BMW rozšíří nabídku řady 6 v Británii v červnu 2012 o třetí model – Gran Coupé. První čtyřdveřové coupé od BMW spojuje elegantní a sportovní vzhled klasického grand toureru s prostorem a snadným přístupem typickým pro reprezentativní limuzínu.
Vrchol nabídky tvoří nový osmiválec s výkonem 450 koní, doplněný o tři motory TwinPower Turbo, mezi nimiž nechybí šestiválce na benzín i naftu. Všechny tři pohánějí kola přes osmistupňovou automatickou převodovku a disponují kompletní sadou technologií EfficientDynamics včetně systému Auto Start-Stop, který zajišťuje, že dynamika jízdy jde ruku v ruce s nízkou spotřebou a emisemi. Díky rozsáhlému použití hliníku v karoserii i podvozku je BMW 6-Series Gran Coupé lehké a nabízí agilitu i přesnost, jakou od BMW očekáváme.
BMW 6-Series Gran Coupé má proporce klasického grand tourer coupé – dlouhá kapota, plynulá linie střechy a kabina posunutá dozadu – a přitom nabízí prostornost a snadný přístup jako reprezentativní limuzína. Gran Coupé je nejprostornější a nejpraktičtější šestkový model v historii. To umožnilo prodloužení rozvoru i celkové délky oproti základnímu 6-Series Coupé o 113 mm. Celková délka vozu je 5 007 mm, rozvor pak 2 968 mm.
Typické designové prvky BMW zahrnují „žraločí čenich“ s velkou, mírně nakloněnou dvojitou ledvinovou maskou, široké nasávací otvory a dvojici kulatých Xenonových nebo LED světlometů. Xenony využívají známé dvojité korunky, zatímco volitelné adaptivní LED světlomety se při zatáčení naklápějí podle rychlosti, úhlu řízení a bočního náklonu karoserie. Výrazné rozšířené lemy blatníků a třídílný spodní nasávací otvor podtrhují široký postoj vozu.
Dlouhá a rovná kapota přechází přes sloupky čelního skla do plynulé linie střechy coupé. Prodlužení rozvoru umožnilo designérům zachovat elegantní tvar střechy a zároveň zajistit dostatek místa pro hlavu zadních pasažérů. Bezrámové hliníkové dveře s dlouhými bočními okny zdůrazňují vnitřní prostor.
Vzadu široké lemy blatníků a horizontální linie podtrhují široký rozchod kol a dávají najevo dynamický charakter Gran Coupé. Dvoudílné zadní LED svítilny ve známém tvaru písmene L vytvářejí v noci výrazný vzhled, přičemž brzdové světlo ve výšce střechy se táhne přes celou šířku horní části zadního okna.
Přední část interiéru je typicky BMW díky orientaci na řidiče. Automatický volič převodovky, elektronická ruční brzda a ovladač iDrive jsou umístěny ve středové konzole, která prochází až dozadu, přičemž mezi dvěma sportovními sedadly zůstává dostatek prostoru pro průchod spolujezdce. BMW 6-Series Gran Coupé je vybaveno lehkými sedadly s integrovanými pásy, vyvinutými pro 6-Series Coupé a Convertible.
Zadní opěradla lze sklopit a zvětšit tak zavazadlový prostor z 460 na 1 265 litrů. I při obsazení čtyř míst pojme kufr dvě golfové tašky, volitelný průchozí otvor umožňuje přepravu dvou párů lyží.
BMW je proslulé svými oceňovanými motory a trojice pohánějící nové Gran Coupé není výjimkou. Všechny tři získaly ocenění v příslušných kategoriích na International Engine of the Year Awards. Vlajkový model 650i Gran Coupé navíc prošel pro rok 2012 modernizací s vyšším výkonem a točivým momentem.
Nejpopulárnější verzí BMW 6-Series Gran Coupé bude pravděpodobně tento model, který by měl tvořit asi 80 % všech prodejů ve Velké Británii. Pro řidiče hledajícího dálkový vůz je tento BMW možná jedním z nejvíce sportovních a zároveň luxusních dieselů na světě. Hliníkový řadový šestiválec o objemu 3,0 litru v 640d Gran Coupé dosahuje kombinované spotřeby 50,4 mpg. Díky 70litrové nádrži má dojezd téměř 800 mil, přičemž emise CO2 dosahují pouhých 148 g/km. To znamená výhody v podobě 22% daně z benefitů pro firemní řidiče a roční silniční daně ve výši pouhých 130 liber.
Přesto luxusní model nabízí výkon 313 koní při 4 400 ot./min a točivý moment 630 Nm v rozsahu 1 500 až 2 500 ot./min. Zrychlení z nuly na 62 mph je shodné s modelem 640i, tedy 5,4 sekundy.
Řadový šestiválec 3,0 l v BMW 640i Gran Coupé má přímé vstřikování, plně variabilní ventilové řízení VALVETRONIC a plně variabilní časování vaček Double-VANOS, doplněné jedním dvouproudovým turbodmychadlem. Tři výfukové potrubí vedou plyny k turbíně jedním proudem, zatímco druhé tři plyny proudí druhým proudem. Díky tomu turbo pracuje optimálně.
Výsledkem je motor s maximálním výkonem 320 koní při 5 800 ot./min a maximálním točivým momentem 450 Nm, který je k dispozici od 1 300 do 4 500 ot./min. BMW 640i Gran Coupé tak zrychlí z 0 na 62 mph za 5,4 sekundy. Spotřeba paliva je kombinovaná 36,2 mpg, emise CO2 pak 181 g/km.
Nový osmiválec 4,4 l s přímým vstřikováním v BMW 650i Gran Coupé je vrcholem třímotorové nabídky. Maximální výkon 450 koní dosahuje v rozsahu 5 500 až 6 000 ot./min, zatímco točivý moment 650 Nm je konstantní od 2 000 do 4 500 ot./min. Stejně jako u V8 v 6-Series Coupé a Convertible jsou turbodmychadla umístěna v „V“ mezi válci, přičemž každé turbo zásobuje jednu řadu válců.
Nový motor má navíc variabilní časování ventilů VALVETRONIC, které zlepšuje ovladatelnost, výkon i efektivitu. Zrychlení z 0 na 62 mph trvá pouhých 4,6 sekundy, přičemž kombinovaná spotřeba činí 32,1 mpg a emise CO2 jen 206 g/km.
Jako každé BMW, i 6-Series Gran Coupé využívá technologie EfficientDynamics, včetně Auto Start-Stop, které zajišťuje nulové emise při stání v dopravní zácpě. K tomu přispívá rekuperace brzdné energie, řízení spotřeby příslušenství na vyžádání, elektromechanický posilovač řízení, odpojitelný kompresor klimatizace a aktivní aerodynamika snižující odpor vzduchu.
Všechny modely mají navíc režim ECO PRO v rámci Drive Performance Control, který podporuje klidnější styl jízdy úpravou řízení motoru, snížením citlivosti plynového pedálu a změnou charakteristik řazení. Současně se elektronicky ovládané funkce, jako klimatizace, přepnou do režimu maximální efektivity.
Ve všech verzích BMW 6-Series Gran Coupé se výkon přenáší na kola osmistupňovou sportovní automatickou převodovkou. Díky velmi rychlému řazení je stavěná na sportovní jízdu, komfortní řazení a optimalizovanou efektivitu. Ovládá se elektronickým voličem ve středové konzoli, manuální řazení je možné pomocí páček pod volantem.
BMW 6-Series Gran Coupé má lehký podvozek s rozsáhlým použitím hliníku. Přední náprava je na dvojitých lichoběžnících, zadní na plně nezávislé víceprvkové nápravě, přičemž volitelně je k dispozici balíček Adaptive Drive. Základní nastavení nabízí optimální geometrii zavěšení pro silniční vůz, Adaptive Drive pak přidává ještě větší variabilitu.
Adaptive Drive umožňuje řidiči volit nastavení vozu a kombinuje systém Variabilního tlumení a aktivní řízení bočního náklonu Dynamic Drive. Díky tomu může být podvozek pevný pro sportovní jízdu, ale zároveň tlumit nerovnosti jako komfortněji naladěný vůz. Elektronicky řízený systém tlumičů, kde jsou zdvihy při stlačení a návratu nezávislé, se přizpůsobuje povrchu vozovky i stylu jízdy.
Dynamic Drive automaticky snižuje boční náklon vozu v zatáčkách a při rychlých změnách směru. Senzory určují, jak moc mají motory na přední a zadní stabilizátory vyvíjet protitlak, aby udržely vůz v rovině.
Drive Performance Control umožňuje měnit citlivost převodovky, řízení, plynového pedálu a úroveň asistence Dynamic Stability Control. Nabízí čtyři režimy: ECO PRO, Comfort, Sport a Sport+.
Elektromechanický posilovač řízení je standardem a lze jej kombinovat s volitelným systémem Integral Active Steering, který zahrnuje aktivní řízení přední nápravy a řízení zadní nápravy. Úhel natočení a posilovač jsou řízeny elektrickými motory na obou nápravách, což zvyšuje obratnost 6-Series Gran Coupé.
Nejnovější generace BMW ConnectedDrive v novém BMW 6-Series Gran Coupé přináší řadu špičkových inteligentních bezpečnostních a asistenčních systémů včetně dopravních informací, tísňového volání, online služeb, telefonních dotazů, palubní kamery a senzorů, komfortu a infotainmentu.
BMW Assist, součást ConnectedDrive, zajišťuje, že řidiči nového BMW 6-Series Gran Coupé jsou neustále ve spojení s okolním světem, což jim dává pocit bezpečí a možnost kdykoli zavolat o pomoc.
Řidiči mohou přes internet a SMS získávat zprávy a informace, mají 24/7 podporu call centra a mohou přijímat do vozu zaslané polohy a poznámky. V případě nehody mohou být nouzové služby automaticky upozorněny nebo je možné přímé spojení s operátory tísňové linky díky funkci SOS.
SOS funkce zůstává aktivní i po skončení předplatného ostatních služeb. Předplatné je zdarma po první tři roky vlastnictví, poté stojí 120 liber ročně. Systém funguje tak, že senzory BMW Assist rozpoznají nehodu a okamžitě automaticky volají tísňové služby a posílají přesné souřadnice vozu. Operátoři také vidí, zda bylo volání vyvoláno manuálně stiskem tlačítka SOS nebo automaticky senzory, a mohou komunikovat s posádkou.
Mezi další užitečné funkce patří spojení s BMW Customer Service, který pomůže najít cíle jako hotely či restaurace. Dále lze do vozu posílat RSS kanály z webů, plánovat trasy a posílat zprávy, a dokonce umožnit vzdálené odemknutí vozu pracovníkem zákaznické podpory.
BMW 640i Gran Coupé a BMW 640d Gran Coupé se začnou prodávat ve Velké Británii 2. června 2012, BMW 650i Gran Coupé o měsíc později. Ceny začínají na 61 380 liber včetně poplatků za 640i SE a končí na 75 130 librách za 650i M Sport.
BMW očekává, že v prvním plném roce prodá 700 kusů 6-Series Gran Coupé. Pro srovnání za stejnou dobu plánuje prodat 1 000 Coupé a 400 Convertible.
BMW 6-Series Gran Coupé je nabízeno ve výbavových stupních SE a M Sport, oba s výjimečnou standardní výbavou, přičemž široká nabídka aktivních bezpečnostních prvků a inovativních asistenčních systémů je k dispozici jako příplatková výbava.
Standardní výbavou modelů 640i a 640d SE jsou 18palcová lehká kola z lehké slitiny s hvězdicovým vzorem, zatímco 650i má 19palcová lehká kola z lehké slitiny s V-rameny. Všechny modely mají čalounění z kůže Dakota, navigaci BMW Professional s 10,2" displejem s vysokým rozlišením, přední a zadní Park Distance Control, systém Keyless Go, dvouzónovou klimatizaci, elektronické obousměrné nastavení volantu a vyhřívaná přední sedadla.
Verze M Sport se vyznačují jedinečným aerodynamickým designem karoserie BMW M, 19palcovými koly M z lehké slitiny s dvojitými paprsky, černými brzdovými třmeny, tmavými koncovkami výfuku, sportovními sedadly, antracitovým stropem, exteriérovými prvky v lesklém provedení Shadowline a interiérovými lištami z hliníku Hexagon.
Očekává se, že verze M Sport bude tvořit přibližně 80 procent všech prodejů BMW 6-Series Gran Coupé.
BMW 6-Series Gran Coupé je k dispozici také s pokročilým audio systémem Bang & Olufsen Advanced Audio System se zvukem Surround, vyvinutým exkluzivně pro BMW 6-Series. Jeho mimořádně přirozený zvuk vychází ze 16 reproduktorů rozmístěných po celém interiéru, které zahrnují dva basové reproduktory, sedm středotónových a sedm výškových reproduktorů, všechny s individuálními zesilovači. Díky technologii DIRAC Dimensions reprodukuje akustiku referenční poslechové místnosti, takže všichni cestující si užijí stejnou vynikající kvalitu zvuku.
Mezi další dostupné volitelné prvky patří Surround-view, BMW Night Vision s rozpoznáváním chodců, Park Assist, varování při změně jízdního pruhu, varování při opuštění jízdního pruhu, zobrazení rychlostního limitu a plnobarevný Head-up Display.
