlaždice. Systém nabízí kontextově citlivá menu – například pokud právě běží hudba ze streamovací služby, na jedné z dlaždic se zobrazí tlačítka pro přechod na další nebo předchozí skladbu, zastavení nebo opětovné spuštění. Inteligentní ovládání menu AirTouch snižuje počet kroků výběru. AirTouch rozpoznává, jaké ovládací kroky jsou potřeba dál, a zobrazuje je na displeji. To umožňuje řidiči soustředit se na dění na silnici nebo nabízí pohodlné ovládání při vysoce automatizované jízdě.
Dotykové plochy v široké a prostorné středové konzoli představují další ovládací prvek. Pod koženým čalouněním je citlivá plocha, kterou může řidič nebo spolujezdec navigovat v menu nebo seznamu možností pomocí poklepání, přejetí nebo posunutí – podobně jako na chytrém telefonu či tabletu. Zábavní a informační systémy BMW i Vision Future Interaction lze také ovládat hlasovými příkazy, tedy rozpoznáním přirozené řeči.
Charakter interiéru se mění podle jízdního režimu
Při přepnutí do vysoce automatizovaného režimu se nemění jen barva volantu. Když vozidlo převezme řízení, uvnitř se náhle uvolní spousta prostoru. Volant se posune o několik centimetrů vpřed, čímž vznikne více místa. Současně se charakter konturovaného sportovního sedadla změní. Prvky v bočním čalounění dávají sedadlům profil lounge, který umožňuje řidiči více se otočit doprava a pohodlněji sledovat panoramatický displej. Novou volnost pohybu podporuje také prodloužené opěradlo hlavy a prostorná středová loketní opěrka.
Cílem je umožnit řidičům uvolněně a efektivně využívat svobody, kterou nabízí vysoce automatizovaná jízda – a když si chtějí sami užít sportovní jízdu, jsou jim k dispozici ideální prvky typické pro BMW v ergonomickém designu sedadla a volantu. Podpora pokračuje i ve vozidlové technice, která zobrazuje informace jako ideální stopu nebo brzdné body na vybraném úseku v BMW Head-Up Displayi.
Otevřená sportovnost BMW i Vision Future Interaction
Atletický design BMW i Vision Future Interaction odhaluje kvality otevřeného dvoumístného vozu, který spojuje dynamiku jízdy, efektivitu a vizuální eleganci s výjimečným estetickým působením. Koncept kombinuje inteligentní lehkou konstrukci s pokročilou pohonnou technologií BMW eDrive. Exteriér je lakován v barvě E-Copper Orange, přičemž detaily jsou zvýrazněny v odstínu Frozen Grey (ledvinová maska, kryt nádrže a přední i zadní prahy) a vysokým leskem černé pod vstupy do vozu.
BMW i Vision Future Interaction využívá inovativní architekturu LifeDrive, která je strukturována do samostatných funkčních celků pracujících nezávisle na sobě. Life Module z karbonových vláken (CFRP) tvoří velmi lehkou cestující buňku. Drive Modules, vyráběné převážně z hliníku – pohonné ústrojí, podvozek a bezpečnostní struktura – přebírají funkce související s jízdou. Charakteristické binární rozdělení konceptu LifeDrive se odráží i v designu a záměrně zdůrazňuje základní prvky. Výrazné plochy a precizní linie vytvářejí harmonický přechod mezi jednotlivými moduly.
Přední partie definují světlomety s technologií BMW laser light, které mají charakteristický tvar ve tvaru písmene U typický pro BMW i. Plochá kapota motoru je tvarována do V, které se otevírá směrem k čelnímu sklu. Právě zde začíná typický Black Belt, který pokračuje přes zadní kryt a představuje výrazný prvek modelů BMW i. Boční profil je charakterizován krátkými převisy typickými pro vozy BMW. Ty spolu s klínovitým tvarem prahů vytvářejí atletický charakter – kontury a linie navozují dojem silného pohybu vpřed i při stojícím voze. Podobně jako vpředu je i zadní část vozu plochá, zatímco mohutný zadní difuzor, vzduchové otvory ve třírozměrném provedení a zadní světla ve tvaru písmene U s LED technologií dodávají BMW i Vision Future Interaction dojem mimořádné šířky a podtrhují jeho sportovní ambice.
Pro designéry bylo prioritou začlenit architekturu velkého panoramatického displeje do základního konceptu interiéru a zároveň zakomponovat prvky povrchové struktury typické pro vozy BMW i. Přístrojová deska proto nese strukturu složenou z překrývajících se pětiúhelníků a šestiúhelníků. Tento design je typickým znakem BMW i a zároveň symbolem bezproblémového propojení BMW i Vision Future Interaction.
Interiér kombinuje barevné a materiálové složení z plastu, karbonu a kůže, které vytváří atmosféru vysoké kvality, emocí a ušlechtilého původu. Sedadla jsou čalouněná kůží amido a textilií, s jádrem z přírodní kůže. Stejná kůže je použita i na palubní desce, kde je doplněna monofilamentní technickou textilií, která zároveň pokrývá podlahu BMW i Vision Future Interaction. Tmavá kůže amido je kombinována se semi-anilinovou kůží v odstínu Ice Grey na středové konzoli. Tlačítka na volantu z leštěného hliníku zdůrazňují high-tech charakter BMW i Vision Future Interaction.
