BMW 1-Series Cabrio
Pro ty, kteří si pod opravdovým řidičským potěšením představují vítr ve tváři a slunce nad hlavou, navazuje nové BMW 1-Series Cabrio na tradici ikonického sportovního sedanu BMW 2002. Podstata takové čistoty jízdy – citlivý šestiválec umístěný v podvozku s pohonem zadních kol pro vyváženou a sportovní dynamiku – je srdcem tohoto kompaktního čtyřmístného kabrioletu.
Model 128i Cabrio, který doplňuje novou řadu 1 Series Coupe uváděnou na trh na jaře 2008, pohání šestiválcový motor BMW o objemu 3,0 litru a výkonu 230 koní (230 PS), generující točivý moment 200 lb-ft. Stejně jako jeho pevná verze disponuje 128i Cabrio systémem řízení ventilů Valvetronic a konstrukcí bloku válců z hliníku a hořčíku – klíčovými prvky BMW EfficientDynamics.
Později v roce 2008 přijde na trh 135i Cabrio s dvakrát přeplňovaným šestiválcem o objemu 3,0 litru, který nabízí výkon 300 koní (300 PS) a točivý moment 300 lb-ft již od 1 400 ot./min. Díky přímému vstřikování paliva s piezoelektrickými tryskami, dvojici nízkomasových turbodmychadel a vzduchem chlazenému mezichladiči dosahuje motor optimálního výkonu a úspornosti bez ztráty odezvy. Zrychlení z 0 na 62 mph zvládá 135i Cabrio za 5,6 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 155 mph. Oba motory mají na vyžádání aktivní čerpadla chladicí kapaliny, která zlepšují spotřebu paliva a snižují ztráty způsobené odporem, čímž zvyšují účinnost.
Za pouhých 22 sekund – i při jízdě rychlostí až 25 mph – se pasažéři 1-Series Cabrio mohou přenést z uzavřeného komfortu do otevřené radosti z jízdy. Pokud to situace vyžaduje, elektrohydraulická skládací střecha se během stejných 22 sekund opět zavře, čímž vznikne charakteristická silueta doplněná dlouhými bezrámovými dveřmi. Typické prvky BMW, jako je ledvinová maska chladiče, přední spoiler, prahy a zadní difuzor, jsou shodné s verzí 1 Series Coupe.
Standardní látková střecha je k dispozici v černé nebo taupe barvě, ale unikátní je volitelná verze Moonlight Black, která je exkluzivní pro 1-Series Cabrio. Proplétaná jemnými lesklými kovovými vlákny vytváří tato střecha na slunci třpytivý stříbrný efekt. Tento vizuální prvek podtrhuje vzrušující paletu devíti barev karoserie, včetně exkluzivního odstínu Cashmere Silver Metallic.
Výrazným rysem 1-Series Cabrio je rozšířená ramenní linie, která probíhá paralelně s vozovkou. Tato linie se táhne od kapoty přes sloupek A až k víku zavazadlového prostoru a vytváří plochu obklopující celý interiér, evokující dojem paluby člunu.
Pohled zezadu ovlivňuje poloha střechy: při sklopené střeše, která je zcela ukrytá v zadní části, působí vůz nízko a elegantně; při zavřené střeše má auto široká ramena. Víko zavazadlového prostoru je opatřeno integrovaným spoilerem, který zdůrazňuje krátkou zadní část vozu. U modelu 135i přidává další spoiler zvýšený přítlak na zadní nápravu při vysokých rychlostech.
Jednotlivé části L-tvarovaných zadních světel dodávají vozu nižší a sportovnější vzhled. Horizontální světla integrovaná do zadních svítilen vytvářejí homogenní světelný efekt díky LED diodám. Tento světelný design, známý i z dalších modelů BMW, činí 1-Series Cabrio výrazným i v noci. Adaptivní brzdová světla reagují ve dvou stupních podle síly brzdění, což je další typický prvek BMW přispívající k vyšší bezpečnosti na silnici.
Standardní adaptivní xenonové světlomety (na 135i, na 128i volitelně) s integrovanými světly do zatáček zvyšují bezpečnost jízdy za tmy. Denní svícení využívá čtyři korunkové kruhy kolem každého světlometu, což zlepšuje viditelnost vozu za běžných i špatných světelných podmínek.
Interiér kabrioletu nabízí technologiemi podpořený komfort a praktičnost
Dvě unikátní vlastnosti BMW 1-Series Cabrio zvyšují pohodlí řidiče i spolujezdce a tím zlepšují celkový zážitek bez ohledu na polohu střechy. Volitelná kůže Boston využívá technologii Sun Reflective, kdy pigmenty v čalounění snižují účinky ultrafialového záření slunce. Nadměrné zahřívání sedadel a loketní opěrky je tak omezeno, zejména u tmavších odstínů interiéru. Výsledkem mohou být povrchové teploty až o 20 stupňů Fahrenheita nižší než u běžné kůže.
Standardním čalouněním je sportovní a pohodlná koženka Leatherette, která je také potahem volitelných sportovních sedadel Sport Package s lepší boční oporou (pro tento paket lze zvolit i kůži Boston).
Klimatizace v 1-Series Cabrio má navíc speciální režim pro jízdu s otevřenou střechou (oproti systému v BMW 1 Series Coupe). Tři standardní režimy – jemný, střední a intenzivní – reagují především na vnitřní senzory, zatímco režim pro kabriolet více zohledňuje venkovní teplotu a sluneční záření, aby určil intenzitu ventilace.
Turbulence v kabině při jízdě se sklopenou střechou lze omezit volitelným větrným deflektorem, který se snadno připevní na boky vozu. Deflektor umožňuje vést konverzaci při běžné hlasitosti a vychutnat si širokou nabídku audio a komunikačních systémů, včetně satelitního rádia SIRIUS, HD rádia, volitelného prémiového zvukového systému a Bluetooth. Pro jednoduché připojení MP3 přehrávače je standardem pomocný vstup a volitelně je k dispozici USB port pro přímé ovládání Apple iPodu nebo iPhonu.
Ovládací konzola pro zábavu a klimatizaci je hladce a harmonicky začleněna do palubní desky díky jemným křivkám a plynulým plochám. S volitelnou navigací je ovladač iDrive integrován do středové konzoly, což odpovídá charakteristické filozofii BMW – plná kontrola řidiče za všech okolností. Interiér zdobí perleťově lesklé povrchy na klikách dveří, madle přihrádky, otočných ovladačích rádia, ovladačích klimatizace, iDrive a ozdobných lištách na sportovním volantu.
Vylepšený iDrive nabízí programovatelné paměťové klávesy
S volitelným navigačním systémem je součástí BMW iDrive, které umožňuje řidiči snadno a pohodlně ovládat všechny sekundární a komfortní funkce, jako jsou komunikace, klimatizace, zábava a navigace.
Nejnovější verze iDrive je vybavena šesti programovatelnými paměťovými klávesami, které umožňují uložit často používané funkce, například cíle navigace, rozhlasové stanice nebo konkrétní telefonní čísla. Dotykové senzory na každém tlačítku umožňují náhled funkce na displeji iDrive ještě před úplným stisknutím, čímž řidič bezpečně a pohodlně vybere požadovanou funkci, aniž by musel spouštět oči z vozovky.
Prostorný zavazadlový prostor doplněný sklápěcími opěradly a úložnou taškou
Aktivní pár si může vzít své vybavení bez ohledu na roční období díky štědrému zavazadlovému prostoru BMW 1-Series Cabrio. Do kufru se vejdou dvě golfové tašky – i při sklopené střeše! Po sklopení střechy vznikne úložný prostor o objemu 8,48 kubických stop, což nezahrnuje volitelnou velkou úložnou tašku, která zasahuje do prostoru pro cestující a pojme dvě snowboardy nebo golfovou tašku, aniž by znečistila čalounění. Zipový otvor umožňuje přístup do tašky z prostoru pro cestující.
Vyspělý podvozek s nově vyvinutým diferenciálem
V tradičním stylu BMW přenáší nové BMW 1-Series Cabrio výkon motoru na zadní kola. Tento koncept – motor vpředu, poháněná náprava vzadu – zaručuje optimální trakci, téměř dokonalé rozložení hmotnosti mezi nápravami, vynikající směrovou stabilitu a předvídatelné chování vozu.
Přední zavěšení je rovněž na úrovni unikátní ve své třídě. Nové 1-Series Cabrio sdílí sofistikovaný podvozek 1 Series Coupe s hliníkovým dvojitým příčným ramenem vpředu a pětiramenným plně nezávislým zavěšením zadních kol z lehké oceli, což nabízí optimální kombinaci tuhosti a nízké hmotnosti. Velmi stabilní ramena a táhla nápravy významně přispívají k jízdní dynamice a přesné kontrole kol.
Standardní systém BMW Dynamic Stability Control (DSC) zahrnuje funkci Dynamic Traction Control (DTC), která elektronicky zasahuje, aby zabránila ztrátě kontroly nad vozidlem, ale s vyšší hranicí aktivace. To umožňuje řidiči zažít dynamičtější jízdu na suché vozovce a nabízí větší flexibilitu při náročnějších podmínkách, například na sněhu. Řidič může oba systémy DSC i DTC deaktivovat. Volitelně je k dispozici Active Steering, variabilní převod řízení exkluzivní pro BMW.
Zadní diferenciál 1 Series pochází z nové generace převodovek optimalizovaných pro hladký chod. Poprvé je vybaven dvojitými šikmými kuličkovými ložisky a pracuje při ještě nižší provozní teplotě, kterou dosahuje rychleji díky snížení množství oleje v diferenciálu. Stejně jako 1 Series Coupe má Cabrio elektronickou uzávěrku diferenciálu integrovanou do systému Dynamic Stability Control.
Bezpečnostní výbava přizpůsobená konstrukci kabrioletu
Čtyři standardní airbagy v novém BMW 1-Series Cabrio jsou navrženy pro maximální ochranu posádky. Pokročilé přední airbagy se aktivují postupně podle závažnosti nárazu, zatímco boční airbagy integrované do opěradel předních sedadel snižují riziko zranění na úrovni hrudníku, boků a hlavy při bočním nárazu. Nové BMW 1-Series Cabrio je také vybaveno nárazově optimalizovanými sedadly se speciálně polstrovanými opěrkami hlavy a opěradly, které snižují riziko zranění při nárazu zezadu.
Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy s navíjecím mechanismem a opěrkami hlavy, přičemž přední pásy jsou uchyceny přímo na rámu sedadel řidiče a spolujezdce, což udržuje pás v optimální poloze kolem boků bez ohledu na výšku nebo posun sedadla.
Pedály řidiče se při čelním nárazu automaticky posunou dozadu s předem stanovenou deformací, aby se snížilo riziko poranění nohou řidiče. A v neposlední řadě jsou zadní sedadla standardně vybavena úchyty LATCH pro dětské sedačky.
Nové BMW 1-Series Cabrio je vybaveno senzorem převrácení, který neustále sleduje vertikální a horizontální pohyby vozu. Jakmile senzory zaznamenají riziko převrácení, během zlomku sekundy se za zadními opěrkami hlavy vysunou dvě ochranné oblouky. Současně se aktivují předpínače bezpečnostních pásů vpředu a hlavové airbagy. Další ochranu při převrácení poskytuje optimalizovaná tuhost sloupku A a rámu čelního skla.
