BMW X6
BMW opět představí průlomový koncept a vytvoří zcela nový segment s premiérou zcela nového modelu X6 Sports Activity Coupe na autosalonu v Detroitu v lednu 2008. Tento zcela nový vůz redefinuje pojem kupé – má pět dveří, čtyři propracovaná sedadla, vyšší světlou výšku a spoustu prostoru pro zavazadla. Porušuje konvence kupé jedinečným vzhledem, který spojuje agilitu kupé s univerzálností SAV a posouvá kupé na zcela novou úroveň.
Jako první Sports Activity Coupe na světě bude BMW X6 dostupné ve dvou motorizacích: xDrive50i (4,4l V8, 400 hp, 450 lb.-ft točivého momentu) a xDrive35i (3,0l řadový šestiválec, 300 hp, 300 lb.-ft točivého momentu), obě s Twin Turbo a přímým vstřikováním. BMW X6 nabízí jedinečné vlastnosti a výkon v kombinaci, kterou žádný jiný vůz nedokáže nabídnout. Design nového BMW X6 spojuje sportovní eleganci velkého BMW kupé s mohutnou přítomností modelu BMW X.
BMW X6 je standardně vybaveno inteligentní technologií pohonu všech kol BMW xDrive s elektronickým řízením pro proměnlivé rozdělení hnací síly mezi přední a zadní nápravu, které se neustále přizpůsobuje jízdním podmínkám za všech situací.
Poprvé v BMW X6 je standardem také Dynamic Performance Control, který zajišťuje proměnlivé rozdělení hnací síly mezi dvě zadní kola. Tento systém využívá pokročilou počítačovou regulaci a inovativní zadní diferenciál se dvěma planetovými soukolími a dvěma spojkovými balíčky, které umožňují násobit točivý moment na jednotlivém zadním kole. Výsledkem je, že Dynamic Performance Control může pomoci řídit vůz tím, že přesměruje točivý moment na kterékoliv zadní kolo. Tato jedinečná technologie na světě funguje jak při zrychlování, tak při brzdění a výrazně zvyšuje přesnost řízení a tím i agilitu vozu při jakékoliv rychlosti. V rychlých zatáčkách s prudkými změnami směru nebo při náhlém uvolnění plynu zlepšuje stabilitu celého vozu, což umožňuje řidiči bezpečně vstoupit do zatáčky a užít si nové rozměry jízdní dynamiky. Na kluzkých či nerovných površích navíc Dynamic Performance Control zajišťuje ještě bezpečnější a stabilnější trakci.
Nový osmiválec s technologií Twin Turbo a přímým vstřikováním benzinu má také světovou premiéru právě v BMW X6. S objemem 4,4 litru nabízí tento osmiválec maximální výkon 400 hp a vrcholný točivý moment 450 lb-ft dostupný v neobvykle širokém rozsahu otáček od 1 800 do 4 500 rpm, což je nejsilnější motor, jaký kdy byl použit v BMW X Modelu.
Nový osmiválec je skutečně působivý nejen díky své mimořádné síle a tahu, ale také díky kompaktním rozměrům. Jde totiž o první osmiválcový benzínový motor na světě, který má turbodmychadlo umístěné ve V-rozvoru mezi dvěma řadami válců.
BMW Sports Activity Coupe je tak zcela výjimečným vozem i mimo přímou konkurenci ostatních BMW X Modelů, zaručujícím bezkonkurenční výkon za všech okolností, bez ohledu na povrch a podmínky na silnici.
Jedinečný design: dynamická linie, mohutná přítomnost.
Design BMW X6 nese veškerou DNA pravého BMW X Modelu, ovšem interpretovanou zcela novým, extrémně sportovním stylem. Jazyk designu tohoto nového modelu věrně zobrazuje vynikající jízdní vlastnosti BMW X6, především díky inteligentní technologii pohonu všech kol BMW xDrive a systému Dynamic Performance Control.
V detailech vozu vynikají typické designové prvky BMW, od charakteristické ledvinky chladiče přes dvojici kulatých světlometů opticky „zkrácených“ nahoře až po mohutnou konturovou linii po stranách a horizontální linie vzadu, které zdůrazňují šířku vozu.
Přední část s jasným a dynamickým zaměřením na silnici.
Stačí jeden pohled na přední část nového Sports Activity Coupe od BMW a je jasné, jak silnou přítomnost tento unikátní vůz má. Díky větším plochám v barvě karoserie působí předek nižším a dynamičtějším dojmem, což jasně podtrhuje silné zaměření BMW X6 na silnici. Typická DNA BMW je patrná i v designu kapoty a vertikálně umístěné ledvinky chladiče, jejíž žebra jsou u xDrive50i v elegantní titanové barvě a u xDrive35i v černé.
Velké nasávací otvory jsou umístěny daleko na krajích nejen kvůli chlazení výkonných motorů. Spolu s bočními panely, které se táhnou hluboko dovnitř nad světlomety, nasávací otvory jasně směřují k pneumatikám a zdůrazňují mohutný postoj vozu na silnici.
Světlomety samy o sobě přecházejí v dynamickou plynulou linii do bočních panelů, povrch kapoty je rozdělen výraznými liniemi, které se směrem k ledvince zužují jako okraje kapoty po stranách.
Boční pohled: dynamická linie střechy, svalnaté plochy.
Unikátní proporce nového BMW X6 jsou ze strany obzvlášť výrazné. Například krátký převis vpředu zdůrazňuje dynamický vzhled vozu, zatímco střecha jemně klesající směrem dozadu a dlouhý zadní převis přispívají k protáhlé siluetě pravého kupé.
Vzadu má rám bočního okna tzv. „protipohyb“ ve spodní části sloupku D, známý jako „Hofmeisterův záhyb“, a chromované rámečky oken, které jsou u BMW X6 xDrive50i standardem a odlišují jej od xDrive35i.
Vysoká boční linie a výrazně tvarované lemy kol vpředu i vzadu, které posouvají vizuální těžiště do středu vozu a zároveň svědčí o pohonu všech kol, jsou dalšími důležitými prvky DNA BMW X Modelu.
Boční panel je rozdělen dvěma výraznými liniemi, které se vpředu pomalu sbíhají a vytvářejí klínovitý dojem symbolizující silný a dynamický charakter BMW X6. Zatímco linie po stranách zdůrazňují elegantní vzhled vozu, speciální tvarování ploch dává BMW X6 z tohoto úhlu pohledu obzvlášť mohutný vzhled. Kontrast konkávních a konvexních ploch podtrhuje svalnatý vzhled vozu a dodává BMW X6 vyvážený poměr vizuální síly a stylové přítomnosti.
Silná ramena a mohutný postoj zezadu.
Také zadní část BMW X6 nabízí vzrušující kombinaci elegance, sportovnosti a robustnosti v dokonalé harmonii. Svalnatý nárazník a ochranný kryt podvozku, výrazná světelná linka pod spodní částí nárazníku zdůrazňující světlou výšku BMW X6 a proporce vozu typické pro kupé jsou klasickými designovými prvky, které jasně a přesvědčivě vystupují v charakteristickém stylu BMW X Modelu.
Celý zadní díl je rozdělen horizontálními liniemi, které opticky rozšiřují zadní část a zdůrazňují mohutný postoj a stabilitu vozu na silnici. Skleněná plocha s výrazně nízkým zadním oknem se hladce zužuje směrem dozadu, přičemž víko zavazadlového prostoru má výrazný aerodynamický spoiler, což je další důkaz, že tento unikátní vůz je kupé jak vzhledem, tak stylem.
Dokonce i speciální design zadních světel respektuje jedinečný charakter BMW X6 – typický tvar L známý z BMW X Modelů je zde nově interpretován a má obzvlášť dynamický průběh z jedné strany na druhou. Světelné skupiny sahají hluboko do bočních panelů a zdůrazňují celkovou šířku vozu i ve svém nočním designu.
Sportovnost a luxus v interiéru.
Do posledního detailu nabízí interiér BMW X6 jedinečnou kombinaci luxusu, sportovní dynamiky a mohutného stylu. Napjaté plochy, které na sebe plynule navazují, symbolizují aktivní charakter BMW Sports Activity Coupe, sportovní prvky jako opěrky kolen po obou stranách středové konzoly, páčky na sportovním volantu dodávaném standardně a jemné stupnice na kruhových budících vytvářejí vzrušující a odlišný zážitek z jízdy novým BMW X6 jak na silnici, tak mimo ni.
Stejně jako všechny BMW X Modely nabízí nové Sports Activity Coupe všem čtyřem cestujícím zvýšenou, dominantní pozici za volantem. To především dává řidiči jasný pocit, že má BMW X6 ve všech situacích plně pod kontrolou. V kombinaci s kokpitem, který přímo vybízí k aktivnímu stylu jízdy, vytváří tento dojem inovativní a skutečně sportovní atmosféry.
Dalším prvkem, který odlišuje první Sports Activity Coupe na světě od ostatních BMW X Modelů, je sportovní design jednotlivých zadních sedadel oddělených středovou konzolou, vysoké boční opěry a integrované opěrky hlavy na všech čtyřech sedadlech.
BMW X6 je jediným vozem v celém segmentu BMW X Modelů, který má standardně sportovní volant s řadicími pádly, umožňujícími manuální řazení na šestistupňovém automatickém převodovém ústrojí pro ještě hladší a rychlejší reakce. Multifunkční tlačítka na volantu navíc umožňují rychlé a pohodlné ovládání telefonu a audiosystému bez jakéhokoliv rozptýlení, přičemž dvě další tlačítka lze individuálně naprogramovat podle osobních preferencí řidiče.
Přístrojová deska dominuje dvojice kulatých budíků s jemnými stupnicemi připomínajícími motorsport, což jasně odkazuje na sportovní charakter BMW X6. Galvanizované rámečky budíků podtrhují exkluzivitu interiéru, stejný kovový lesk najdeme na otočných ovladačích, klikách dveří, hlavici řadicí páky i na rámečcích vzduchových ventilů.
Nové opěrky kolen na středové konzole jsou výrazným sportovním prvkem, který poskytuje řidiči a spolujezdci lepší stabilitu při manévrech v městském provozu i při jízdě v náročném terénu.
Viditelně a hmatatelně sofistikované prémiové povrchy dělají z interiéru BMW X6 opravdový zážitek pro všechny smysly. Díky své speciální kvalitě, navržené pro dlouhou životnost a odolnost, zároveň podtrhují mimořádnou robustnost vozu, který je připraven kdykoliv vyrazit i mimo zpevněné cesty.
Spousta prostoru, široké možnosti individualizace.
Široce otevíratelné zadní dveře usnadňují přístup na zadní sedadla, zatímco prostor pro hlavu vzadu je na kupé neobvykle štědrý – výška sedadel 37,2 palce (cca 94,5 cm) zaručuje maximální pohodlí i pro vysoké cestující.
Široká nabídka materiálů a barev, které zdůrazňují sportovní charakter BMW X6, přispívá k individuálnímu stylu a osobnosti tohoto jedinečného vozu. Lak karoserie je k dispozici v deseti odstínech, jedenáct variant kožených potahů a tři možnosti dekorů pak zajišťují široký výběr pro osobní styl.
Dekor z jasanového dřeva byl vytvořen speciálně pro BMW Sports Activity Coupe. Zatímco dřevěná varianta vyzařuje decentní exkluzivitu, hliníkový dekor s broušeným povrchem jasně odkazuje na motorsport.
Prostor pro cestující a zavazadla v BMW X6 jsou od sebe jasně odděleny, jak je u plnohodnotného kupé obvyklé. Zavazadlový prostor za zadními sedadly nabízí téměř 25,6 cu ft úložného místa, což je výrazně více než u klasického kupé. Stačí to na uložení čtyř golfových bagů plné velikosti – a to i při jízdě se čtyřmi osobami.
Nové Sports Activity Coupe od BMW se může pochlubit pevnou skládací krytkou zavazadlového prostoru, kterou lze jednoduše složit a uložit pod podlahu, což usnadňuje přepravu objemných předmětů. Pro zvýšení přepravní kapacity lze zadní opěradla sklopit v asymetrickém dělení, čímž se objem zavazadlového prostoru zvětší na impozantních 59,7 cu ft.
Volitelně je u BMW X6 k dispozici automatické otevírání a zavírání pátých dveří s možností nastavení jejich konečné polohy v otevřeném stavu. To pomáhá snížit riziko poškození například v podzemních garážích nebo prostorách s nízkým stropem.
Dokonalá kombinace špičkové dynamiky a vynikajícího komfortu.
BMW X6 představuje nový typ vozu a zcela novou jízdní zkušenost, která nabízí to nejlepší z obou světů. Co se týče jízdních vlastností, první Sports Activity Coupe přináší nové rozměry díky výraznému zlepšení obratnosti, jedinečné stabilitě v rychlých zatáčkách a bezpečné trakci na kluzkých površích. Výkonné motory, inteligentní pohon všech kol BMW xDrive, Dynamic Stability Control, volitelný Active Steering a Adaptive Drive, stejně jako poprvé v BMW X6 standardně dodávaný Dynamic Performance Control, tvoří základ pro špičkovou jízdní dynamiku za všech okolností.
I při umírněném a rezervovaném stylu jízdy Dynamic Performance Control výrazně optimalizuje přesnost řízení, díky čemuž si BMW X6 poradí i s náročnými jízdními situacemi díky vynikající kvalitě pohonu a podvozku.
Jízdní dynamika s inteligentním řízením: Integrated Chassis Management.
Pohon a podvozek vozu spolu dokonale spolupracují díky systému Integrated Chassis Management (ICM). Tento vysoce výkonný elektronický systém zajišťuje dokonalou souhru funkcí pohonu a podvozku během zlomků vteřiny, což znamená maximální kontrolu řidiče a špičkový výkon za všech okolností.
I při náhlé změně jízdních podmínek, například na různých površích, při rychlých manévrech, prudkém zrychlení nebo brzdění, reaguje ICM s maximální přesností na zásahy systémů xDrive, DSC a Dynamic Performance Control a v případě volitelné výbavy také na Active Steering. Vždy je rozsah a charakter zásahu pečlivě řízen tak, aby zajistil nejen maximální stabilitu jízdy, ale i optimální dynamiku.
BMW X Modely, které jsou dnes na trhu, vděčí za svou výjimečnou obratnost především špičkovému výkonu a vlastnostem ICM. V novém BMW X6 má centrální řídicí jednotka ještě větší a pokročilejší vliv na jízdní dynamiku, protože dokáže využívat i aktuátory nového systému Dynamic Performance Control. Podle jízdních podmínek a s plně variabilním řízením se výkon motoru už nerozděluje „jen“ mezi přední a zadní nápravu, ale díky Dynamic Performance Control také mezi levé a pravé zadní kolo, čímž se dodává výkon tam, kde je nejlépe přenositelný na vozovku.
Tato na trhu unikátní pohonná technologie zvyšuje obratnost, přesnost řízení a stabilitu vozu v zatáčkách i trakci na kluzkých površích, což výrazně zlepšuje jízdní dynamiku za všech okolností a za všech podmínek.
Díky tomu je zásah systému Dynamic Stability Control potřeba pouze v krajních situacích, kdy je nutné selektivně přibrzdit konkrétní kolo nebo kola. První Sports Activity Coupe na světě tak řidiči nabízí skutečně fascinující zážitek z ovládání i těch nejnáročnějších jízdních situací s dosud nepoznaným sportovním stylem a dynamikou.
Pohon a podvozek BMW X6 zajišťují nejvyšší možnou úroveň bezpečnosti, přesnosti a radosti z jízdy na všech površích, ať už hrubých nebo hladkých. Základem je podvozek, který je v segmentu BMW X Modelů zcela unikátní. Přední náprava je například řešena dvojitými příčnými rameny s principem dvojitého kloubu, což přináší dynamické boční zrychlení, vynikající stabilitu směru a minimalizaci sil působících na volant. Správná kinematika přední nápravy zase zajišťuje optimální náklon předních kol vůči vozovce za všech okolností, takže BMW X6 si udržuje vynikající přilnavost a stabilitu i za těch nejdynamičtějších podmínek.
Vzadu je BMW X6 vybaveno patentovanou nápravou Integral IV, která spojuje vysoký komfort s vynikající dynamikou. Tato lehká konstrukce byla speciálně optimalizována pro Sports Activity Coupe v mnoha ohledech, přičemž celá zadní náprava je přizpůsobena specifickým požadavkům tohoto modelu pro maximální sportovnost a výkon.
Uložení kol, zadní rám nápravy a čtyři příčná ramena efektivně absorbují dynamické a hnací síly přenášené do podvozku, čímž snižují elastické deformace uložení kol, zatímco měkké závěsy zajišťují vhodné podélné odpružení a optimalizují kvalitu rolování kol. Zadní náprava navíc účinně odděluje povrch vozovky od pohonného ústrojí, což přispívá k prvotřídnímu odhlučnění a komfortu jízdy.
BMW X6 je standardně vybaveno 19palcovými lehkými hliníkovými koly. Součástí výbavy jsou také pneumatiky run-flat, které umožňují pokračovat v jízdě i po úplné ztrátě tlaku vzduchu. Navíc systém monitorování tlaku v pneumatikách trvale sleduje tlak a varuje řidiče, jakmile tlak klesne o více než 30 procent pod ideální hodnotu.
BMW xDrive: inteligentní pohon všech kol pro lepší dynamiku a optimální trakci.
Trvalý pohon všech kol s elektronicky řízeným variabilním rozdělením výkonu mezi přední a zadní nápravu poskytuje všem BMW X Modelům nejen vynikající trakci, ale i lepší jízdní dynamiku. BMW xDrive se jako inteligentní systém pohonu všech kol vyznačuje tím, že elektronicky ovládaná lamelová spojka rozděluje výkon mezi nápravy podle aktuálních jízdních podmínek, přesně v potřebném množství a na nápravu s lepší přilnavostí.
Za běžných jízdních situací rozděluje BMW xDrive výkon v poměru 40 : 60 mezi přední a zadní nápravu, přičemž senzory neustále měří prokluz kol. Díky tomu systém dokáže během zlomku vteřiny upravit rozdělení hnací síly, přičemž na rozdíl od běžných pohonů všech kol anticipuje situaci ještě před tím, než některé kolo začne prokluzovat. To pomáhá stabilizovat vůz ještě dříve, než řidič pocítí potřebu zasáhnout.
U nového X6 s Dynamic Performance Control je ovladatelnost a stabilita ještě vyšší díky možnosti přenášet točivý moment na jednotlivé zadní kolo pro řízení náklonu vozu. Kombinace xDrive a Dynamic Performance Control tak umožňuje X6 již od samého začátku účinně potlačovat i sebemenší tendence k přetáčivosti nebo nedotáčivosti, což výrazně zlepšuje pocit z jízdní dynamiky.
