Bentley Flying Spur
Zbrusu nový Bentley Flying Spur je vrcholným luxusním sedanem Grand Touring, který dokonale spojuje sportovní agilitu s exkluzivním komfortem čtyřdveřové limuzíny.
S výraznou a působivou silniční přítomností, která je nezaměnitelně Bentley, a luxusním interiérem nabízejícím bezkonkurenční úroveň pohodlí a elegance, byl nový Flying Spur navržen tak, aby uspokojil jak řidiče, tak i pasažéry způsobem, jaký žádné jiné auto nedokáže. Zcela nová konstrukce čtyřdveřového vozu bezproblémově spojuje to nejlepší z britského řemeslného zpracování s nejmodernějšími inovativními prvky.
Třetí generace Bentley Flying Spur představuje ukázku současného sochařského designového jazyka Bentley, přičemž nese charakteristické znaky DNA firmy z Crewe. Postavený na zcela nové platformě, jeho atletický postoj těží z posunutí přední nápravy vpřed, což prodlužuje rozvor.
Elegantní, svalnaté proporce, zejména vzadu, jsou zvýrazněny nejnovější generací LED matrix světlometů s efektem broušeného křišťálu a novými zadními světly obepínajícími karoserii s motivy písmene „B“. Stylové nové designy kol o průměru 21 a 22 palců dále podtrhují osobitost a schopnosti Flying Spuru.
Poprvé u moderního Bentley Flying Spur se na kapotě hrdě objevuje vysouvací maskot Bentley „Flying B“. Elektronicky ovládaný vystupuje zpod elegantního moderního emblému Bentley.
Uvnitř bohatě vybavené kabiny plynou designové linie od nové palubní desky s motivem křídel, která spojuje přední a zadní část prostoru pro cestující a vytváří tak zcela integrovaný styl. Interiér je nezaměnitelně Bentley, využívá přírodní a autentické materiály a zároveň zahrnuje řadu nových technologií.
Unikátní Bentley Rotating Display je ústředním prvkem precizně zpracované palubní desky. HD přístrojový panel nabízí volbu mezi 12,3palcovou digitální dotykovou obrazovkou, krásnými analogovými budíky nebo dřevěným obložením s digitálním detoxem.
Odnímatelný dotykový dálkový ovladač je středobodem zážitku na zadních sedadlech. Tento špičkový přístroj umožňuje ovládat všechny hlavní funkce, včetně žaluzií, klimatizace a masážních funkcí zadních sedadel. Rovněž reguluje vícekonfigurační systém ambientního osvětlení Flying Spuru.
Bezkonkurenční pohodlí a elegance v prostorné kabině jsou podpořeny širokým výběrem dřevěných obkladů v Single a Dual Veneer provedení. V přední i zadní části Bentley představilo zcela nové kožené sedačky s žebrováním, které u verze Mulliner Driving Specification doplňuje diamantové prošívání. Trojrozměrné diamantové prošívané kožené vložky ve dveřích jsou světovou novinkou.
Volitelná panoramatická skleněná střecha pokrývá celou délku střechy, zaplavuje interiér světlem a přibližuje cestující k jejich zážitku Grand Touring. K dispozici jsou také tři špičkové audio systémy, včetně 16 reproduktorů Bang & Olufsen a unikátního 2 200W systému Naim.
Zcela nový Flying Spur je technologickou špičkou v segmentu luxusních vozů. Asistenční systémy řidiče zahrnují infračervenou kameru Night Vision, Traffic Assist, varování před mrtvým úhlem a Head-Up Display. Široká škála pokročilých konektivitních funkcí včetně integrovaného Wi-Fi hotspotu udržuje řidiče v kontaktu s řadou aktuálních funkcí a služeb.
Díky zcela novému a pokročilému hliníkovému a kompozitnímu podvozku je Bentley Flying Spur technologickým skvostem. Elektronické řízení všech kol je v Bentley použito poprvé a v kombinaci s aktivním pohonem všech kol a systémem Bentley Dynamic Ride – prvním 48V elektrickým systémem proti náklonu karoserie na světě – přináší fenomenální jízdní vlastnosti a komfort.
Další významný pokrok představují nové tříkomorové vzduchové pružiny, které nabízejí mnohem širší rozsah nastavení podvozku od komfortu limuzíny až po sportovní úroveň kontroly karoserie. To Flying Spuru umožňuje dosáhnout schopností, jaké v segmentu luxusních vozů dosud nebyly k vidění.
Srdcem Flying Spuru je vylepšená verze Bentleyho 6,0litrového dvanáctiválce W12 s dvojitým turbodmychadlem, spojená s pokročilou osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou pro rychlejší a plynulejší řazení. Nový motor TSI zrychlí z 0 na 60 mph za 3,7 sekundy (0–100 km/h za 3,8 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 207 mph (333 km/h).
Zbrusu nový Bentley Flying Spur je možné objednat od podzimu 2019 a první dodávky zákazníkům začnou na začátku roku 2020.
Slavná historie Bentley Flying Spur sahá až do roku 1952, kdy hlavní designér J.P. Blatchley a inženýr Ivan Evernden spolupracovali na neoficiálním projektu, jehož cílem bylo vrátit Bentley na vrchol Grand Touring. Jejich návrh vycházel z motoru značky o výkonu 180 bhp a objemu 4,9 litru řadového šestiválce, který byl v roce 1959 nahrazen 6320cm³ V8.
Jejich R-Type Continental sklidil široké uznání díky elegantní karoserii navržené H.J. Mullinerem a schopnosti jezdit celý den rychlostí 100 mph. S1 Continental Flying Spur z roku 1957 zlepšil všestrannost vozu přidáním čtyř dveří – tehdy za cenu 8 034 liber.
Jméno Flying Spur pochází od ředitele designu Mullineru Arthura Talbota Johnstona a konkrétně z heraldického erbu jeho rodiny, klanu Johnstone ze Skotských hranic. První exemplář nesl maskota klanu Johnstone – ostruhu – na přední masce.
Později další karosáři nabízeli vlastní originální verze čtyřdveřového Continentalu. Celkem bylo vyrobeno 432 vozů S1, z nichž Mulliner vytvořil karoserii pro 217 aut.
R-Type a později S-Type Continental představovaly poslední rozkvět éry karosářství, kdy Bentley vyráběl podvozek a pohonné ústrojí, zatímco karoserie a interiér vznikaly u nezávislých karosářů.
Příchod většího, celohliníkového V8 motoru Bentley v roce 1959 znamenal také uvedení modelu S2 Continental Flying Spur, tehdy nejrychlejšího čtyřdveřového vozu na světě. S výrazně lepším výkonem nabízel elektricky ovládané řízení podvozku, elektrické vyhřívání zadního okna a tlačítkové ovládání oken.
Mezi lety 1959 a 1962 bylo ručně vyrobeno 1 900 vozů S2 Flying Spur. Tento model znamenal novou éru luxusní a výkonné jízdy a proměnil britský vůz v ultimátní Grand Tourer.
Bentley oživil jméno Continental Flying Spur v roce 2005 jako čtyřdveřovou verzi kupé Continental GT. Nový model byl dostupný s motorem W12 a pohonem všech kol – spojoval luxus a výkon způsobem, jaký dosud nebyl k vidění.
Druhá generace byla představena v roce 2013 pod názvem Flying Spur. Během následujících šesti let prošel vůz neustálým vývojem a zdokonalováním, včetně zavedení osmiválcového pohonného ústrojí.
Nyní, v roce 2019, třetí generace Bentley Flying Spur píše zcela novou kapitolu v historii čtyřdveřových Grand Touring vozů Bentley. Nechtěje se spokojit pouze s rozvojem dvoudveřového Continental GT, Bentley navrhl zcela nový Flying Spur od základu tak, aby stál sám o sobě jako vrchol luxusu, elegance a výkonu.
Zbrusu nový Bentley Flying Spur je třetí generací vysoce výkonného luxusního sedanu Bentley, kompletně přepracovanou pro rok 2019 s výraznějším a emotivnějším designem. Ručně vyráběný v Británii, tento vrcholný luxusní Grand Touring sedan byl speciálně vytvořen tak, aby uspokojil jak řidiče, tak i pasažéry – aby bylo stejně žádoucí ho řídit, jako si užívat jízdu na zadních sedadlech.
I když si zachovává unikátní DNA Bentley, nový Flying Spur sdílí se svými slavnými předchůdci pouze jméno. Jedná se o kvantový skok v oblasti výkonu, komfortu a inovací, který byl navržen speciálně pro moderního zákazníka luxusních vozů. Použití pokročilých technologií přineslo nové úrovně výkonu do každého prvku vozu, což nabízí skutečně bezstarostný zážitek z vlastnictví.
„Absolutní závazek k dokonalosti byl u tohoto vozu posunut na zcela novou úroveň,“ řekl Peter Guest, ředitel produktové řady Bentley – Flying Spur. „Každý aspekt jeho technického řešení posunul naše technologie a výrobní schopnosti na samý limit. Toto je bezpochyby nejpokročilejší Bentley, jaký kdy byl vyroben. Naši zákazníci mohou mít ve své garáži flotilu vozů, ale když si mohou vybrat jen jedno auto, volí Bentley – protože v novém Bentley Flying Spur mají vše, co potřebují, a ještě víc. Je to vrcholné vyjádření éry spalovacích motorů.“
Nový Flying Spur byl nejtechnicky náročnějším vozem, jaký kdy Bentley ručně vyráběl. Vývojový tým prošel přibližně 2 000 detailních změn od prvního návrhu – od držáků a upevnění až po zarovnání některých částí obložení.
Guest dodal: „Zákazníci si nejen užijí jízdu na zadních sedadlech nového Flying Spuru, ale také řízení nejzajímavějšího Grand Toureru na světě. Je to vůz bez kompromisů, který nabízí unikátní kombinaci výkonu, elegance, luxusu, jemnosti a exkluzivity Bentley. Neustále usilujeme o dokonalost v kvalitě materiálů, dovednosti našeho ručního řemesla a pozornosti k detailu, která se odráží v našich vozech, protože luxus není o složitosti, ale o jednoduchosti používání. Nový Flying Spur je vrcholem těchto snah.“
Zbrusu nový Bentley Flying Spur představuje budoucnost výjimečnosti. S ohromující pozorností k detailu, silnou agilností a inteligentní a intuitivní technologií je měřítkem, podle kterého by měly být hodnoceny všechny ostatní Grand Tourery.
Při snaze vytvořit ultimátní luxusní sedan Grand Touring byl designový tým pověřen vytvořením zcela nového charakteru Flying Spuru, který je mnohem modernější, silnější a elegantnější. Výsledkem je atletický, zcela nový design na zcela nové platformě.
Nová platforma umožnila inženýrům Bentley prodloužit rozvor o impozantních 130 mm posunutím přední nápravy dále vpřed. Z hlediska designu to zvýšilo tzv. „Prestige Mass“ – viditelnou plochu plechu mezi zavírací linií předních dveří a kolem – což novému modelu dodalo jedinečný, dynamičtější charakter.
Na základě moderní vize, která je nezaměnitelně Bentley, má Flying Spur nyní výraznější silniční přítomnost a štíhlejší, svalnatější linie, které se táhnou přes záď a celou délku vozu. Tyto klíčové charakteristické linie definují profil, když se silové linie objevují mezi světlomety a pokračují přes dveře, kde jemně vyblednou.
Sebevědomý, sochařský výraz profilu a siluety doplňují nová 21palcová kola, která jsou standardem, stejně jako možnost dvou dalších designů 21palcových kol a jedno unikátní 22palcové kolo ve specifikaci Mulliner.
Na přední části vozu dělá výrazný dojem vysouvací maskot Flying B, který se poprvé objevuje na kapotě moderního Bentley Flying Spur. V roce výročí Bentley byl ikonický maskot přepracován pro další století. Elektronicky vysouván a osvětlen, je propojen s uvítacím světelným sekvenčním programem a systémem bezklíčového vstupu, když se řidič přibližuje k vozu.
Impozantní maska chladiče je v lesklé černé barvě s chromovaným rámem a vertikálními lamelami, které odkazují na Bentley S1 Continental Flying Spur z roku 1957. Spodní mřížka může být volitelně černá nebo chromovaná.
Standardem jsou nejmodernější LED matrix světlomety, které umožňují řidiči používat dálková světla neustále, přičemž automaticky vytvářejí „okno“ kolem protijedoucích vozidel, aby neoslňovala ostatní řidiče. Matrix světlomety mají unikátní detaily s efektem broušeného křišťálu. Za broušeným prvkem je přidán chromovaný kryt, který je nechává zářit i při zhasnutých světlech.
Elegantně tvarovaná, zužující se záď modelu Flying Spur byla navržena speciálně tak, aby pod tradičním křídlem s motivem „B“ vynikl nápis „Bentley“. Zadní obtočné svítilny využívají známý Bentley motiv „B“ a zároveň vytvářejí efekt broušeného křišťálu. Velké dvojité chromované koncovky výfuku naznačují sílu motoru W12 TSI ukrytého pod kapotou.
Inspirace pro exteriérový design vychází z povrchů trupu letadel. Všechny hliníkové panely karoserie byly vytvořeny s mimořádně ostrými podřezanými liniemi a plynulými plochami díky technologii „superforming“, kterou Bentley původně vyvinulo pro tvorbu robustních blatníků.
Boční zadní panel karoserie je největším superformovaným dílem v automobilovém průmyslu a vzniká z plochých hliníkových plechů zahřátých na více než 500 °C, přičemž každý díl je přesně vystřižen vysoce výkonným laserem. Tento proces byl poprvé ověřen na modelu Bentley Continental GT. Výsledný bok, nyní oddělený od linie pohonu, dodává vozu mnohem výraznější postoj.
Díky této lehké konstrukci je nový Bentley Flying Spur o 38 kg lehčí než předchozí generace, a to i přes přidání výrazně vylepšených technologických prvků.
Bentley využívá nejmodernější technologie hliníkových profilů a odlitků spolu s vysokopevnostní ocelí pro nový Flying Spur, což přináší nejlepší tuhost karoserie ve své třídě a optimalizuje jak jízdní vlastnosti, tak pevnost.
Standardní nabídka laků pro Flying Spur zahrnuje špičkovou paletu 17 barev Bentley, pečlivě vybraných tak, aby podtrhly charakter a linie vozu. Volitelně je k dispozici také Blackline specifikace, která ještě více promění vzhled nového Flying Spur.
UVNITŘ BUDOUCNOST LUXUSNÍHO GRAND TOURINGU
Zcela nový Bentley Flying Spur byl navržen jako vůz, který je radost řídit i být řízen. Moderní a povznášející luxusní interiér mistrně kombinuje klíčové prvky DNA Bentley, špičkové technologie a nejlepší automobilové řemeslné zpracování na světě. Nabízí ohromující detaily, tvarované plochy a současné linie, které budou neustále překvapovat a potěšovat posádku.
„Interiér Flying Spur je výraznou kombinací nejnovější integrované technologie, krásných materiálů a designérského umu. Je progresivní, ale zároveň si zachovává nadčasovou kvalitu, která bude stále stylová a atraktivní i za desítky let. S Flying Spur jsme zcela předefinovali segment a vytvořili vůz, který představuje budoucnost luxusního Grand Touringu,“ řekl Brett Boydell, vedoucí designu interiéru pro zcela nový Bentley Flying Spur.
Co okamžitě odlišuje Flying Spur od jeho dvoudveřového sourozence, je nová palubní deska s motivem křídel, která obepíná posádku a pokračuje do dveří, čímž vytváří pocit prostornosti a intimity. Designové linie interiéru spojují přední a zadní prostor pro cestující a vytvářejí tak zcela integrovaný styl.
Elegantní, plovoucí středová konzola ukrývá přizpůsobitelný 12,3palcový HD dotykový displej a středobod palubní desky Flying Spur – zcela nové „sochařské“ středové větrací otvory. Tradiční kulaté „bullseye“ větráky byly nahrazeny novými tvarovanými, precizně zpracovanými otvory po obou stranách Bentley hodinek. Jsou dostupné ve dvou provedeních – leštěném a diamantově vroubkovaném.
Diamantové vroubkování zdobí také otočné ovladače a je k dispozici i na větracích otvorech a hodinkách, které mají jemné bronzové detaily. Unikátní proces vroubkování zahrnuje 5 331 jednotlivých diamantových tvarů vyřezaných pouze na povrchu středového panelu větrání, který se pak přenáší na B-sloupek a zadní větrací otvory. Pro vytvoření tohoto dekorativního detailu bylo nutné vyvinout nový softwarový algoritmus a výrobní proces, který zvládne složité křivky vzduchovodů.
Pod středovým panelem je úložný prostor, bezdrátové indukční nabíjení a dvě USB zásuvky.
Bentley Rotating Display, průkopnický prvek představený u Continental GT kupé, je k dispozici i v Bentley Flying Spur. Po stisknutí tlačítka startu motoru se dřevěná část uprostřed palubní desky otočí a odhalí 12,3palcový dotykový displej. Ten zobrazuje tři přizpůsobitelné digitální dlaždice, které poprvé umožňují řidiči vybrat si informace od venkovní teploty přes kompas až po navigaci.
Druhá strana displeje ukazuje tři elegantní analogové budíky, zatímco třetí strana nabízí kompletní digitální „detox“ – hladkou dřevěnou palubní desku, která pokračuje po celém interiéru. U Flying Spur lze tuto možnost nyní zvolit i během jízdy.
Pro zdůraznění prostorné šířky kabiny se horizontální dřevěné obložení táhne přes palubní desku až do dveří, přičemž je k dispozici osm jednovrstvých a sedm dvouvrstvých luxusních dřevěných dekorů. Nově je nabízen Crown Cut Walnut, který díky přímému řezu nabízí modernější vzhled. Kromě oblíbených dekorů Dark Fiddleback a Piano Black je k dispozici dalších pět druhů dřeva. Dvouvrstvé provedení lze zvolit u všech typů dřeva pro ještě osobitější atmosféru interiéru.
Motiv křídel vycházející z palubní desky pokračuje po vnitřních dveřích, čímž vytváří elegantní barevné rozdělení a plynulé propojení mezi předními a zadními sedadly. Volitelně je k dispozici ambientní osvětlení s až sedmi různými barvami a různou intenzitou.
Jako první automobil na světě, inspirován designovým konceptem Bentley EXP 10 Speed 6, nabízí zcela nový Flying Spur třírozměrné diamantově prošívané kožené vložky ve dveřích a zadních bočních panelech. „Chtěli jsme posunout naši tradici prošívání na novou úroveň. Zavedení 3D koženého prošívání bylo průlomovým procesem – zcela novým nápadem, který tu dosud nebyl,“ uvedl Boydell.
Přední i zadní sedadla byla pro Flying Spur kompletně přepracována – od stylu a funkčnosti až po velikost a vzory. Vepředu mají zcela nová sedadla dvojité žebrování, zatímco zadní luxusní prostor je vylepšen novými, mimořádně pohodlnými sedadly s přímým žebrováním. S volitelnou Mulliner Driving Specification mají přední i zadní sedadla prošívání ve tvaru diamantů s tradičním šitím a výšivkou, přičemž třírozměrné prošívání je rozšířeno i na dveře.
Volitelně lze objednat celoplošné dvojité panoramatické střešní okno. Dvojice skleněných panelů má funkci naklápění a posuvu vpředu a jsou vyrobeny z polarizovaného skla, které snižuje oslnění. Elektricky ovládané rolety z Alcantary se vysouvají ze středového oblouku střechy a barevně ladí se všemi 15 odstíny stropního čalounění. Střešní okno propouští světlo do kabiny Bentley Flying Spur, čímž zdůrazňuje otevřený, prostorný charakter interiéru a pohodlí zadních sedadel.
Nový Flying Spur byl navržen tak, aby byl stejně vzrušující na řízení, jako pohodlný na cestování. Je to pravý Grand Tourer a dokonalá ukázka toho, co Bentley umí – kombinuje skutečně sportovní a poutavou jízdu s bezstarostným, plynulým výkonem v jednom bezkonkurenčním balíčku.
Nový Flying Spur pohání proslulý W12 twin-turbo TSI motor Bentley, již osvědčený v oceňovaném Continental GT. Vylepšený 6,0litrový agregát nastavuje laťku výkonu, obratnosti a dynamiky v segmentu luxusních Grand Tourerů. Byl vyvinut a ručně sestaven v Crewe v Anglii pro hladkou a vzrušující jízdu.
Nejmodernější dvanáctiválec na světě s unikátním uspořádáním „W“ je o 24 % kratší než srovnatelný V12, což prospívá rozložení hmotnosti a maximalizuje prostor v kabině. Pohonné ústrojí je srdcem Bentley Flying Spur a využívá nejnovější technologie řízení motoru.
Výsledkem je výrazně lepší výkon než u předchozí generace. Flying Spur zrychlí z 0 na 60 mph za 3,7 sekundy (0–100 km/h za 3,8 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 207 mph (333 km/h).
Díky dvojici turbodmychadel je nový motor o 15 % úspornější než předchozí dvanáctiválec. Variabilní deaktivace válců z 12 na šest podle jízdních podmínek výrazně zlepšuje spotřebu paliva.
Jednou z výzev pro inženýry Bentley bylo umístit motor W12 do nového Flying Spur. Přední náprava musela být posunuta výrazně vpřed, a to vynalézavě skrz samotnou olejovou vanu motoru. To zlepšilo rozložení hmotnosti a umožnilo lepší dynamické jízdní vlastnosti a rovnováhu v kombinaci s aktivním pohonem všech kol, řízením všech kol a systémem Bentley Dynamic Ride.
Speciální režim Sport Launch zajišťuje maximální akceleraci díky preciznímu snímání tlaku spojky a předpětí, když řidič požaduje start závodu. Nová dvouhmotová setrvačník tlumí vibrace pohonu, které dříve řešil měnič točivého momentu.
Motor W12 kombinuje vysokotlaké přímé vstřikování paliva s nízkotlakým vstřikováním. Toto spojení maximalizuje kultivovanost, snižuje emise pevných částic a optimalizuje dodávku výkonu a točivého momentu.
Nový Flying Spur používá stejnou 8stupňovou dvouspojkovou převodovku ZF jako Continental GT, která zajišťuje plynulé a kultivované zrychlení, rychlejší řazení a lepší spotřebu paliva. Pro optimální výkon čtyřdveřového vozu byla inovativní softwarová řídicí jednotka výrazně přeprogramována tak, aby zajistila opravdu hladký chod zejména při velmi nízkých rychlostech.
Rychlejší řazení je dosaženo předvýběrem dalšího převodového stupně, což zkracuje přerušení točivého momentu na kolech a zlepšuje tak výkon. Maximální rychlost je dosažena v šestém stupni, přičemž sedmý a osmý stupeň slouží jako overdrive pro úspornou jízdu.
Další zásadní rozdíl mezi Bentley Flying Spur a jeho dvoudveřovým sourozencem je v systému výfuku, kde bylo třeba najít rovnováhu mezi požadavkem na tichý a pohodlný vůz a touhou po zajímavém a výrazném zvuku při akceleraci. Pro optimalizaci zvukového charakteru v různých režimech byl zaveden adaptivní ventil výfuku s proměnnými polohami, který umožňuje širší možnosti ladění.
Předchozí Flying Spur měl trvalý pohon všech kol s pevně rozděleným točivým momentem 60:40 ve prospěch zadní nápravy. Nový model má spojkový systém, který zajišťuje pohon zadních kol. V závislosti na podmínkách na silnici a prokluzu kol pak automaticky připojuje pohon přední nápravy jako aktivní systém pohonu všech kol.
Reakce na zatočení je rovněž výrazně vylepšena. Přední část nového Flying Spur působí mnohem lehčeji a mění směr téměř rychlostí myšlenky. Efekt nedotáčivosti, který byl u pevného pohonu všech kol znatelný, je prakticky eliminován, takže vůz působí celkově vyváženěji.
Maximální točivý moment je dostupný za méně než třetinu času oproti předchozí generaci Flying Spur, s o 150 Nm vyšším momentem a o 10 PS větším výkonem. Rozdělení točivého momentu se mění podle zvoleného jízdního režimu Drive Dynamic Mode. V režimech Comfort a Bentley systém přenáší až 480 Nm na přední nápravu pro lepší trakci a ovladatelnost. V režimu Sport je točivý moment na přední nápravě omezen na 280 Nm, přičemž zadní náprava si udržuje vyšší hodnotu pro dynamičtější pocit z jízdy. Točivý moment je také řízen na každé nápravě pomocí systému vektorování točivého momentu brzdami, který byl poprvé použit u modelů Continental GT3-R a Supersports.
Nejmodernější technologie byly klíčové při navrhování nejluxusnějšího čtyřdveřového Grand Toureru na světě. Zcela nový Bentley Flying Spur je unikátně nastaven tak, aby uspokojil jak řidiče, tak i pasažéry, a je vybaven portfoliem inteligentních funkcí připojeného vozu, které z něj činí bezpochyby lídra v segmentu luxusních automobilů.
Jako nejpokročilejší Bentley, jaký kdy vznikl, představuje Flying Spur spojení nejmodernější elektroniky a mistrovského řemeslného zpracování. Je to nejnovější vyjádření Bentleyho progresivního přístupu k technologiím, který kombinuje snadné ovládání s vytříbeným designem a funkčností.
Ve srovnání s předchůdcem disponuje zcela novými elektrickými systémy, přičemž pozornost vývojového týmu k detailům je patrná v každém aspektu vývoje vozu. Dokonce i elektrická spotřeba byla minimalizována, což vedlo ke snížení počtu 12V baterií ze dvou na jednu.
Ve spojení s průlomovým Bentley Rotating Display je k dispozici až 10 sofistikovaných asistenčních systémů řidiče, které pomáhají v různých situacích. Top View Camera nabízí chytrý pohled z ptačí perspektivy na vůz a jeho bezprostřední okolí díky zpracování obrazu ze čtyř různých kamer rozmístěných kolem auta. Tento systém doplňují varování před provozem při couvání a funkce samočinného parkování.
Infračervená kamera Night Vision umístěná vpředu sleduje silnici až do vzdálenosti 300 metrů, což výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy za špatného osvětlení. Detekuje a varuje před pohybujícími se překážkami, jako jsou chodci či velká zvířata, která se zobrazují v digitálních budících.
Active Lane Assist jemně asistuje řízení, pokud zaznamená nechtěný přesun přes jízdní pruh, zatímco Blind Spot Assist monitoruje okolí vozu a blikáním v zrcátkách upozorňuje, pokud se řidič pokusí přejít do dráhy jiného vozidla. Volitelný Head-Up Display promítá důležité informace, jako je aktuální rychlost, omezení rychlosti, asistenční systémy a navigace přímo do zorného pole řidiče.
Traffic Sign Recognition rozpoznává rychlostní limity a zákazy předjíždění. Po aktivaci se tyto informace zobrazují v digitálních budících i na Head-Up Display. Dokáže zachytit i dočasná omezení rychlosti na silnicích.
Nový Flying Spur nabízí řadu špičkových funkcí Connected car, které udržují řidiče v kontaktu s různými aktuálními službami a funkcemi. Integrovaný Wi-Fi hotspot umožňuje připojení až osmi telefonů či přenosných zařízení k internetu. Současně je k dispozici balík služeb My Bentley, který zlepšuje zážitek z jízdy.
Některé funkce činí cestování chytřejším, například Apple CarPlay, který přenáší hudbu, mapy, kontakty a další z iPhonu na centrální dotykovou obrazovku vozu, a Satellite maps, které umožňují navigačnímu systému zobrazovat fotorealistické mapy.
Další služby zvyšují bezpečnost jízdy, například Private eCall, který umožňuje obousměrnou komunikaci mezi posádkou a Bentley call centrem v případě nehody. Aktivuje se automaticky při nasazení airbagů a lze jej spustit i tlačítkem SOS v stropním modulu.
Zcela nový Bentley Flying Spur je vybaven širokou škálou pokročilých nástrojů Connected car ovládaných přes mobilní telefon, jako jsou Find My Car, Lock My Car a Theft Alert, který upozorní majitele na spuštění sofistikovaného alarmu vozu. Active Heating umožňuje předehřát interiér na přednastavenou teplotu ještě před nastoupením do vozu.
Funkce Activate Lights and Horn pomáhá majiteli najít zaparkovaný Flying Spur například na velkém parkovišti nebo v noci. Personal Navigation Assistant umožňuje kontaktovat call centrum a vyhledávat zajímavá místa v okolí i dál.
Balíčky výbavy usnadňují objednání kolekcí funkcí najednou. City Specification zahrnuje Hands Free Boot Opening, Pedestrian Warning, Reverse Traffic Warning a Automatic Dimming Mirrors. Touring Specification nabízí Lane Assist, Night Vision, Head-Up Display, Adaptive Cruise Control (s Traffic Jam Assist) a Bentley Safeguard Plus s Emergency Lane Change Assist a Intersection Assist.
Před řidičem se nachází Digital Instrument Display s novou grafikou oproti GT, která lépe odpovídá charakteru čtyřdveřového Flying Spur. Je plně konfigurovatelný s režimy „Classic“ a „Expanded“. Velká 12,3palcová HD dotyková obrazovka uprostřed palubní desky může být nastavena různými způsoby – jako jeden displej, rozdělená 2:1 nebo se třemi funkcemi současně – a byla navržena s důrazem na jednoduchost a snadné ovládání.
Stejně jako u každého Bentley jsou funkce přidávány tak, aby zlepšily zážitek z jízdy a cestování, nikdy však nepřebírají nadvládu nad vozem.
OPTIMALIZACE DYNAMIKY JÍZDY A KOMFORTU
Třetí generace Flying Spur má jedno z nejpokročilejších podvozků na světě, zahrnující řadu nových systémů, které zajišťují vzrušující jízdní dynamiku a optimální úroveň komfortu jak pro řidiče, tak pro pasažéry.
V autě, které spojuje to nejlepší z luxusu i výkonu, hrají podvozkové systémy klíčovou roli tím, že umožňují současně několik různých nastavení podvozku. Bentley Flying Spur totiž nejen nabízí mimořádně pohodlnou jízdu, ale překvapí i svými jízdními vlastnostmi a schopnostmi na klikatých silnicích.
Přední i zadní náprava jsou z lehké hliníkové konstrukce, s přední nápravou na dvojitých lichoběžnících a zadní na víceprvkové zavěšení. Přední náprava má pevný, šroubovaný hliníkový subframe, který nese motor W12 a zároveň upevňuje elektricky asistovaný řízení.
Poprvé jsou u Flying Spur použity tříkomorové vzduchové pružiny, které mají o 60 % větší objem vzduchu než u předchozí generace. To dává větší možnosti elektronického ladění podvozku pro zlepšení komfortu i dynamiky vozu. Pro měkčí a pohodlnější jízdu se využívá plný objem vzduchu, zatímco sportovnější nastavení se dosahuje vypnutím části vzduchu.
Continuous Damping Control umožňuje plynulé řízení tlumičů vzduchového odpružení. Čtyři senzory výšky jízdy neustále měří vzdálenost mezi nápravou a karoserií. Pokud systém zaznamená odchylku od normální výšky, upraví objem vzduchu v pružinách tak, aby obnovil správnou výšku a využil plný zdvih kol pro maximální komfort.
Světovou novinkou je Bentley Dynamic Ride System, sdílený s nejnovějším Continental GT, podobný systému z Bentley Bentayga. Tento systém výrazně zlepšuje jak jízdní vlastnosti, tak komfort.
48V systém ovládá elektronické akční členy na stabilizátorech každé nápravy. Uprostřed stabilizátoru je jednotka, která mění jeho tuhost podle potřeby, aby kompenzovala boční síly v zatáčkách a udržovala Flying Spur v rovině díky silné protináklonové stabilizaci v jakémkoli jízdním režimu.
Klíčovou výhodou tohoto systému je možnost řídit tuhost stabilizátorů a tím ladit dynamický charakter vozu podle potřeby. Technologie dokáže snížit nebo dokonce eliminovat náklon karoserie, díky čemuž je auto mnohem obratnější.
Poprvé u Bentley je k dispozici elektronické řízení všech kol, které zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech i manévrovatelnost při nízkých rychlostech. Při pomalých manévrech se zadní kola natáčejí opačným směrem než přední, což zkracuje rozvor, snižuje poloměr otáčení (11,05 m), zvyšuje obratnost a usnadňuje parkování.
Při rychlých manévrech se zadní kola natáčejí stejným směrem jako přední, což zvyšuje stabilitu a usnadňuje předjíždění a změny jízdních pruhů. Není tak třeba dělat kompromisy mezi jistotou při vysoké rychlosti a pohodlím při nízké.
Podvozek těží z použití lehkých materiálů, což přineslo úsporu hmotnosti přes 11 kg na přední nápravě. Další vylepšení zahrnují snížení tření díky optimalizovaným ložiskům kol a lepšímu odstupu brzd. Nový Flying Spur je osazen pneumatikami s vysokým profilem, které nejen poskytují výjimečný komfort, ale jsou také navrženy pro co nejmenší valivý odpor.
Pro mimořádnou brzdnou sílu má nový Bentley Flying Spur největší litinové brzdy na světě, sdílené s novým GT. Průměr brzd byl zvětšen na 420 mm kvůli vyšším výkonům vozu. Standardně jsou v lesklé černé, lesklá červená je volitelná.
Nový Flying Spur předefinuje úroveň komfortu v luxusním Grand Toureru. Od samého začátku byl kladen důraz na to, aby pasažéři vzadu měli stejný standard a kvalitu zážitku jako ti vpředu.
Unikátní pro Flying Spur a zároveň ukázka pozornosti k detailu a využití nejmodernějších technologií, na které Bentley dbá, je multifunkční 5palcový barevný dotykový dálkový ovladač umístěný vzadu na středové konzole.
Nejsložitější takový ovladač dosud vyvinutý je elegantně integrován do konzole, ale lze jej na jedno stisknutí tlačítka vyjmout a používat jako dálkový ovladač. Je tak snadný na ovládání, jak je krásný na pohled.
Umožňuje pasažérům vzadu ovládat mnoho funkcí vozu, včetně okenních clon, klimatizace a masážní funkce zadních sedadel. Přední sedadlo spolujezdce lze posunout vpřed, pokud není obsazeno, pro ještě větší prostor vzadu, a lze získat přístup ke klíčovým údajům o vozidle. Ovládat lze také audio systém, náladové osvětlení a klíčové části navigace.
Ve chvíli, kdy se setmí a automaticky se rozsvítí světlomety, obklopuje interiér volitelný prstenec náladového osvětlení. Je k dispozici v sedmi různých barvách ve dvou variantách – výrazné a tlumené. Světelné prahy Bentley, které vítají posádku ve Flying Spur, jsou s tímto systémem propojeny.
Řidič nebo pasažéři si tak mohou nastavit barvu osvětleného prstence v interiéru podle nálady a samostatně upravit ambientní osvětlení i jeho intenzitu. Oblíbená nastavení lze uložit v dotykovém dálkovém ovladači pro pozdější použití.
Bentley Flying Spur je dostupný se třemi vynikajícími audio systémy. Základní systém obsahuje 10 reproduktorů a výkon 650 W. Bang & Olufsen s výkonem 1 500 W a 16 reproduktory s podsvícenými mřížkami je určen pro zákazníky orientované na životní styl a využívá systém BeoSonic – nový způsob nastavení tónů s jednoduchým a intuitivním ovládáním jedním dotykem.
Vrchol nabídky představuje unikátní Naim for Bentley s výkonem 2 200 W, 18 reproduktory a dvěma aktivními basovými měniči. Tento systém pro opravdové audiofily disponuje 21kanálovým zesilovačem, osmi DSP zvukovými režimy a podsvícenými mřížkami reproduktorů.
Zcela nová sedadla nabízejí rozšířenou funkčnost, jako je vyhřívání a chlazení, aktivní boční opěry pro lepší boční podporu při jízdě a funkci naklopení horní části opěradla pro lepší oporu horní části zad.
Zadní sedadla samotná mají 14polohové nastavení a pět masážních režimů. Klíčová nastavení se provádějí pomocí tlačítek na dveřích, další funkce ovládá sofistikovaný dotykový dálkový ovladač. Vnější zadní sedadla jsou větraná i vyhřívaná, aby si pasažéři mohli přizpůsobit komfort podle svých preferencí. Elektricky ovládaný komfortní opěrek hlavy zajišťuje ještě větší relaxaci. Součástí je také středový loketní opěrek a manuálně vysouvatelný středový opěrek hlavy, který se ukládá, když není používán.
Tabletová zábava pro zadní pasažéry je umístěna na zadní straně předních sedadel a umožňuje přístup k Bentley Multimedia System. Tato zařízení mají také přístup do Google Play a vlastní interní paměť.
Prostředí pro zadní cestující je doplněno přepážkou přes stropnici, která obsahuje zrcátka pro líčení, ovládání osvětlení a roletu pro volitelnou panoramatickou střechu.
Úložné prostory v interiéru byly navrženy tak, aby byly zároveň praktické i esteticky působivé. Přední úložné prostory zahrnují prostor pod spodní částí palubní desky, kryté držáky na nápoje, chlazenou přihrádku a kapsy ve dveřích. Vzadu jsou k dispozici držáky na nápoje, místa pro telefon a tablet, plus středový loketní opěrek s velkorysým prostorem a elektrickým připojením.
Zcela nový Flying Spur posouvá hranice personalizace a luxusu na míru ve svém segmentu. Každý vůz lze jedinečně nakonfigurovat, přičemž zákazníci mají na výběr z široké palety barev exteriéru i interiéru, druhů kůže, dřevěných dýh a kontrastních švů, což umožňuje téměř nekonečné množství kombinací. Možnosti personalizace ještě rozšiřuje trvalá přítomnost značky Mulliner.
Jméno Mulliner je pevně spjato s historií Bentley a existuje jako rodinná firma již více než 250 let, kdy F. Mulliner dostal zakázku na výrobu a údržbu kočárů pro Royal Mail. Na konci 19. století se společnost přesunula od koňských povozů k výrobě karoserií pro nové mechanické vozy, které se začaly objevovat na britských silnicích.
Mulliner, nejznámější karosář na světě, upevnil své dlouholeté partnerství s Bentley v roce 1959, kdy se stal součástí firmy, a řemeslníci Mullineru se před 50 lety přestěhovali do závodu Bentley v Crewe. Dnes plní požadavky nejnáročnějších zákazníků Bentley – ve světě Mullineru je možné vše.
Může jít o jednoduché monogramované čalounění v zcela novém Bentley Flying Spur, nebo o propracované, na míru šité úpravy karoserie, které lze realizovat jen díky osvědčené odbornosti skutečně etablovaného karosáře.
Několik pečlivě vybraných prvků připravených Mullinerem je k dispozici pro Bentley Flying Spur v rámci volitelné výbavy Mulliner Driving Specification. Patří sem čalounění sedadel s prošíváním Lofted Diamond Leather, unikátní třírozměrné diamantové kožené vložky ve dveřích; exkluzivní 22" kola Mulliner ve dvou provedeních; vyšívaný motiv křídel na všech sedadlech; sportovní pedály a víčka nádrže a oleje s klenotnickým povrchem.
Mulliner také vyvinul světovou novinku – třírozměrné prošívané dřevěné vložky do dveří z masivního dřeva, exkluzivně dostupné v otevřeném ořechu.
