BMW X5
Model BMW X5 pro rok 2011 otevře na jaře 2010 další kapitolu příběhu prvního vozu kategorie Sports Activity Vehicle® na světě. Původně uvedený na trh pro modelový rok 2000 na konci roku 1999, BMW X5 navždy změnil automobilový svět. Dokázal, že jízdní dynamika, citlivost a lineární ovladatelnost, které jsou typické pro každé BMW, mohou jít ruku v ruce s praktičností, všestranností a schopností zvládat i náročnější terén. Pro rok 2011 přichází BMW X5 s novými pohonnými jednotkami a modernizovaným designem. Nový BMW X5 bude mít svou premiéru v Severní Americe na autosalonu v New Yorku v roce 2010.
Inovativní nové designové prvky a pohonné jednotky jsou výsledkem více než 4 000 nových dílů vyvinutých designéry a inženýry BMW pro model 2011. Dvě z pohonných jednotek X5 jsou pro rok 2011 zcela nové, což přináší modely BMW X5 xDrive50i a BMW X5 xDrive35i, vedle známého BMW Advanced Diesel X5 xDrive35d. Všechny modely dostaly designový update, který ještě více zdůrazňuje výrazný a estetický vzhled značky X5.
Karoserie BMW X5 pro rok 2011 se vyznačuje vyváženými proporcemi, které podtrhují mohutnou přítomnost a agilitu vozu. Dlouhý rozvor, krátké převisy vpředu i vzadu a velká kola z lehkých slitin vytvářejí vizuální rovnováhu mezi přední a zadní částí vozu. Čtvercové, výrazně rozšířené lemy kol naznačují pohon všech kol a schopnost vozu zvládat i náročnější terén. Linie karoserie stoupají od předních a zadních kol nahoru, což symbolizuje téměř dokonalé rozložení hmotnosti 50:50 mezi nápravy, které je klíčové pro legendární jízdní vlastnosti BMW X5.
Boční partie BMW X5 jsou elegantně protáhlé díky výrazným horizontálním liniím. Povrch kapoty plynule přechází do linie boků, zatímco výrazná, mírně skloněná kontura v úrovni klik dveří se táhne od předních blatníků až k zadní části vozu. Tyto charakteristické linie vyjadřují sílu, stabilitu a přítomnost.
S výrazně tvarovanou kapotou, velkou typickou ledvinovou maskou a dvojicí kulatých světlometů se nový BMW X5 pyšní výrazným čelem, které symbolizuje sílu a přítomnost. Nejnovější pojetí vzhledu BMW X5 vychází z přepracování předního nárazníku a umístění standardních mlhových světel. Díky většímu počtu prvků lakovaných v barvě karoserie působí přední část vozu opticky nižší. Současně zvětšené střední i boční přívody vzduchu naznačují zvýšený výkon motoru. Černý lem na spodním okraji karoserie je nyní výrazně užší. Matně stříbrná ochranná deska přes celou šířku středního přívodu vzduchu zdůrazňuje svalnaté rysy SAV a podtrhuje charakter nového BMW X5.
Dvojice kulatých adaptivních xenonových světlometů a mlhových světel je nyní umístěna výše a blíže k ledvinové masce. Nové světlomety BMW X5 zdůrazňují vysokou kvalitu a sportovní ambice. Typické korunkové kroužky BMW slouží jako poziční a denní světla.
Nově navržený zadní nárazník odpovídá grafické struktuře přední části, zatímco propracované rámečky dvojitých koncovek výfuku jsou lakovány v barvě karoserie, což podtrhuje prémiový charakter BMW X5. Uprostřed zdůrazňuje sílu a odolnost vhodnou pro jízdu mimo silnice matně stříbrný ochranný prvek.
Nad zadním nárazníkem je zadní část nového X5 rozdělena paralelními horizontálními liniemi. Výsledkem je zdůraznění šířky vozu, která podtrhuje jeho atletické schopnosti. L tvarované zadní svítilny, každá se dvěma LED pásky, vytvářejí typický noční vzhled zadní části BMW.
Nová nabídka barev karoserie přináší další vizuální vylepšení. Pro BMW X5 jsou nyní k dispozici metalické odstíny Deep Sea Blue, Platinum Grey a Sparkling Bronze. V interiéru lze nově zvolit kožené čalounění Nevada Leather v působivých odstínech Oyster nebo Cinnamon Brown vedle známých Sand Beige a Black. Matné stříbrné dekorativní lišty Satin Silver jsou k dispozici, pokud si majitel nevybere z nabízených dekorů z kartáčovaného hliníku, tmavého bambusu, světlého topolu nebo ořechu Burl Walnut.
BMW X5 xDrive50i: Twin-Turbo V8 od BMW.
Nový BMW X5 xDrive50i je vlajkovou lodí rodiny X5, nabízí výkon 400 koní při 5 500 ot./min a točivý moment 450 lb-ft v rozsahu 1 750 až 4 500 ot./min ze svého twin-turbo 4,4litrového osmiválce. Tento plně hliníkový motor, představený v BMW X6 na jaře 2008, disponuje technologií High Precision přímého vstřikování paliva, architekturou „reverse-flow“ pro revoluční odezvu a kompaktní uspořádání a variabilním časováním ventilů VANOS. Tyto technologie dohromady vytvářejí ideální rovnováhu mezi vysokou účinností, nízkými emisemi a dominantním dynamickým výkonem, který se od osmiválce BMW očekává. Zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za 5,3 sekundy.
BMW X5 xDrive50i startuje na ceně 59 275 USD včetně poplatků za dopravu a manipulaci.
V rámci architektury „reverse-flow“ jsou turbodmychadla umístěna v úhlu „V“ motoru a samostatně vyfukují do dvou katalyzátorů, které jsou umístěny na vrchu motoru a vedou výfukové plyny dozadu do velkého nerezového výfukového systému přes svody na obou stranách nové 8stupňové automatické převodovky. Výfukové proudy zůstávají oddělené až do velkého tlumiče vzadu, odkud vycházejí dvě velké lichoběžníkové koncovky výfuku.
BMW X5 xDrive35i: Turbořadový šestiválec s Valvetronic.
BMW X5 xDrive35i dostává zcela nový řadový šestiválec, interně označovaný jako „N55“. Nový motor si zachovává stejný objem 3,0 litru a výkon 300 koní jako jeho předchůdce „N54“, ale místo dvou turbodmychadel s nízkou setrvačností má jedno dvojitě průtokové turbodmychadlo. Navíc je tento řadový šestiválec prvním motorem BMW, který kombinuje revoluční technologii Valvetronic bez škrticí klapky, přímé vstřikování High Precision a přeplňování. Výsledkem je BMW X5 s neuvěřitelně rychlou odezvou, výjimečným výkonem a pozoruhodnou efektivitou. Zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za 6,4 sekundy, což je stejný čas jako u předchozího osmiválcového BMW X5 xDrive48i.
Pro modelový rok 2011 je BMW X5 xDrive35i k dispozici ve dvou dalších stupních výbavy: „Premium“ a „Sports Activity“.
Základní BMW X5 xDrive35i má doporučenou cenu 46 675 USD včetně poplatků za dopravu a manipulaci a obsahuje oblíbenou standardní výbavu často požadovanou zákazníky BMW X5, včetně adaptivních xenonových světlometů, dešťového senzoru s automatickou regulací světel, HD rádia, automatické klimatizace, mlhových světel, 18" kol z lehkých slitin, tempomatu a alarmu proti krádeži. Volitelný paket Convenience přidává velkou panoramatickou střechu, automaticky stmívatelná zrcátka, dřevěné obložení Dark Burl Walnut, Bamboo nebo Light Poplar, ambientní osvětlení BMW a systém BMW Assist s Bluetooth. Samostatné volby zahrnují stínění zadních bočních oken, navigaci s aktuální dopravní situací a hlasovým ovládáním, satelitní rádio s ročním předplatným a rozhraní pro iPod/USB.
BMW X5 xDrive35i Premium stojí 52 475 USD včetně poplatků a nabízí rozšířenou standardní výbavu, jako jsou 19" kola z lehkých slitin, střešní nosiče a panoramatická střecha, elektricky nastavitelný sloupek řízení, rozhraní iPod/USB a tónovaná skla. Největší předností je standardní kožené čalounění Nevada Leather. Kromě toho mohou zákazníci tohoto stupně výbavy zvolit až čtyři pakety: Active Ventilated Seat Package, Convenience Package, Cold Weather Package a Technology Package. Každý z nich přináší řadu funkcí zvyšujících komfort a praktičnost, což umožňuje lepší přizpůsobení BMW X5 osobnímu vkusu. Na tomto modelu je také dostupné třetí řadové sedadlo, které umožňuje přepravu až sedmi osob.
BMW X5 xDrive35i Sport Activity má cenu 54 975 USD včetně poplatků a nabízí ještě bohatší standardní výbavu než model Premium, včetně 20" kol z lehkých slitin, sportovních sedadel, exteriérových prvků Shadowline a antracitového stropního čalounění. Kromě paketů dostupných u modelu Premium mohou zákazníci přidat populární M Sport Package, který zahrnuje 20" kola s výkonnými pneumatikami, systém Adaptive Drive, hliníkové střešní nosiče, prahy s označením M, opěrku nohy řidiče M, volant M, aerodynamické doplňky M a zvýšený omezovač maximální rychlosti na 150 mph.
Nová 8stupňová automatická převodovka se Steptronic.
U obou nových benzínových modelů BMW X5 přenáší výkon na standardní inteligentní pohon všech kol xDrive nová 8stupňová automatická převodovka se Steptronic ovládáním. Tato převodovka je standardem u BMW X5 xDrive50i a X5 xDrive35i a nastavuje nový standard v kompaktnosti, efektivitě a výběru převodových stupňů. Nová převodovka váží stejně jako její 6stupňový předchůdce, ale nabízí užší rozestupy mezi nižšími rychlostmi pro lepší akceleraci a dva další „vyšší“ stupně pro klidnou a úspornou jízdu. BMW 8stupňová automatická převodovka byla poprvé představena na modelu 5-Series Gran Turismo a 760Li Sedan na podzim 2009.
Pomocí voliče na středové konzole může řidič BMW X5 vybírat ze tří režimů řazení: Drive, Drive Sport a Manual. V manuálním režimu řidič volí z osmi převodových stupňů pomocí posunu voliče (+ / -) (posun vpřed pro podřazení, zpět pro přeřazení). V jakékoli rychlosti lze snadno zařadit neutrál posunutím voliče vpřed z režimu Drive, a při zastavení se zařadí parkovací režim stisknutím tlačítka „P“ na voliče nebo stisknutím tlačítka Start-Stop motoru (což zároveň motor vypne).
Systém rekuperace brzdné energie je rovněž instalován u benzínových modelů X5. Používá speciální baterii typu Glass Mat s programovaným odpojením alternátoru, takže většinu času se baterie dobíjí pouze při jízdě na volnoběh nebo brzdění. Tento systém může v průběhu času ušetřit 1–2 % paliva. Rekuperace brzdné energie je dalším prvkem portfolia EfficientDynamics, které zahrnuje drobné úpravy a technologie s kumulativním efektem na rovnováhu mezi efektivitou a výkonem každého BMW.
BMW X5 xDrive35d: Udržení měřítka s technologií BMW Advanced Diesel.
BMW Advanced Diesel X5 xDrive35d byl na americký trh uveden jako model 2009 a i přes rostoucí konkurenci zůstává nejrychlejším a nejúspornějším dieselovým vozem ve své třídě. Obrovský točivý moment 425 lb-ft v rozsahu 1 750 až 2 250 ot./min mluví za vše; řidiči BMW X5 xDrive35d ocení robustní reakce motoru při nízkých a středních rychlostech. Maximální výkon 265 koní také zanechává dojem, stejně jako zrychlení z 0 na 60 mph za 6,9 sekundy. Spotřeba podle EPA je 19 mpg ve městě a 26 mpg na dálnici.
Pro modelový rok 2011 BMW nezměnilo oceněné pohonné ústrojí BMW Advanced Diesel, ale soustředilo se na to, aby BMW X5 xDrive35d profitovalo z nejnovějších designových úprav rodiny X5. Navzdory těmto vylepšením zůstává doporučená cena tohoto modelu 52 175 USD včetně poplatků za dopravu a manipulaci.
BMW Advanced Diesel s technologií BluePerformance optimalizuje řízení emisí díky kombinaci oxidačního katalyzátoru umístěného blízko motoru, filtru pevných částic dieselového motoru integrovaného ve stejném modulu a SCR katalyzátoru s vstřikováním močoviny. Kromě zachycení i těch nejjemnějších částic z výfukových plynů tato sestava účinně snižuje oxidy dusíku (NOX) prostřednictvím chemické reakce probíhající ve výfukovém systému, kterou spouští vstřikování malé dávky močoviny označované jako Diesel Exhaust Fluid do výfukového proudu. Amoniak (NH3) vznikající v tomto procesu v SCR katalyzátoru následně přeměňuje oxidy dusíku (NO a NO2) ve výfukových plynech na ekologicky nezávadný dusík (N2) a vodní páru (H2O).
BMW vyvinulo dvouplášťový systém pro Diesel Exhaust Fluid, který zajišťuje pohodlné používání této nové technologie se všemi výhodami a jednoduchostí, kterou zákazník vyžaduje: Potřebné množství DEF se odebírá z aktivní nádrže o objemu přibližně 1,6 galonu pomocí dávkovacího čerpadla. A protože by močovinový roztok při teplotě 12,2 °F (-11 °C) zamrzal, je aktivní nádrž i dávkovací potrubí vyhřívané.
