BMW X5
BMW X5 – zakladatel segmentu Sports Activity Vehicle a celosvětově nejprodávanější vůz ve své třídě s více než 1,3 miliony prodaných kusů od uvedení první generace – vstupuje do nové kapitoly své úspěšné historie. Třetí generace X5 opět nastavuje měřítka v oblasti výrazného designu, prostornosti a luxusu interiéru, všestrannosti, radosti z jízdy, efektivity a inovativních výbavových prvků. Nový BMW X5 nabízí zákazníkům komplexní balíček, který uspokojí i ty nejnáročnější a nejrůznorodější požadavky.
Zákazníci, kteří chtějí vnější a vnitřní vzhled vozu více individualizovat, mohou základní výbavu doplnit o paket M Sport a designové světy Pure Experience a Pure Excellence. Charakteristickými znaky nového BMW X5 jsou exkluzivní atmosféra interiéru s luxusním designem, vysoce kvalitními materiály a inovativními funkcemi zvyšujícími komfort.
Standardně je u všech verzí kromě BMW X5 sDrive25d instalován inteligentní pohon všech kol BMW xDrive, který lze doplnit o Dynamic Performance Control v rámci volitelných adaptivních podvozků Dynamic a Professional. Paket Dynamic adaptive suspension navíc obsahuje aktivní stabilizaci náklonu Dynamic Drive, která cíleně zlepšuje sportovní jízdní vlastnosti vozu. K dispozici je také Comfort active suspension, která díky vzduchovému pérování zadní nápravy a Dynamic Damper Control ještě více zvyšuje jízdní komfort. Adaptivní M podvozek, dostupný v rámci paketu M Sport, zahrnuje Dynamic Damper Control, vzduchové pérování zadní nápravy a sportovně laděné nastavení podvozku. Paket Professional adaptive suspension kombinuje výhody Comfort a Dynamic, což umožňuje řidiči zvolit si buď výrazně vyšší komfort, nebo typickou sportovní charakteristiku BMW.
Výběr motorů při uvedení na trh zahrnuje osmiválec s výkonem 330 kW/450 hp pro BMW X5 xDrive50i a šestiválec v řadě s výkonem 190 kW/258 hp určený pro BMW X5 xDrive30d. Nabídku doplňuje M Performance verze BMW X5 M50d. Všechny modely splňují emisní normu EU6 jako standard.
Technologie BMW EfficientDynamics umožňuje všem variantám tohoto Sports Activity Vehicle spojit vyšší výkon s nižší spotřebou paliva a emisemi CO2. Zvýšení efektivity oproti předchůdci bylo dosaženo mimo jiné inteligentními lehkými konstrukčními prvky a aerodynamickými optimalizacemi, díky nimž má například nový BMW X5 xDrive30d nejlepší koeficient odporu vzduchu ve své třídě (Cd) 0,31.
Rozsah funkcí BMW ConnectedDrive je nyní větší než kdy dříve a zahrnuje inovativní asistenční systémy řidiče, z nichž některé jsou mezi konkurenty BMW X5 unikátní. Tento Sports Activity Vehicle zaujme také vynikající praktičností, kterou reprezentuje například standardní dělené zadní opěradlo 40 : 20 : 40, zavazadlový prostor s kapacitou od 650 do maximálně 1 870 litrů a volitelný třetí řad dvou dalších sedadel.
Exteriér: elegantní spojení robustní přítomnosti a dynamického šarmu
Typické designové prvky BMW se snoubí s nezaměnitelnou přítomností, robustností a všestranností, které dávají modelům BMW X jejich charakteristický vzhled. Tento designový jazyk dostal u nového BMW X5 moderní a výraznou podobu. Proporce třetí generace tohoto Sports Activity Vehicle opět definují krátký přední převis, dlouhý rozvor, vzpřímené sloupky A a krátká vzdálenost mezi přední nápravou a přístrojovou deskou. Zvlášť mohutný design ledvinové masky BMW, zasazené do trojúhelníku dvojice kulatých světlometů a předních mlhových světel, a X-tvarované kontury nárazníku jasně potvrzují příslušnost k rodině BMW X.
Nové BMW X5 má mimořádně široce roztaženou ledvinovou masku sahající až k světlometům, které se naopak výrazně táhnou do boků karoserie. Světelné kruhy jsou zespodu zploštělé a shora je překrývá LED akcentní světlo. Široké chromované prvky a výrazně třírozměrný design světel podtrhují sofistikovaný charakter vozu. Přední LED mlhová světla jsou k dispozici jako volitelná výbava, stejně jako adaptivní LED světlomety, které poznáte podle vodorovných světelných zdrojů uprostřed světelných kruhů. BMW X5 xDrive50i a BMW X5 M50d mají standardně xenonové světlomety.
Přední nárazník s bočními přívody vzduchu umístěnými co nejvíce na okrajích ještě více zdůrazňuje široký rozchod kol a pevný postoj nového BMW X5. Výrazné ochranné prvky podvozku pak připomínají jeho robustní a všestranný charakter. Novinkou u modelů BMW X jsou také aerodynamické Air Curtains – vertikální otvory, které usměrňují proud vzduchu kolem podběhů kol, kde vytváří vzduchovou clonu, a poté ho kontrolovaně odvádějí přes Air Breathers v bočních panelech.
Design boků BMW X5 jasně zdůrazňuje sílu a sportovní charakter vozu. Precizně vedené linie stoupající směrem k zadní části vytvářejí klínovitý tvar plný dynamiky a rozbíjejí hladké plochy kolem předních blatníků, dveří a zadních podběhů. Světelné a stínové efekty tak zvýrazňují atletičnost a obratnost tohoto Sports Activity Vehicle.
Vztyčená přední část vozu s výraznou ledvinovou maskou působí z profilu velmi výrazně. Známá BMW linie protažená od světlometů přes kliky dveří až k zadním světům stoupá plynule vzhůru. Spojuje se s charakteristickou linií vycházející z horního okraje Air Breathers a další výraznou prolisovanou hranou nad bočními prahy, čímž silně prodlužuje těsně přiléhající plochy boků vozu směrem dozadu.
Zřetelné oddělení mohutné karoserie a prostoru pro posádku s velkými okny, která interiéru dodávají světlost a vzdušnost, je dobře patrné nejen z boku, ale i zezadu. Vodorovné linie na dvoudílných zadních dveřích a kolem zadního nárazníku zdůrazňují šířku a robustní postoj nového BMW X5. Ten také zaujme tenkými, třírozměrnými LED pásky zadních světel ve tvaru písmene L, které vytvářejí výrazný noční vzhled. Nový BMW X5 je navíc prvním modelem značky vybaveným Aero Blades – černými vzduchovými kanály spojenými se střešním spoilerem, které pomáhají optimalizovat aerodynamiku vozu.
Lak exteriéru nového BMW X5 lze objednat v jedenácti odstínech, mezi nimiž je i nový metalický Sparkling Brown Brilliant Effect.
Interiér: vysoce kvalitní materiály, luxusní atmosféra a špičková funkčnost
Interiér nového BMW X5 je elegantní a prostorný. Horizontální členění vrstevnatých ploch podtrhuje široký rozměr přístrojové desky a tím i působivý prostor uvnitř vozu. Třírozměrný design povrchů navíc vytváří živé kontrasty.
Ambientní osvětlení v rámci světelného paketu zdůrazňuje vizuální propojení přístrojové desky a dveřních panelů. LED diody uspořádané do obepínající kontury a rozmístěné i na dalších místech interiéru vytvářejí působivý efekt. Modré, bílé a oranžové světlo lze vybírat samostatně nebo v devíti přednastavených kombinacích přes systém iDrive. Vybrané materiály interiéru nového BMW X5 také přispívají k exkluzivní atmosféře na palubě. Dekorativní lišty a akcenty pokračují do předních dveřních panelů a opakují se i na zadních dveřích. Standardní prvky výbavy – tmavý matný Oxide Silver (BMW X5 xDrive30d), jemné dřevo Poplar Grain (BMW X5 xDrive50i) nebo Aluminium Hexagon (BMW X5 M50d) – jsou umístěny na vysoce lesklém černém podkladu, který je dole lemován akcentní lištou v odstínu Pearl Gloss Chrome.
Volně stojící Control Display s úhlopříčkou až 10,25 palce, propojený se standardním ovládacím systémem iDrive, přidává interiéru na atraktivitě. Displeje klimatizace a ventilace – a volitelně i přístrojový štít – využívají technologii černých panelů.
Sedáky lze volitelně potáhnout kůží Dakota nebo – v rámci designových linií Pure Experience a Pure Excellence – exkluzivní kůží Nappa s rozšířenými funkcemi. Zákazníci mají na výběr ze sedmi barevných odstínů čalounění.
Promyšlená individualizace: Design Pure Experience a Design Pure Excellence pro exteriér i interiér
Dvě nové „designové světy“ pro exteriér a interiér nového BMW X5 lze objednat jako alternativu ke standardní výbavě, což umožňuje promyšlenou míru personalizace. Každý paket představuje harmonické spojení designu, barev a materiálů. Designové světy exteriéru a interiéru lze vybírat nezávisle na sobě – zákazníci je tedy mohou libovolně kombinovat mezi sebou i se standardní výbavou. Navíc jsou oba interiérové pakety dostupné i v kombinaci s paketem M Sport. Designové světy zahrnují také nově pojatý dálkový ovladač klíče s tlačítky v mimořádně kvalitním provedení.
Design Pure Experience: přítomnost a robustnost
S prvky stylizované ochrany podvozku z broušené nerezové oceli, nově navrženými mřížkami nasávání vzduchu v matném stříbrném odstínu a zadní dekorativní lištou, která stejně jako lamely ledvinové masky je v matném stříbře, dodává paket Design Pure Experience exteriéru výrazné akcenty a znovu zdůrazňuje SAV charakter BMW X5. Tento designový svět zahrnuje také černé lesklé kryty vnějších zpětných zrcátek a dekorace sloupků B a C, stejně jako BMW Individual Exterior Line Aluminium saténovou lištu kolem bočních oken. Koncovky výfuku mají matný chromový povrch.
Design Pure Experience v interiéru využívá tmavé, ale teplé barevné ladění, které vytváří klasicky elegantní a luxusní atmosféru nového BMW X5. Nabízí exkluzivní kůži Nappa včetně rozšířených funkcí v kombinaci Mocha/Black s kontrastním prošitím a dekorativní lišty z kvalitního dřeva Fineline Pure s výraznou strukturou. Povrchy přístrojové desky a horních částí dveří jsou potaženy plněnou kůží v černé barvě s kontrastním prošitím v odstínu Nut Brown. Spodní část přístrojové desky je v odstínu Mocha.
Design Pure Excellence: moderní a luxusní
Exteriér v designu Pure Excellence zahrnuje stylizované ochranné prvky podvozku a lemování podběhů v barvě karoserie, černé lamely ledvinové masky s lesklými chromovanými předními plochami, T-ramena pro vnější nasávací otvory a žaluziové lamely pro spodní otvor, chromovanou lištu zadního nárazníku a Chrome Line Exterior dekorace kolem bočních oken. Kryty vnějších zpětných zrcátek a sloupky B a C jsou v lesklé černé barvě.
Interiér Design Pure Excellence nabízí elegantní a vybranou atmosféru díky exkluzivní kůži Nappa včetně rozšířených funkcí v odstínu Ivory White s kontrastním prošitím, dekorativním prvkům z amerického dubu a plněné kůži na přístrojové desce a dveřních panelech v odstínu Atlas Grey s kontrastním prošitím. Spodní část přístrojové desky je laděna v odpovídající barvě Ivory White.
Variabilní interiér, až sedm sedadel a ještě větší všestrannost
Nový BMW X5 přináší oproti svému předchůdci znatelné pokroky v luxusní atmosféře, jízdním komfortu, prostornosti a pohodlí sedadel. Navíc se opět rozšířily možnosti využití jeho velkorysého interiéru. Nově navržená sedadla řidiče a předního spolujezdce zajišťují vysoký komfort i na dlouhých trasách a přesvědčivou boční oporu při dynamickém průjezdu zatáčkami. Komfortní sedadla a sportovní sedadla (standardně v BMW X5 M50d) jsou k dispozici jako volitelné výbavy.
Vyhřívání sedadel a komfortní sedadla jsou nyní dostupná i pro zadní část vozu. Komfortní sedadla mají speciální čalounění, nastavení opěradla v rozsahu 10 stupňů a posuv vpřed či vzad o 80 milimetrů. Zadní komfortní sedadla lze objednat samostatně nebo v kombinaci s volitelným třetím řadovým sedadlem. Dvě přídavná sedadla jsou snadno přístupná díky funkci Easy Entry a úchytu u sloupku C. Lze je samostatně sklopit do podlahy zavazadlového prostoru, jsou určena především pro cestující do výšky maximálně 1,50 metru a jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy s navíječem.
Sklopné opěradlo druhé řady sedadel je nyní dělené v poměru 40 : 20 : 40, což umožňuje postupné zvětšení objemu zavazadlového prostoru z 650 až na 1 870 litrů – tedy o 30 litrů / 120 litrů více než u předchozího modelu. Další úložné prostory a kapsy ve dveřích, které pojmou lahve o objemu 1,5 litru vpředu a 1 litr vzadu, přispívají k vysoké praktičnosti vozu jak v běžném provozu, tak na delších cestách.
Nový BMW X5 je vybaven také dělenými dvoudílnými zadními dveřmi, jejichž spodní část lze sklopit vodorovně a vytvořit tak rovinu se zavazadlovou plochou. Automatické ovládání horní části víka je standardem. Poprvé lze víko zavazadlového prostoru otevírat i zavírat dálkovým ovladačem a stiskem tlačítka z místa řidiče. Volitelně je možné objednat elektricky výkyvné tažné zařízení i střešní nosníky ve třech různých designových variantách.
Motory: více radosti z jízdy a efektivity díky technologii BMW TwinPower Turbo
BMW X5 jako první Sports Activity Vehicle nastavuje trendy a standardy ve svém segmentu, přičemž klade důraz na radost z jízdy a efektivitu. Nový osmiválec, například v BMW X5 xDrive50i, nyní nabízí o 10 procent – tedy o 30 kW/43 koní – více výkonu (330 kW/450 koní) než jeho předchůdce a zároveň snížení průměrné spotřeby paliva o 16 procent. Tento pokrok je výsledkem technologie BMW TwinPower Turbo, která kromě dvou turbodmychadel a přímého vstřikování paliva High Precision Injection nově zahrnuje i variabilní časování ventilů VALVETRONIC, což zlepšuje odezvu motoru i jeho účinnost. Maximální točivý moment 4,4litrového motoru dosahuje nyní 650 newtonmetrů / 479 lb-ft (+ 50 Nm / 37 lb-ft) v rozsahu 2 000 až 4 500 ot./min. Nový BMW X5 xDrive50i zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,0 sekund (- 0,5 s) a dosahuje průměrné spotřeby mezi 10,4 a 10,5 l/100 km (27,2 - 26,9 mpg imp) – což je o 2,0 l/100 km (přibližně 4,4 mpg imp) méně. Emise CO2 klesly o 50 gramů na kilometr na hodnotu 242/244 g/km (dle testovacího cyklu EU a podle rozměru pneumatik).
Nový BMW X5 xDrive30d s řadovým šestiválcem rovněž přináší řadu detailních vylepšení, která ještě lépe vyvažují výkon a spotřebu. 3,0litrový motor, vybavený technologií BMW TwinPower Turbo zahrnující VNT turbodmychadlo a common rail přímé vstřikování, nyní nabízí maximální výkon 190 kW/258 koní (+ 10 kW/13 koní) a maximální točivý moment 560 newtonmetrů / 413 lb-ft (+ 20 Nm / 15 lb-ft) v rozsahu 1 500 až 3 000 ot./min. Nový BMW X5 xDrive30d zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy (- 0,7 s). Průměrná spotřeba paliva v testovacím cyklu EU se zlepšila o 16 procent – tedy o 1,2 l/100 km (7,4 mpg imp) – na 6,2 l/100 km (45,6 mpg imp), přičemž emise CO2 klesly o 31 g/km na hodnotu mezi 162 a 164 g/km v závislosti na rozměru pneumatik.
Sportovní charakter nejnovějších dieselových motorů ještě výrazněji vyjadřuje BMW X5 M50d. Tento M Performance vůz je rovněž poháněn řadovým šestiválcem o objemu 3,0 litru, tentokrát s technologií M Performance TwinPower Turbo a třístupňovým přeplňováním. Tři turbodmychadla spolupracují, aby maximalizovala výkon motoru. Palivo je vstřikováno přes common rail piezo systém s maximálním tlakem 2 200 barů. Motor dosahuje maximálního výkonu 280 kW/381 koní a špičkového točivého momentu 740 newtonmetrů / 546 lb-ft v rozsahu 2 000 až 3 000 ot./min. BMW X5 M50d zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (- 0,1 s) a dosahuje průměrné spotřeby paliva v testu EU 6,7 l/100 km (42,2 mpg imp), což je o 11 procent (0,8 l/100 km / 4,5 mpg imp) méně než u předchůdce. Emise CO2 činí 177 g/km (-22 g/km).
Řada BMW X5 se v prosinci 2013 rozšíří o další modely. BMW X5 xDrive35i (225 kW/306 koní) má průměrnou spotřebu 8,5 l/100 km (33,2 mpg imp) a emise CO2 199 g/km, zatímco BMW X5 xDrive40d (230 kW/313 koní) dosahuje průměrné spotřeby 6,4 l/100 km (44,1 mpg imp) a emisí CO2 169 g/km. Připojí se k nim dva modely s výkonem 160 kW/218 koní – BMW X5 xDrive25d s průměrnou spotřebou 5,9 l/100 km (47,9 mpg imp) a emisemi CO2 155 g/km a BMW X5 sDrive25d, který má průměrnou spotřebu 5,6 l/100 km (50,4 mpg imp) a emise CO2 149 g/km (předběžné údaje dle testovacího cyklu EU).
Všechny verze nového BMW X5 již splňují emisní normu EU6, která bude platná od září 2014. U dieselových motorů jsou nižší limity emisí oxidů dusíku dosaženy použitím katalyzátoru NOX adsorbéru blízko motoru a SCR katalyzátoru s vstřikováním močoviny (AdBlue).
BMW EfficientDynamics jako standard: osmistupňová automatická převodovka a režim ECO PRO s novými funkcemi
Všechny motory v nabídce nového BMW X5 jsou standardně spojené s osmistupňovou automatickou převodovkou, jejíž vysoká vnitřní účinnost, přesnost a krátké časy řazení přispívají jak k lepší efektivitě, tak k radosti z jízdy. Extrémně rychlá osmistupňová sportovní automatická převodovka, používaná v BMW X5 M50d, je vybavena pádly řazení na volantu, která jsou volitelně dostupná i u ostatních verzí nového BMW X5. U vozů s touto převodovkou je navíc k dispozici nová funkce „launch control“ – vysoce přesný systém kontroly trakce, který umožňuje co nejefektivnější přenos výkonu motoru na vozovku při rozjezdu z místa.
V režimu ECO PRO jsou řízení motoru, odezva plynového pedálu a charakteristika převodovky systematicky přizpůsobeny tak, aby podporovaly obzvlášť úsporný styl jízdy při nízkých otáčkách. Současně režim ECO PRO optimalizuje i elektricky poháněné funkce, jako je klimatizace, vyhřívání sedadel a vyhřívání vnějších zrcátek, pro co nejefektivnější hospodaření s energií. V režimu ECO PRO navíc funkce plachtění pravidelně odpojuje motor od zbytku pohonného ústrojí vždy, když řidič uvolní pedál plynu při rychlostech mezi 50 a 160 km/h (přibližně 30 - 100 mph) a současně nepoužívá brzdu. To umožňuje novému BMW X5 „plachtit“ bez brzdění motorem a maximalizovat tak úsporu paliva. Ve spojení s volitelnou navigací Professional lze zvolit vysoce úsporné trasy ECO PRO. Po aktivaci navigace navíc funkce Proactive Driving Assistant přesně upozorní řidiče, kdy má při přibližování se k zatáčkám nebo úsekům s omezením rychlosti uvolnit plyn, aby ušetřil palivo.
Kromě rozšířených funkcí režimu ECO PRO nabízí nové BMW X5 i řadu dalších prvků BMW EfficientDynamics. Patří sem rekuperace brzdné energie, funkce Auto Start Stop, řízení spotřeby pomocných zařízení, elektrický posilovač řízení, pneumatiky s nízkým valivým odporem a různé prvky snižující hmotnost a aerodynamický odpor. Mezi další opatření patří použití ultrapevné oceli v konstrukci karoserie, termoplasty v bočních panelech, hliník v kapotě a hořčík v přístrojové desce, díky čemuž je nové BMW X5 nejlehčím vozem ve své třídě. Inteligentní lehká konstrukce zároveň znamená, že výrazně bohatší standardní výbava oproti předchozímu modelu neznamená nárůst hmotnosti. Naopak, v závislosti na verzi je nové BMW X5 až o 90 kg lehčí než srovnatelně vybavený model předchozí generace.
BMW X5 nabízí také nejlepší aerodynamiku ve své třídě. Aktivní ovládání horních a spodních předních vzduchových klapek, Air Curtains, systém Air Breather, vertikální aerodynamické lamely na zadním okně, vzduchové deflektory na předních blatnících a řada dalších detailních vylepšení snižují součinitel odporu vzduchu (Cd) až na hodnotu 0,31 (BMW X5 xDrive30d), v závislosti na verzi.
Podvozek: nastavitelný pro individuální požitek z jízdy
Segment Sports Activity Vehicles, který jako první definovalo BMW, spojuje jistotu pohonu všech kol v terénu s dynamikou a komfortem na silnici, což z něj činí celosvětový fenomén. Nový BMW X5 představuje další vývoj těchto vlastností, zahrnující vylepšení systému pohonu všech kol i podvozkové techniky.
Pomocí standardního ovladače Driving Experience Control na středové konzoli lze nastavit jízdní režimy podle aktuálních požadavků nebo různých jízdních situací. Režimy COMFORT, SPORT, SPORT+ a ECO PRO, které lze zvolit stiskem tlačítka, umožňují řidiči přizpůsobit charakteristiku odezvy plynu, posilovače řízení, automatické převodovky a také, u vozů vybavených volitelnými balíčky Comfort a Professional Adaptive Suspension, charakteristiku systému Dynamic Damper Control. U vozů s volitelnými balíčky Dynamic a Professional Adaptive Suspension lze navíc upravit i charakteristiky aktivního stabilizátoru náklonu a systému Dynamic Performance Control.
Podvozkové balíčky dostupné pro nové BMW X5 vycházejí vstříc individuálním požadavkům na komfortní nebo sportovní styl jízdy. Balíček Comfort Adaptive Suspension zahrnuje Dynamic Damper Control a vzduchové odpružení s automatickým samočinným vyrovnáváním zadní nápravy. Elektronické řízení přizpůsobuje tlumení měnícím se podmínkám na silnici a jízdním situacím. Pomocí ovladače Driving Experience Control lze zvolit dva různé režimy tlumení. Stejnou funkci nabízí také Adaptive M suspension, která je standardem u BMW X5 M50d a součástí balíčku M Sport u ostatních verzí. V tomto provedení režimy SPORT a SPORT+ nabízejí extra tuhé nastavení podvozku a tlumení.
Komponenty balíčku Dynamic Adaptive Suspension výrazně zlepšují sportovní jízdní vlastnosti v zatáčkách. Dynamic Performance Control a aktivní stabilizátor náklonu Dynamic Drive optimalizují směrovou stabilitu a snižují náklon karoserie. Nakonec balíček Professional Adaptive Suspension maximalizuje jak komfort, tak dynamiku. Tato volba kombinuje prvky balíčků Comfort a Dynamic do integrovaného systému, který nabízí nejvyšší úroveň jízdního potěšení za všech okolností.
Všechny verze nového BMW X5 jsou standardně vybaveny elektrickým posilovačem řízení. Pro modely BMW X5 xDrive50i a BMW X5 xDrive30d je navíc volitelně k dispozici aktivní řízení, které kromě proměnné asistence upravuje také úhel natočení kol podle rychlosti vozu. To usnadňuje řízení při parkování a zároveň zajišťuje přesnou odezvu a zpětnou vazbu při vyšších rychlostech. Elektromechanická parkovací brzda s funkcí Auto Hold je u nového BMW X5 standardem. Modely BMW X5 xDrive30d a BMW X5 xDrive50 jsou dodávány s 18" respektive 19" litými koly, zatímco BMW X5 M50d má standardně 19" „M“ litá kola s různými rozměry pneumatik. Volitelně jsou k dispozici další 19" nebo 20" litá kola. Pneumatiky run-flat jsou buď standardní, nebo volitelné v závislosti na verzi. Indikátor defektu pneumatik je standardem u všech verzí nového BMW X5.
Výkonný brzdový systém nabízí stabilní a konzistentní brzdný výkon i při intenzivním brzdění, přičemž je podporován systémem Dynamic Stability Control (DSC). Ten zahrnuje mimo jiné protiblokovací systém (ABS), Dynamic Traction Control (DTC), Cornering Brake Control (CBC), Dynamic Brake Control (DBC) a Automatic Differential Brake (ADB-X). Dále systém obsahuje Brake Assist, funkci Brake Standby, Start-Off Assistant, Fading Compensation, funkci sušení brzd, stabilizaci přívěsu a Hill Descent Control (HDC).
BMW xDrive v novém BMW X5: inteligentní pohon všech kol s volitelným Dynamic Performance Control
Nové BMW X5 je vybaveno plnohodnotným inteligentním pohonem všech kol xDrive, který neustále aktivně řídí rozdělení hnací síly mezi přední a zadní nápravu. Nejnovější verze rozdělovacího mechanismu xDrive se vyznačuje optimalizovanou účinností a snížením hmotnosti o 1,4 kg. Řídicí logika xDrive využívá informace o rychlosti vozu, otáčkách kol, úhlu natočení volantu a poloze plynového pedálu, aby přesně vyhodnotila záměry řidiče i aktuální chování vozu, a podle toho upravuje rozdělení hnací síly tak, aby bylo na vozovku přenášeno co nejvíce výkonu. Díky tomu xDrive zajišťuje špičkovou trakci a stabilitu za všech jízdních a povětrnostních podmínek a zároveň zlepšuje jízdní dynamiku v zatáčkách tím, že potlačuje přetáčivost nebo nedotáčivost ještě dříve, než si řidič uvědomí potřebu zásahu.
Pokud je xDrive kombinováno s Dynamic Performance Control, je možné ještě jemnější řízení rozdělení hnací síly. DPC, rovněž elektronicky řízený, je integrován v zadním diferenciálu. V kombinaci s xDrive posouvá jízdní dynamiku a směrovou stabilitu na novou úroveň. Dynamic Performance Control, dostupný v rámci volitelných paketů Dynamic nebo Professional Adaptive Suspension, plynule mění rozdělení hnací síly mezi zadní kola (vektorování točivého momentu), což výrazně zlepšuje odezvu řízení a držení stopy při všech rychlostech. Stabilizační účinek DPC není ovlivněn ani při uvolnění plynu v zatáčce.
Modely s pohonem všech kol mají nově v ovládacím displeji zobrazení stavu xDrive s 3D grafikou. Tato standardní funkce ukazuje v reálném čase informace o náklonu karoserie do stran i podélném náklonu. Navíc u vozů vybavených volitelným navigačním systémem Professional je v budících zobrazena také kompasová stupnice.
Další inovace pro podporu řidiče a rozšíření služeb: nabídka BMW ConnectedDrive pro nové BMW X5
Pro nové BMW X5 je k dispozici široká škála asistenčních systémů BMW ConnectedDrive a mobilitních služeb. Ty zvyšují aktivní bezpečnost, pohodlí a zážitek z infotainmentu a nabízejí špičkovou úroveň inteligentní interakce mezi řidičem, vozem a okolním prostředím.
Bezpečnost: Driving Assistant a Driving Assistant Plus
Nový bezpečnostní paket Driving Assistant zahrnuje varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu, které upozorňuje řidiče na hrozící neúmyslný přesun mimo pruh, a systém varování před chodci a kolizí s brzdnou funkcí. Tento systém detekuje předjíždějící vozidla a při rychlostech do 60 km/h (37 mph) také chodce, kteří by mohli být na kolizním kurzu s vozidlem. V případě nebezpečí jsou vydány vizuální a zvukové výstrahy a současně je připravena brzdová soustava ke zkrácení brzdné dráhy. Při rychlostech do 60 km/h (37 mph) je aktivováno mírné „varovné“ brzdění, které snižuje rychlost vozu a upozorňuje řidiče na kritickou situaci.
Paket Driving Assistant Plus nabízí ještě větší podporu. Kombinuje funkce Driving Assistant s aktivním tempomatem s funkcí Stop & Go, který zvyšuje komfort a bezpečnost v pomalém provozu a při zastavování a rozjíždění. Tento systém udržuje bezpečnou vzdálenost za vozidlem v jakékoli rychlosti až do 210 km/h (130 mph). Kombinace přední kamery a radarových senzorů s plným dosahem sleduje předjíždějící i stojící vozidla. Pokud řidič nereaguje na varování před hrozící čelní kolizí, Driving Assistant Plus automaticky zabrzdí vozidlo, pokud je to nutné až do úplného zastavení. Další funkcí Driving Assistant Plus, která bude od prosince 2013 součástí tohoto paketu, je Traffic Jam Assistant.
Při rychlostech do 40 km/h (25 mph) tato funkce nejen reguluje vzdálenost za vozidlem, ale také udržuje vůz ve středu jízdního pruhu. Traffic Jam Assistant aktivně zasahuje do řízení, aby udržel vůz na správné stopě.
Nové BMW X5 bude nyní nabízeno také s volitelným systémem Active Protection s rozšířenou funkčností. Tento bezpečnostní paket v kritických situacích podniká řadu opatření ke zmírnění následků případné nehody. Zavírá boční okna a střešní okno (pokud je instalováno), napíná přední bezpečnostní pásy a nastavuje opěradlo předního spolujezdce do vzpřímené polohy. Active Protection nyní zahrnuje také funkci Attention Assistant, která analyzuje styl jízdy a upozorňuje řidiče, kdy je čas na přestávku.
Rychlou a adekvátní pomoc v případě nehody zajišťuje systém Intelligent Emergency Call, který je v mnoha zemích standardem. Současná generace tohoto systému přenáší důležité informace do BMW Call Centra, například přesnou polohu vozu (s přesností na metry), číslo podvozku, model, barvu vozu a data z palubních senzorů. Systém také detekuje počet osob ve voze, které airbagy byly aktivovány a intenzitu nárazu.
Technologie BMW ConnectedDrive dále zvyšují bezpečnost při noční jízdě. Kromě adaptivních světlometů s přisvěcováním do zatáček, adaptivních LED světlometů a dynamicky řízeného asistentu dálkových světel, který automaticky blokuje část světelného kuželu, může noční bezpečnost podpořit také BMW Night Vision. Tento systém nyní detekuje nejen chodce, ale i zvířata a zahrnuje také funkci Dynamic Light Spot. Systém přenáší do ovládacího displeje video v reálném čase, které zobrazuje osoby, větší zvířata a další objekty vyzařující teplo i mimo dosah světlometů, a varuje před rizikem kolize. Dynamic Light Spot vytváří speciální světelný paprsek, který „osvětluje“ osoby nebo zvířata detekovaná systémem, čímž včas nasměruje pozornost řidiče správným směrem.
Pohodlí: inovativní asistenční systémy a jedinečné služby
V novém BMW X5 nyní BMW Head-Up Display, který promítá důležité informace v plné barevnosti na čelní sklo, zahrnuje i další obsah. Na přání lze do zorného pole řidiče promítat telefonní kontakty nebo zábavní programy.
Novinkou, která by měla být dostupná pro tento Sports Activity Vehicle do prosince 2013, je nejnovější generace BMW Parking Assistant.
Ten pomáhá řidiči hledat vhodná parkovací místa podél vozovky a přesně do nich vůz zaparkuje nejen řízením, ale i ovládáním plynu, brzd a volby převodového stupně. Po aktivaci stiskem tlačítka tak nové BMW X5 dokáže samo zaparkovat do vybraného místa. Pohodlí při manévrování dále zvyšuje zadní kamera a systém Surround View, který nyní poskytuje 360stupňový pohled na vůz a jeho okolí na ovládacím displeji. Funkce Panorama View pro sledování přední i zadní části vozu zase zlepšuje přehled o křižujícím provozu při výjezdu z míst s omezenou viditelností.
Nové BMW X5 může být také vybaveno systémem Speed Limit Info, který zobrazuje aktuální rychlostní limity nebo zákazy předjíždění na dané komunikaci v budících. Volitelný systém Lane Change Warning vyhodnocuje dopravní situaci na vícepásmových silnicích, aby předešel nebezpečným situacím při záměrném přejíždění do jiného pruhu. Při změně jízdního pruhu rychlostí nad 20 km/h (12 mph) řidiče varuje vizuálním signálem a vibracemi volantu, pokud je v kritické oblasti za nebo vedle BMW X5 skryté jiné vozidlo.
Světově unikátní Concierge Services jsou osobní informační službou, kterou zákazníci BMW ConnectedDrive mohou využít například k rezervaci hotelů, hledání adres a telefonních čísel nebo kontrole otevíracích dob. U vozů s volitelným navigačním systémem Professional je navíc k dispozici systém Real Time Traffic Information, který poskytuje velmi přesné aktuální informace o dopravě a hlášení o zácpách.
Infotainment: dokonalé propojení pro kancelář, zábavu a sociální sítě
BMW ConnectedDrive nabízí na základě integrovaného smartphonu nebo vestavěné SIM karty přístup k široké škále mobilitních a webových služeb pro kancelář, cestování i zábavu. Standardem je hands-free systém s USB portem. K dispozici jsou také dálkové funkce, přístup k internetu ve voze a volitelná služba Online Entertainment s přístupem k přibližně 12 milionům skladeb. Funkce BMW ConnectedDrive Office umožňují zobrazovat e-maily, schůzky, kontakty, kalendářní položky a poznámky na ovládacím displeji. Součástí je také diktovací funkce, která převádí mluvené poznámky na text, jež lze následně odeslat jako SMS nebo e-mail.
Volitelná služba BMW Apps zahrnuje webové rádio a nabízí personalizovaný hudební program sestavený službou Aupeo!, stejně jako přístup k Facebooku a Twitteru přímo ve voze. Nové aplikace jsou do této služby průběžně přidávány.
Široká standardní výbava a špičkové volitelné příplatky pro ještě větší radost z jízdy
Exkluzivní jízdní zážitek v novém BMW X5 se odráží nejen v luxusním interiéru, ale také v rozsáhlé standardní výbavě a široké nabídce špičkových volitelných doplňků. Standardní výbava nyní zahrnuje dvouzónovou automatickou klimatizaci, Bluetooth hands-free systém, automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko a tempomat s brzdnou funkcí. Standardně dodávaný ovládací systém iDrive lze v kombinaci s volitelným navigačním systémem Professional objednat s Touch Controllerem, jehož dotyková plocha umožňuje například zadávat znaky pro naprogramování cílové destinace do navigace.
Profesionální rádio je součástí standardní výbavy. Alternativně lze nabídnout individuální poslechový zážitek díky HiFi reproduktorovému systému, systému Harman Kardon Surround Sound nebo systému Bang & Olufsen High End Surround Sound s 1 200wattovým zesilovačem a 16 reproduktory. K dispozici je také příjem digitálního rádia (DAB), televizní modul a nově vyvinutý zábavní systém pro zadní sedadla s DVD přehrávačem a dvěma tablety ve stylu monitorů. Další možnosti přizpůsobení zahrnují sportovní kožený volant, vyhřívaný volant, čtyřzónovou automatickou klimatizaci, automaticky stmívací vnější zpětná zrcátka, dveře s funkcí Soft Close Automatic, Comfort Access, panoramatickou skleněnou střechu, hliníkové nášlapy v bočních prahových lištách, balíček úložných prostor a vak na lyže a snowboard.
Nový BMW X5 bude vyráběn v závodě BMW ve Spartanburgu v USA. Tento výrobní závod v Jižní Karolíně je centrem odbornosti pro modely BMW X a vyrábí také BMW X6 a BMW X3 – k nimž se připojí budoucí BMW X4 – pro dodávky na trhy po celém světě. Trh s novým BMW X5 v Německu je plánován na listopad 2013.
