BMW 3.0 CSL Hommage Concept
Mezi odvážnými designovými studiami a automobilovými skvosty z dávné minulosti, které se sešly na Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015, představil BMW Group svůj nový BMW 3.0 CSL Hommage – a tím zároveň vyslal velmi výrazný signál. Tento model je poctou designérského týmu BMW legendárnímu 3.0 CSL, nadčasové ikoně a klasickému BMW kupé ze 70. let.
„Naše vozy Hommage nejen ukazují, jak jsme hrdí na naše dědictví, ale také jak důležitá může být minulost pro formování naší budoucnosti,“ říká Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. „BMW 3.0 CSL Hommage vzdává hold technickému mistrovství, které představoval originální BMW 3.0 CSL v oblasti lehké konstrukce a výkonu. Díky inteligentnímu lehkému stavění a moderním materiálům přenáší 3.0 CSL Hommage charakter původního modelu do 21. století a ukazuje ho v novém a vzrušujícím pojetí,“ shrnuje přístup designérského týmu k BMW 3.0 CSL Hommage.
Zkratka „CSL“ znamená „Coupé Sport Leichtbau“ (kupé, sport, lehká konstrukce). Díky hliníkové kapotě, víku zavazadlového prostoru a blatníkům, oknům z Plexiskla a výbavě omezené na nezbytné minimum vážil původní BMW 3.0 CSL zhruba o 200 kg méně než jeho sourozenec BMW 3.0 CS. Není tedy divu, že byl předurčen k závodní kariéře. Zatímco v 70. letech byl hlavním materiálem hliník, dnes nabízí optimální poměr hmotnosti a pevnosti uhlíkové vlákno – respektive plast vyztužený uhlíkovými vlákny (CFRP). Tyto vysokopevnostní vlákna jsou ještě lehčí a pevnější než hliník. BMW 3.0 CSL Hommage hojně využívá tento špičkový kompozit a přetváří koncept lehké konstrukce pro moderní dobu. Kdekoliv je CFRP použito, je zároveň viditelné – čímž se princip lehké konstrukce stává hmatatelným jak uvnitř, tak navenek. BMW Group je světovým lídrem ve výrobě a aplikaci CFRP v automobilovém designu a může se pochlubit mnohaletými zkušenostmi s sériovou výrobou CFRP konstrukčních dílů pro BMW M a zejména BMW i.
Karim Habib, vedoucí BMW Design, vysvětluje myšlenku za designem BMW 3.0 CSL Hommage: „Pro nás designéry BMW je BMW 3.0 CSL ikonou stylu. Jeho kombinace závodních genů a elegance vytváří poutavou estetiku, která si získává srdce i dnes. BMW 3.0 CSL Hommage oslavuje mnoho z těchto charakteristických rysů, aniž by je přímo kopíroval. Některé paralely nejsou na první pohled zřejmé. Chtěli jsme, aby lidé spíše vycítili rodinnou podobnost, než aby ji hned viděli.“
BMW 3.0 CSL Hommage je ztělesněním čisté atletičnosti: prodloužená karoserie je zvýrazněna výraznými vzduchovými deflektory, mohutnými blatníky a nápadnými spoilery na střeše a zádi. Přestože je vůz rozměrný, aerodynamické prvky umožňují optimální proudění vzduchu podél boků vozu. Přední vzduchový deflektor slouží k odvětrání motorového prostoru, zatímco křídla nad zadními koly zajišťují optimální proudění vzduchu kolem vozu. Malé kamery místo zpětných zrcátek dále snižují aerodynamický odpor. Velký zadní spoiler zvyšuje přítlak na poháněnou zadní nápravu a tím zlepšuje přenos výkonu. Systémy Air Curtain a Air Breather zajišťují optimální větrání podběhů kol. A sebevědomí a sportovní síla BMW 3.0 CSL Hommage jsou dokonale vyjádřeny v původní barvě svého duchovního předchůdce – Golf Yellow.
S jedním z nejširších a nejnižších předních partií v rámci BMW Group vyzařuje předek BMW 3.0 CSL Hommage čistou sílu a atletičnost. Uprostřed stojí charakteristická ledvina BMW, která odkazuje na více vzpřímený styl ledvinových mřížek z minulosti. Velikost a prostorová hloubka ledvin symbolizují výkon výkonného řadového šestiválce s eBoostem. Současně jemně propracovaná geometrie rámu a příček ledvin dodává předku nádech kvality a exkluzivity. Charakteristická čtyřočková tvář nabízí současnou, šestiúhelníkovou interpretaci sportovnosti přední části. Laserová a LED technologie umožňují štíhlou, moderní světelnou grafiku a ploché kontury světlometů vytvářejí typicky soustředěný výraz BMW. Stylizované „X“ uvnitř světel rozděluje světelné funkce a evokuje vzpomínky na X-tvaré nálepky na světlomety používané v dálkových závodech. Horizontální LED pásky vizuálně propojují světlomety s ledvinami a zároveň zdůrazňují široký, plochý dojem přední části. Velký karbonový přední splitter snižuje světlou výšku mezi vozovkou a předkem a v kombinaci s ledvinami nabízí moderní pojetí vysoce charakteristického „žraločího nosu“ původního vozu. Dva kruhové otvory a řada podélných štěrbin vzdávají hold dalším prvkům z původního vozu, ale nabízejí novou interpretaci pro 21. století.
Boční partie vozu tvoří elegantní kontrast k výrazné atletičnosti předku a zádi. Dlouhý rozvor a prodloužená kapota opticky protahují siluetu Hommage. Souvislá horizontální linie obepíná vůz jako pocta výraznému stylovému prvku původního BMW 3.0 CSL – celoplošnému chromovanému lemu. V kombinaci s černým akcentem pod ní tato linie zdůrazňuje plochý, protáhlý vzhled boků.
Zvláštním detailem BMW 3.0 CSL Hommage je linie střechy. Vědomě rozdělena do tří částí, připomíná charakteristickou horní část BMW 3.0 CS – jednoho z prvních kupé, které mělo střechu neplynule přecházející do zádi. Ve srovnání s tehdy běžnými fastbackovými kupé to byla jak inovace, tak designové prohlášení, prvek vyzařující stejně atletičnost i eleganci. Stejně jako u BMW 3.0 CSL nese Hommage na každém C-sloupku logo BMW.
Celoplošná ramenní linie je zároveň výchozím bodem pro jemně tvarované plochy boků. Sleduje vývoj stínových oblastí za předním kolem až k osvětleným plochám nad zadními koly. Tento souboj světla a stínu dodává pohyb a dynamickou intenzitu štědrým plochám boků vozu. Tmavé CFRP části zužují mezeru mezi boky a vozovkou, opět vzdávají hold důsledné lehké konstrukci BMW 3.0 CSL. V kombinaci s černými grafickými akcenty snižují tmavé lehké prvky vizuální výšku vozu a ještě více zdůrazňují jeho plochou siluetu. Černá 21" kola z lehké slitiny v matném a lesklém dvoubarevném provedení představují další jedinečný prvek. Vzduchové lopatky v mezerách ráfků navíc optimalizují aerodynamiku.
Stejně jako předek je i záď vozu široká a mohutná. Štědré plochy vytvářejí výraznou přítomnost, horizontální prvky zdůrazňují šířku.
Zvláštním prvkem jsou zadní světla: LED pás nad spoilerem spojuje obě světla a rámuje tak zadní část. Silně tvarovaný zadní difuzor z CFRP vytváří vizuální dojem syrové síly BMW 3.0 CSL. I pohled shora odhaluje extrémní dynamiku BMW 3.0 CSL. Od ledvinové mřížky po světlomety kapota tvoří široké „V“ – nostalgický odkaz na výrazný a dynamický prvek dřívějších BMW kupé.
Interiér BMW 3.0 CSL Hommage je zredukován na minimum, aby ukázal lehkou konstrukci a elegantně zhmotnil závodní charakter. Všechny prvky uvnitř jsou tam z absolutní nutnosti, každý díl má vysoce kvalitní designovou, konstrukční nebo pohonnou funkci. V interiéru kompletně z CFRP je jediným dřevěným prvkem „přístrojová deska“ – příčná nosná konstrukce. To je jasný odkaz na interiér původního BMW 3.0 CSL, který byl celý lemován dřevem. V nové verzi přerušuje dřevěnou přístrojovou desku pouze malý centrální displej eBoostu pro nabíjení. Infotainment je stejně minimalistický: centrální displej na sloupku řízení informuje řidiče o aktuálním převodovém stupni, rychlosti, otáčkách a bodu řazení.
Závodní geny a lehká konstrukce s noblesou
Další závodní prvky zahrnují skořepinová sedadla s kvalitním prošitím, šestibodové pásy a červeně eloxované bezpečnostní prvky jako výstupní trysky pro hasicí pěnu, samotný hasicí přístroj a dva spínače na středové konzole pro nouzové vypnutí a hasicí systém. V zadní části vozu jsou pouze dvě integrovaná helma v tunelu převodovky, která jsou při nepoužívání upevněna pásy. Místo zadní lavice jsou jen kryty akumulátorů eBoost. Speciální reflektorová technologie v kombinaci s LED pásky vytváří na krytech působivý 3D efekt.
BMW 3.0 CSL Hommage v použití špičkových materiálů a detailních řešení ukazuje technickou vyspělost a jemnost tvaru. Pečlivě zpracované hliníkové pouzdra přidávají kvalitní akcenty na spojích jednotlivých konstrukčních prvků. Design dveří je stejně minimalistický jako výrazný: přesné, čisté plochy se obloukovitě táhnou dozadu a dodávají dveřnímu prvku plynulý, dynamický charakter. Otevírání dveří kombinuje DTM styl popruhu s elegantním madlem integrovaným v otevírání původního BMW 3.0 CSL, což vytváří hybridní řešení – nylonový popruh přímo za madlem ve dveřích. Stejně jako celý interiér tento detail vyjadřuje jedinečný charakter BMW 3.0 CSL Hommage: vítanou kombinaci lehké konstrukce, atletičnosti a elegance.
