Bentley Continental GT V8 S Convertible
Přitažlivost jednoho z nejstylovějších luxusních grand tourerů na světě ještě umocňuje příchod nového sportovně laděného Bentley Continental GT V8 S. Nové modely GT V8 S, dostupné jako kupé i kabriolet, přinášejí do řady Continental více vzrušení díky sníženému a přepracovanému sportovnímu podvozku, ostřejšímu řízení, výrazným stylovým prvkům „S“ a charakteristickému zvuku vylepšeného osmiválce.
Tyto dva nové modely rozšiřují rodinu Continental a nabízejí ještě dynamičtější zážitek z jízdy díky již tak proslulému 4litrovému twin-turbo V8 pohonnému ústrojí od Bentley. Nové Bentley Continental GT V8 S Coupe a Convertible budou představeny na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2013.
K uvedení dvou nových modelů S se vyjádřil Dr. Wolfgang Schreiber, předseda představenstva a generální ředitel Bentley Motors: „Bentley Continental je vrcholným grand tourerem. Jeho bez námahy podávaný výkon, prostorný interiér, ručně zpracovaný luxus a pohon všech kol vás vezmou na cestu v noblesním stylu a pohodlí. Nyní, pro zákazníky, kteří chtějí ještě více dramatu a vzrušení, přináší ostřejší a sportovnější charakter nového GT V8 S zcela novou dimenzi do řady Continental.“
Více výkonu, lepší jízdní vlastnosti a dojezd přes 500 mil na jedno natankování
Na úspěchu oceňovaného Continental GT V8 staví nové modely GT V8 S, které dostaly výkonnější verzi vysoce efektivního 4litrového twin-turbo V8 motoru Bentley s výkonem 521 bhp (528 PS / 389 kW) při 6 000 ot./min a ohromujícím maximálním točivým momentem 680 Nm (502 lb.ft) už při pouhých 1 700 ot./min.
Převodovka ZF s 8 rychlostmi a krátkými převody přenáší zvýšený výkon, který zajišťuje bez námahy vzrušující vysoký výkon s dechberoucím zrychlením a nepostřehnutelně plynulým podáním síly. Přepnutím do režimu S přes volič převodovky odmění V8 S řidiče ostřejší reakcí plynu, zatímco rychlosti se drží déle a řazení je rychlejší.
GT V8 S kupé zvládne sprint z 0 na 60 mph za pouhých 4,3 sekundy (0–100 km/h za 4,5 s) a dosahuje maximální rychlosti 192 mph (309 km/h). Výkon GT V8 S kabrioletu je stejně působivý, zrychluje na 60 mph za 4,5 sekundy (0–100 km/h za 4,7 s) a dosahuje maximální rychlosti 191 mph (308 km/h).
Zvýšený výkon je dosažen bez újmy na špičkové spotřebě paliva a emisích CO2 osmiválce, ani na jeho schopnosti ujet více než 500 mil (805 km) na jedno natankování.
Nové GT V8 S kupé dosahuje kombinované spotřeby 26,8 mpg (10,6 l/100 km) a emisí CO2 246 g/km. Odpovídající hodnoty u kabrioletu jsou 25,9 mpg (10,9 l/100 km) a 254 g/km.
Tato působivá kombinace výkonu, jízdních vlastností a úspornosti je výsledkem řady pokročilých technologií použitých při konstrukci motoru Bentley V8. Variabilní deaktivace válců, kdy se při klidné jízdě vypnou čtyři z osmi válců, snižuje spotřebu paliva bez ztráty kultivovanosti. Když je potřeba více výkonu, motor se automaticky a plynule vrací k plnému osmiválcovému režimu.
Vysoce technologický osmiválec dále využívá přímé vstřikování pod vysokým tlakem, ložiska s nízkým třením, pokročilé řízení teploty, rekuperaci energie přes elektrický nabíjecí systém a inovativní uspořádání turbodmychadel pro vyšší efektivitu.
Systém variabilní deaktivace válců představoval pro inženýry výfukového systému Bentley zvláštní výzvu. Při klidné jízdě na lehký plyn v režimu čtyř válců je výfuk naladěn na kultivovaný chod, přičemž si zachovává charakteristický zvuk osmiválce. Při akceleraci se však charakter výfuku dramaticky mění a twin-turbo osmiválec Bentley se promění v emotivní zavrčení.
Agilnější, citlivější a více zapojující zážitek z jízdy
Výkon a jízdní vlastnosti modelů GT V8 S doplňuje řada vylepšení podvozku, která přinášejí větší obratnost a intenzivnější zážitek z jízdy, aniž by byla ohrožena legendární komfortní jízda Continentalu.
GT V8 S si zachovává hliníkový přední dvojitý lichoběžník a zadní víceprvkový zavěšený podvozek s samočinným vyrovnáváním výšky a kontinuálním řízením tlumení, společný všem modelům Continental. Pro GT V8 S je však připraven sportovnější setup s mírně odlišným naladěním pro kupé a kabriolet. Snížený sportovní podvozek (o 10 mm) doplňují tužší pružiny (o 45 % vpředu, o 33 % vzadu) a přepracované tlumení pro dynamičtější a citlivější jízdu. Tvrdost silentbloků vzrostla až o 70 %, zatímco zadní stabilizátor je tužší o 54 % oproti standardním GT V8 modelům, což zlepšuje kontrolu karoserie a nájezd do zatáček. Nově kalibrovaný systém řízení doplňuje nový podvozek, nabízí lepší přesnost a zpětnou vazbu díky změnám statického sbíhavosti a odklonu a novému softwaru.
Pečlivá kalibrace systému Continuous Damping Control (CDC) zajišťuje minimální zhoršení komfortu jízdy navzdory lepším jízdním vlastnostem.
Elektronický stabilizační systém (ESC) je rovněž optimalizován pro GT V8 S. Přepracovaný systém umožňuje větší prokluz kol při vyšších rychlostech a rychlejší obnovení točivého momentu motoru po zásahu systému. To dává dynamickému řidiči více prostoru k využití plného potenciálu vylepšeného podvozku a zvýšeného výkonu.
Specifikace dolního stylování karoserie – přední splitter, boční prahy a zadní difuzor – zlepšuje aerodynamiku snížením vztlaku na přední nápravě a zvyšuje stabilitu při vyšších rychlostech.
Systém pohonu všech kol, sdílený se všemi modely Continental, využívá pokročilý diferenciál Torsen a rozdělení výkonu 40:60 s převahou zadní nápravy. To zajišťuje bezpečné a zároveň dynamické jízdní vlastnosti za všech podmínek.
Elegantní karoserie Bentley Continental GT je inspirována ikonickými modely Bentley minulosti, přičemž její moderní, sochařsky tvarovaný design s ostrými a výraznými liniemi vzniká pomocí pokročilých technik konstrukce karoserie, dosahujících špičkové kvality a pevnosti.
U nových modelů „S“ nabírá design Continentalu výraznější směr a jeho zvýšená přítomnost na silnici je patrná ještě před prvním zatočením volantu. Snížený podvozek dodává vozu štíhlejší a sebevědomější postoj, doplněný unikátním dolním stylováním karoserie včetně ostrého předního splitteru, decentních bočních prahů a nenápadného zadního difuzoru v lesklé černé barvě Beluga. Černá lesklá maska chladiče s jedinou chromovanou příčkou a výfukové koncovky ve tvaru „figure of eight“ okamžitě dávají najevo sílu osmiválce.
Typická 20palcová kola jsou pro modely „S“ unikátní, s otevřeným designem paprsků, který odhaluje charakteristické červeně lakované brzdové třmeny. Jemné odznaky „V8 S“ zdobí každé přední blatníky a stejně jako u ostatních členů rodiny Continental V8 mají slavné Bentley Wings červené středové logo.
Stejně jako Continental GT W12 jsou modely GT V8 S dostupné v plné paletě 17 laků, z nichž sedm výrazných odstínů Bentley Design speciálně doporučuje, aby ladily se sportovním charakterem nového modelu. Dva z nich (Kingfisher Blue a nový Monaco Yellow) jsou pro GT V8 S charakteristickými barvami.
Interiér Continentalu GT je proslulý svým vrcholným luxusem s měkkými kůžemi, dřevěnými dýhami, leštěnými kovy a hustými koberci, ručně vyráběnými v bezkonkurenčních dílnách Bentley v továrně v Crewe v Anglii.
Kabina modelů „S“ představuje moderní pojetí luxusu Bentley, kde barvy a tóny ještě více oslovují smysly.
Dostupné jsou výrazné dvoubarevné interiéry, zákazníci si však mohou vybrat i z plné škály sedmnácti odstínů kůže. GT V8 S kupé navíc nabízí unikátní kontrastní středový pruh na kůží potaženém stropním obložení, sladěný s hlavní barvou kůže. Kontrastní prošívání po celém interiéru, včetně volantu, je rovněž k dispozici jako volitelná výbava.
Chromované vroubkované detaily na řadicí páce a ovladačích ventilace vytvářejí dokonalý kontrast k dýhám Piano Black, které jsou broušeny a lakovány až 18krát, aby vznikl skutečně bezchybný povrch. Nenápadné odznaky „V8 S“ jsou umístěny na prahových lištách.
Stejně jako u všech modelů Continental je i u „S“ modelů standardem pokročilá infotainmentová technologie včetně 8palcového dotykového displeje, který zobrazuje navigaci, audio a telefonní systémy vozu, stejně jako nastavení jízdy a komfortu vzduchového podvozku, doplněné o 30GB pevný disk.
Zákazníci si mohou specifikaci GT V8 S přizpůsobit výběrem z řady volitelné výbavy.
Sportovní výfuková soustava nabízí přepracované tlumiče, upravenou architekturu potrubí a přepracované uložení, což vede k volnějšímu dýchání motoru a plnému zvukovému projevu osmiválce.
Volitelná výbava Mulliner Driving Specification zahrnuje 21palcová kola Black Edition se 7 paprsky, vrtané hliníkové pedály, „klenotový“ uzávěr nádrže a interiér potažený diamantově prošívanou perforovanou kůží s prohloubeným stropním obložením. Mezi další klíčové volby patří tmavé přední a zadní světla Mulliner a lesklá černá zrcátka Beluga ladící se specifikací dolního stylování karoserie.
Dodávky nového Bentley Continental V8 S začnou na začátku roku 2014.
