BMW 5 ActiveHybrid
BMW posunulo svou inteligentní technologii hybridního pohonu na vyšší úroveň s dalším sériovým modelem ActiveHybrid. I zde je benzínový motor kombinován s elektromotorem, aby se zvýšila jak efektivita, tak charakteristický jízdní požitek značky. BMW 5 ActiveHybrid je prvním modelem společnosti, který kombinuje motor BMW TwinPower Turbo řadový šestiválec, elektromotor a osmistupňový automatický převod. Převodovka přenáší kombinovaný výkon až 250 kW/340 k na zadní kola.
Synchronní elektromotor BMW ActiveHybrid 5 je napájen lithium-iontovou vysokonapěťovou baterií uloženou mezi podběhy v zavazadlovém prostoru. Technologie BMW ActiveHybrid nejnovější generace přidává k výše uvedenému přesně řízenou – a proto vysoce efektivní – správu energie. To znamená, že BMW ActiveHybrid 5 nabízí pro vůz prémiové výkonné třídy výjimečně dobrou rovnováhu mezi výkonem a spotřebou paliva.
Všechny součásti pohonného ústrojí a správy energie související s hybridním pohonem byly vyvinuty speciálně pro BMW ActiveHybrid 5. Výsledkem je extrémně dobře integrovaný celkový systém, který přesvědčivě ukazuje výhody technologie BMW ActiveHybrid na silnici. Samozřejmostí je, že všechny nové hybridní součásti jsou navrženy tak, aby vydržely celou životnost vozidla.
Oceněný motor je výkonný a efektivní: první motor BMW TwinPower Turbo řadový šestiválec montovaný v hybridním modelu.
BMW ActiveHybrid 5 je prvním hybridním modelem BMW, který ve svém pohonném ústrojí používá šestiválcový řadový motor. Zatímco BMW ActiveHybrid 7 a BMW ActiveHybrid X6 oba využívají motor V8, kombinovaný buď s jedním nebo dvěma elektromotory, spalovací motor ve třetím hybridním modelu BMW je 3,0litrový šestiválec s technologií BMW TwinPower Turbo. Tento šestiválcový benzínový motor, který se nachází také v BMW 535i, vyvíjí maximální výkon 225 kW/306 k při 5 800 ot./min. a maximální točivý moment 400 Nm (295 lb-ft) v rozmezí od 1 200 do 5 000 ot./min. a získal si široké uznání pro vynikající jízdní požitek a efektivitu. Již dva roky po sobě získal mezinárodní ocenění „Motor roku".
Technologie BMW TwinPower Turbo šestiválce zahrnuje dvoukanálové turbodmychadlo, přesné přímé vstřikování High Precision Direct Injection a plně variabilní časování ventilů VALVETRONIC. Tento technologický balíček zlepšuje odezvu na plyn, výkonnostní schopnosti, kultivovanost a efektivitu, přičemž hliníková kliková skříň také optimalizuje hmotnost.
Elektromotor: pohotový výkon, kompaktní provedení.
Synchronní elektromotor BMW ActiveHybrid 5 vyvíjí maximální výkon 40 kW/55 k. Kromě podpory čistě elektrického provozu ve městě může také poskytovat výkonnostní přídavek benzínovému motoru pro silnější zrychlení. V obou případech je hnací síla dodávána okamžitě a bez prodlevy. Jako všechny elektromotory, i tento vyvíjí plný točivý moment – 210 Nm (155 lb-ft) – od stojícího startu.
Elektromotor je kompaktně integrován v tělese osmistupňového automatického převodu a je s převodovkou spojen spojkou. Jeho provozní teplota je řízena chladicím systémem spalovacího motoru.
Osmistupňová automatická převodovka mimo jiné díky své vysoké vnitřní účinnosti a nízké hmotnosti přispívá k efektivitě celého pohonného ústrojí. Se svými osmi stupni kombinuje široký rozsah převodů s úzkým odstupňováním. Také umožňuje větší využití nejvyššího převodového stupně pro úsporný jízdní styl s nízkými otáčkami. Schopnost přímého přeřazení dolů a výjimečně krátké časy řazení mohou podpořit i velmi sportovní jízdu. Vysoce výkonná řídicí jednotka převodovky přitom vždy zajišťuje, že řazení stupňů je přesně přizpůsobeno požadavkům řidiče a jízdní situaci. Volitelně lze BMW ActiveHybrid 5 dodat se sportovní automatickou převodovkou s rychlým řazením, jejíž dynamické charakteristiky jsou zdůrazněny přizpůsobeným voličem převodovky a páčkami za volantem.
Lithium-iontová vysokonapěťová baterie uložená v zavazadlovém prostoru.
Elektromotor je napájen lithium-iontovou vysokonapěťovou baterií, která byla opět vyvinuta speciálně pro BMW ActiveHybrid 5. Baterie je uzavřena ve speciálním vysokopevnostním pouzdře a umístěna mezi podběhy v zavazadlovém prostoru. To zajišťuje optimální ochranu baterie a přispívá k dobře vyváženému rozložení hmotnosti. Chladicí systém baterie je integrován do chladicího okruhu klimatizace. Baterie se skládá z 96 článků a má efektivní energetickou kapacitu 675 Wh.
Kromě konvenční 14V elektrické soustavy je BMW ActiveHybrid 5 vybaveno také vysokonapěťovou elektrickou soustavou se jmenovitým napětím 317V. Tyto dvě soustavy, propojené napěťovým transformátorem, zajišťují maximální elektrický výkon v celém provozním rozsahu pro zlepšený výkon a komfort. Elektromotor i kompresor klimatizace jsou napájeny výhradně z lithium-iontové vysokonapěťové baterie prostřednictvím vysokonapěťové elektrické soustavy. To umožňuje udržovat příjemné klima v kabině i v případě, kdy je spalovací motor vypnutý – tj. při stání, při čistě elektrickém provozu nebo v klouzavém režimu.
Jízdní zážitek: Inovativní funkce pro maximální dynamiku a efektivitu.
V BMW řady 5 hybrid technologie BMW ActiveHybrid opět kombinuje výrazné zvýšení jízdního požitku s výrazným snížením spotřeby paliva a emisí. Přesně řízené rozdělení výkonu mezi spalovacím motorem a elektromotorem zajišťuje vzrušující hybridní jízdní zážitek. BMW ActiveHybrid 5 je plný hybrid, což znamená, že je schopen pracovat výhradně na elektrický pohon pro bezemisní provoz ve městě. Zároveň je také schopen velmi sportovního výkonu – přičemž kombinuje tento výkon s dvoucifernými procentuálními úsporami spotřeby paliva oproti BMW 535i. Technologie BMW ActiveHybrid vyvinutá speciálně pro tento model snižuje průměrnou spotřebu paliva na 6,4 až 7,0 litrů na 100 km (40–44 mpg britských) a emise CO2 na 149–163 gramů na km (hodnoty dle testovacího cyklu EU, mohou se lišit v závislosti na specifikovaném formátu pneumatik).
Aby bylo možné co nejlépe využít technologii ActiveHybrid v BMW ActiveHybrid 5, silová elektronika zahrnuje řadu inovativních inteligentních funkcí správy energie, jejichž cílem je zajistit co nejefektivnější provoz pohonného ústrojí. Kromě hybridní funkce start-stop, režimu ECO PRO a klouzavého režimu (dostupného při jakékoli rychlosti až do 160 km/h / 100 mph) tyto funkce také zahrnují unikátní proaktivní systém řízení pohonného ústrojí. Všechny tyto systémy pomáhají zajistit co nejefektivnější využití energie dodávané palivem.
Schopnosti plného hybridu pro nulové emise výfuku ve městě, přídavná funkce pro mimořádně dynamický výkon.
Při rychlosti až 60 km/h (37 mph) může BMW ActiveHybrid 5 pracovat v čistě elektrickém režimu pro nulové emise ve městě. Plně nabitá lithium-iontová vysokonapěťová baterie poskytuje dosah v elektrickém provozu až čtyři kilometry (přibližně 2,5 míle) při průměrné rychlosti 35 km/h (22 mph).
Spalovací motor se spouští pouze tehdy, když řidič požaduje více výkonu; poté se automaticky zařadí. Jeho výkon může být zvýšen elektromotorem pro extra výkon při zrychlování. Maximální kombinovaný výkon je 250 kW/340 k s maximálním točivým momentem 450 Nm (332 lb-ft). Při kombinovaném výkonu spalovacího motoru a elektromotoru dosahuje BMW ActiveHybrid 5 zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,9 sekundy. Řízenou maximální rychlostí je 250 km/h (155 mph).
Hybridně specifická funkce automatického start-stop a klouzavý režim.
Speciálně navržená hybridní funkce automatického start-stop zajišťuje, že komfort není narušen ani při delším stání v dopravním provozu – protože automatická klimatizace je napájena z lithium-iontové vysokonapěťové baterie. Při opětovném rozjezdu, když řidič uvolní (pustí) brzdu, se vozidlo opět spustí buď pouze na elektromotor, nebo na elektromotor a benzínový motor, v závislosti na aktuální úrovni nabití vysokonapěťové baterie a na tom, kolik výkonu řidič chce.
Režim ECO PRO, který lze aktivovat přepínačem Driving Experience Control, podporuje obzvláště úsporný jízdní styl a umožňuje častější využití čistě elektrického provozu. Režim ECO PRO mění charakteristiky pohonného ústrojí, včetně převodovky, zatímco elektricky poháněné komfortní funkce jsou naprogramovány pro optimální energetickou účinnost.
Další funkce vyvinutá pro BMW ActiveHybrid 5 – „klouzavý režim" – zvyšuje efektivitu tím, že nevypíná spalovací motor jen při stání nebo při jízdě ve městě, ale také při přejíždění. Klouzavý režim spalovací motor vypíná a odpojuje od hnací hřídele. Od tohoto okamžiku BMW ActiveHybrid 5 pluje tiše, bez emisí a bez brzdného efektu motoru. Úspory efektivity jsou dále zvýšeny pneumatikami se sníženým valivým odporem. V režimu ECO PRO je klouzavá funkce dostupná při jakékoli rychlosti až do 160 km/h (100 mph). V kterémkoli jiném režimu volitelném přepínačem Driving Experience Control je klouzavý režim dostupný při rychlostech až do 80 km/h (50 mph).
I v klouzavém režimu zůstávají všechny bezpečnostní a komfortní funkce plně funkční. Při vypnutém motoru stacionární klimatizace nadále udržuje příjemné klima v kabině stejně jako při stání nebo čistě elektrickém provozu. Stacionární klimatizaci lze také použít k vychlazení interiéru před nastoupením do vozidla.
Inteligentní správa energie s proaktivní analýzou jízdní situace.
V BMW ActiveHybrid 5 byla silová elektronika pokrokového designu vyvinuta o krok dál. Kromě koordinace provozu spalovacího motoru a elektromotoru s přesným odkazem na aktuální jízdní situaci také podporuje proaktivní, výhledovou analýzu jízdní situace pro ještě efektivnější správu energie. Toho je dosaženo integrací silové elektroniky se standardně montovaným navigačním systémem Professional. Elektronika tak může přistupovat k datům a analyzovat je, čímž dává včasné varování před nadcházející změnou vnějších podmínek nebo požadavků řidiče. Na základě této analýzy a v závislosti na kvalitě navigačních dat lze vozidlo předem připravit na nadcházející požadavky, aby bylo možné všechny systémy pohonného ústrojí a palubní elektroniky řídit přiměřeně a způsobem, který co nejefektivněji využívá dostupnou energii.
Faktory, které mohou způsobit změnu strategie provozu pohonného ústrojí, zahrnují topografii trasy a rychlostní limity. Pokud například systém ví, že se brzy přiblíží sjezdový úsek, BMW ActiveHybrid 5 může investovat veškerou elektrickou energii vysokonapěťové baterie do poskytnutí doplňkové hnací síly, protože baterie bude dobita při nadcházejícím sjezdu bez nákladů na spotřebu paliva. Na delších sjezdových úsecích lze také využít generátorovou funkci elektromotoru k dobití vysokonapěťové baterie bez ztráty rychlosti. Provozní strategii lze také řídit tak, aby se zajistilo co nejúplnější nabití vysokonapěťové baterie při přiblížení se ke konci cesty, čímž se zvyšuje dosah elektrického provozu na „poslední míli".
Provozní stav součástí pohonného ústrojí je znázorněn intuitivními, modelem specifickými displeji v přístrojovém panelu a v displeji ovládacího prvku BMW ActiveHybrid 5. Kromě zobrazení toku energie a rekuperace energie zahrnují také další ručičku vedle otáčkoměru, která zobrazuje přídavný efekt elektromotoru při zrychlování. Menu specifické pro model v operačním systému iDrive poskytuje různé informace – například o stavu nabití lithium-iontové vysokonapěťové baterie a o sdílení výkonu mezi spalovacím motorem a elektromotorem v průběhu cesty. Lze také zobrazit historii spotřeby paliva, která ukazuje nejen spotřebu paliva za posledních 15 minut, ale také kolik hnací síly bylo poskytnuto elektromotorem.
Výjimečný hybridní model, typické BMW řady 5: nejvyšší standardy jízdní dynamiky, bezpečnosti a komfortu.
Specifikace podvozku BMW ActiveHybrid 5 zahrnují přední nápravy s dvěma příčnými rameny a integrální zadní nápravu, elektrické posilovací řízení Electric Power Steering včetně funkce posilovače citlivého na rychlost Servotronic, vysoce výkonný brzdový systém a 17palcová hliníková kola. Volitelně je k dispozici Dynamic Damper Control s elektronicky řízeným tlumením. Systém Dynamic Stability Control (DSC), který stabilizuje vozidlo přiváděním brzdného tlaku a snižováním výkonu motoru, zahrnuje také funkce jako Dynamic Traction Control (DTC), systém protiblokovací ochrany (ABS), Cornering Brake Control (CBC), Dynamic Brake Control (DBC), Brake Assist, Fading Compensation, funkci Dry Braking a Start-Off Assistant.
V BMW ActiveHybrid 5 také standardně montovaný přepínač Driving Experience Control nabízí nastavení ECO PRO, SPORT+, SPORT a COMFORT. Pokud je specifikován volitelný Dynamic Damper Control, nabízí také COMFORT+. Tyto různé režimy umožňují řidiči měnit charakteristiky odezvy na plyn, odezvu motoru, charakteristiky posilovače řízení, nastavení DSC, charakteristiky řazení automatické převodovky a pokud je vozidlo vybaveno Adaptive Drive, také charakteristiky tlumení.
Design: Detailní náznaky výjimečné efektivity.
Dynamické linie a přesně tvarované plochy dávají karoserii BMW řady 5 Sedan nezaměnitelný a výrazný vzhled. A to znamená, že BMW ActiveHybrid 5 vyzařuje podobně jistou přítomnost, eleganci stylového výrazu a příslib mimořádného sportovního výkonu hned napoprvé. Hybridní řada 5 se však od svých sourozenců vizuálně odlišuje přidáním designových prvků naznačujících průkopnickou pohonnou technologii pod povrchem. Tyto výrazné prvky ještě výrazněji zdůrazňují výjimečnou efektivitu vozu – která spolu s charakteristickým jízdním požitkem BMW, vynikajícím komfortem a bezkompromisnější prémiovou kvalitou definuje charakter všech modelů BMW řady 5.
Typické proporce BMW sedanu jsou charakterizovány výraznou kapotou, krátkými převisy, dlouhým rozvorem a střechou, která se dynamicky sklání do zadní části. Přední část například dostává výraznou přítomnost díky vzpřímenému ledvinkovému zdvojené mřížce BMW, V-tvarovaným obrysům kapoty, širokému třídílnému stylu vzduchového vstupu a výrazně vypoulenými podběhy. BMW ActiveHybrid 5 zahrnuje tradiční dvojitou mřížku značky – která vyniká svými pozlacenými latěmi – jako vizuální spojení s motorem za ní. Vrcholy dvojitých kulatých světlometů jsou mezitím srovnány akcentovacím páskem, který jim dává soustředěný pohled typický pro vozy BMW. A jsou-li specifikovány volitelné xenonové světlomety, denní svícení zahrnuje vizuálně výrazné LED světelné prstence.
Nápis modelu na C-sloupcích a víku zavazadlového prostoru.
Pohled z boku zdůrazňuje klínovitý tvar sportovního a vpřed se řítícího charakteru sedanu. Jeho silueta vyzařuje jemnou rovnováhu odrážející rovnoměrné rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou, zatímco extra rozšíření kolem zadních podběhů zdůrazňuje přítomnost pohonu zadních kol. Vysoce kvalitní detaily, jako je obzvláště úzká linie Hofmeisteru kink u paty C-sloupu, chromově zbarvené designové prvky s integrovanými bočními směrovými světly a kliky dveří zapuštěné do bočních linií, posilují prémiový charakter sedanu. Hybridní model lze také identifikovat podle nápisu „ActiveHybrid 5" na jeho C-sloupcích.
Výrazně tvarovaná zadní část s dominantními vodorovnými liniemi zdůrazňuje sportovní pověst sedanu. Tvarovaná LED zadní světla ve tvaru L zajišťují okamžité rozpoznání v noci. Identifikačními prvky hybridního modelu jsou další nápis „ActiveHybrid 5" na víku zavazadlového prostoru a matné chromové výfukové koncovky integrované na krajní levé a pravé straně zadní zástěry. BMW ActiveHybrid 5 je jediným členem rodiny BMW řady 5, který lze objednat v barvě laku karoserie Bluewater metallic. Výhradně pro tento model jsou k dispozici také 18palcová lehká hliníková kola Streamline s optimalizovanými aerodynamickými vlastnostmi.
Společně se sourozenci v BMW řadě 5 je interiér BMW ActiveHybrid 5 charakterizován svým cockpitem zaměřeným na řidiče a působivou prostorností. Hybridní model však také obsahuje řadu speciálních prvků, včetně nápisu „ActiveHybrid 5" na lištách předních dveří a hliníkové destičky se stejným nápisem před voličem převodovky na středové konzole. ActiveHybrid 5 se od ostatních variant sedanu odlišuje také krytem motoru specifickým pro model a odznáčkem „ActiveHybrid Power Unit" viditelným na speciálním pouzdru vysokovýkonnostní baterie v zavazadlovém prostoru.
Stejně jako všechny modely BMW řady 5 je BMW ActiveHybrid 5 vybaveno přístrojovým panelem s technologií Black Panel. Otáčkoměr například zahrnuje také grafiku podrobně popisující přídavnou funkci elektromotoru a tok energie a zobrazení rekuperace. Přístrojový panel BMW ActiveHybrid 5 je také standardně vybaven 9,2palcovým displejem pro rozšíření zobrazovacích možností. Kromě standardně montovaného navigačního systému lze prostřednictvím systému iDrive ovládat řadu dalších funkcí vozidla, zábavy a komunikace, jehož ovládací displej je harmonicky integrován do přístrojové desky sedanu.
Karoserie a bezpečnost: Inteligentní systémy, dokonale integrované.
Karoserní struktura BMW ActiveHybrid 5 splňuje nejvyšší standardy pevnosti a inteligentního lehkého konstrukčního řešení. Správné použití správných materiálů na správných místech nejenže vytváří výborný základ pro pasivní bezpečnost, ale také výsledkem je optimalizovaná hmotnost, a tedy zlepšená efektivita a dynamika jízdy. Bezpečnostní součásti jsou všechny pečlivě synchronizovány v rámci komplexního systému vyvinutého speciálně pro BMW řady 5 Sedan a poskytující vynikající úrovně ochrany posádky. Kromě toho je ochrana chodců vylepšena speciálním tvarováním součástí karoserie přední části a aktivní kapotou.
BMW ActiveHybrid 5 má extrémně tuhý prostor pro cestující. Inteligentní využití vysokopevnostních vícefázových ocelí a ultra-vysokopevnostní oceli lisované za tepla pomáhá dát bezpečnostnímu prostoru pro cestující maximální tuhost s relativně nízkou hmotností.
Při střetu pomáhají vysokopevnostní nosné konstrukce a velké deformační zóny udržovat rázové síly mimo prostor pro cestující a také mimo hybridní hnací součásti. Standardní bezpečnostní vybavení BMW ActiveHybrid 5 zahrnuje také přední a boční airbagy, boční hlavové airbagy pro oba řady sedadel, tříbodové bezpečnostní pásy s navinutím na všech sedadlech, omezovače sil předních pásů, napínače zámků pásů a aktivní opěrky hlavy a úchyty pro dětské sedačky ISOFIX vzadu.
Volitelná funkce Active Protection pomáhá snižovat riziko zranění posádky při střetu. Pokud je detekováno riziko nehody, tento systém, řízený centrální bezpečnostní elektronikou, automaticky zavírá boční okna a střešní okno (pokud je namontováno). Současně jsou přední bezpečnostní pásy předepnuty a pokud jsou namontována komfortní sedadla, jejich opěradla jsou nastavena do vzpřímené polohy.
Hybridní součásti jsou rovněž chráněny komplexním bezpečnostním balíčkem. Všechny prvky vysokonapěťové elektrické soustavy jsou chráněny rozsáhlou izolací a speciálně navrženými konektory. Bezpečnostní prvky hybridního pohonu chránící lithium-iontovou vysokonapěťovou baterii a silovou elektroniku jsou integrovány do prvotřídního komplexního aktivního a pasivního bezpečnostního systému na všech modelech BMW řady 5.
Jelikož je lithium-iontová výkonná baterie zabalena v zavazadlovém prostoru, je kapacita nákladového prostoru (375 litrů) BMW ActiveHybrid 5 o 145 litrů menší ve srovnání s ostatními modely BMW řady 5 Sedan. Baterie je uzavřena ve speciálním pouzdře a je namontována v chráněné poloze mezi podběhy, což také nabízí optimální bezpečnost při nehodě. Svislé rozdělení mezi baterií a zavazadlovým prostorem znamená, že nedochází ke ztrátě výšky a šířky v zavazadlovém prostoru, který stále pojme větší kusy zavazadel. Umístění vysokonapěťové baterie blízko zadní nápravy také přispívá k vyváženému rozložení hmotnosti BMW ActiveHybrid 5.
Optimalizovaná hmotnost díky inteligentní kombinaci více materiálů.
Inteligentní lehké konstrukční řešení je další oblastí, kde BMW ActiveHybrid 5 nastavuje standardy ve své třídě. Součásti související s hybridním pohonem způsobují nárůst hmotnosti pouhých 140 kilogramů ve srovnání s BMW 535i. Hybridní model také těží z inteligentní kombinace více materiálů vyvinuté pro tuto modelovou řadu. Kapota, přední blatníky, přední vzpěry a dveře jsou vyrobeny z hliníku. Samotné použití hliníkových dveří přináší celkovou úsporu hmotnosti vozidla přibližně 23 kilogramů ve srovnání s konvenčními ocelovými dveřmi.
Charakteristické dvojité kulaté světlomety BMW, včetně LED světelných prstenců s funkcemi parkovacích světel a denního svícení, jsou standardní výbavou, spolu se světelným senzorem a senzorem deště. Volitelně jsou k dispozici bi-xenonové světlomety a Adaptive Headlights s rohovými světly. Aby se snížilo riziko nárazů zezadu, je BMW ActiveHybrid 5 standardně vybaveno adaptivními brzdovými světly. Pokud řidič brzdí velmi prudce a zasahuje systém ABS, jsou řidiči za ním varováni výrazným blikáním brzdových světel, že by měli také brzdit co nejsilněji.
Výbava a BMW ConnectedDrive: Široká nabídka volitelné výbavy, inteligentní integrace.
BMW ActiveHybrid 5 kombinuje svůj průkopnický jízdní požitek a pohonnou technologii zvyšující efektivitu s obvyklými komfort zlepšujícími vlastnostmi BMW řady 5. Je také dodáváno s obzvláště rozsáhlou standardní výbavou, přičemž téměř všechny volitelné příslušenství dostupné pro BMW řady 5 Sedan lze také specifikovat pro přizpůsobení hybridního modelu osobním požadavkům a vkusu majitele.
Rozsah funkcí BMW ConnectedDrive je působivě rozsáhlý. Tyto asistenční systémy řidiče a mobilní služby využívají inteligentní integraci řidiče, vozu a vnějšího světa k optimalizaci komfortu, bezpečnosti a provozu palubních infotainmentových funkcí.
Klimatizace s individuálním ovládáním a stacionární funkcí.
4-zónová automatická klimatizace standardně namontovaná v BMW ActiveHybrid 5 umožňuje individuální regulaci větrání a teploty jak pro řidiče a předního spolujezdce, tak vzadu. Tento systém se skládá z komfortních ventilačních průduchů, dalších výdechů v B-sloupcích a samostatné řídicí jednotky na zadní straně středové konzoly. BMW ActiveHybrid 5 čerpá energii pro kompresor klimatizace z lithium-iontové výkonné baterie. Standardně namontovaná stacionární klimatizační funkce umožňuje řídit palubní teplotu i při vypnutém spalovacím motoru. Za účelem vychlazení interiéru předem lze systém aktivovat zvenčí vozidla několik minut před začátkem cesty pomocí klíče od auta nebo dálkového ovládání.
Rovněž standardní navigační systém Professional zahrnuje úložiště na pevném disku pro mapy a hudební sbírky. Je ovládán pomocí systému iDrive, který kromě ovladače s přímými ovládacími tlačítky menu na středové konzole zahrnuje také 10,2palcový monitor integrovaný do přístrojové desky. Systém iDrive se také používá k ovládání celé řady funkcí vozidla, komunikací a zábavy.
Exkluzivní volitelná výbava pro přizpůsobení komfortu, rozsáhlá nabídka funkcí BMW ConnectedDrive.
Kromě standardní výbavy jsou k dispozici komfort a individualitu zvyšující doplňky, jako jsou aktivní sedadla, aktivní větrání sedadel, elektricky nastavitelný sloupek řízení a vyhřívaný volant. Volitelný systém Comfort Access zahrnuje bezruké otvírání víka zavazadlového prostoru, pro dveře lze specifikovat funkci Soft Close Automatic a na seznamu volitelné výbavy je také elektricky ovládané skleněné střešní okno a vysoce kvalitní audio a zábavní systémy pro zadní sedadla.
Výběr systémů BMW ConnectedDrive dostupných jako volitelná výbava pro BMW ActiveHybrid 5 zahrnuje Park Distance Control, parkovací kameru, Surround View, Adaptive Headlights a High-Beam Assistant. Ostatní asistenční systémy řidiče na seznamu volitelné výbavy jsou Speed Limit Info, BMW Parking Assistant, systém varování při změně jízdního pruhu, systém varování při opuštění jízdního pruhu, BMW Night Vision s detekcí chodců a BMW Head-Up Display. Navíc inovativní technologie umožňují jak integraci Apple iPhone (nebo jiných chytrých telefonů) a hudebních přehrávačů, tak i použití funkce dopravních informací v reálném čase a aplikací. Možnost aplikací mimo jiné umožňuje majitelům Apple iPhone přijímat webová rádia a zobrazovat příspěvky z Facebooku a Twitteru na palubním monitoru.
Výroba: Technologie a kvalita nejvyšší úrovně.
BMW ActiveHybrid 5 přidává do modelové řady BMW řady 5 ještě efektivnější a technologicky průkopnický model. Nový model bude vyráběn spolu s ostatními variantami BMW řady 5 v závodě BMW v Dingolfingu. Na výrobní lince v Dingolfingu, největším výrobním závodě BMW automobilů na světě, sjíždějí BMW řada 5 Sedan, BMW řada 5 Touring a BMW řada 5 Gran Turismo. Závod se navíc stará o výrobu BMW řady 6 a BMW řady 7, včetně BMW ActiveHybrid 7. A to z BMW ActiveHybrid 5 dělá již druhý hybridní model značky vyráběný v Dingolfingu.
Závod BMW v Dingolfingu v Dolním Bavorsku je součástí celosvětové výrobní sítě společnosti od roku 1967. Dnes tato síť zahrnuje 25 závodů ve 14 zemích na pěti kontinentech. V roce 1973 začala výroba vozidel BMW v nově postaveném závodě 2.4 v Dingolfingu. V areálu v současnosti pracuje přibližně 18 600 lidí, z nichž více než 12 000 se podílí na výrobě automobilů v závodě 2.4.
Integrovaná výroba optimalizuje kvalitu a efektivitu.
Sdílená architektura vozidel pro modely BMW řady 5, řady 6 a řady 7 tvoří základ pro integrovanou výrobu v závodě BMW v Dingolfingu. Výrobní kvalita a efektivita jsou optimalizovány využitím sdílených modulů produktu a procesu. Flexibilní nastavení výrobních strojů zajišťuje jak rovnoměrné využití kapacity v celém závodě, tak i rychlé dodání jako součást zákaznicky orientovaného prodejního a výrobního procesu (KOVP).
Synergie jsou generovány využíváním modulárních vozidlových součástí neboli produktových modulů. Měřítkem pro funkčnost a kvalitu těchto komponent jsou mimořádně vysoké standardy platné pro luxusní sedan BMW řady 7.
Průběžné zlepšování výrobního procesu.
Závod BMW v Dingolfingu funguje podle nejmodernějších principů moderního designu výrobního procesu a v souladu s výrobním systémem BMW Value-Added (VPS). Sdílení procesů je typickým příkladem tohoto přístupu. Sdílené vozidlové komponenty poskytují základ pro využití integrovaných výrobních procesů, v nichž je vysoce kvalitní vícemodelová výroba na jediné montážní lince kombinována s integrovaným výrobním plánováním. Výsledkem je, že BMW ActiveHybrid 5 je montováno na stejné výrobní lince jako všechny varianty BMW řady 5 Sedan, BMW řady 5 Touring a BMW řady 5 Gran Turismo. Všechny hybridní specifické součásti jsou integrovány během procesu sériové výroby. Dalšího pokroku je dosahováno vývojem v oblasti procesů přidané hodnoty (VTP) a logistiky. Cílem je dosáhnout průtoku dílů a materiálů v jednom kusu od dodavatele až po dokončení vozidla.
I technologicky je důraz kladen na rozvoj inovativních výrobních technik. Například výrobní proces dveří je založen na výsledcích výzkumné práce prováděné v Centru hliníkových kompetencí BMW Group v Dingolfingu. Inovativní procesy byly zavedeny také ve zpracování ocelového plechu. Do dvou nových lisů na ocelový plech pro závod v Dingolfingu bylo investováno 50 milionů eur, které nyní produkují výjimečně vysoce kvalitní karoserní díly pro BMW ActiveHybrid 5. BMW se tak stalo prvním výrobcem automobilů na světě, který používá techniku lisování za tepla, při níž je pozinkovaný ocelový plech tvarován za studena, zahříván na teplotu přes 900 stupňů Celsia, poté okamžitě ochlazován vodou na teplotu přibližně 70 stupňů a tvrzení. Tato technika dodává součástem pevnost třikrát až čtyřikrát vyšší než u konvenčního ocelového plechu.
Soustředěné odborné znalosti v oblasti technologie hybridního pohonu.
Závod BMW v Dingolfingu také uskutečnil důkladný program rozvoje odborných znalostí v oblasti hybridní technologie a její integrace do příslušných modelů. BMW ActiveHybrid 7 je zde vyráběno od roku 2009. Stejně jako u tohoto modelu bude integrace všech hybridních součástí do BMW ActiveHybrid 5 prováděna speciálně vyškolenými zaměstnanci závodu v samostatné procesní fázi. Například montáž výkonné baterie si vyžaduje doplňkové výrobní know-how kvůli jejímu zvláště vysokému napětí (přes 400 V).
Cílený rozvoj odborných znalostí závodu umožnil začlenění hybridních modelů BMW do integrovaného výrobního procesu prostřednictvím inteligentní kombinace nejmodernějšího automatizovaného procesního inženýrství a zručné práce speciálně vyškolených zaměstnanců.
