Audi TT Roadster 20 Years Edition (2019)

Audi TT Roadster 20 Years Edition

Ve svých dvaceti letech je Audi TT v nejlepších letech a aby tomu tak zůstalo, třetí generace tohoto průlomového kupé a roadsteru prošla důkladnou modernizací. V roce dvacetiletého výročí přináší vylepšení exteriéru, zvýšení výkonu a rozšířenou výbavu, které dělají z kompaktního sportovního vozu ještě atraktivnější volbu. Součástí nabídky je také speciální edice „TT 20 years“, inspirovaná jedním z prvních konceptů a limitovaná na pouhých 999 kusů po celém světě.

Původní Audi TT v době svého uvedení nastavilo laťku designu sportovních vozů prakticky ve všech ohledech. Okamžitě zaujalo svět, když se v roce 1995 představilo jako koncept v kupé i roadster verzi, a ještě více, když o tři roky později vyjelo do sériové výroby téměř beze změn. Dodnes patří k ikonám automobilového designu dvacátého století.

V tomto jubilejním roce dostala třetí generace nástupce průkopnického originálu decentní vizuální osvěžení. Ve všech verzích se objevuje nový třírozměrný design masky chladiče Singleframe, větší boční nasávací otvory a nové možnosti kol a barev.

Modely S line a Black Edition se od svých předchůdců odlišují novým předním splitterem přes celou šířku, doplněným vertikálními otvory, exkluzivními bočními prahy s vložkami a vzadu vertikálními nasávacími otvory s horizontálními žebry pod zadními světly a přepracovaným difuzorem. Pro S line je připraven nový design 19palcových kol, zatímco Black Edition, který je o stupeň výše, dostává kola v novém 20palcovém provedení. Black Edition se také odlišuje pevnějším zadním spoilerem, který dříve patřil výhradně mohutnému TT RS, a nahrazuje tak dosavadní rychlostně závislý aktivní spoiler, jenž je nyní k dispozici jako bezplatná volba. Stejnou úpravu dostává i TTS Black Edition. Novinkou v exteriéru je také nová barva laku turbo blue, vyhrazená pro verze S line a Black Edition, a do palety byly přidány i nové odstíny cosmos blue a pulse orange pro celou řadu.

Uvnitř přináší řada detailních vylepšení, která ještě více podtrhují sportovní charakter TT, aniž by utrpěla jeho praktičnost pro každodenní použití. Verze Sport a S line mají sklápěcí zpětná zrcátka a vyhřívaná sedadla, přičemž S line navíc nabízí ještě lepší oporu díky Super Sports Seats. Přechod na Black Edition přináší doplnění interiéru o vložky Piano Black a nový povrch Chrome Slate Grey na vybraných prvcích.

Audi Virtual Cockpit nyní s doplňkovým sportovním displejem

Tyto novinky doplňují již tak bohatou standardní výbavu, která zahrnuje plně digitální Audi Virtual Cockpit s novým sportovním displejem zobrazujícím informace o výkonu motoru, točivém momentu a přetížení, kombinaci čalounění z kůže a Alcantary, bezklíčkové startování, Audi Music Interface pro pohodlný přístup k playlistům a MMI Radio s dotykovým ovládacím panelem MMI Touch. Nechybí ani důležité prvky zaměřené na řízení, jako jsou xenonové světlomety u verzí Sport a LED jednotky u S line a vyšších, LED denní svícení, tempomat, zadní parkovací senzory a dynamický systém řízení Audi drive select.

Exkluzivní výbava pro modely TTS a TTS Black Edition také nezůstala pozadu – obě verze nyní obsahují Technology Pack s pevným diskem MMI Navigation Plus, tříletým předplatným internetových služeb Audi Connect a bezdrátovým nabíjením telefonu Audi Phone Box. Kromě nového pevného zadního spoileru dostává TTS Black Edition také nová 20palcová kola a interiérové prvky v Chrome Slate Grey a Piano Black.

Změny „na dotek“ doplňují méně nápadné, ale zásadní úpravy pod kapotou. Dosavadní základní motor 1.8 TFSI s výkonem 180 PS nahrazuje nová 2.0 TFSI s 197 PS, zatímco stávající 2.0 TFSI s 230 PS je posílen na 245 PS. Oba motory jsou podle nejnovějšího označování Audi pojmenovány jako 40 TFSI (197 PS) a 45 TFSI (245 PS). Výkonnější „S“ model si ponechává své původní označení.

Všechny nové benzínové motory jsou vybaveny filtrem pevných částic (OPF) – u TTS a TTS Black Edition to znamená mírné snížení výkonu na 306 PS (z původních 310 PS), ale zároveň se zlepšila akcelerace z 0 na 62 mph, a to u kupé i roadsteru – časy 4,5 a 4,8 sekundy jsou o desetinu rychlejší než dříve.

U motoru 197 PS si zákazníci mohou vybrat mezi šestistupňovou manuální převodovkou a sedmistupňovým dvouspojkovým automatem S tronic; výkonější 245 PS je dostupný buď s manuálem a pohonem předních kol, nebo s převodovkou S tronic a trvalým pohonem všech kol quattro s vícelamelovou spojkou. Obě verze TTS mají quattro v základu.

V obou typech převodovek umožňují krátké převody v nižších stupních silnou akceleraci, zatímco široký rozsah nejvyššího stupně snižuje otáčky motoru a tím i spotřebu paliva.

Citlivá reakce: podvozek a pohon quattro

Sportovní podvozek je samozřejmě standardem u všech verzí TT, a pro ještě lepší jízdní vlastnosti lze u S line a Black Edition bez příplatku objednat sportovní podvozek S line snížený o dalších 10 mm. Modely TTS a TTS Black Edition se svým „S-specifickým“ podvozkem a pohonem quattro jsou navíc vybaveny adaptivním řízením tlumičů Audi magnetic ride pro optimální stabilitu i za náročných podmínek.

Pro lepší ovladatelnost v zatáčkách a snazší manévrování při nízkých rychlostech je v celé řadě standardem progresivní řízení, a všechny verze mají také selektivní vektorování točivého momentu, které optimalizuje jízdní vlastnosti přesnými brzdovými zásahy na odlehčená kola uvnitř zatáčky.

Portfolio asistenčních systémů řidiče odpovídá filozofii TT: ulehčit řidiči práci, aby se mohl plně soustředit na jízdu. Nabídka zahrnuje asistenta změny jízdního pruhu Audi side assist, systém varování před opuštěním jízdního pruhu Audi active lane assist, rozpoznávání dopravních značek, parkovací asistent s přehledem okolí a zadní kameru.

Klasika: TT Roadster a TTS Roadster s látkovou střechou

Stejně jako každý otevřený Audi, i nový TT Roadster a TTS Roadster mají látkovou střechu v černé nebo šedé barvě. Ta je napnutá a díky výborné zvukové izolaci se označuje jako „akustická střecha“. Váží pouhých 39 kilogramů a při sklápění nezabírá místo v zavazadlovém prostoru. Střecha se sklápí na stisk tlačítka přibližně za deset sekund při rychlostech do 31 mph.

K výročí tohoto klíčového modelu Audi vznikne také limitovaná série 999 kusů speciální edice „TT 20 years“. Interiér této edice je čalouněn jemnou Nappa kůží v barvě moccasin brown s kontrastním prošíváním Panuka, které odkazuje na rané vozy s potahy „Baseball Leather“. Výrazné jsou také odznaky „TT 20 years“ na volantu a hlavici řadicí páky, nerezové koncovky výfuku v unikátním designu, zadní Matrix OLED světla a matné logo Audi nad bočními prahy. Edice „TT 20 years“ bude dostupná v karosářských verzích kupé i roadster s laky Arrow grey nebo Nano grey.